一种车架毛边去除装置的制作方法

1.本实用新型属于毛边去除装置技术领域，具体涉及一种车架毛边去除装置。


背景技术：

2.碳纤维自行车车架在生产的过程中或多或少都会存在一些毛边，为了去除这些毛边，通常会使用手持式砂轮打磨装置将其打磨掉。然而目前，现有的手持式砂轮打磨装置，在打磨的过程中，若意外脱手，砂轮不会立即停止转动，当持续旋转的砂轮接触到其它物品后，可能会将其磨坏，为减少上述问题的发生，我们提出了一种车架毛边去除装置。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的是：旨在提供一种车架毛边去除装置，用于解决背景技术中存在的问题。
4.为实现上述技术目的，本实用新型采用的技术方案如下：
5.一种车架毛边去除装置，包括机体、电机、蓄电池和弹簧开关，所述蓄电池镶嵌在机体内，所述电机镶嵌在机体上端，所述电机上端的输出端连接有砂轮，所述机体侧面开设有圆槽，所述弹簧开关设置在圆槽的槽底；
6.所述机体下端固定连接有圆板，所述圆板上端固定连接有套设在机体外侧的第一圆筒，所述第一圆筒内侧设有套设在第一圆筒与机体之间的第二圆筒，所述第二圆筒与圆板之间设有套设在机体外侧的弹簧，所述第二圆筒前端固定连接有套设在机体外侧的第三圆筒，所述第三圆筒的厚度小于第二圆筒的厚度，所述第一圆筒前端设有与第二圆筒相匹配的限位环；
7.所述机体前端下侧开设有限位滑槽，所述第二圆筒内侧设有与限位滑槽相匹配的限位滑条，所述第三圆筒前端开设有与圆槽相匹配的条形通槽，所述条形通槽延伸至第二圆筒内，所述第一圆筒的外侧固定连接有与圆槽相对应的“[”形架，所述“[”形架横向滑动连接有矩形柱，所述矩形柱的内侧端固定连接有弧形限位板，所述弧形限位板的宽度大于条形通槽的宽度，所述弧形限位板的内侧设有与弹簧开关相匹配的按键，所述第一圆筒设有与弧形限位板相匹配的第一通槽，所述第三圆筒的侧面上部开设有与弧形限位板相匹配的第二通槽；
[0008]
所述蓄电池与弹簧开关电性连接，所述弹簧开关与电机电性连接。
[0009]
所述矩形柱远离弧形限位板一端固定连接有压盖，压盖的能够提升使用者的按压手感。
[0010]
所述压盖与“[”形架之间设有套设在矩形柱外侧的弧形薄片弹簧，所述弧形薄片弹簧中部设有供矩形柱穿过的矩形槽，弧形薄片弹簧能够为矩形柱提供回弹力，这样在弹簧开关不回弹时，矩形柱依然能够进行回弹复位。
[0011]
所述第三圆筒前端设有向外延伸的外沿板，外沿板的设置方便使用者按压第三圆筒的前端。
[0012]
所述第一圆筒外侧设有橡胶套，橡胶套能够提升机体的握持手感。
[0013]
所述圆板与第一圆筒为一体成型结构，这样的结构稳定可靠、结实耐用。
[0014]
本实用新型提供一种车架毛边去除装置，该毛边去除装置在打磨的过程中，若意外脱手，第三圆筒会自动将砂轮罩住，在一定程度上避免旋转的砂轮将其他物品磨坏。
附图说明
[0015]
本实用新型可以通过附图给出的非限定性实施例进一步说明。
[0016]
图1为本实用新型一种车架毛边去除装置实施例的结构示意图；
[0017]
图2为本实用新型的第一种剖面结构示意图；
[0018]
图3为图2中a处的结构放大示意图；
[0019]
图4为本实用新型的第二种剖面结构示意图；
[0020]
图5为本实用新型第二圆筒与第三圆筒的连接示意图；
[0021]
图6为本实用新型弧形限位板的结构示意图；
[0022]
图7为本实用新型弧形薄片弹簧的结构示意图。
[0023]
主要元件符号说明如下：
[0024]
机体1、弹簧开关12、砂轮2、圆槽21、圆板3、第一圆筒31、第二圆筒32、弹簧33、第三圆筒34、限位环35、限位滑槽4、限位滑条41、条形通槽42、“[”形架43、矩形柱44、弧形限位板45、按键46、第一通槽47、第二通槽48、压盖5、弧形薄片弹簧51、矩形槽52、外沿板521、橡胶套53。
具体实施方式
[0025]
为了使本领域的技术人员可以更好地理解本实用新型，下面结合附图和实施例对本实用新型技术方案进一步说明。
[0026]
如图1-7所示，本实用新型的一种车架毛边去除装置，包括机体1、电机、蓄电池和弹簧开关12，蓄电池镶嵌在机体1内，电机镶嵌在机体1上端，电机上端的输出端连接有砂轮2，机体1侧面开设有圆槽21，弹簧开关12设置在圆槽21的槽底；
[0027]
机体1下端固定连接有圆板3，圆板3上端固定连接有套设在机体1外侧的第一圆筒31，第一圆筒31内侧设有套设在第一圆筒31与机体1之间的第二圆筒32，第二圆筒32与圆板3之间设有套设在机体1外侧的弹簧33，第二圆筒32前端固定连接有套设在机体1外侧的第三圆筒34，第三圆筒34的厚度小于第二圆筒32的厚度，第一圆筒31前端设有与第二圆筒32相匹配的限位环35；
[0028]
机体1前端下侧开设有限位滑槽4，第二圆筒32内侧设有与限位滑槽4相匹配的限位滑条41，第三圆筒34前端开设有与圆槽21相匹配的条形通槽42，条形通槽42延伸至第二圆筒32内，第一圆筒31的外侧固定连接有与圆槽21相对应的“[”形架43，“[”形架43横向滑动连接有矩形柱44，矩形柱44的内侧端固定连接有弧形限位板45，弧形限位板45的宽度大于条形通槽42的宽度，弧形限位板45的内侧设有与弹簧开关12相匹配的按键46，第一圆筒31设有与弧形限位板45相匹配的第一通槽47，第三圆筒34的侧面上部开设有与弧形限位板45相匹配的第二通槽48；
[0029]
蓄电池与弹簧开关12电性连接，弹簧开关12与电机电性连接。
[0030]
第三圆筒34的厚度小于第二圆筒32的厚度，这样是为了让第二圆筒32的前端能够留出区域与限位环35抵接；弹簧33在自然状态下会配合圆板3将第二圆筒32向外推动，使第二圆筒32与限位环35保持抵接，此时第二圆筒32会将第三圆筒34推出第一圆筒31，此时的第三圆筒34会将砂轮2罩住，此时的弹簧开关12会将按键46向上顶起，使弧形限位板45位于第三圆筒34的上侧；
[0031]
使用时，使用者可克服弹簧33的弹力将第三圆筒34向圆板3一侧推动，待第三圆筒34的前端与第一圆筒31的前端对齐时，第二通槽48会与第一通槽47保持对齐，此时使用者可将矩形柱44按下，矩形柱44按下后会带动弧形限位板45和按键46一同向下运动，待弧形限位板45穿过第一通槽47进入第二通槽48后，将第三圆筒34松开，此时弹簧33会回弹将第二圆筒32和第三圆筒34向前推动，由于弧形限位板45的宽度大于条形通槽42的宽度，因此弧形限位板45会限制第三圆筒34继续向前运动，此时第三圆筒34便能保持收缩状态，弧形限位板45进入第二通槽48内后，按键46会伸入圆槽21内并会将弹簧开关12按下，弹簧开关12按下后，电机便能通电带动砂轮2进行转动，使用者保持矩形柱44处于按下状态，此时便可拿住整个装置对车架的毛边进行打磨，在打磨过程中，若装置意外掉落，此时弹簧开关12则会回弹带动矩形柱44进行回位，使弧形限位板45退出第二通槽48和第一通槽47，待弧形限位板45退出第二通槽48后，第三圆筒34便会解除限制，此时第三圆筒34便会在弹簧33的作用下向前伸出，此时第三圆筒34便能罩在砂轮2的外侧，这样就能在一定程度上避免持续旋转的砂轮2将其它物品磨坏，弹簧开关12回弹后，电机便会断电，砂轮2失去动力后便会逐渐减速，直至停止转动；
[0032]
装置在不使用时，第三圆筒34会保持将砂轮2罩住的状态，若此时矩形柱44被意外按压，由于弧形限位板45的宽度大于条形通槽42的宽度，因此弧形限位板45会抵接在第三圆筒34的外侧，使矩形柱44不能被按下，这样便能避免矩形柱44被意外按压时将电机启动。
[0033]
矩形柱44远离弧形限位板45一端固定连接有压盖5，压盖5的能够提升使用者的按压手感。
[0034]
压盖5与“[”形架43之间设有套设在矩形柱44外侧的弧形薄片弹簧51，弧形薄片弹簧51中部设有供矩形柱44穿过的矩形槽52，弧形薄片弹簧51能够为矩形柱44提供回弹力，这样在弹簧开关12不回弹时，矩形柱44依然能够进行回弹复位。
[0035]
第三圆筒34前端设有向外延伸的外沿板521，外沿板521的设置方便使用者按压第三圆筒34的前端。
[0036]
第一圆筒31外侧设有橡胶套53，橡胶套53能够提升机体1的握持手感。
[0037]
圆板3与第一圆筒31为一体成型结构，这样的结构稳定可靠、结实耐用。
[0038]
上述实施例仅示例性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。