导流罩组件和车辆的制作方法

1.本实用新型涉及导流罩技术领域，特别涉及一种导流罩组件和车辆。


背景技术：

2.导流罩，是装在载货车辆或牵引车辆的驾驶室顶部的空气导流装置，它的主要作用是可以有效地减小车辆高速行驶时所受的空气阻力，从而提高燃油经济性。目前车辆的导流罩只起到空气导流的功效，产品功能单一，无法形成良好的市场竞争优势。


技术实现要素：

3.本实用新型的主要目的是提供一种导流罩组件，旨在丰富导流罩的使用功能。
4.为实现上述目的，本实用新型提出的导流罩组件包括：
5.导流罩，包括沿上下方向分布的底座和上罩盖，所述上罩盖与所述底座合围成储物腔，所述底座设有朝上的存取口，所述存取口与所述储物腔连通；
6.所述上罩盖活动连接于所述底座，而具有开启位置和关闭位置，于所述关闭位置，所述上罩盖遮盖所述存取口；于所述开启位置，所述存取口至少部分显露于外。
7.可选地，所述上罩盖转动连接于所述底座。
8.可选地，所述上罩盖包括顶盖板、及环设于所述顶盖板的边缘的侧板，所述侧板位于所述顶盖板的下侧，所述侧板包括相对的第一板段和第二板段，所述第二板段铰接于所述底座，所述第一板段对应车辆的主驾驶侧或副驾驶侧设置。
9.可选地，所述导流罩组件还包括连接于所述第一板段的拉环。
10.可选地，所述导流罩组件还包括连接所述上罩盖与所述底座的伸缩支撑杆，所述伸缩支撑杆用以使所述上罩盖具有由所述关闭位置朝所述开启位置运动的趋势。
11.可选地，所述伸缩支撑杆设有至少两个，至少两所述伸缩支撑杆沿所述上罩盖的转动轴线的方向间隔分布。
12.可选地，所述导流罩组件还包括套设于所述存取口的边缘的密封胶条，当所述上罩盖处于所述关闭位置时，所述上罩盖的边缘抵接于所述密封胶条。
13.可选地，所述导流罩组件还包括取物杆，所述导流罩对应所述取物杆设有固定件，所述取物杆可拆卸连接于所述固定件。
14.可选地，所述导流罩组件还包括锁机构，所述锁机构用以使所述上罩盖锁定在所述关闭位置。
15.可选地，所述导流罩组件还包括设于所述底座的隔音垫。
16.可选地，所述导流罩组件还包括设于所述储物腔内的缓冲垫。
17.可选地，所述导流罩组件还包括设于所述储物腔内的网兜。
18.可选地，所述导流罩组件还包括设于所述储物腔内的捆绑带。
19.本实用新型还提出一种车辆，其特征在于，包括车辆驾驶舱、及前述的导流罩组件，所述导流罩组件设于所述车辆驾驶舱的顶部。
20.本实用新型的技术方案中，通过上罩盖与底座合围成储物腔，用户可以利用该储物腔存放物品，例如棉被之类的床上用品，或者锅碗、便携式液化气灶之类的餐具和炊具，从而充分利用导流罩与驾驶室之间的空间，丰富导流罩的使用功能，让导流罩具备储物功能，从而提升车辆整体的储物空间容积，进而让用户有更多的选择自由，能够对不同的物品进行分类及分区域储藏，进而提升产品的市场竞争优势。可以理解的，载货车辆或牵引车辆之类的商用车，通常会有跑长途的情况，用户(驾驶员及随车人员)跑长途时会在车上配备日常生活所需的物品，例如换洗衣物和被褥，面条和大米等食物、以及餐具和炊具以应付一日三餐。若用户所准备的物品较多，则驾驶室内有限的储物空间无法很好地满足用户的使用需求，而通过在导流罩内设置储物腔，能够提升车辆的整体储物空间容积，从而很好地满足用户的使用需求；其次，导流罩的储物腔设置在驾驶室外，用户可以选择将气味较重的食物或物品，以及油污较多的炊具和餐具放置在该储物腔内，而将换洗衣物等干净无气味的物品存放在驾驶室内，从而保持驾驶室内空气清新及干净卫生，进而提升用户体验。另外，采用上罩盖活动开启的方式，能够方便用户存放及拿取体积较大或尺寸较大的物品。
附图说明
21.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
22.图1为本实用新型导流罩组件一实施例的结构示意图。
23.附图标号说明：
24.标号名称标号名称10导流罩组件122侧板100导流罩123第一板段101储物腔124第二板段102存取口200拉环110底座300伸缩支撑杆120上罩盖400锁机构121顶盖板
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25.本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
26.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
27.需要说明，若本实用新型实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后
……
)，则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。
28.另外，若本实用新型实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述，则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，全文中出现的“和/或”的含义，包括三个并列的方案，以“a和/或b”为例，包括a方案、或b方案、或a和b同时满足的方案。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本实用新型要求的保护范围之内。
29.导流罩，是装在载货车辆或牵引车辆的驾驶室顶部的空气导流装置，它的主要作用是可以有效地减小车辆高速行驶时所受的空气阻力，从而提高燃油经济性。目前车辆的导流罩只起到空气导流的功效，产品功能单一，无法形成良好的市场竞争优势。
30.鉴于此，本实用新型提出了一种导流罩组件，参照图1，在本实用新型一实施例中，该导流罩组件10包括：
31.导流罩100，包括沿上下方向分布的底座110和上罩盖120，上罩盖120与底座110合围成储物腔101，底座110设有朝上的存取口102，存取口102与储物腔101连通；
32.上罩盖120活动连接于底座110，而具有开启位置和关闭位置，于关闭位置，上罩盖120遮盖存取口102；于开启位置，存取口102至少部分显露于外。
33.本实用新型的技术方案中，通过上罩盖120与底座110合围成储物腔101，用户可以利用该储物腔101存放物品，例如棉被之类的床上用品，或者锅碗、便携式液化气灶之类的餐具和炊具，从而充分利用导流罩100与驾驶室之间的空间，丰富导流罩100的使用功能，让导流罩100具备储物功能，从而提升车辆整体的储物空间容积，进而让用户有更多的选择自由，能够对不同的物品进行分类及分区域储藏，进而提升产品的市场竞争优势。可以理解的，载货车辆或牵引车辆之类的商用车，通常会有跑长途的情况，用户(驾驶员及随车人员)跑长途时会在车上配备日常生活所需的物品，例如换洗衣物和被褥，面条和大米等食物、以及餐具和炊具以应付一日三餐。若用户所准备的物品较多，则驾驶室内有限的储物空间无法很好地满足用户的使用需求，而通过在导流罩100内设置储物腔101，能够提升车辆的整体储物空间容积，从而很好地满足用户的使用需求；其次，导流罩100的储物腔101设置在驾驶室外，用户可以选择将气味较重的食物或物品，以及油污较多的炊具和餐具放置在该储物腔101内，而将换洗衣物等干净无气味的物品存放在驾驶室内，从而保持驾驶室内空气清新及干净卫生，进而提升用户体验。另外，采用上罩盖120活动开启的方式，能够方便用户存放及拿取体积较大或尺寸较大的物品。
34.参照图1，可选地，上罩盖120转动连接于底座110。上罩盖120采用转动开启的方式，不仅结构简单且技术成熟，能够保证上罩盖120运行稳定可靠，同时转动开启的形式更符合用户的日常使用习惯。然本设计不限于此，于其他实施例中，还可以是上罩盖滑动连接于底座。
35.进一步地，上罩盖120包括顶盖板121、及环设于顶盖板121的边缘的侧板122，侧板122位于顶盖板121的下侧，侧板122包括相对的第一板段123和第二板段124，第二板段124铰接于底座110，第一板段123对应驾驶室的主驾驶侧或副驾驶侧设置。环设于顶盖板121的边缘的侧板122能够起到加强翻边的作用，从而提高上罩盖120的结构强度，以保证上罩盖
120在转动过程中保持良好的结构形态。不失一般性的，商用车驾驶室的离地高度较高，用户需要在使用导流罩100的储物功能时，需要借助人字梯才方便向上转动开启上罩盖120，然后存取储物腔101内的物品。则不论将铰接的第二板段124设在主驾驶侧还是副驾驶侧，也即，储物腔101开口斜朝向副驾驶侧还是主驾驶侧，对于需要借助人字梯的用户而言，储物功能使用均很便捷。当然了，若考虑到车辆停靠在路边时，主驾驶侧是靠近路中心的一侧，而副驾驶侧是远离路中心的一侧，用户从副驾驶侧架设人字梯去存取物品会更加安全，则可以将第二板段124对应主驾驶侧设置。然本设计不限于此，于其他实施例中，还可以是上罩盖包括顶盖板、及环设于顶盖板的边缘的侧板，侧板位于顶盖板的下侧，侧板包括相对的第一板段和第二板段，第二板段铰接于底座，第一板段对应车辆的前风挡玻璃设置。
36.可选地，上罩盖120通过铰链与底座110转动连接。铰链具有结构简单、运行稳定可靠的优点。然本设计不限于此，于其他实施例中，还可以是上罩盖通过合页与底座转动连接。
37.进一步地，导流罩组件10还包括连接于第一板段123的拉环200。当用户存放物品完毕，需要关闭上罩盖120时，拉环200能够方便用户操作上罩盖120转动，进而提高储物功能的使用便捷性。然本设计不限于此，于其他实施例中，还可以是导流罩组件还包括连接于第一侧开板的内侧的把手。
38.可选地，拉环200设于第一板段123的背离储物腔101的一侧。也即，将拉环200设在第一板段123的外侧，使拉环200既能够作为转动关闭上罩盖120时，用户施加操作力的有利结构，又能够作为转动开启上罩盖120时，用户施加操作力的有利结构，从而提高储物功能的使用便捷性。然本设计不限于此，于其他实施例中，还可以是拉环设于第一板段的朝向储物腔的一侧，第一板段的外侧还连接有具有锁功能的转动把手。
39.进一步地，导流罩组件10还包括连接上罩盖120与底座110的伸缩支撑杆300，伸缩支撑杆300用以使上罩盖120具有由关闭位置朝开启位置运动的趋势。伸缩支撑杆300为上罩盖120在转动开启时提供支撑力，从而实现上罩盖120的辅助开启，使用户在转动开启上罩盖120时更加省力，进而提高储物功能的使用便捷性。然本设计不限于此，于其他实施例中，还可以是导流罩组件还包括连接上罩盖与底座的压缩弹簧，压缩弹簧用以使上罩盖具有由关闭位置朝开启位置运动的趋势。
40.为了提高伸缩支撑杆300的辅助作用平衡性，可选地，伸缩支撑杆300设有至少两个，至少两伸缩支撑杆300沿上罩盖120的转动轴线的方向间隔分布。通过在上罩盖120的前侧和后侧各设置一个伸缩支撑杆300，既能够使上罩盖120受这两个伸缩支撑杆300的同时支撑作用，而在转动过程中更加平顺稳定，又不会影响到用户从第一板段123的上方存取物品。
41.可选地，伸缩支撑杆可以是气动伸缩杆或液压伸缩杆或机械伸缩杆的其中至少一种。
42.进一步地，导流罩组件10还包括套设于存取口102的边缘的密封胶条，当上罩盖120处于关闭位置时，上罩盖120的边缘抵接于密封胶条。密封胶条起到密封防水作用，能够避免雨水或灰尘进入储物腔101内，保持储物腔101内的干燥与干净，进而提高用户体验。然本设计不限于此，于其他实施例中，还可以是导流罩组件还包括套设于上罩盖的边缘的密封胶条。
43.进一步地，导流罩组件10还包括取物杆，导流罩100对应取物杆设有固定件，取物杆可拆卸连接于固定件。可以理解的，商用车驾驶室的横向宽度尺寸较大，由于第二板段124铰接于底座110上，使得从第二板段124所在的驾驶室一侧不方便存取物品，而且从第一板段123所在的驾驶室一侧存取物品时，用户不方便够到储物腔101的靠近第二板段124的区域。通过设置的取物杆，能够辅助用户存取物品，也即，用户能够利用取物杆的长度，去够到那些原本手部够不着的区域。
44.可选地，取物杆的一端设有弯折段。弯折段方便用户钩取离自己较远区域的物品。
45.可选地，固定件可以是魔术贴或弹性卡扣或捆绑带的其中至少一种。
46.进一步地，导流罩组件10还包括锁机构400，锁机构400用以使上罩盖120锁定在关闭位置。通过该锁机构400使储物腔101具备防盗功能，从而有效地保护用户的财产安全，进而提高用户体验。
47.可选地，锁机构400包括设于上罩盖120的锁座、转动连接锁座的锁芯、连接锁芯的限位钩、及设于底座110的限位板，当上罩盖120处于关闭位置时，限位钩的上边缘抵接于限位板的下边缘，当上罩盖120处于开启位置时，限位钩脱离限位板。然本设计不限于此，于其他实施例中，锁机构还可以是设于底座的电磁铁、及均与电磁铁电连接的控制开关和电源，上罩盖上对应电磁铁设有磁性体，控制开关开启时电源供电给电磁铁，以使电磁铁与磁性体之间产生强磁吸力作用；控制开关关闭时电磁铁断电，以使电磁铁与磁性体之间的强磁吸力作用消除。
48.为了降低驾驶室的nvh性能，进一步地，导流罩组件10还包括设于底座110的隔音垫。隔音垫能够有效隔绝储物腔内物品晃动或撞击时所产生的噪音，避免噪音传导到驾驶室内，进而提高驾驶室的nvh性能，提高用户体验。
49.可选地，隔音垫采用橡胶垫或隔音棉的其中至少一种。
50.可选地，隔音垫设于底座110内的底壁面和侧壁面。
51.为了使物品不会因晃动或撞击而容易发生损坏，进一步地，导流罩组件10还包括设于储物腔101内的缓冲垫。缓冲垫在物品发生撞击时能够起到良好的缓冲效果，从而降低物品损坏的风险。
52.可选地，缓冲垫采用泡沫垫或海绵垫或针刺毯或簇绒毯的其中至少一种。
53.可选地，缓冲垫设于底座110内的底壁面和侧壁面。本实施例中，可用隔音棉同时作为缓冲垫和隔音垫使用，以节省成本且避免过多的缓冲垫和隔音垫侵占储物腔101的容积。
54.进一步地，导流罩组件10还包括设于储物腔101内的网兜。网兜能够方便用户存放一些细小或容易滚动的物品，例如球状水果。
55.可选地，网兜设于上罩盖120的内侧，从而较好地利用储物腔101的纵向空间，且方便用户存取网兜内的物品。
56.进一步地，导流罩组件10还包括设于储物腔101内的捆绑带。捆绑带适用于解决外形比较复杂的物品的固定问题，用户可以利用捆绑带将物品缠绕后固定住，进而满足用户的不同使用需求，提升用户体验。
57.本实用新型还提出一种车辆，包括车辆驾驶室、及前述的导流罩组件，该导流罩组件的具体结构参照上述实施例，由于本车辆采用了上述所有实施例的全部技术方案，因此
至少具有上述实施例的技术方案所带来的所有有益效果，在此不再一一赘述。其中，导流罩组件设于车辆驾驶室的顶部。
58.以上所述仅为本实用新型的可选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是在本实用新型的发明构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。