本发明公开了一种车型的识别系统及方法,属于汽车制造生产线自动化。
背景技术:
1、目前,乘用车涂装车间需要进行车型识别的工位均采用光电开关识别、照相系统识别、rfid数据分析识别等方式,该方式受空间限制,并且在新车型上线前期准备工作量巨大,误码率高,极易造成喷涂错误、尾标粘贴错误等重大工艺问题。
技术实现思路
1、本发明的目的在于解决现有的乘用车涂装车间识别方式受空间限制,并且在新车型上线前期准备工作量巨大,误码率高,极易造成喷涂错误、尾标粘贴错误等重大工艺问题,提出一种车型的识别系统及方法。
2、本发明所要解决的问题是由以下技术方案实现的:
3、根据本发明实施例的第一方面,提供一种车型的识别系统,包括分别与plc装置通过profinet网络连接的显示一体机、扫码设备以及服务器端,其中:
4、所述扫码设备,用于获取车型信息码并发送至plc装置;
5、所述plc装置,用于获取车型信息码进行识别得到车身配置信息并发送至服务器端;
6、所述服务器端,用于获取车身配置信息进行分析处理得到相应的车辆信息并发送至plc装置;
7、所述plc装置,还用于获取车辆信息结果并发送至显示一体机;
8、所述显示一体机,用于获取车辆信息并进行显示。
9、优选的是,所述扫码设备为打码机。
10、优选的是,所述扫码设备为rfid阅读器。
11、优选的是,所述显示一体机为带显示器的电脑或显示屏。
12、优选的是,所述还包括打印机模块,用于获取所述车辆信息并进行打印。
13、优选的是,所述显示一体机上设置有扬声器,用于在发现异常情况时,可以通过扬声器向工作人员发出告警提醒。
14、优选的是,所述车辆信息至少包括:车辆销售方式、颜色和配置信息。
15、根据本发明实施例的第二方面,提供一种车型的识别方法,应用于车型的识别系统,包括:
16、所述扫码设备获取车型信息码并发送至plc装置,所述plc装置获取车型信息码进行识别得到车身配置信息并发送至服务器端;
17、所述服务器端获取车身配置信息进行分析处理得到相应的车辆信息并发送至plc装置,所述plc装置获取车辆信息结果并发送至显示一体机,所述显示一体机获取车辆信息并进行显示。
18、优选的是,包括:所述服务器端获取车身配置信息进行分析处理得到相应的车辆信息并发送至plc装置,包括:
19、所述服务器端获取车身配置信息判断是否存在已存储在数据库中的相符项:
20、是,执行下一步骤;
21、否,所述车辆信息为未识别车辆数据并发送至plc装置;
22、对所述相符项进行提取相应的车型特征值;
23、对所述相应的车型特征值与预设数据库中的车型特征值逐个比较得到相应车型的车辆信息,将所述相应车型的车辆信息发送至plc装置。
24、优选的是,包括:所述相符项至少包括:车架号、座位数和颜色。
25、本发明的有益效果在于:
26、本发明提供一种车型的识别系统及方法,通过扫码设备获取车型信息码并发送至plc装置,plc装置获取车型信息码进行识别得到车身配置信息并发送至服务器端,服务器端获取车身配置信息进行分析处理得到相应的车辆信息并发送至plc装置,plc装置获取车辆信息结果并发送至显示一体机,显示一体机获取车辆信息并进行显示,可以消除新车型上线重复且复杂的车型识别工作,解决现有的乘用车涂装车间识别方式受空间限制,并且在新车型上线前期准备工作量巨大,误码率高,极易造成喷涂错误、尾标粘贴错误等重大工艺问题。
27、应当理解的是,以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的,并不能限制本发明。
1.一种车型的识别系统,其特征在于,包括分别与plc装置通过profinet网络连接的显示一体机、扫码设备以及服务器端,其中:
2.根据权利要求1所述的一种车型的识别系统,其特征在于,所述扫码设备为打码机。
3.根据权利要求1所述的一种车型的识别系统,其特征在于,所述扫码设备为rfid阅读器。
4.根据权利要求1所述的一种车型的识别系统,其特征在于,所述显示一体机为带显示器的电脑或显示屏。
5.根据权利要求1所述的一种车型的识别系统,其特征在于,所述还包括打印机模块,用于获取所述车辆信息并进行打印。
6.根据权利要求1所述的一种车型的识别系统,其特征在于,所述显示一体机上设置有扬声器,用于在发现异常情况时,可以通过扬声器向工作人员发出告警提醒。
7.根据权利要求1所述的一种车型的识别系统,其特征在于,所述车辆信息至少包括:车辆销售方式、颜色和配置信息。
8.一种车型的识别方法,应用于车型的识别系统,其特征在于,包括:
9.根据权利要求8所述的一种车型的识别方法,其特征在于,包括:所述服务器端获取车身配置信息进行分析处理得到相应的车辆信息并发送至plc装置,包括:
10.根据权利要求9所述的一种车型的识别方法,其特征在于,包括:所述相符项至少包括:车架号、座位数和颜色。