本发明涉及沥青拌合料,尤其是涉及一种温拌改性橡胶沥青及制备方法。
背景技术:
1、废胶粉是由废旧轮胎加工而来,可以应用于制备废胶粉改性沥青。废胶粉改性沥青及其混合料是一种相对环保型路面材料,不仅能有效减少废旧轮胎对环境的污染,实现其资源化利用,而且可显著提高沥青路面的力学特性。然而,废胶粉改性沥青的粘度较大,生产和施工时增加能耗和废气排放,污染环境和影响施工人员健康。
2、温拌剂本质上是为了降低沥青材料的粘度,来降低沥青混合料制备过程中的拌合及压实温度,以达到在生产和施工环节中取得良好的节能减排效果,同时还能提升沥青及混合料的路用性能。虽然学者们对温拌橡胶沥青混合料的性能进行了大量的研究,但温拌剂对橡胶沥青的降粘作用机理方面的研究却涉及较少。目前橡胶沥青黏度过大,容易造成混合料拌合施工温度过高,进一步增加施工难度并加速沥青的热氧老化。
技术实现思路
1、本发明的目的是提供一种温拌改性橡胶沥青及制备方法,用以解决上述问题。
2、为实现上述目的,本发明提供了一种温拌改性橡胶沥青,按重量份数计,包括50份70号基质沥青、12~13份废胶粉ⅰ、1.6~2份废胶粉ⅱ、1份温拌剂。
3、优选的,在上述一种温拌改性橡胶沥青中,所述废胶粉ⅰ为40目,废胶粉ⅱ为80目。
4、优选的,在上述一种温拌改性橡胶沥青中,所述温拌剂由sasobit和dwma-1组成,两者质量分数为50%:50%。
5、一种温拌改性橡胶沥青的制备方法,用于制备上述的温拌改性橡胶沥青,包括如下制备步骤:
6、步骤1:将废旧轮胎用研磨机进行研磨并过筛,得到40目废胶粉ⅰ和80目废胶粉ⅱ;
7、步骤2:对所得40目废胶粉ⅰ和80目废胶粉ⅱ进行脱硫处理;
8、步骤3:将70号基质沥青放入烘箱中烘烤;
9、步骤4:将加热后的基质沥青放入搅拌机中,加入废胶粉ⅰ和废胶粉ⅱ混合后的废胶粉和温拌剂;
10、步骤5:转移至高速剪切仪,促进橡胶颗粒与沥青基质之间的物理化学结合,得到一种温拌改性橡胶沥青。
11、优选的,在上述一种温拌改性橡胶沥青的制备方法中,步骤2中分别将不同粒径的废胶粉放入频率为915mhz、温度为260℃的微波脱硫装置中处理5min;取出后立刻放入5℃的冷水中浸泡30min;放入60℃的烘箱中1h,使废胶粉中含水率控制在5%以内。
12、优选的,在上述一种温拌改性橡胶沥青的制备方法中,步骤3中烘箱烘烤温度为135℃,烘箱烘烤时间保持1.5h。
13、优选的,在上述一种温拌改性橡胶沥青的制备方法中,步骤4中控制搅拌机的温度在180℃,搅拌1h。
14、优选的,在上述一种温拌改性橡胶沥青的制备方法中,步骤5中高速剪切仪的转速控制为2000r/min,温度保持在180℃,高速剪切1h。
15、因此,本发明采用上述结构的一种温拌改性橡胶沥青及制备方法,降低了废胶粉改性沥青粘度,从而降低了施工温度,施工温度低可以减少施工过程中砂石和沥青加热时的能耗,节能减排;并且使沥青高温性能得到了提升,沥青的高温性能提升使得在夏季或炎热地区,可以防止路面出现车辙、推移和波浪等病害,可以显著延长路面的使用寿命并减少维护成本;使用多种粒径的橡胶粉混合使用的方法,这样既可以利用大颗粒提供的结构稳定性,又能发挥小颗粒对延展性和流动性的积极影响,使胶粉与沥青间的溶解度得到改善的同时,保证结构稳定性。
16、下面通过实施例,对本发明的技术方案做进一步的详细描述。
1.一种温拌改性橡胶沥青,其特征在于:按重量份数计,包括50份70号基质沥青、12~13份废胶粉ⅰ、1.6~2份废胶粉ⅱ、1份温拌剂。
2.根据权利要求1所述的一种温拌改性橡胶沥青,其特征在于:所述废胶粉ⅰ为40目,废胶粉ⅱ为80目。
3.根据权利要求2所述的一种温拌改性橡胶沥青,其特征在于:所述温拌剂由sasobit和dwma-1组成,两者质量分数为50%:50%。
4.一种温拌改性橡胶沥青的制备方法,用于制备权利要求1-3任一项所述的温拌改性橡胶沥青,其特征在于:包括如下制备步骤:
5.根据权利要求4所述的一种温拌改性橡胶沥青的制备方法,其特征在于:步骤2中分别将不同粒径的废胶粉放入频率为915mhz、温度为260℃的微波脱硫装置中处理5min;取出后立刻放入5℃的冷水中浸泡30min;放入60℃的烘箱中1h,使废胶粉中含水率控制在5%以内。
6.根据权利要求5所述的一种温拌改性橡胶沥青的制备方法,其特征在于:步骤3中烘箱烘烤温度为135℃,烘箱烘烤时间保持1.5h。
7.根据权利要求6所述的一种温拌改性橡胶沥青的制备方法,其特征在于:步骤4中控制搅拌机的温度在180℃,搅拌1h。
8.根据权利要求7所述的一种温拌改性橡胶沥青的制备方法,其特征在于:步骤5中高速剪切仪的转速控制为2000r/min,温度保持在180℃,高速剪切1h。