一种用于桥墩水下防冲刷的带趾联锁块体的制作方法

1.本实用新型涉及防护工程技术领域，特别是涉及一种用于桥墩水下防冲刷的带趾联锁块体。


背景技术：

2.目前有越来越多的跨海大桥建成通车，桥梁建成后，除了海床的自然演变外，还有由于桥墩干扰水流和泥沙的运动而引起的水流对桥墩的局部冲刷，冲刷会影响桥墩稳定性，威胁大桥的安全。近年来研究的桥墩防护工程措施，主要是抛石或预制的混凝土块体防护，但护底过程中这些块体彼此互不相连，组成的护底结构松散，在经受海流、波浪等动力长期作用后，经常发生破坏，造成护底作用失效。
3.现有防护技术中也有采用混凝土联锁块软体排进行桥墩防护的，软体排由排布和压载物组成，排布上的压载物是带有预埋绳索的混凝土联锁块，混凝土联锁块用绳索穿过加筋带上的绑扎环与排布固定于一体。然而现有的混凝土联锁块基本都是规则的长方体或正方体结构，多个联锁块彼此相连，仅靠自身重力压住排布，遇到不平整的海床和较大的底流速作用时，防冲性能降低，排体整体稳定性就受到影响，一旦局部出现破坏，则会造成结构失稳，基于上述考虑，提出一种具有较强稳定性的适用于大流速海区桥墩护底的带趾混凝土联锁块体是十分必要的。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是提供一种用于桥墩水下防冲刷的带趾联锁块体，以解决上述现有技术存在的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供了如下方案：本实用新型提供一种用于桥墩水下防冲刷的带趾联锁块体，包括本体，所述本体下端面的任意一端固接有趾，所述趾的下端面阵列固接有若干地刺，所述地刺外壁周向等间距设置有抗拔组件；
6.所述本体内固定有连接索，所述连接索的四个端头分别从所述本体的四边伸出，所述连接索的末端固接有连接部；相邻所述本体上的所述连接部可拆卸连接。
7.优选的，所述抗拔组件包括开设在所述地刺外壁的抗拔槽，所述抗拔槽的底端铰接有抗拔齿，所述抗拔齿与所述抗拔槽的底面之间连接有第一弹簧；所述抗拔槽的顶端设置有与所述抗拔槽对应设置的卡接组件，所述卡接组件与所述抗拔齿的外端面抵接。
8.优选的，所述卡接组件包括开设在所述地刺外壁的卡接槽，所述卡接槽与所述抗拔槽对应设置；所述卡接槽内滑动连接有横片，所述横片的顶端与所述卡接槽的顶端之间固接有第二弹簧；所述横片的底端固接有挡片，所述挡片与所述地刺的外壁滑动接触，所述挡片朝向所述地刺的一端与所述抗拔齿的顶端抵接。
9.优选的，所述趾的形状为直角梯形，所述直角梯形的长边与所述本体的底面固接，所述直角的直角边与所述本体的侧边平齐；所述趾的长度与所述本体的长度相同。
10.优选的，所述连接部包括相互固接的调节组件和连接组件，所述调节组件远离所
述连接组件的一端与所述连接索的末端固接，相邻的所述本体上的连接组件可拆卸连接。
11.优选的，所述调节组件包括与所述连接索固接的第一螺杆，所述第一螺杆螺纹连接有调节座的一端，所述调节座的另一端螺纹连接有第二螺杆的一端，所述第二螺杆远离所述调节座的一端与所述连接组件固接。
12.优选的，所述连接组件包括与所述第二螺杆固接的连接环，相邻的所述本体上的连接组件的连接环可拆卸连接；所述连接环包括铰接的固定半环和活动半环，所述固定半环和所述活动半环构成完整的圆环形；所述固定半环与所述第二螺杆固接，所述活动半环的一端与所述固定半环的端部铰接，所述活动半环的另一端与所述固定半环限位接触。
13.优选的，所述本体和所述趾一体浇铸成型，所述连接索预埋在所述本体内并与所述本体一体成型，所述地刺的根部预埋在所述趾内并与所述趾一体成型。
14.本实用新型公开了以下技术效果：本实用新型公开了一种用于桥墩水下防冲刷的带趾联锁块体，通过在长方体的本体下端固接凸出的趾，使用时，趾插入海底的泥沙中，增加水流作用下本体的抗冲能力；趾的下方固接若干地刺，使趾更加容易插入海底泥沙内，同时地刺上的抗拔组件增加了地刺的抗拔能力，进而提升了本体与海床的结合性；相邻本体之间通过连接索的连接部相互可拆卸连接，将若干本体形成连锁结构，分散受力，进而提升整体的抗冲击能力，最终可以实现减小本体的尺寸的目的，节省材料，降低成本。本实用新型结构简单、制作方便、使用简易，能有效提高装置在海底的水流作用下的抗冲能力，降低水流对桥墩的冲刷力，提高桥墩的稳定性，延长大桥的使用寿命。
附图说明
15.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
16.图1为本实用新型的三维图；
17.图2为本实用新型的主视图；
18.图3为本实用新型的连接部的结构示意图；
19.图4为本实用新型的地刺的结构示意图；
20.图5为图4中a的局部放大图；
21.其中，1、本体；2、趾；3、连接索；4、地刺；5、连接部；41、抗拔组件；411、抗拔槽；412、抗拔齿；413、第一弹簧；42、卡接组件；421、卡接槽；422、横片；423、第二弹簧；424、挡片；51、调节组件；511、第一螺杆；512、调节座；513、第二螺杆；52、连接组件；521、固定半环；522、活动半环；523、扭簧；524、锁紧扣。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。
24.参照图1-5，本实用新型提供一种用于桥墩水下防冲刷的带趾联锁块体，包括本体1，本体1下端面的任意一端固接有趾2，趾2的下端面阵列固接有若干地刺4，地刺4外壁周向等间距设置有抗拔组件41；
25.本体1内固定有连接索3，连接索3的四个端头分别从本体1的四边伸出，连接索3的末端固接有连接部5；相邻本体1上的连接部 5可拆卸连接。
26.本装置通过在长方体的本体1下端固接凸出的趾2，使用时，趾 2插入海底的泥沙中，增加水流作用下本体1的抗冲能力；趾2的下方固接若干地刺4，使趾2更加容易插入海底泥沙内，同时地刺4上的抗拔组件41增加了地刺4的抗拔能力，进而提升了本体1与海床的结合性；相邻本体1之间通过连接索3的连接部5相互可拆卸连接，将若干本体1形成连锁结构，分散受力，进而提升整体的抗冲击能力，最终可以达到减小本体1的尺寸的目的，节省材料，降低成本。
27.进一步优化方案，抗拔组件41包括开设在地刺4外壁的抗拔槽 411，抗拔槽411的底端铰接有抗拔齿412，抗拔齿412与抗拔槽411 的底面之间连接有第一弹簧413；抗拔槽411的顶端设置有与抗拔槽411对应设置的卡接组件42，卡接组件42与抗拔齿412的外端面抵接。初始状态下，卡接组件42将抗拔齿412压在抗拔槽411，第一弹簧413处于压缩状态，当地刺4插入海底泥沙时，海底泥沙推动卡接组件42上滑，使卡接组件42与抗拔齿412分离，不再卡住抗拔齿 412；第一弹簧413回弹推动抗拔齿412以抗拔齿412低端的铰接轴为中心向抗拔槽411外转动，抗拔齿412的顶端弹出抗拔槽411，当向外拉地刺4时，抗拔齿412向四周张开，增加地刺4的抗拔能力。
28.进一步优化方案，卡接组件42包括开设在地刺4外壁的卡接槽 421，卡接槽421与抗拔槽411对应设置；卡接槽421内滑动连接有横片422，横片422的顶端与卡接槽421的顶端之间固接有第二弹簧 423；横片422的底端固接有挡片424，挡片424与地刺4的外壁滑动接触，挡片424朝向地刺4的一端与抗拔齿412的顶端抵接。当地刺4向泥沙中插入过程中，横片422的底端接触泥沙，被泥沙推动沿卡接槽421上滑，带动挡片424上滑，最终使挡片424与抗拔齿412 分离，使防拔齿自动弹出，增加地刺4的抗拔力。
29.进一步优化方案，趾2的形状为直角梯形，直角梯形的长边与本体1的底面固接，直角的直角边与本体1的侧边平齐；趾2的长度与本体1的长度相同。趾2的截面为上宽下窄的梯形，铺排在海床上后，依靠自身重力可以使梯形的趾2扎入海床泥沙中，增加水流作用下的抗冲能力。
30.进一步优化方案，连接部5包括相互固接的调节组件51和连接组件52，调节组件51远离连接组件52的一端与连接索3的末端固接，相邻的本体1上的连接组件52可拆卸连接。
31.进一步优化方案，调节组件51包括与连接索3固接的第一螺杆 511，第一螺杆511螺纹连接有调节座512的一端，调节座512的另一端螺纹连接有第二螺杆513的一端，第二螺杆513远离调节座512 的一端与连接组件52固接。
32.进一步的，第一螺杆511和第二螺杆513的旋向相反，当调节座 512转动时，第一螺杆511和第二螺杆513相对运动或相背运动，进行对称运动，便于调节。
33.进一步优化方案，连接组件52包括与第二螺杆513固接的连接环，相邻的本体1上
的连接组件52的连接环可拆卸连接；连接环包括铰接的固定半环521和活动半环522，固定半环521和活动半环522 构成完整的圆环形；固定半环521与第二螺杆513固接，活动半环 522的一端与固定半环521的端部铰接，活动半环522的另一端与固定半环521限位接触。使用时，将活动半环522与固定半环521限位解除的一端向内按压，使活动半环522向内转动，形成豁口，便于相邻的连接环扣接相连，将相邻的本体1进行连接形成整体，增加装置的固定性。
34.进一步的，固定半环521和活动半环522铰接的位置设置有扭簧 523，便于活动半环522复位；固定半环521和活动半环522限位接触的一端设置有锁紧扣524，防止活动半环522受到误碰开启，导致连接脱离。
35.进一步优化方案，本体1和趾2一体浇铸成型，连接索3与本体1预埋在本体1内并与本体1一体成型，地刺4的根部预埋在趾2内并与趾2一体成型。装置整体一体浇筑成型，整体性强。
36.使用方法：
37.根据桥墩所在地的海底环境和水文特性，选择合适的趾2的具体尺寸，包括长度、宽度、高度以及趾2的斜边的坡度，然后通过模具一体浇筑成型。
38.选择合适的位置将本装置沉入海底，下沉的过程中使地刺4向下插入海底，海底泥沙推动卡接组件42上滑，使卡接组件42与抗拔齿 412分离，不再卡住抗拔齿412；第一弹簧413回弹推动抗拔齿412 以抗拔齿412低端的铰接轴为中心向抗拔槽411外转动，抗拔齿412 的顶端弹出抗拔槽411；继续向下压，直到趾2也插入海底的泥沙内。然后再次将其余的本装置沉入海底，沉入的位置靠近最先沉下的本体 1，然后通过连接部5将其连接。
39.然后依次将其余的装置沉入海底，依次连接，形成整体，增加水流作用下的抗冲能力。
40.本实用新型结构简单、制作方便、使用简易，能有效提高装置在海底的水流作用下的抗冲能力，降低水流对桥墩的冲刷力，提高桥墩的稳定性，延长大桥的使用寿命。
41.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
42.以上的实施例仅是对本实用新型的优选方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案做出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。