一种基于露天采矿的车斗防堵塞传输矿车的制作方法

本发明涉及矿山开采，尤其涉及一种基于露天采矿的车斗防堵塞传输矿车。

背景技术：

1、露天采矿是一个移走矿体上的覆盖物，得到所需矿物的过程；

2、露天采矿又可分露天金属矿床开采，露天煤矿开采，露天铁矿开采，同时在开采过程中，需要对开采后的矿物进行运输，通常采用传输矿车进行运输，将开采后的矿物装入矿车后，从而进行运输；

3、但是现在阶段的传输矿车在进行装料时，由于矿物的大小形状各异，很容易会出现车斗堵塞的情况，降低矿车的装载量，该问题通常采用人工使用工具进行敲击击碎矿石来解决车斗堵塞的情况，该方法费时费力，且增加工人工作量，该方法不具有智能化，同时人工敲击击碎矿石可以能造成矿车损坏，影响矿车的矿物运输，从而降低矿车的运输效率，不利于露天采矿的开采进程。

技术实现思路

1、本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：矿物的大小各异，在装入矿车后容易造成堵塞，减少矿车的装载量，同时现有的解决方法通常为人工使用工具击碎矿石处理，该方法费事费力，同时可能对矿车造成损坏，影响矿车的运输，从而降低矿车的运输效率，不利于露天采矿的开采进程而提出的一种基于露天采矿的车斗防堵塞传输矿车。

2、为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

3、一种基于露天采矿的车斗防堵塞传输矿车，包括车斗，所述车斗侧壁上安装有多组安装箱，所述安装箱内安装有防止车斗堵塞的防堵组件，

4、所述防堵组件包括：电机、齿轮一、链条、转轴一、齿轮二、齿轮三、齿轮四、转轴二、齿轮五、螺杆、安装壳、转筒、滑槽、滑环、滑块、固定板、连接板、安装板一、压实板，所述电机固定于车斗外侧壁，所述电机的输出轴上套接有齿轮一，所述安装箱内安装有转轴一，且转轴一上下两端分别套接有齿轮二和齿轮三，多组齿轮二通过链条传动连接，所述齿轮一与链条啮合，所述安装箱内还安装有转轴二和螺杆，所述转轴二的上端固定套接有齿轮四，所述螺杆的上端固定套接有齿轮五，所述齿轮四和齿轮五均与齿轮三啮合连接，所述转轴二外滑动套接有固定板，所述固定板同时与螺杆螺纹传动连接，所述固定板上固定连接有安装壳，所述安装壳内转动连接有转筒，所述转筒侧壁开有滑槽，所述转筒上滑动连接有滑环，所述滑环内壁滑动连接有滑块，同时所述滑块滑动安装于滑槽上，所述滑环上固定连接有连接板，所述连接板远离滑环的一端固定连接有安装板一，所述安装壳上开有供连接板上下滑动的开孔，所述安装板一下端安装有压实板，

5、所述安装板一内安装有用于对大块煤矿进行击碎的击破组件，所述击破组件上端安装有用于对车斗中间煤块进行分散均摊的疏通组件。

6、优选地，所述击破组件包括：齿条三、齿轮八、转轴五、锥齿轮一、锥齿轮二、转轴六、链轮机构二、转轴七、钻头，所述齿条三固定连接于安装壳侧壁的开孔处，所述连接板上转动连接有转轴五，所述转轴五上固定连接有齿轮八和锥齿轮一，所述齿轮八与齿条三啮合，所述安装板一上安装有链轮机构二，所述链轮机构二的主动辊上固定连接有转轴六，所述转轴六上固定连接有锥齿轮二，所述锥齿轮二与锥齿轮一啮合，所述链轮机构二的从动辊固定链接有转轴七，所述转轴七贯穿安装板一，且转轴七下端固定连接有钻头。

7、优选地，所述疏通组件包括：安装板二、滑板一、滑杆、齿条一、齿轮六、连接杆、齿条二、齿轮七、转轴三、安装板三、刮板一，所述安装板二固定连接于安装板一上，所述安装板二内滑动安装有滑板，所述滑板上滑动安装有滑杆，所述滑板底部连接有齿条一，所述安装板二上转动连接有齿轮六，所述齿轮六与齿条一啮合，所述滑板一端固定连接有安装板三，所述滑杆贯穿安装板三，所述安装板三上安装有多组转轴三，所述转轴三上固定连接有齿轮七，所述安装板三上滑动连接有连接杆，所述连接杆上固定连接有多组齿条二，且齿条二与齿轮七啮合，所述滑杆与连接杆固定连接，所述转轴三贯穿安装板三，且转轴三下端固定连接有刮板一，所述转轴七贯穿安装板二与齿轮六固定连接，所述安装板二上安装有用于控制刮板一转动的限位组件，所述安装板三两侧安装有用于使煤块向两边均摊的均摊组件。

8、优选地，所述限位组件包括：挡板、限位板、链轮机构三、齿条四、触块、弹簧、转杆、触板，所述连接杆末端固定连接有挡板，所述安装板二侧壁开有安装槽，且安装槽内安装有链轮机构三和限位板，所述限位板滑动连接于安装槽侧壁，所述限位板上设有与链轮机构三从动辊相匹配的齿槽，所述滑板侧壁固定连接有齿条四，所述齿条四与链轮机构三的主动辊相匹配，所述滑杆侧壁固定连接有固定块，所述固定块内滑动安装有触块，所述滑板上开有供固定块滑动的槽位，所述固定块侧壁固定连接有弹簧，且弹簧另一端与槽位侧壁固定连接，所述槽位侧壁还转动连接有转杆，所述安装板二左端固定连接有触板。

9、优选地，所述均摊组件包括：链轮机构一、转轴四、刮板，所述安装板三两侧安装有链轮机构一，所述链轮机构一的输入轴与转轴三固定连接，所述链轮机构一的输出轴与转轴四固定连接，所述转轴四贯穿安装板三，且转轴四下端固定连接有刮板二。

10、优选地，所述车斗两端固定连接有挂钩。

11、优选地，所述车斗两端固定连接有连接头。

12、与现有技术相比，本发明的有益效果是：

13、1、在矿车侧壁安装多组安装箱，在安装箱内安装防堵组件，在对矿车内装入矿物时，启动电机，通过电机驱动防堵组件运转，使防堵组件在缓慢持续上升过程中，压实板持续进行上下往复运动对下侧矿物进行压实，减少矿物之间堵塞存在缝隙，提高矿车的实际装载量；

14、2、同时防堵组件上还安装了击碎组件，压实板在持续进行上下往复运动的同时，也会带动击碎组件中的钻头旋转，从而使钻头在跟随压实板上下运动的同时进行旋转，击碎车斗内较大的矿物，该击碎组件不会对矿车造成损坏，同时也代替了人工击碎矿物的流程，省时省力；

15、3、同时在防堵组件上还安装在了用于对矿车中心处堆积的矿物向两侧均摊的疏通组件，压实板在持续往复运动的同时，也会带动疏通组件持续往复运动对矿车中心堆积矿物进行疏散，从而避免矿物在装车时，装料不均匀的，致使矿车装载量降低，同时通过疏通组件，还可以有效的减少矿车中心处堆积的矿物过尖的可能性，避免矿物在运输时，矿物洒出矿车的情况发生；

16、4、在疏通组件上两侧安装了均摊组件，可以使疏通组件在从矿车中心挖来矿物后，可以对挖开后的矿物向两侧均摊，来保证矿物不会出现堆积的情况，从而提高疏通组件的疏通分摊效果。

技术特征：

1.一种基于露天采矿的车斗防堵塞传输矿车，包括车斗(1)，其特征在于，所述车斗(1)侧壁上安装有多组安装箱(2)，所述安装箱(2)内安装有防止车斗堵塞的防堵组件(3)，

2.根据权利要求1所述的一种基于露天采矿的车斗防堵塞传输矿车，其特征在于，所述击破组件(7)包括：齿条三(71)、齿轮八(72)、转轴五(73)、锥齿轮一(74)、锥齿轮二(75)、转轴六(76)、链轮机构二(77)、转轴七(78)、钻头(79)，所述齿条三(71)固定连接于安装壳(311)侧壁的开孔处，所述连接板(317)上转动连接有转轴五(73)，所述转轴五(73)上固定连接有齿轮八(72)和锥齿轮一(74)，所述齿轮八(72)与齿条三(71)啮合，所述安装板一(318)上安装有链轮机构二(77)，所述链轮机构二(77)的主动辊上固定连接有转轴六(76)，所述转轴六(76)上固定连接有锥齿轮二(75)，所述锥齿轮二(75)与锥齿轮一(74)啮合，所述链轮机构二(77)的从动辊固定链接有转轴七(78)，所述转轴七(78)贯穿安装板一(318)，且转轴七(78)下端固定连接有钻头(79)。

3.根据权利要求1所述的一种基于露天采矿的车斗防堵塞传输矿车，其特征在于，所述疏通组件(4)包括：安装板二(401)、滑板一(402)、滑杆(403)、齿条一(404)、齿轮六(405)、连接杆(406)、齿条二(407)、齿轮七(408)、转轴三(409)、安装板三(410)、刮板一(411)，所述安装板二(401)固定连接于安装板一(318)上，所述安装板二(401)内滑动安装有滑板(402)，所述滑板(402)上滑动安装有滑杆(403)，所述滑板(402)底部连接有齿条一(404)，所述安装板二(401)上转动连接有齿轮六(405)，所述齿轮六(405)与齿条一(404)啮合，所述滑板(402)一端固定连接有安装板三(410)，所述滑杆(403)贯穿安装板三(410)，所述安装板三(410)上安装有多组转轴三(409)，所述转轴三(409)上固定连接有齿轮七(408)，所述安装板三(410)上滑动连接有连接杆(406)，所述连接杆(406)上固定连接有多组齿条二(407)，且齿条二(407)与齿轮七(408)啮合，所述滑杆(403)与连接杆(406)固定连接，所述转轴三(409)贯穿安装板三(410)，且转轴三(409)下端固定连接有刮板一(411)，所述转轴七(78)贯穿安装板二(401)与齿轮六(405)固定连接，所述安装板二(401)上安装有用于控制刮板一(411)转动的限位组件(8)，所述安装板三(410)两侧安装有用于使煤块向两边均摊的均摊组件(6)。

4.根据权利要求3所述的一种基于露天采矿的车斗防堵塞传输矿车，其特征在于，所述限位组件(8)包括：挡板(81)、限位板(81)、链轮机构三(83)、齿条四(84)、触块(86)、弹簧(87)、转杆(88)、触板(89)，所述连接杆(406)末端固定连接有挡板(81)，所述安装板二(401)侧壁开有安装槽，且安装槽内安装有链轮机构三(83)和限位板(82)，所述限位板(82)滑动连接于安装槽侧壁，所述限位板(82)上设有与链轮机构三(83)从动辊相匹配的齿槽，所述滑板(402)侧壁固定连接有齿条四(85)，所述齿条四(85)与链轮机构三(83)的主动辊相匹配，所述滑杆(403)侧壁固定连接有固定块(85)，所述固定块(85)内滑动安装有触块(86)，所述滑板(402)上开有供固定块(85)滑动的槽位，所述固定块(85)侧壁固定连接有弹簧(87)，且弹簧(87)另一端与槽位侧壁固定连接，所述槽位侧壁还转动连接有转杆(88)，所述安装板二(401)左端固定连接有触板(89)。

5.根据权利要求3所述的一种基于露天采矿的车斗防堵塞传输矿车，其特征在于，所述均摊组件(6)包括：链轮机构一(61)、转轴四(62)、刮板(63)，所述安装板三(410)两侧安装有链轮机构一(61)，所述链轮机构一(61)的输入轴与转轴三(409)固定连接，所述链轮机构一(61)的输出轴与转轴四(62)固定连接，所述转轴四(62)贯穿安装板三(410)，且转轴四(62)下端固定连接有刮板二(603)。

6.根据权利要求1所述的一种基于露天采矿的车斗防堵塞传输矿车，其特征在于，所述车斗(1)两端固定连接有挂钩(9)。

7.根据权利要求1所述的一种基于露天采矿的车斗防堵塞传输矿车，其特征在于，所述车斗(1)两端固定连接有连接头(5)。

技术总结
本发明公开了一种基于露天采矿的车斗防堵塞传输矿车，属于矿山开采技术领域；其包括车斗，所述车斗侧壁上安装有多组安装箱，所述安装箱内安装有防止车斗堵塞的防堵组件，所述安装板一内安装有用于对大块煤矿进行击碎的击破组件，所述击破组件上端安装有用于对车斗中间煤块进行分散均摊的疏通组件。本发明在矿车侧壁安装安装防堵组件，通过电机驱动防堵组件运转，压实板持续进行上下往复运动对下侧矿物进行压实，减少矿物之间堵塞存在缝隙，提高矿车的实际装载量，同时在防堵组件上安装击碎组件，在压实板压实的同时，也会带动击碎组件对下方大块矿物进行击碎，进一步减少堵塞的可能性，同时安装疏通组件，对车斗内堆积矿物疏通分摊至矿车表面。

技术研发人员：张平顺,刘鹏南,王健,刘仁松,王保存,徐泽明,王桂奇,葛飞
受保护的技术使用者：山东黄金矿业（莱西）有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/12/5