一种利用调整夹持间距实现防止过度补漆的汽车喷漆设备的制作方法

1.本发明涉及汽车零件制作技术领域，具体为一种利用调整夹持间距实现防止过度补漆的汽车喷漆设备。


背景技术：

2.汽车是我们日常生活中常用的交通工具，随着车辆的增多，道路上的交通事故较易发生，当车辆的外表面被蹭到时，通常会有一部分的漆掉落，而汽车喷漆是指给汽车表面上一层漆达到保护汽车的效果，而汽车喷漆一般用烘烤漆。
3.目前的汽车喷漆设备在使用时，工作人员需要用喷头对齐汽车掉漆的地方进行补漆，而喷漆头部对于补漆处大小所要控制的量较为难以调控，若喷漆过多，会形成夹层，影响补漆后车辆的美观，后期修补较为麻烦，而喷漆后需要长时间的烘干，则加工效率较低，且喷漆在烘干的过程中会有一定的水蒸气带着未干的车漆飘散，其会影响工作人员的身体健康，因此，我们提出了一种利用调整夹持间距实现防止过度补漆的汽车喷漆设备。


技术实现要素：

4.为了解决上述技术问题，本发明提供一种利用调整夹持间距实现防止过度补漆的汽车喷漆设备，由以下具体技术手段所达成：
5.一种利用调整夹持间距实现防止过度补漆的汽车喷漆设备，包括汽车补漆设备，所述汽车补漆设备包括伸缩转杆架，所述伸缩转杆架的左右两侧均活动连接有活动转轮，所述活动转轮的外侧活动连接有液压调控架构，所述伸缩转杆架的底端活动连接有固定连接架，所述固定连接架的外侧活动连接有夹持架构，所述夹持架构的左右两侧均活动连接有转轮杆，所述转轮杆的左右两侧均活动连接有曲形固定架。
6.进一步的，所述液压调控架构包括活动转轮，活动转轮的上下两侧均活动连接有曲形挤压架，曲形挤压架的上下两侧均活动连接有存漆罐，存漆罐的外侧活动连接有扭矩弹簧推杆，扭矩弹簧推杆的左右两侧均活动连接有限位架。
7.进一步的，所述夹持架构包括固定连接架，固定连接架的左右两侧均活动连接有伸缩弹簧杆，固定连接架的底端活动连接有负载弹簧杆，负载弹簧杆的左右两侧均活动连接有推动杆，推动杆的外侧活动连接有气囊杆，负载弹簧杆的底端活动连接有输出液管，输出液管的底端活动连接有喷射枪头。
8.进一步的，所述曲形固定架包括转轮杆，转轮杆的底端活动连接有伸缩喷头，伸缩喷头的左右两侧均活动连接有曲形夹持杆，曲形夹持杆的左右两侧均活动连接有摩擦滚轮。
9.进一步的，所述伸缩转杆架包括连接滑杆，连接滑杆的底端活动连接有下压杆，连接滑杆的左右两侧均活动连接有支撑杆。
10.进一步的，所述伸缩转杆架的左右两侧均活动连接有液压调控架构，伸缩转杆架的底端活动连接有夹持架构，夹持架构的左右两侧均活动连接有曲形固定架。
11.本发明具备以下有益效果：
12.1、该利用调整夹持间距实现防止过度补漆的汽车补漆设备，通过工作人员手动带动曲形夹持杆移动至补漆位置，通过磁石固定，则两侧的曲形夹持杆之间的调整间距带动伸缩弹簧杆在固定连接架内侧进行拉伸，伸缩弹簧杆通过连接滑杆带动支撑杆向外侧移动，支撑杆通过活动转轮带动曲形挤压架向外侧移动，曲形挤压架带动扭矩弹簧推杆挤压存漆罐向外侧移动同等距离，限位架对扭矩弹簧推杆移动距离进行限位，存漆罐被挤压后通过活动转轮与曲形挤压架滚动后之间的间隙喷出固定的喷漆量从下压杆进入输出液管中，输出液管为橡胶，其内部带有气压差，喷漆的速率被固定的空气推动，则喷漆的速度不会过多与过快，喷漆从喷射枪头喷出进行补漆，同时喷漆从液压调控架构中喷出，液压调控架构与外界空气产生空气差，则对转轮杆进行拉伸，转轮杆上下移动，做间歇运动，其通过滑动摩擦力带动摩擦滚轮转动，摩擦滚轮被挤压后对补漆的地方进行吹干，提高后期烘干的效率，从而实现了喷漆头部对于补漆处所要控制的射出的量根据补漆处的修补体积自动调控，且减少喷漆后需要烘干的时间，提高加工效率。
13.2、该利用调整夹持间距实现防止过度补漆的汽车补漆设备，通过伸缩弹簧杆被拉伸向两侧时，其带动喷漆从液压调控架构移动至固定连接架的内侧，固定连接架通过喷漆的重量向下侧移动，伸缩弹簧杆通过挤压负载弹簧杆向下侧移动，负载弹簧杆为帮助固定连接架恢复原处与限位的作用，负载弹簧杆带动推动杆向下侧移动，推动杆挤压气囊杆内侧的空气，气囊杆内部的空气被推动从喷口喷出，吹动烘干后蒸发的气体，从而实现了防止喷漆在烘干的过程中水蒸气带着未干的车漆飘散在工作人员的附近，进而保护工作人员的身体健康。
附图说明
14.图1为本发明汽车补漆设备结构示意图；
15.图2为本发明液压调控架构结构示意图；
16.图3为本发明夹持架构结构示意图；
17.图4为本发明曲形固定架结构示意图；
18.图5为本发明伸缩转杆架结构示意图。
19.图中：1、汽车补漆设备；2、液压调控架构；201、曲形挤压架；202、活动转轮；203、限位架；204、扭矩弹簧推杆；205、存漆罐；3、夹持架构；301、固定连接架；302、伸缩弹簧杆；303、推动杆；304、负载弹簧杆；305、气囊杆；306、输出液管；307、喷射枪头；4、曲形固定架；401、转轮杆；402、伸缩喷头；403、摩擦滚轮；404、曲形夹持杆；5、伸缩转杆架；501、支撑杆；502、连接滑杆；503、下压杆。
具体实施方式
20.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
21.实施例一：
22.请参阅图1-5，一种利用调整夹持间距实现防止过度补漆的汽车喷漆设备，包括汽车补漆设备1，汽车补漆设备1包括伸缩转杆架5，伸缩转杆架5的左右两侧均活动连接有活动转轮202，活动转轮202的外侧活动连接有液压调控架构2，伸缩转杆架5的底端活动连接有固定连接架301，固定连接架301的外侧活动连接有夹持架构3，夹持架构3的左右两侧均活动连接有转轮杆401，转轮杆401的左右两侧均活动连接有曲形固定架4。
23.进一步的，液压调控架构2包括活动转轮202，活动转轮202的上下两侧均活动连接有曲形挤压架201，曲形挤压架201的上下两侧均活动连接有存漆罐205，存漆罐205的外侧活动连接有扭矩弹簧推杆204，扭矩弹簧推杆204的左右两侧均活动连接有限位架203。
24.进一步的，夹持架构3包括固定连接架301，固定连接架301的左右两侧均活动连接有伸缩弹簧杆302，固定连接架301的底端活动连接有负载弹簧杆304，负载弹簧杆304的左右两侧均活动连接有推动杆303，推动杆303的外侧活动连接有气囊杆305，负载弹簧杆304的底端活动连接有输出液管306，输出液管306的底端活动连接有喷射枪头307。
25.支撑杆501通过活动转轮202带动曲形挤压架201向外侧移动，曲形挤压架201带动扭矩弹簧推杆204挤压存漆罐205向外侧移动同等距离，限位架203对扭矩弹簧推杆204移动距离进行限位，存漆罐205被挤压后通过活动转轮202与曲形挤压架201滚动后之间的间隙喷出固定的喷漆量从下压杆503进入输出液管306中，输出液管306为橡胶，其内部带有气压差，喷漆的速率被固定的空气推动，则喷漆的速度不会过多与过快，喷漆从喷射枪头307喷出进行补漆，从而实现了喷漆头部对于补漆处所要控制的射出的量根据补漆处的修补体积自动调控。
26.实施例二：
27.请参阅图1和图4，一种利用调整夹持间距实现防止过度补漆的汽车喷漆设备，包括汽车补漆设备1，汽车补漆设备1包括伸缩转杆架5，伸缩转杆架5的左右两侧均活动连接有活动转轮202，活动转轮202的外侧活动连接有液压调控架构2，伸缩转杆架5的底端活动连接有固定连接架301，固定连接架301的外侧活动连接有夹持架构3，夹持架构3的左右两侧均活动连接有转轮杆401，转轮杆401的左右两侧均活动连接有曲形固定架4。
28.进一步的，曲形固定架4包括转轮杆401，转轮杆401的底端活动连接有伸缩喷头402，伸缩喷头402的左右两侧均活动连接有曲形夹持杆404，曲形夹持杆404的左右两侧均活动连接有摩擦滚轮403。
29.喷漆从液压调控架构2中喷出，液压调控架构2与外界空气产生空气差，则对转轮杆401进行拉伸，转轮杆401上下移动，做间歇运动，其通过滑动摩擦力带动摩擦滚轮403转动，摩擦滚轮403被挤压后对补漆的地方进行吹干，提高后期烘干的效率，实现减少喷漆后需要烘干的时间，提高加工效率。
30.实施例三：
31.请参阅图1和图3，一种利用调整夹持间距实现防止过度补漆的汽车喷漆设备，包括汽车补漆设备1，汽车补漆设备1包括伸缩转杆架5，伸缩转杆架5的左右两侧均活动连接有活动转轮202，活动转轮202的外侧活动连接有液压调控架构2，伸缩转杆架5的底端活动连接有固定连接架301，固定连接架301的外侧活动连接有夹持架构3，夹持架构3的左右两侧均活动连接有转轮杆401，转轮杆401的左右两侧均活动连接有曲形固定架4。
32.进一步的，伸缩转杆架5包括连接滑杆502，连接滑杆502的底端活动连接有下压杆
503，连接滑杆502的左右两侧均活动连接有支撑杆501。
33.进一步的，伸缩转杆架5的左右两侧均活动连接有液压调控架构2，伸缩转杆架5的底端活动连接有夹持架构3，夹持架构3的左右两侧均活动连接有曲形固定架4。
34.负载弹簧杆304为帮助固定连接架301恢复原处与限位的作用，负载弹簧杆304带动推动杆303向下侧移动，推动杆303挤压气囊杆305内侧的空气，气囊杆305内部的空气被推动从喷口喷出，吹动烘干后蒸发的气体，从而实现了防止喷漆在烘干的过程中水蒸气带着未干的车漆飘散在工作人员的附近，进而保护工作人员的身体健康。
35.工作原理：工作人员手动带动曲形夹持杆404移动至补漆位置，通过磁石固定，则两侧的曲形夹持杆404之间的调整间距带动伸缩弹簧杆302在固定连接架301内侧进行拉伸，伸缩弹簧杆302通过连接滑杆502带动支撑杆501向外侧移动，支撑杆501通过活动转轮202带动曲形挤压架201向外侧移动，曲形挤压架201带动扭矩弹簧推杆204挤压存漆罐205向外侧移动同等距离，限位架203对扭矩弹簧推杆204移动距离进行限位，存漆罐205被挤压后通过活动转轮202与曲形挤压架201滚动后之间的间隙喷出固定的喷漆量从下压杆503进入输出液管306中，输出液管306为橡胶，其内部带有气压差，喷漆的速率被固定的空气推动，则喷漆的速度不会过多与过快，喷漆从喷射枪头307喷出进行补漆，同时喷漆从液压调控架构2中喷出，液压调控架构2与外界空气产生空气差，则对转轮杆401进行拉伸，转轮杆401上下移动，做间歇运动，其通过滑动摩擦力带动摩擦滚轮403转动，摩擦滚轮403被挤压后对补漆的地方进行吹干，提高后期烘干的效率，从而实现了喷漆头部对于补漆处所要控制的射出的量根据补漆处的修补体积自动调控，且减少喷漆后需要烘干的时间，提高加工效率。
36.伸缩弹簧杆302被拉伸向两侧时，其带动喷漆从液压调控架构2移动至固定连接架301的内侧，固定连接架301通过喷漆的重量向下侧移动，伸缩弹簧杆302通过挤压负载弹簧杆304向下侧移动，负载弹簧杆304为帮助固定连接架301恢复原处与限位的作用，负载弹簧杆304带动推动杆303向下侧移动，推动杆303挤压气囊杆305内侧的空气，气囊杆305内部的空气被推动从喷口喷出，吹动烘干后蒸发的气体，从而实现了防止喷漆在烘干的过程中水蒸气带着未干的车漆飘散在工作人员的附近，进而保护工作人员的身体健康。
37.尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：
1.一种利用调整夹持间距实现防止过度补漆的汽车喷漆设备，其特征在于：包括汽车补漆设备(1)，所述汽车补漆设备(1)包括伸缩转杆架(5)，所述伸缩转杆架(5)的左右两侧均活动连接有活动转轮(202)，所述活动转轮(202)的外侧活动连接有液压调控架构(2)，所述伸缩转杆架(5)的底端活动连接有固定连接架(301)，所述固定连接架(301)的外侧活动连接有夹持架构(3)，所述夹持架构(3)的左右两侧均活动连接有转轮杆(401)，所述转轮杆(401)的左右两侧均活动连接有曲形固定架(4)。2.根据权利要求1所述的一种利用调整夹持间距实现防止过度补漆的汽车喷漆设备，其特征在于：所述液压调控架构(2)包括活动转轮(202)，活动转轮(202)的上下两侧均活动连接有曲形挤压架(201)，曲形挤压架(201)的上下两侧均活动连接有存漆罐(205)，存漆罐(205)的外侧活动连接有扭矩弹簧推杆(204)，扭矩弹簧推杆(204)的左右两侧均活动连接有限位架(203)。3.根据权利要求1所述的一种利用调整夹持间距实现防止过度补漆的汽车喷漆设备，其特征在于：所述夹持架构(3)包括固定连接架(301)，固定连接架(301)的左右两侧均活动连接有伸缩弹簧杆(302)，固定连接架(301)的底端活动连接有负载弹簧杆(304)，负载弹簧杆(304)的左右两侧均活动连接有推动杆(303)，推动杆(303)的外侧活动连接有气囊杆(305)，负载弹簧杆(304)的底端活动连接有输出液管(306)，输出液管(306)的底端活动连接有喷射枪头(307)。4.根据权利要求1所述的一种利用调整夹持间距实现防止过度补漆的汽车喷漆设备，其特征在于：所述曲形固定架(4)包括转轮杆(401)，转轮杆(401)的底端活动连接有伸缩喷头(402)，伸缩喷头(402)的左右两侧均活动连接有曲形夹持杆(404)，曲形夹持杆(404)的左右两侧均活动连接有摩擦滚轮(403)。5.根据权利要求1所述的一种利用调整夹持间距实现防止过度补漆的汽车喷漆设备，其特征在于：所述伸缩转杆架(5)包括连接滑杆(502)，连接滑杆(502)的底端活动连接有下压杆(503)，连接滑杆(502)的左右两侧均活动连接有支撑杆(501)。6.根据权利要求1所述的一种利用调整夹持间距实现防止过度补漆的汽车喷漆设备，其特征在于：所述伸缩转杆架(5)的左右两侧均活动连接有液压调控架构(2)，伸缩转杆架(5)的底端活动连接有夹持架构(3)，夹持架构(3)的左右两侧均活动连接有曲形固定架(4)。

技术总结
本发明涉及汽车零件制作技术领域，提供一种利用调整夹持间距实现防止过度补漆的汽车喷漆设备，包括汽车补漆设备，所述汽车补漆设备包括伸缩转杆架，所述伸缩转杆架的左右两侧均活动连接有活动转轮，该利用调整夹持间距实现防止过度补漆的汽车补漆设备，通过伸缩弹簧杆被拉伸向两侧时，其带动喷漆从液压调控架构移动至固定连接架的内侧，固定连接架通过喷漆的重量向下侧移动，负载弹簧杆带动推动杆向下侧移动，推动杆挤压气囊杆内侧的空气，气囊杆内部的空气被推动从喷口喷出，吹动烘干后蒸发的气体，从而实现了防止喷漆在烘干的过程中水蒸气带着未干的车漆飘散在工作人员的附近，进而保护工作人员的身体健康。而保护工作人员的身体健康。而保护工作人员的身体健康。


技术研发人员：黄鸣剑
受保护的技术使用者：宁波晶业机械制造有限公司
技术研发日：2021.11.19
技术公布日：2022/3/7