一种高可靠性防松动型汽车紧固件及其安装方法与流程

本发明涉及紧固件，具体为一种高可靠性防松动型汽车紧固件及其安装方法。

背景技术：

1、紧固件，是作紧固连接用且应用极为广泛的一类机械零件。紧固件，使用行业广泛，包括能源、电子、电器、机械、化工、冶金、模具、液压等等行业，在各种机械、设备、车辆、船舶、铁路、桥梁、建筑、结构、工具、仪器、化工、仪表和用品等上面都可以看到各式各样的紧固件，是应用最广泛的机械基础件，而汽车车辆在安装装配时会使用到大量的紧固件，汽车使用最常见的紧固件就是螺栓，螺栓可以与其他相匹配的零部件进行使用，对于装送货物的货车来说，货车在运送货物时会遇到各种路况，因此需要一种高可靠性防松动型汽车紧固件及其安装方法；

2、现有的汽车紧固件通常是由螺杆、导向块、垫片、螺帽、固定板与固定座等零部件组成的，汽车在行驶的过程中会产生颠簸振动，汽车在振动时会导致传统的紧固件中的螺栓产生松动，进而会影响汽车的安全使用。

技术实现思路

1、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种高可靠性防松动型汽车紧固件，包括：外螺杆；

2、所述外螺杆的顶端固定连接有固定螺帽，所述外螺杆的侧面套接有垫片，所述外螺杆的侧面螺纹连接有紧固螺帽，所述外螺杆与固定螺帽上安装有防松动结构，所述防松动结构上安装有防盗组件；

3、所述防松动结构，包括：安装组件，所述安装组件安装在外螺杆与固定螺帽上，所述安装组件上安装有定位组件；

4、所述安装组件，包括：安装腔，所述安装腔开设在所述固定螺帽与外螺杆的顶部，所述安装腔的轴心对称开设有限位槽，所述安装腔的轴心对称贯穿开设有移动槽；

5、所述安装腔的内部设置有内螺杆，所述内螺杆的侧面转动连接有套筒，所述套筒的侧面固定连接有限位条，所述限位条活动连接在所述限位槽的内部；

6、所述定位组件，包括：插槽，所述插槽开设在转动块的顶部，所述转动块的底部固定连接有旋转环，所述套筒的顶端开设有旋转槽；

7、所述旋转槽的内部转动连接有所述旋转环，所述内螺杆的侧面螺纹连接有内螺纹套筒，所述内螺纹套筒的侧面开设有收藏槽。

8、作为本发明的一种优选方案，所述内螺杆的顶端固定连接有转动块，所述转动块的侧面开设有凹槽，所述凹槽的内部固定连接有定位弹片。

9、作为本发明的一种优选方案，所述安装腔的最小直径与所述套筒的直径尺寸相同，所述安装腔的最大直径与所述转动块的直径尺寸相同，所述套筒、转动块与所述安装腔之间为滑动连接。

10、作为本发明的一种优选方案，所述凹槽与所述定位弹片设置有四组，四组所述凹槽与所述定位弹片关于所述转动块的圆心以环形阵列的方式进行分布，所述定位弹片为金属材质。

11、作为本发明的一种优选方案，所述收藏槽的内部转动连接有旋转杆，所述旋转杆的侧面与收藏槽的内侧固定连接有扭簧的两端，所述旋转杆的侧面固定连接有定位块，所述内螺纹套筒的侧面开设有导向槽，所述安装腔的内侧固定连接有导向块。

12、作为本发明的一种优选方案，所述防盗组件，包括：斜向弹片，所述斜向弹片固定连接在定位块的表面，所述紧固螺帽的底部开设有卡槽，所述插槽的内部固定连接有弹簧的一端，所述弹簧的另一端固定连接有隐藏板，所述插槽的内部设置有与之相匹配的异形扳手。

13、作为本发明的一种优选方案，所述卡槽设置有若干组，若干组所述卡槽关于紧固螺帽的圆心以环形阵列的方式分布，所述卡槽的内侧设有与斜向弹片角度相同的倾斜面，所述斜向弹片为金属材质。

14、一种高可靠性防松动型汽车紧固件的安装方法，包括：

15、s1、将内螺杆的端部插入安装腔的内部，内螺杆在插入时可以带动内螺纹套筒与安装腔进行滑动，内螺纹套筒在滑动时可以带动定位块对安装腔的顶部进行挤压；

16、s2、定位块受到挤压时可以通过旋转杆与扭簧的相互配合收入收藏槽的内部，同时内螺杆也会带动套筒与安装腔进行滑动，套筒在与安装腔滑动时，套筒会带动限位条与限位槽进行导向滑动；

17、s3、当内螺杆的端部完全滑动到安装腔内部时，内螺杆可以带动转动块与安装腔进行滑动，转动块滑动时可以带动定位弹片的倾斜面对安装腔的内壁进行挤压，定位弹片受到挤压时可以通过自身金属材质产生形变，定位弹片形变时可以增加与安装腔之间的摩擦力；

18、s4、当内螺杆与转动块完全插入安装腔的内部时，将垫片套在插入外螺杆的侧面，然后将外螺杆插入待固定汽车部件的过孔内部，外螺杆插入过孔后与紧固螺帽进行螺纹连接，外螺杆螺纹连接到待固定汽车部件的表面时可以进行挤压固定；

19、s5、此时可以使用异形扳手将端部的三角块插入插槽的内部时，然后对异形扳手进行转动使转动块与内螺杆进行转动，内螺杆转动时可以带动内螺纹套筒进行螺纹连接，内螺纹套筒螺纹连接时可以带动定位块移动到移动槽的侧面时，此时定位块可以通过旋转杆与扭簧的配合进行复位，定位块复位后会继续向上移动，当定位块移动到紧固螺帽底部时可以进行定位。

20、与现有技术相比，本发明的有益效果是：该高可靠性防松动型汽车紧固件，

21、1.设置有内螺杆可以通过异形扳手的拧动进行转动，内螺杆转动时可以通过螺纹连接带动内螺纹套筒向上或者向下的移动，内螺纹套筒向上移动时可以带动定位块进行移动，当定位块移动到紧固螺帽底部时可以进行固定，方便紧固螺帽在受到震动时可以避免松动；

22、2.当紧固螺帽拆卸时，可以通过转动内螺杆使内螺纹套筒向下移动，内螺纹套筒向下移动时可以带动定位块向下移动，当定位块向下移动到移动槽底端时，移动槽的底端会对定位块的底部进行挤压，定位块的底部受到挤压时可以通过旋转环与扭簧的配合转动到收藏槽的内部进行收藏，方便汽车零部件在维修时紧固螺帽可以快速拆卸；

23、3.设置有定位块向上移动时可以带动斜向弹片进行移动，当斜向弹片移动到紧固螺帽的底部时会插入卡槽的内部，从而可以避免紧固螺帽受到强行拧动时可以避免向下移动，还可以通过隐藏板的顶部与转动块的顶部在同一水平面，隐藏板的横截面与插槽的横截面尺寸相同，从而能够很好的对插槽进行隐蔽，并且插槽为特殊形状，需要通过相匹配的异形扳手进行操作，方便紧固件有很好的防盗性能。

技术特征：

1.一种高可靠性防松动型汽车紧固件，包括：外螺杆(1)，其特征在于；

2.根据权利要求1所述的一种高可靠性防松动型汽车紧固件，其特征在于：所述内螺杆(5104)的顶端固定连接有转动块(5107)，所述转动块(5107)的侧面开设有凹槽(5108)，所述凹槽(5108)的内部固定连接有定位弹片(5109)。

3.根据权利要求2所述的一种高可靠性防松动型汽车紧固件，其特征在于：所述安装腔(5101)的最小直径与所述套筒(5105)的直径尺寸相同，所述安装腔(5101)的最大直径与所述转动块(5107)的直径尺寸相同，所述套筒(5105)、转动块(5107)与所述安装腔(5101)之间为滑动连接。

4.根据权利要求3所述的一种高可靠性防松动型汽车紧固件，其特征在于：所述凹槽(5108)与所述定位弹片(5109)设置有四组，四组所述凹槽(5108)与所述定位弹片(5109)关于所述转动块(5107)的圆心以环形阵列的方式进行分布，所述定位弹片(5109)为金属材质。

5.根据权利要求1所述的一种高可靠性防松动型汽车紧固件，其特征在于：所述收藏槽(5205)的内部转动连接有旋转杆(5206)，所述旋转杆(5206)的侧面与收藏槽(5205)的内侧固定连接有扭簧(5207)的两端，所述旋转杆(5206)的侧面固定连接有定位块(5208)，所述内螺纹套筒(5204)的侧面开设有导向槽(5209)，所述安装腔(5101)的内侧固定连接有导向块(5210)。

6.根据权利要求1所述的一种高可靠性防松动型汽车紧固件，其特征在于：所述防盗组件(6)，包括：斜向弹片(601)，所述斜向弹片(601)固定连接在定位块(5208)的表面，所述紧固螺帽(4)的底部开设有卡槽(602)，所述插槽(5201)的内部固定连接有弹簧(603)的一端，所述弹簧(603)的另一端固定连接有隐藏板(604)，所述插槽(5201)的内部设置有与之相匹配的异形扳手(605)。

7.根据权利要求6所述的一种高可靠性防松动型汽车紧固件，其特征在于：所述卡槽(602)设置有若干组，若干组所述卡槽(602)关于紧固螺帽(4)的圆心以环形阵列的方式分布，所述卡槽(602)的内侧设有与斜向弹片(601)角度相同的倾斜面，所述斜向弹片(601)为金属材质。

8.根据权利要求1-7任一项所述的一种高可靠性防松动型汽车紧固件的安装方法，其特征在于：包括：

技术总结
本发明涉及紧固件技术领域，具体为一种高可靠性防松动型汽车紧固件，包括外螺杆，所述外螺杆的顶端固定连接有固定螺帽，所述外螺杆的侧面套接有垫片，所述外螺杆的侧面螺纹连接有紧固螺帽，该高可靠性防松动型汽车紧固件，内螺纹套筒向上移动时可以带动定位块进行移动，当定位块移动到紧固螺帽底部时可以进行固定，方便紧固螺帽在受到震动时可以避免松动，定位块的底部受到挤压时可以通过旋转环与扭簧的配合转动到收藏槽的内部进行收藏，方便汽车零部件在维修时紧固螺帽可以快速拆卸，从而能够很好的对插槽进行隐蔽，并且插槽为特殊形状，需要通过相匹配的异形扳手进行操作，方便紧固件有很好的防盗性能。

技术研发人员：姜裕堤,姜博泽
受保护的技术使用者：浙江瑞强汽车部件有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/12/5