一种用于工业提升门滑轨结构的制作方法

1.本实用新型涉及提升门技术领域，具体为一种用于工业提升门滑轨结构。


背景技术：

2.提升门是用于工业厂房里面的一种工业门，提升门由于密封性能，安全性能比较高，常用于厂房大门，并搭配滑轨结构进行使用。
3.提升门需要将两侧填入滑轨的内部进行滑动，但是现有的滑轨结构在使用时，由于均采用全金属结构，导致碰撞时会产生大量的噪音，影响使用体验，且摩擦阻力较大，所需要用到的动力装置功率也大，另一方面，为了确保滑动时的流畅，需要频繁向内部注入润滑油，更加费时费力，且倒入的量难以控制，倒入太少会增加使用时的损耗，倒入太多则会出现渗出和浪费。


技术实现要素：

4.针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种用于工业提升门滑轨结构，以解决上述背景技术中提出的问题,本实用新型使用简单便捷，能避免发生碰撞，稳定性更强，摩擦力小，便于添补润滑油。
5.为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种用于工业提升门滑轨结构，包括滑轨结构本体，所述滑轨结构本体包括轨道、滑槽、卡槽一、卡槽二和油箱，所述轨道的顶部安装有油箱，所述油箱的一侧设置有注油孔，所述油箱的底端安装有输油管一和支架，所述输油管一的表面安装有电磁阀，所述输油管一的底端连接有输油管二，所述输油管二的一端与输油通道一相连通，所述输油管二的另一端与输油通道二相连通，所述轨道的内部设置有滑槽，所述滑槽的顶端贴装有挤压垫，所述滑槽的内侧设置有卡槽一和卡槽二，所述卡槽一的内部安装有滚轮一，所述卡槽二的内部安装有滚轮二，所述滚轮一和滚轮二均安装在提升门的两侧。
6.作为本实用新型的一种优选实施方式，所述轨道设置有两个，且分别安装在提升门的两侧门框处，两个所述轨道相向安装。
7.作为本实用新型的一种优选实施方式，所述油箱的底端通过四个支架与轨道的表面固定连接，所述输油管一安装在油箱的底部的中间位置。
8.作为本实用新型的一种优选实施方式，所述输油通道一的底端与卡槽一的内部相连通，所述输油通道二的底端与卡槽二的一侧相连通。
9.作为本实用新型的一种优选实施方式，所述挤压垫橡胶材质，所述挤压垫与提升门的一侧相贴合。
10.作为本实用新型的一种优选实施方式，所述滚轮一的底端与卡槽一的底端相接触，所述卡槽一的直径大于滚轮一的直径。
11.本实用新型的有益效果：本实用新型的一种用于工业提升门滑轨结构，包括滑轨结构本体，所述滑轨结构本体包括轨道、油箱、滑槽、提升门、挤压垫、滚轮一、滚轮二、卡槽
一、卡槽二、输油通道二、输油通道一、输油管一、注油孔、支架、输油管二、电磁阀。
12.1.该用于工业提升门滑轨结构安装固定在门框的墙壁上，将提升门的两端插入到滑槽的内部，提升门的两端安装有滚轮一和滚轮二，将滚轮一安装在卡槽一的内部，将滚轮二安装在卡槽二的内部，使滚轮一沿着卡槽一移动，减小垂直方向上的摩擦力，减小提升门的磨损，滚轮二将提升门的两侧进行固定支撑，防止水平方向上产生震动，减小噪音的产生。
13.2.该用于工业提升门滑轨结构利用挤压垫对提升门的一侧进行挤压，从而将滚轮一的底端按压在卡槽一的底部，避免滚轮一出现上下震动的情况，提高整体的稳定性。
14.3.该用于工业提升门滑轨结构的顶端的表面安装有一个油箱，利用油箱次昂卡槽一和卡槽二的内部输送润滑油，减小滚轮一和滚轮二在移动时的摩擦力，从而降低动力装置的实际功耗，并通过电磁阀进行远程控制，不需要人工手动频繁添加，使用更加便利。
附图说明
15.图1为本实用新型一种用于工业提升门滑轨结构的外形的结构示意图；
16.图2为本实用新型一种用于工业提升门滑轨结构的内部连接图；
17.图3为本实用新型一种用于工业提升门滑轨结构的剖视图；
18.图中：1、轨道；2、油箱；3、滑槽；4、提升门；5、挤压垫；6、滚轮一；7、滚轮二；8、卡槽一；9、卡槽二；10、输油通道二；11、输油通道一；12、输油管一；13、注油孔；14、支架；15、输油管二；16、电磁阀。
具体实施方式
19.为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。
20.请参阅图1至图3，本实用新型提供一种技术方案：一种用于工业提升门滑轨结构，包括滑轨结构本体，所述滑轨结构本体包括轨道1、滑槽3、卡槽一8、卡槽二9和油箱2，所述轨道1的顶部安装有油箱2，所述油箱2的一侧设置有注油孔13，所述油箱2的底端安装有输油管一12和支架14，所述输油管一12的表面安装有电磁阀16，所述输油管一12的底端连接有输油管二15，所述输油管二15的一端与输油通道一11相连通，所述输油管二15的另一端与输油通道二10相连通，所述轨道1的内部设置有滑槽3，所述滑槽3的顶端贴装有挤压垫5，所述滑槽3的内侧设置有卡槽一8和卡槽二9，所述卡槽一8的内部安装有滚轮一6，所述卡槽二9的内部安装有滚轮二7，所述滚轮一6和滚轮二7均安装在提升门4的两侧。
21.作为本实用新型的一种优选实施方式，所述轨道1设置有两个，且分别安装在提升门4的两侧门框处，两个所述轨道1相向安装，分别对提升门4的两侧进行支撑。
22.作为本实用新型的一种优选实施方式，所述油箱2的底端通过四个支架14与轨道1的表面固定连接，所述输油管一12安装在油箱2的底部的中间位置，利用输油管一12向下输送润滑油。
23.作为本实用新型的一种优选实施方式，所述输油通道一11的底端与卡槽一8的内部相连通，所述输油通道二10的底端与卡槽二9的一侧相连通，润滑油从输油通道一11和输油通道二10流入到不同的位置。
24.作为本实用新型的一种优选实施方式，所述挤压垫5橡胶材质，所述挤压垫5与提升门4的一侧相贴合，对提升门4施加向下的挤压力，从而确保滚轮一6向下压。
25.作为本实用新型的一种优选实施方式，所述滚轮一6的底端与卡槽一8的底端相接触，所述卡槽一8的直径大于滚轮一6的直径，避免滚轮一6的顶部与卡槽一8的顶部相接触。
26.工作原理：该用于工业提升门滑轨结构通过电源线接通外部电源为本装置提供电能，主要由轨道1、滑槽3、卡槽一8、卡槽二9和油箱2组成，安装时，先将轨道1安装在门框的两侧的墙壁处，然后将提升门4两侧的滚轮一6和滚轮二7均安装在滑槽3内的卡槽一8和卡槽二9的里面，通过提升门4的配置的动力装置，即可拉动提升门4沿着轨道1进行移动，提升门4的两端安装有滚轮一6和滚轮二7，将滚轮一6安装在卡槽一8的内部，将滚轮二7安装在卡槽二9的内部，使滚轮一6沿着卡槽一8移动，减小垂直方向上的摩擦力，减小提升门4的磨损，滚轮二7将提升门4的两侧进行固定支撑，防止水平方向上产生震动，减小噪音的产生，然后利用挤压垫5对提升门4的一侧进行挤压，从而将滚轮一6的底端按压在卡槽一8的底部，避免滚轮一6出现上下震动的情况，提高整体的稳定性，该滑轨结构的顶端的表面安装有一个油箱2，油箱2的内部通过底端的输油管一12和输油管二15然后向输油通道一11和输油通道二10输送润滑油，进而向卡槽一8和卡槽二9的内部输入，可以减小滚轮一6和滚轮二7在移动时的摩擦力，从而降低动力装置的实际功耗，并通过电磁阀16进行远程控制，不需要人工手动频繁添加，使用更加便利。
27.以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
28.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。