一种除尘灰自动便捷快速输灰装置的制作方法

1.本实用新型涉及机械技术领域，具体地说，涉及一种除尘灰自动便捷快速输灰装置。


背景技术：

2.在工厂的生产过程中，对于一些加工，会产生大量灰尘，需要储存灰尘，而在储存灰尘后，就需要对灰尘进行转运，可是在灰尘的转运过程中，灰尘储存时间过长时，打开出料处的开关时，灰尘不会落下，这样普通的输灰装置对灰尘的转运非常麻烦，因此我们提出了一种除尘灰自动便捷快速输灰装置。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种除尘灰自动便捷快速输灰装置，避免灰尘堵塞在储灰壳体的内部，同时两个传动杆通过一个传动机构驱动，也大大的节约了设备的成本。
4.本实用新型公开的一种除尘灰自动便捷快速输灰装置所采用的技术方案是：一种除尘灰自动便捷快速输灰装置，包括储灰壳体，所述储灰壳体的下端固定连接有开关壳体，所述开关壳体的下端固定连接有转运壳体，所述转运壳体的前端中部固定连接有转运管道，所述开关壳体的上端右侧前后侧通过连杆固定连接有连板，所述连板的右端中部固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的左端传动杆固定连接在密封板的右端，所述密封板活动插接在开关壳体的内侧，所述密封板的前后侧开有限位插接槽，所述限位插接槽的内部均活动插接有限位杆，所述限位杆的左端固定连接在开关壳体的内侧壁，所述转运壳体的内腔前侧开有转运腔，所述转运壳体的内腔后侧开有传动腔，所述转运壳体和转运管道内部均插接有第一传动轴，所述第一传动轴的外侧左侧固定套接有第一螺旋叶轮，所述第一传动轴的外侧右侧固定套接有第一传动齿轮，所述第一传动齿轮的外侧啮合连接有第二传动齿轮，所述第二传动齿轮的上端中部固定连接有第二传动杆，所述第二传动杆的外侧上部固定套接有第二螺旋叶轮，所述第二传动杆通过轴承插接在定位板的中部。
5.作为优选方案，所述密封板的左侧中部开有矩形槽，所述定位板活动插接在矩形槽内部。
6.作为优选方案，所述第一传动轴的后端固定连接有传动电机，所述传动电机固定连接在转运壳体的后端。
7.作为优选方案，所述第二传动杆的通过轴承插接在传动腔上侧壁和定位板的右侧，所述传动腔的上侧壁与水平面存在度的夹角。
8.作为优选方案，所述限位杆的外侧壁和限位插接槽的内部均光滑。
9.作为优选方案，所述定位板的左端固定连接在开关壳体的内腔左端。
10.本实用新型公开的一种除尘灰自动便捷快速输灰装置的有益效果是：
11.通过设备的整体结构，第一传动轴前侧的第一螺旋叶轮转动，从而驱动灰尘向前推动，而转运灰尘，并且在第二传动轴转动时，会带动第一传动齿轮转动，而使得第二传动
齿轮转动，从而带动第二传动杆转动，而使得第二传动杆上部的第二螺旋叶轮转动，从而能够驱动储灰壳体内部的灰尘向下运动，从而避免灰尘堵塞在储灰壳体的内部，同时两个传动杆通过一个传动机构驱动，也大大的节约了设备的成本。
附图说明
12.图1为本实用新型整体结构示意图；
13.图2为本实用新型剖视图；
14.图3为本实用新型开关壳体剖视图；
15.图4为本实用新型限位插接槽剖视图；
16.图5为本实用新型开关壳体俯剖图。
17.图中：1储灰壳体、2开关壳体、3转运壳体、4转运管道、5连板、6电动伸缩杆、7转运腔、8第一传动轴、9第二传动杆、10第二螺旋叶轮、11密封板、12传动电机、13限位杆、14限位插接槽、15定位板、16传动腔、17第二传动齿轮、18第一传动齿轮、19第一螺旋叶轮。
具体实施方式
18.下面结合具体实施例和说明书附图对本实用新型做进一步阐述和说明：
19.请参阅图1-5，本实用新型：一种除尘灰自动便捷快速输灰装置，包括储灰壳体1，所述储灰壳体1的下端固定连接有开关壳体2，所述开关壳体2的下端固定连接有转运壳体3，所述转运壳体3的前端中部固定连接有转运管道4，所述开关壳体2的上端右侧前后侧通过连杆固定连接有连板5，所述连板5的右端中部固定连接有电动伸缩杆6，电动伸缩杆6采用市场上现有的伸缩杆，电动伸缩杆6通过开关外接电源，电动伸缩杆6为了带动密封板11左右位移，所述电动伸缩杆6的左端传动杆固定连接在密封板11的右端，所述密封板11活动插接在开关壳体2的内侧，所述密封板11的前后侧开有限位插接槽14，所述限位插接槽14的内部均活动插接有限位杆13，限位杆13能够使得密封板11左右位移更加稳定，所述限位杆13的左端固定连接在开关壳体2的内侧壁，所述转运壳体3的内腔前侧开有转运腔7，所述转运壳体3的内腔后侧开有传动腔16，所述转运壳体3和转运管道4内部均插接有第一传动轴8，所述第一传动轴8的外侧左侧固定套接有第一螺旋叶轮19，所述第一传动轴8的外侧右侧固定套接有第一传动齿轮18，所述第一传动齿轮18的外侧啮合连接有第二传动齿轮17，传动电机12会带动第一传动轴8转动，这样使得第一传动轴8前侧的第一螺旋叶轮19转动，从而驱动灰尘向前推动，而转运灰尘，并且在第二传动轴8转动时，会带动第一传动齿轮18转动，而使得第二传动齿轮17转动，从而带动第二传动杆9转动，而使得第二传动杆9上部的第二螺旋叶轮10转动，所述第二传动齿轮17的上端中部固定连接有第二传动杆9，所述第二传动杆9的外侧上部固定套接有第二螺旋叶轮10，所述第二传动杆9通过轴承插接在定位板15的中部。
20.如图2、4和5所示：
21.所述密封板11的左侧中部开有矩形槽，所述定位板15活动插接在矩形槽内部。定位板15为了定位连接第二传动杆9，从而使得第二传动杆9的转动更加稳定。
22.如图2所示：
23.所述第一传动轴8的后端固定连接有传动电机12，所述传动电机12固定连接在转
运壳体3的后端。传动电机12采用市场上现有的减速电机，传动电机12通过开关外接电源，传动电机12为了带动第一传动轴8转动。
24.如图2和3所示：
25.所述第二传动杆9的通过轴承插接在传动腔16上侧壁和定位板15的右侧，所述传动腔16的上侧壁与水平面存在45度的夹角。
26.第二传动杆9的转动能够带动第二螺旋叶轮10转动，从而能够驱动内部的灰尘向下位移。
27.如图4所示：
28.所述限位杆13的外侧壁和限位插接槽14的内部均光滑。限位杆13能够使得密封板11的左右位移更加稳定。
29.所述定位板15的左端固定连接在开关壳体2的内腔左端。
30.原理：储灰壳体1能够储存上部落下的灰尘，需要清理储灰壳体1内部的灰尘时，启动电动伸缩杆6，电动伸缩杆6会带动密封板11向外侧位移，从而打开开关壳体2，这样上部的灰尘因为重力落到转运腔7的内部，这时启动传动电机12，传动电机12会带动第一传动轴8转动，这样使得第一传动轴8前侧的第一螺旋叶轮19转动，从而驱动灰尘向前推动，而转运灰尘，并且在第二传动轴8转动时，会带动第一传动齿轮18转动，而使得第二传动齿轮17转动，从而带动第二传动杆9转动，而使得第二传动杆9上部的第二螺旋叶轮10转动，从而能够驱动储灰壳体1内部的灰尘向下运动，从而避免灰尘堵塞在储灰壳体1的内部。
31.最后应当说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型作了详细地说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。