一种立车工作台静压导轨快速修复方法与流程

本发明涉及机械设备改造，尤其涉及一种立车工作台静压导轨快速修复方法。

背景技术：

1、目前，重型立车回转工作台导轨均采用静压导轨，回转工作台导轨面上镶装耐磨衬板，由多块耐磨衬板组成环形带，耐磨衬板与耐磨衬板连接处不可避免产生不规则的接缝，这个接缝制作时用胶填充，避免高压油泄露。胶体年久老化剥离，设备运转时高压油长期频繁、交变冲击，使接缝内的填充胶体剥离、脱落，压力油从接缝两端泄漏，随着胶体脱落的增多，压力逐渐降低，随之浮升也逐渐降低，脱落的胶体导致导轨研伤，严重时无浮升，工作台停止旋转，最终机床无法工作。

2、针对上述现有技术中所存在的问题，研究设计一种新型的一种立车工作台静压导轨快速修复方法，从而克服现有技术中所存在的问题是十分必要的。

技术实现思路

1、根据上述现有技术提出的相邻耐磨衬板间的不规则接缝处填充的胶体，在长期使用后老化剥离、脱落，导致导轨研伤，严重时浮升降低，直至无浮升后机床无法工作等技术问题，而提供一种立车工作台静压导轨快速修复方法。本发明主要通过骑缝螺钉对相邻耐磨衬板的缝隙两端进行封堵，替代填充胶体，从而避免由于胶体剥离脱落导致的各种不良后果发生。

2、本发明采用的技术手段如下：

3、一种立车工作台静压导轨快速修复方法包括如下步骤：

4、s1、安放到位：将拆卸下的回转工作台翻转180°，平稳、牢固的放在等高垫铁上；

5、s2、清理：清除掉回转工作台导轨镶装的耐磨衬板接缝处的胶体；

6、s3、加工骑缝螺孔：在相邻两个耐磨衬板接缝处两端，分别钻骑缝沉头孔并攻丝；

7、s4、制作螺钉：采用金属棒加工成与骑缝螺孔相同尺寸的螺钉，螺钉头部略长并开槽，便于旋紧并施加预紧力；

8、s5、装配螺钉：把螺钉和螺孔清洁干净，螺钉螺纹部分均匀涂一层厌氧胶，防止螺钉松动脱落，涂胶的螺钉旋入螺孔并施加一定的预紧力，使其牢固连接；

9、s6、修磨螺钉头：待厌氧胶固化达到强度后，去除螺钉头部略长开槽部分，并进行修磨；

10、s7、整体修整：对耐磨衬板和螺钉涂显色剂，用平板逐个研修螺钉头部，用电角磨修磨螺钉头部着色部分，使螺钉头部与耐磨衬板一平或略低；

11、s8、清洁完成：将回转工作台和底座进行清洁，将清洁后的回转工作台装回即可。

12、进一步地，步骤s2中的接缝处为不规则接缝。

13、进一步地，步骤s4中的金属棒为铜棒、铝合金棒中的一种。

14、进一步地，步骤s5中装配螺钉后，使得相邻的两个耐磨衬板以及两端的螺钉之间形成底部开放的油腔。

15、进一步地，耐磨衬板与油腔组成环形带，与底座静压导轨形成封闭的整体，高压油无法泄漏。

16、进一步地，底座静压导轨设置于底座顶端为环形结构；

17、进一步地，底座静压导轨的主体是设置于底座上端的油沟，油沟上为底座油腔；

18、进一步地，底座上设置有一端与外界相通的油孔，油孔的另一端与油沟相通，对油沟内供油，并进入到底座油腔中。

19、较现有技术相比，本发明具有以下优点：

20、1、本发明提供的一种立车工作台静压导轨快速修复方法，不用更换耐磨衬板，无需机械加工，手工操作，工艺简单、易加工、加工周期短；

21、2、本发明提供的一种立车工作台静压导轨快速修复方法，采用螺钉封堵耐磨衬板接缝两端，牢固耐用，使用周期长；

22、3、本发明提供的一种立车工作台静压导轨快速修复方法，接缝不用胶填充，绿色环保，无污染，避免胶体脱落研伤导轨；

23、4、本发明提供的一种立车工作台静压导轨快速修复方法，不用更换耐磨衬板，增材少、降低原材料和加工成本；

24、5、本发明提供的一种立车工作台静压导轨快速修复方法，不用更换耐磨衬板，不用大面积刮研耐磨衬板，大大降低了维修员工的劳动强度；

25、6、本发明提供的一种立车工作台静压导轨快速修复方法，采用螺钉代替胶体封闭耐磨衬板，避免了胶体脱落导致对导轨和衬板的磨损研伤；

26、7、本发明提供的一种立车工作台静压导轨快速修复方法，避免因耐磨衬板被研伤更换，节省了修复更换的成本。

27、综上，应用本发明的技术方案解决了现有技术中的相邻耐磨衬板间的不规则接缝处填充的胶体，在长期使用后老化剥离、脱落，导致导轨研伤，严重时浮升降低，直至无浮升后机床无法工作等问题。

技术特征：

1.一种立车工作台静压导轨快速修复方法，其特征在于：

2.根据权利要求1所述的一种立车工作台静压导轨快速修复方法，其特征在于：

3.根据权利要求1所述的一种立车工作台静压导轨快速修复方法，其特征在于：

4.根据权利要求1所述的一种立车工作台静压导轨快速修复方法，其特征在于：

5.根据权利要求4所述的一种立车工作台静压导轨快速修复方法，其特征在于：

6.根据权利要求5所述的一种立车工作台静压导轨快速修复方法，其特征在于：

技术总结
本发明涉及机械设备改造技术领域，尤其涉及立车静压导轨泄压无浮升的一种立车工作台静压导轨快速修复方法。本发明一种立车工作台静压导轨快速修复方法包括如下步骤：S1、安放到位；S2、清理；S3、加工骑缝螺孔；S4、制作螺钉；S5、装配螺钉；S6、修磨螺钉头；S7、整体修整；S8、清洁完成。本发明的技术方案解决了现有技术中的相邻耐磨衬板间的不规则接缝处填充的胶体，在长期使用后老化剥离、脱落，导致导轨研伤，严重时浮升降低，直至无浮升后机床无法工作等问题。

技术研发人员：岳文起,王忠革,马庆英,齐先庆,孙福明,杨继洲,李吉
受保护的技术使用者：大连九成船舶重工舵轴有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/12/5