一种分体式轮式起重机底盘和轮式起重机的制作方法

本发明属于轮式起重机，尤其涉及一种分体式轮式起重机底盘和轮式起重机。

背景技术：

1、当前，一台完整的轮式起重机主要由底盘和上装（吊装系统）两部分构成，底盘负责行驶、作业支撑、动力提供，上装负责吊装作业。当有作业需求时，驾驶员驾驶车辆到施工地点，伸出支腿，操作吊装机构完成吊装任务。轮式起重机底盘是指用于起重作业机构运输和作业支撑的特制底盘，传统轮式起重机底盘结构如图1所示，主要由驾驶室13、车架、支腿23、动力系统14、液压系统28、传动轴17、车桥和轮胎等构成。车架作为行驶及作业相关部件的安装载体，为轮式起重机行驶及作业提供支撑；支腿，通常包括固定支腿和活动支腿，固定支腿与车架固连，活动支腿可伸缩增大跨距，提升吊装作业能力和安全性；动力系统，为行驶或作业提供动力。

2、现有技术中，轮式起重机功能完备，具有行驶和吊装所需的所有功能，是当前轮式起重机普遍采用的一种技术方案。现有方案的缺点是，多数情况下，轮式起重机在同一固定地点长期作业，对于拥有多台轮式起重机的用户，每台车辆均有完备的功能配置会造成功能浪费，增加了购机成本。

技术实现思路

1、针对现有技术中存在的上述问题，本发明提供一种分体式轮式起重机底盘和轮式起重机，能够实现轮式起重机的多台作业模块共用非作业必须功能，避免配置浪费，降低购机成本。

2、为达到上述目的，本发明提供的技术方案如下所示：

3、第一方面，本申请提供一种分体式轮式起重机底盘，包括牵引模块和作业模块，所述牵引模块用于牵引作业模块行驶，所述作业模块用于吊装作业，所述牵引模块包括第一车架、设置在第一车架上的动力系统、第一行驶轮和驾驶室，动力系统为第一行驶轮提供动力；所述作业模块包括第二车架、设置在第二车架上的第二行驶轮、支腿和动力电池，动力电池通过主驱为吊装系统和支腿伸缩供能，第一车架和第二车架可拆卸式固定。

4、可选地，所述第一车架和第二车架间通过销轴和螺母进行固定。

5、可选地，所述牵引模块还包括设置在第一车架上的发电系统，发电系统通过电气连接结构与作业模块上的所述主驱输入端相连或与所述动力电池相连。

6、可选地，第一车架上所述第一行驶轮设置前后两组；第二车架上所述第二行驶轮设置一组。

7、可选地，所述主驱包括电动机或电动机及与电动机相连的变速箱，动力电池的输出端与电动机相连，电动机或变速箱的输出端与作业系统相连。

8、可选地，第一车架两侧的所述第一行驶轮通过第一车桥和传动轴与动力系统相连，第二车架两侧的所述第二行驶轮间通过第二车桥相连。

9、可选地，所述主驱的输出端通过第二车桥与第二行驶轮相连。

10、可选地，所述第二车架上设置有转向系统，所述转向系统用于作业模块的灵活转向。

11、第二方面，本申请还提供了一种轮式起重机，包括有上述的分体式轮式起重机底盘。

12、与现有技术相比，本申请至少具有如下有益效果：

13、本发明通过将轮式起重机底盘的牵引模块和作业模块进行可拆卸连接，牵引模块作为非吊装作业的必须功能可实现在多个作业模块间共用，降低了购买多台轮式起重器的成本；牵引模块中配置有发电系统，可为作业模块进行补能，发电系统也多个作业模块共用；作业模块采用纯电作业，减少噪音，适用应用场景广。

技术特征：

1.一种分体式轮式起重机底盘，其特征在于，包括牵引模块和作业模块，所述牵引模块用于牵引作业模块行驶，所述作业模块用于吊装作业，所述牵引模块包括第一车架、设置在第一车架上的动力系统、第一行驶轮和驾驶室，动力系统为第一行驶轮提供动力；所述作业模块包括第二车架、设置在第二车架上的第二行驶轮、支腿和动力电池，动力电池通过主驱为吊装系统和支腿伸缩供能，第一车架和第二车架可拆卸式固定。

2.根据权利要求1所述的分体式轮式起重机底盘，其特征在于，所述第一车架和第二车架间通过销轴和螺母组合进行固定。

3.根据权利要求1所述的分体式轮式起重机底盘，其特征在于，所述牵引模块还包括设置在第一车架上的发电系统，发电系统通过电气连接结构与作业模块上的所述主驱输入端相连或与所述动力电池相连。

4.根据权利要求1所述的分体式轮式起重机底盘，其特征在于，第一车架上所述第一行驶轮设置前后两组；第二车架上所述第二行驶轮设置一组。

5.根据权利要求1所述的分体式轮式起重机底盘，其特征在于，所述主驱包括电动机或电动机及与电动机相连的变速箱，动力电池的输出端与电动机相连，电动机或变速箱的输出端与作业系统相连。

6.根据权利要求1所述的分体式轮式起重机底盘，其特征在于，第一车架两侧的所述第一行驶轮通过第一车桥和传动轴与动力系统相连，第二车架两侧的所述第二行驶轮间通过第二车桥相连。

7.根据权利要求6所述的分体式轮式起重机底盘，其特征在于，所述主驱的输出端通过第二车桥与第二行驶轮相连。

8.根据权利要求1所述的分体式轮式起重机底盘，其特征在于，所述第二车架上设置有转向系统，所述转向系统用于作业模块的灵活转向。

9.一种轮式起重机，其特征在于，包括有权利要求1-8中任一项所述的分体式轮式起重机底盘。

技术总结
本发明属于轮式起重机技术领域，尤其涉及一种分体式轮式起重机底盘和轮式起重机。本发明包括牵引模块和作业模块，牵引模块用于牵引作业模块行驶，作业模块用于吊装作业，牵引模块包括第一车架、设置在第一车架上的动力系统、第一行驶轮和驾驶室，动力系统为第一行驶轮提供动力；作业模块包括第二车架、设置在第二车架上的第二行驶轮、支腿和动力电池，动力电池通过主驱为吊装系统供能，第一车架和第二车架可拆卸连接，牵引模块作为非吊装作业的必须功能可实现在多个作业模块间共用，降低了购买多台轮式起重器的成本；牵引模块中配置有发电系统，可为作业模块进行补能。

技术研发人员：马云超,孙国轩,赵建国,张加丽
受保护的技术使用者：徐州重型机械有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/12/5