一种船舶轴系对中装置的制作方法
本发明属于船舶设计，特别涉及一种船舶轴系对中装置。
背景技术：
1、现有轴系对中工艺中，都是采用安装百(千)分表的方式进行轴端法兰的偏移和曲折值测量，利用丝杠调节装置进行上下左右位置调整。现有工装和技术在轴系对中调整过程中精度控制差，没有趋势预判，工作反复调整，导致效率低；对中过程消耗大量的调整时间，操作人员劳动强度大。
2、因此，如何提供一种船舶轴系对中装置，提高船舶轴系对中过程的效率和准确性，缩短对中施工周期，提高对中精度，已经成为一个亟待解决的技术问题。
技术实现思路
1、本发明实施例提供一种船舶轴系对中装置，能够提高船舶轴系对中过程的效率和准确性，缩短对中施工周期，提高对中精度。
2、本发明实施例中，提供一种船舶轴系对中装置，用于船舶各种推进轴系的对中，包括：红外传感器4、支撑座5、调节执行装置6、电/液控制单元7、控制站8和测点反馈信号装置9。
3、红外传感器4设置于船舶的主轴段法兰2的上端部和侧端部，在待测轴段法兰3的相同角度上安装测点反馈信号装置，红外传感器4与所述测点反馈信号装置配对使用；
4、主轴段法兰2与待测轴段法兰3外圆间的测量数据信息实时传输至控制站8。
5、控制站8实时显示实际测量的数据值，预置用于用户输入标准范围值的标准参数接口，对实际测量的偏移值、开口值与标准范围值进行比较，判断是否符合标准；若与标准范围存在偏差，根据偏差值分析给出调整指令到各个调节执行装置6，每个调节执行装置6调节的方向、大小根据具体偏差值计算得出，并由调节执行装置6执行精准控制移位，调整目标轴位置、实现自动测量、自动调节轴系位置，进行自动对中。
6、进一步地，主轴段法兰2与待测轴段法兰3外圆间的测量数据信息至少包括距离、高度差、倾斜角度及工件温度中的一种或多种。
7、进一步地，主轴段法兰2与待测轴段法兰3外圆间的测量数据信息通过控制信号线路无线方式或者有线方式实时传输至控制站8。
8、进一步地，对实际测量的偏移值、开口值与标准范围值进行比较，判断是否符合标准，包括：
9、若h垂直实测值-第一标准范围值为负值，则表明待测轴段法兰3偏低，需要升高待测轴段法兰3，升高值为h垂直实测值-第一标准范围值的偏差值；反之，待测轴段法兰3要降低；
10、采用相同的方法比对，h水平实测值-第二标准范围值为负值，则表示所述待测轴段法兰3向右偏移，需要向左边调整；
11、其中，h垂直实测值为垂直方向实际测量的偏移值，h水平实测值为水平方向实际测量的偏移值。
12、进一步地，对于倾斜角度的实际测量的偏移量与标准范围值比较，判断是否符合标准，包括：
13、若a实测值-第三标准范围值为正值，则表明待测轴段法兰3向上偏移，需要降低；反之，需要升高；
14、其中，a实测值为实际测量的倾斜角度偏移量。
15、进一步地，预置用于用户输入标准范围值的标准参数接口，用于输入标准范围值；
16、确定第一温度和第二温度时，法兰外圆偏移在垂直方向和水平方向上的允许范围，当实测温度介于所述第一温度和第二温度时，采用线性内插法计算，确定实测温度时的法兰外圆偏移在垂直方向和水平方向上的允许范围。
17、本发明所带来的有益效果如下：
18、从上述方案可以看出，本发明实施例提供一种船舶轴系对中装置，用于船舶各种推进轴系的对中，包括：红外传感器、支撑座、调节执行装置、电/液控制单元、控制站和测点反馈信号装置。红外传感器设置于船舶的主轴段法兰的上端部和侧端部，在待测轴段法兰的相同角度上安装测点反馈信号装置，红外传感器与所述测点反馈信号装置配对使用；主轴段法兰与待测轴段法兰外圆间的测量数据信息实时传输至控制站。控制站实时显示实际测量的数据值，预置用于用户输入标准范围值的标准参数接口，对实际测量的偏移值、开口值与标准范围值进行比较，判断是否符合标准；若与标准范围存在偏差，根据偏差值分析给出调整指令到各个调节执行装置。本发明技术方案，能够提高船舶轴系对中过程的效率和准确性，缩短对中施工周期，提高对中精度。
技术特征：
1.一种船舶轴系对中装置，用于船舶各种推进轴系的对中，其特征在于，所述对中装置，包括：红外传感器(4)、支撑座(5)、调节执行装置(6)、电/液控制单元(7)、控制站(8)和测点反馈信号装置(9)；
2.根据权利要求1所述的一种船舶轴系对中装置，其特征在于，所述主轴段法兰(2)与所述待测轴段法兰(3)外圆间的测量数据信息至少包括距离、高度差、倾斜角度及工件温度中的一种或多种。
3.根据权利要求1所述的一种船舶轴系对中装置，其特征在于，所述主轴段法兰(2)与所述待测轴段法兰(3)外圆间的测量数据信息通过控制信号线路无线方式或者有线方式实时传输至所述控制站(8)。
4.根据权利要求1所述的一种船舶轴系对中装置，其特征在于，对实际测量的偏移值、开口值与标准范围值进行比较，判断是否符合标准，包括：
5.根据权利要求4所述的一种船舶轴系对中装置，其特征在于，对于倾斜角度的实际测量的偏移量与标准范围值比较，判断是否符合标准，包括：
6.根据权利要求1所述的船舶轴系对中装置，其特征在于，预置用于用户输入标准范围值的标准参数接口，用于输入标准范围值；
技术总结
本发明提供一种船舶轴系对中装置，用于船舶各种推进轴系的对中，包括：红外传感器、支撑座、调节执行装置、电/液控制单元、控制站和测点反馈信号装置。红外传感器设置于船舶的主轴段法兰的上端部和侧端部，在待测轴段法兰的相同角度上安装测点反馈信号装置；主轴段法兰与待测轴段法兰外圆间的测量数据信息实时传输至控制站。控制站实时显示实际测量的数据值，对实际测量的偏移值、开口值与标准范围值进行比较，判断是否符合标准；若与标准范围存在偏差，根据偏差值分析给出调整指令到各个调节执行装置。本发明技术方案，能够提高船舶轴系对中过程的效率和准确性，缩短对中施工周期，提高对中精度。
技术研发人员：陈书辉,陈世红,刘旭珍,崔彬,陈妃春,汪建华
受保护的技术使用者：广船国际有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/12/5