一种基于北斗星定位的车载定位装置的制作方法

专利查询2022-5-13  182



1.本实用新型涉及车载定位技术领域,尤其涉及一种基于北斗星定位的车载定位装置。


背景技术:

2.随着车辆的普及,会在车辆上安装车载gps定位系统,随着科技的发展,基于北斗星定位的车载定位系统也被广泛的运用。
3.但是由于目前的北斗星定位的车载定位装置一般是通过磁铁或者吸盘吸附在车体上的,由于车辆在运行时震动较大,容易造成北斗星定位的车载定位装置脱落的现象,但是采用螺栓固定的方式,由于北斗星定位的车载定位装置的安装部位空间较小,不易工作人员拆装。


技术实现要素:

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中北斗星定位的车载定位装置安装不便的问题,而提出的一种基于北斗星定位的车载定位装置。
5.为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
6.一种基于北斗星定位的车载定位装置,包括安装套、壳体、电源、主板、北斗星定位模块、信号发送模块和控制器,所述电源和主板均安装于壳体的内部,所述北斗星定位模块、信号发送模块和控制器均安装于主板的表面,所述壳体位于安装套的内部,所述壳体的前侧壁固定设有固定杆,所述安装套的前侧壁开设有用于所述固定杆伸入的条形口,所述固定杆的杆壁设有与安装套卡接的限位机构,所述安装套的底部设有用于与壳体挤压设置的弹出机构。
7.优选的,所述限位机构包括限位环、限位杆、移动块、连接杆和第一弹簧,所述限位环活动套接于固定杆的杆壁上,所述限位杆呈对称固定设置于限位环的侧壁上,所述安装套的侧壁开设有与限位杆相配合的限位槽,所述固定杆的内部设有空腔,所述移动块滑动设置于空腔的内部,且移动块的下侧通过第一弹簧与空腔的底部固定连接,所述连接杆分别固定设置于移动块的左右两侧,且连接杆的另一端延伸至固定杆的外部并与限位环的内壁固定连接。
8.优选的,所述弹出机构包括弹出板和第二弹簧,所述弹出板位于安装套的底部且与壳体的底部接触设置,所述弹出板的下表面通过第二弹簧与安装套的内侧壁固定连接。
9.优选的,所述安装套的左右两侧壁均固定设有安装块,且安装块的侧壁开设有安装孔。
10.优选的,所述主板与壳体的内侧壁之间设置有缓冲橡胶垫。
11.优选的,所述安装套的前侧壁喷涂有夜光漆。
12.与现有技术相比,本实用新型提供了一种基于北斗星定位的车载定位装置,具备以下有益效果:
13.1、该基于北斗星定位的车载定位装置,通过设置在安装套侧壁上的安装块,能够将安装套固定在车体上,通过设有的固定杆、限位环、限位杆、移动块、第一弹簧、连接杆和限位槽,能够将壳体与安装套之间卡接安装,从而便于工作人员快速拆装壳体。
14.2、该基于北斗星定位的车载定位装置,通过设置在安装套底部的弹出板和第二弹簧,当壳体插入在安装套的内部时,会使得弹出版挤压第二弹簧,从而能够给壳体提供一个弹力,便于将壳体从安装套的内部期取出。
15.该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现,本实用新型便于拆装北斗星定位的车载定位装置,且确保了北斗星定位的车载定位装置的使用稳定性。
附图说明
16.图1为本实用新型提出的一种基于北斗星定位的车载定位装置的结构示意图;
17.图2为图1中壳体位于安装套内部的结构示意图;
18.图3为图1中壳体的俯视结构示意图;
19.图4为图1中安装套的结构示意图。
20.图中:1安装套、2壳体、3电源、4主板、5北斗星定位模块、 6信号发送模块、7控制器、8固定杆、9限位环、10限位杆、11移动块、12第一弹簧、13连接杆、14限位槽、15弹出板、16第二弹簧、17安装块、18缓冲橡胶垫。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
22.在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
23.参照图1-4,一种基于北斗星定位的车载定位装置,包括安装套 1、壳体2、电源3、主板4、北斗星定位模块5、信号发送模块6和控制器7,电源3和主板4均安装于壳体2的内部,北斗星定位模块 5、信号发送模块6和控制器7均安装于主板4的表面,壳体2位于安装套1的内部,壳体2的前侧壁固定设有固定杆8,安装套1的前侧壁开设有用于固定杆8伸入的条形口,固定杆8的杆壁设有与安装套1卡接的限位机构,安装套1的底部设有用于与壳体2挤压设置的弹出机构。
24.限位机构包括限位环9、限位杆10、移动块11、连接杆13和第一弹簧12,限位环9活动套接于固定杆8的杆壁上,限位杆10呈对称固定设置于限位环9的侧壁上,安装套1的侧壁开设有与限位杆 10相配合的限位槽14,固定杆8的内部设有空腔,移动块11滑动设置于空腔的内部,且移动块11的下侧通过第一弹簧12与空腔的底部固定连接,连接杆13分别固定设置于移动块11的左右两侧,且连接杆13的另一端延伸至固定杆8的外部并与限位环9的内壁固定连接。
25.弹出机构包括弹出板15和第二弹簧16,弹出板15位于安装套1 的底部且与壳体2的底部接触设置,弹出板15的下表面通过第二弹簧16与安装套1的内侧壁固定连接。
26.安装套1的左右两侧壁均固定设有安装块17,且安装块17的侧壁开设有安装孔,能够将安装套1固定在车体上。
27.主板4与壳体2的内侧壁之间设置有缓冲橡胶垫18,能够降低震动对主板4表面的元件影响,从而保证了使用的稳定性。
28.安装套1的前侧壁喷涂有夜光漆,能够保证工作人员在光线较弱的部分找到安装套1的位置。
29.本实用新型中,使用时,工作人员预先将安装套1通过两侧的安装块17固定在车体上,然后将壳体2插入在安装套1的内部,在插入的过程中壳体2会挤压弹出板15,使得弹出板15压缩第二弹簧16,同时壳体2上的固定杆8也会插入在条形口的内部,再向外侧拉动限位环9使得移动块11压缩第一弹簧12,待限位环9上的限位杆10 与限位槽14的位置对齐时,此时松开限位环9,由于第一弹簧12的弹力作用使得限位杆10与限位槽14卡接配合并完成将壳体2固定在安装套1的内部;当需要取出壳体2时,工作人员向外侧拉动限位环 9使得限位杆10从限位槽14的内部移出,此时弹出板15会自动将壳体2从安装套1的内部弹出,从而便于工作人员拆卸壳体2。
30.以上所述,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。


技术特征:
1.一种基于北斗星定位的车载定位装置,包括安装套(1)、壳体(2)、电源(3)、主板(4)、北斗星定位模块(5)、信号发送模块(6)和控制器(7),其特征在于,所述电源(3)和主板(4)均安装于壳体(2)的内部,所述北斗星定位模块(5)、信号发送模块(6)和控制器(7)均安装于主板(4)的表面,所述壳体(2)位于安装套(1)的内部,所述壳体(2)的前侧壁固定设有固定杆(8),所述安装套(1)的前侧壁开设有用于所述固定杆(8)伸入的条形口,所述固定杆(8)的杆壁设有与安装套(1)卡接的限位机构,所述安装套(1)的底部设有用于与壳体(2)挤压设置的弹出机构。2.根据权利要求1所述的一种基于北斗星定位的车载定位装置,其特征在于,所述限位机构包括限位环(9)、限位杆(10)、移动块(11)、连接杆(13)和第一弹簧(12),所述限位环(9)活动套接于固定杆(8)的杆壁上,所述限位杆(10)呈对称固定设置于限位环(9)的侧壁上,所述安装套(1)的侧壁开设有与限位杆(10)相配合的限位槽(14),所述固定杆(8)的内部设有空腔,所述移动块(11)滑动设置于空腔的内部,且移动块(11)的下侧通过第一弹簧(12)与空腔的底部固定连接,所述连接杆(13)分别固定设置于移动块(11)的左右两侧,且连接杆(13)的另一端延伸至固定杆(8)的外部并与限位环(9)的内壁固定连接。3.根据权利要求1所述的一种基于北斗星定位的车载定位装置,其特征在于,所述弹出机构包括弹出板(15)和第二弹簧(16),所述弹出板(15)位于安装套(1)的底部且与壳体(2)的底部接触设置,所述弹出板(15)的下表面通过第二弹簧(16)与安装套(1)的内侧壁固定连接。4.根据权利要求1所述的一种基于北斗星定位的车载定位装置,其特征在于,所述安装套(1)的左右两侧壁均固定设有安装块(17),且安装块(17)的侧壁开设有安装孔。5.根据权利要求1所述的一种基于北斗星定位的车载定位装置,其特征在于,所述主板(4)与壳体(2)的内侧壁之间设置有缓冲橡胶垫(18)。6.根据权利要求1所述的一种基于北斗星定位的车载定位装置,其特征在于,所述安装套(1)的前侧壁喷涂有夜光漆。

技术总结
本实用新型涉及车载定位技术领域,且公开了一种基于北斗星定位的车载定位装置,包括安装套、壳体、电源、主板、北斗星定位模块、信号发送模块和控制器,所述电源和主板均安装于壳体的内部,所述北斗星定位模块、信号发送模块和控制器均安装于主板的表面,所述壳体位于安装套的内部,所述壳体的前侧壁固定设有固定杆,所述安装套的前侧壁开设有用于所述固定杆伸入的条形口,所述固定杆的杆壁设有与安装套卡接的限位机构,所述安装套的底部设有用于与壳体挤压设置的弹出机构。本实用新型便于拆装北斗星定位的车载定位装置,且确保了北斗星定位的车载定位装置的使用稳定性。的车载定位装置的使用稳定性。的车载定位装置的使用稳定性。


技术研发人员:黄崧 胡文静
受保护的技术使用者:南京天择防务科技有限公司
技术研发日:2021.06.22
技术公布日:2022/3/8

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