一种在建城市建筑工程外围美化和指示系统的制作方法

1.本技术涉及建筑结构的领域，尤其是涉及一种在建城市建筑工程外围美化和指示系统。


背景技术：

2.在建城市建筑工程就是正在建设尚未竣工投入使用的建设项目，由于位于城市中的一些项目的施工位于人流较为密集的地方，且施工过程中具有大量的建设材料、建筑扬尘等。
3.相关技术中，为了降低施工场地内的施工、建筑扬尘等对环境、行人以及来往车辆的影响，在施工场地外，通常将多个铁皮板焊接并对施工场地进行围设，形成围护栏，将施工场地内外进行分隔。还通常需要在铁皮板外放置有指示牌，指明施工场地所在，降低行人误撞或误入施工场地的可能性。
4.针对上述相关技术，发明人认为铁皮板焊接时会形成焊缝，通常焊缝突出于铁皮板自身平面，在可视范围不佳时，行人较易误撞铁皮板，由于铁皮板上的焊缝突出，导致围护栏存在安全性不佳的缺陷。


技术实现要素：

5.为了改善因铁皮板上焊缝突出，导致围护栏安全性不佳的缺陷，本技术提供一种在建城市建筑工程外围美化和指示系统。
6.本技术提供的一种在建城市建筑工程外围美化和指示系统采用如下的技术方案：一种在建城市建筑工程外围美化和指示系统，包括若干围护板，若干所述围护板围设出围护栏，所述围护板的一端上滑动设有安装块，所述安装块上滑动设有卡合块，所述围护板的另一端设有相连通的安装槽和卡合槽，所述安装槽用于供安装块嵌合，所述卡合槽用于供卡合块嵌合，所述安装块上设有用于驱动卡合块滑动的驱动组件。
7.通过采用上述技术方案，将施工现场围护起来时，先将安装块与安装槽嵌合，再通过驱动组件驱动卡合块滑动，直至卡合块与卡合槽完全嵌合，实现相邻两个围护板的稳定连接。通过安装块与安装槽的嵌合连接，相邻两个围护板的连接处保持平整，即整体围护栏外观平整，进而当行人误撞围护栏时，无突出物对行人造成伤害，提高围护栏的安全性，且围护栏的整体美观性较佳。
8.可选的，所述驱动组件包括驱动杆、转动杆和抵接杆，所述驱动杆滑动设置于安装块上，所述转动杆的一端与驱动杆转动连接，所述转动杆的另一端与卡合块转动连接，所述抵接杆设置于安装块靠近围护板中心的一端，所述抵接杆用于与相邻围护板上的驱动杆抵接，所述抵接杆上设有限位块，所述围护板上开设有限位槽，所述限位槽用于供限位块滑移连接。
9.通过采用上述技术方案，位于一个围护板上的安装块沿相邻围护板上的安装槽滑移的过程中，安装块与抵接杆抵接并推动抵接杆滑移，进而推动相邻围护板上的安装块滑
移出围护板。当限位块沿限位槽滑移至极限位置是，继续沿安装槽滑动安装块，进而抵接杆与驱动杆抵接并推动驱动杆靠近所在围护板中心滑动，带动转动杆由倾斜状态转动至水平状态，带动与转动杆相连的卡合块滑动，即可实现卡合块与卡合槽嵌合，实现相邻两个围护板之间稳定连接。
10.可选的，所述驱动杆上安装有第一磁性件，所述抵接杆上设有第二磁性件，所述第一磁性件和第二磁性件相互吸引，所述安装块上开设有相连通的连接槽和收容槽，所述收容槽平行于围护板的长度方向延伸设置，所述连接槽平行于围护板的厚度方向延伸设置，所述连接槽和收容槽均用于供抵接杆滑移连接。
11.通过采用上述技术方案，当施工现场中的在建建筑建设完毕后，可将围护栏进行拆卸，实现围护板的循环利用。通过拉动抵接杆沿连接槽滑移，进而限位块与限位槽分离，再沿收容槽滑移抵接杆；通过第一磁性件和第二磁性件之间的相互吸引，拉动驱动杆远离所在围护板中心滑动，带动转动杆由水平状态转动至倾斜状态，即可带动卡合块与卡合槽分离，即可将一个围护板上的安装块与另一围护板上的安装槽分离，实现围护板的拆卸。
12.可选的，所述围护板上可拆卸式连接有指示板，所述围护板上设有安装口，所述围护板上滑动设有封闭板，所述封闭板用于封闭安装口，所述围护板上设有用于驱动封闭板滑动的滑移组件。通过采用上述技术方案，围护板上未安装指示板时，封闭板始终封闭安装口，保障围护板的平整性，降低行人误撞围护板后产生损伤的可能性，同时保持围护板的美观性。安装指示板时，通过滑移组件滑移封闭板，暴露安装口，再将指示板安装于围护板上。指示板上可显示文字、图片或亮灯，在可视范围不佳的情况下，对行人进行警示或提醒，降低行人误撞围护板的可能性。
13.可选的，所述滑移组件包括滑移杆和连接块，所述滑移杆与抵接杆相连，所述连接块设置于滑移杆远离抵接杆的一端，所述封闭板靠近围护板中心的一端开设有滑槽，所述滑槽用于连接块滑移连接，所述滑槽用于导向封闭板沿围护板宽度方向滑移。
14.通过采用上述技术方案，抵接杆沿围护板长度方向滑动时，带动滑移杆同步滑移，此时连接块在滑移杆的带动下沿滑槽滑移，导向封闭板沿围护板宽度方向滑移，实现封闭板解除对安装口的封闭，进而使用者可将指示板安装于围护板上，通过指示板提醒行人围护栏的位置。
15.可选的，所述连接块套设于滑移杆上，所述滑移杆延伸至封闭板外，所述滑移杆远离连接块的一端连接有滑块，所述抵接杆上开设有相连通的抵紧槽和通槽，所述抵紧槽的长度方向垂直于通槽的长度方向，所述通槽沿抵接杆长度方向延伸设置，所述抵紧槽用于供滑块嵌合，所述通槽用于供滑块滑移连接。
16.通过采用上述技术方案，位于无需安装指示板的围护板上的滑移杆上的滑块位于通槽中，进而抵接杆滑移的过程中，滑块与通槽滑移连接，封闭板始终可封闭安装口；需要安装指示板上的围护板上，转动滑移杆，再推动滑移杆，使滑块与抵紧槽嵌合，进而抵接杆滑移的过程中，同步带动封闭板沿围护板宽度方向滑移，打开安装口，再将指示板安装于安装口中，围护板整体较为美观且平整。
17.可选的，所述滑移杆位于封闭板外的一端螺纹连接有限位环。
18.通过采用上述技术方案，限位环使滑移杆稳定架设于围护板上，保障滑移杆与封闭板之间的连接稳定性。
19.可选的，所述安装口内壁上设有棘爪，所述指示板侧壁上对应棘爪设有锁定槽，所述锁定槽用于供棘爪嵌合，所述棘爪采用弹性材质制成。
20.通过采用上述技术方案，安装指示板时，指示板外壁与安装口内壁抵接，当指示板侧壁与棘爪抵接后，压缩棘爪，直至指示板滑移至棘爪与锁定槽对齐后，棘爪恢复形状并嵌入锁定槽中，实现指示板与围护板之间的稳定连接。需要分离指示板和围护板时，可拉动指示板远离围护板中心即可，使用者操作较为简便。
21.可选的，所述安装口内壁上滑动连接有定位杆，所述抵接杆上开设有定位孔，所述定位孔用于供定位杆远离指示板的一端嵌合，所述定位杆远离抵接杆一端用于与指示板抵接，所述指示板上设有第三磁性件，所述定位杆上设有第四磁性件，所述第三磁性件和第四磁性件相互吸引。通过采用上述技术方案，指示板朝向围护板中心滑移的过程中，指示板与定位杆抵接，并通过第三磁性件和第四磁性件相互吸引，推动定位杆直至定位杆与定位孔嵌合，自此定位杆对抵接杆的相对位置关系进行固定，使得与抵接杆相连的驱动杆、滑移杆的相对位置关系固定，进而安装块与安装槽、卡合块与卡合槽嵌合稳定、封闭板稳定解除对安装口的封闭。
22.可选的，还包括图像采集设备、服务器、显示设备以及警示灯；所述图像采集设备、所述显示设备以及所述警示灯均安装于指示板上，并与服务器通信连接；所述图像采集设备，用于实时采集拍摄图像；所述服务器，包括：第一判断模块，用于根据预设的行人轮廓模板以及获取到的所述拍摄图像，判断所述拍摄图像中是否存在于行人轮廓模板匹配的行人轮廓图像，若存在，输出行人轮廓图像；处理模块，用于根据预设的图像模板以及获取的所述行人轮廓图像，得到行人占比数据；第二判断模块，用于在所述行人占比数据超过预设的警示距离阈值时，向警示灯发送第一显示信号，以使警示灯常亮；否则，向显示设备发送第二显示信号，以使显示设备展示用于提醒行人的文字或图片；统计模块，用于根据行人轮廓图像得到行人流量数据；第三判断模块，用于在所述行人流量数据超过预设的警示人流阈值时，输出提示信号。
23.通过采用上述技术方案，图像采集设备拍摄并采集图像，将该拍摄图像传输至服务器中，服务器中的第一判断模块判断是否有与预设行人轮廓模板匹配的行人轮廓图像；若存在，通过处理模块，将此行人轮廓图像与预设行人轮廓模板进行对比，得到此行人轮廓图像在预设行人轮廓模板上的行人占比数据，再将行人占比数据传输给第二判断模块并对此行人占比数据进行判断，判断此时行人与指示牌之间的距离；当行人与指示牌之间的距离较远时，第二判断模块向警示灯发送第一显示信号，使警示灯常亮，提醒行人此处有障碍物；当行人与指示牌之间距离较近时，第二判断模块向显示设备发送第二显示信号，使显示设备展示图片或文字，警示行人，此处有障碍物，降低行人误撞围护板。
24.同时通过统计模块根据行人轮廓图像统计行人流量数据，根据该侧围护板面向行人流量多少，调整该侧围护板上指示板的数量，进一步提高指示板的警示作用。
25.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：通过安装块与安装槽嵌合，使得相邻两个围护板之间的连接处无突出，进而行人误撞围护板不易因围护板上的突出而发生受伤，提高围护板的安全性，且形成的围护栏较为美观；通过指示板与围护板的可拆卸式连接，使用者可根据需要在不同的位置安装指示板，通过指示板对行人起到警示以及提醒的作用，降低行人误撞围护板而受伤的可能性；通过封闭板对安装口的封闭，提高未安装指示板的围护板的美观性，将指示板安装于安装口处，提高指示板和围护板之间连接稳定性。
附图说明
26.图1是本技术实施例的整体结构示意图。
27.图2是本技术实施例中显示安装块的示意图。
28.图3是图2中a部分的放大图。
29.图4是本技术实施例中显示通槽的示意图。
30.图5是本技术实施例中滑移杆和抵接杆的爆炸示意图。
31.图6是本技术实施例中显示定位杆的示意图。
32.图7是图6中b部分的放大图。
33.图8是本技术实施例的流程框图。
34.图9是本技术实施例中服务器的流程框图。
35.附图标记说明：1、围护栏；2、围护板；21、安装块；211、连接槽；212、收容槽；22、卡合块；23、安装槽；24、卡合槽；25、限位槽；26、安装口；3、驱动组件；31、驱动杆；311、第一磁性件；32、转动杆；33、抵接杆；331、限位块；332、第二磁性件；333、通槽；334、抵紧槽；335、定位孔；4、指示板；41、图像采集设备；42、服务器；421、第一判断模块；422、第二判断模块；423、第三判断模块；424、处理模块；425、统计模块；426、第四判断模块；44、警示灯；45、显示设备；46、锁定槽；17、第三磁性件；5、封闭板；51、滑槽；6、滑移组件；61、滑移杆；611、限位环；62、连接块；7、棘爪；8、定位杆；81、第四磁性件。
具体实施方式
36.以下结合附图1-9对本技术作进一步详细说明。
37.本技术实施例公开一种在建城市建筑工程外围美化和指示系统。参照图1和图2，一种在建城市建筑工程外围美化和指示系统包括若干围护板2，若干围护板2可通过拼接将施工场地进行围护并形成围护栏1。围护板2的一端滑动设有安装块21，安装块21的滑移方向平行于围护板2的长度方向，一个安装块21上滑动设有两个卡合块22，两个卡合块22的滑移方向平行围护板2的宽度方向，卡合块22外包覆有阻尼层，使得卡合块22始终位于安装块21内。围护栏1的另一端开设有相连通的安装槽23和卡合槽24，安装槽23用于供安装块21嵌合，卡合槽24用于供安装块21嵌合。
38.相邻两个围护板2通过安装块21与安装槽23、卡合块22与卡合槽24的嵌合实现连
接，使得两个围护板2的连接处平整并保持平整，不易产生缝隙，不仅提高围护栏1的美观性，还可降低行人误撞围护板2因围护板2连接处具有凸起而受伤的可能性，提高围护栏1的安全性。
39.参照图2和图3，为了驱动卡合块22滑移，在安装块21上设有驱动组件3，驱动组件3包括驱动杆31、转动杆32和抵接杆33，驱动杆31滑动设置于安装块21上，驱动杆31沿安装块21的长度方向滑动，转动杆32的数量为两个，转动杆32的一端与驱动杆31铰接，转动杆32的另一端与卡合块22铰接。
40.参照图3和图4，抵接杆33滑动设置于安装块21靠近围护板2中心的一端，安装块21上开设有连接槽211和收容槽212，连接槽211平行于安装块21宽度方向延伸设置，收容槽212沿安装块21的长度方向延伸设置，连接槽211和收容槽212均用于供抵接杆33滑移连接。抵接杆33上一体成型有限位块331，围护板2上开设有限位槽25，限位槽25平行于围护板2长度方向延伸设置，限位槽25用于限位块331滑移连接。
41.参照图2和图3，为了驱动卡合块22与卡合槽24分离，在抵接杆33上设有第二磁性件332，驱动杆31上设有第一磁性件311，第一磁性件311和第二磁性件332均为磁铁，第一磁性件311和第二磁性件332相互吸引。
42.拼接两个相邻的围护板2时，先采用强力磁铁，使得强力磁铁与第一磁性件311相互吸引，由于安装块21的滑移路径固定，进而卡合块22不易滑移出安装块21，强力磁铁可将安装块21拉出，解除强力磁铁和第一磁性件311的吸引。
43.将一个围护板2上的安装块21沿相邻围护板2上的安装槽23滑移，安装块21与相邻围护板2上的抵接杆33抵接并推动其滑移，带动相邻围护板2上安装块21滑出相邻围护板2。此时限位块331沿限位槽25，限位块331沿限位槽25滑移至极限位置后，继续相互推移围护板2，位于相邻围护板2上的抵接杆33与安装块21上的驱动杆31抵接并推动驱动杆31滑移，带动转动杆32由倾斜状态转动至竖直状态，带动与转动杆32相连的卡合块22沿卡合槽24滑移。当两个围护板2拼接完全无缝隙后，此时卡合块22与卡合槽24嵌合完全，进而拼接完成的围护栏1较为平整且美观，降低行人误撞后受伤的可能性。
44.在建工程建设完毕后，将抵接杆33沿连接槽211滑移，使限位块331与限位槽25分离，再沿收容槽212滑移抵接杆33，通过第一磁性件311和第二磁性件332的相互吸引，拉动驱动杆31滑移，带动转动杆32转动直至卡合块22和卡合槽24完全分离，继续沿收容槽212滑移抵接杆33，使第一磁性件311和第二磁性件332分离，即可将安装块21与相邻围护板2上的安装槽23分离，实现两个围护板2的分离。
45.参照图1和图4，为了进一步降低行人误撞围护板2导致受伤的可能性，在围护板2上可拆卸式连接有指示板4，其中个别围护板2上开设有安装口26，围护板2上滑动设有封闭板5，围护板2上设有用于驱动封闭板5滑移的滑移组件6。
46.参照图4和图5，滑移组件6包括滑移杆61和连接块62，连接块62套设于滑移杆61上，封闭板5靠近围护板2中心的一端端面上开设有滑槽51，滑槽51用于供连接块62滑移连接，滑槽51倾斜设置，滑槽51平行于围护板2的对角线设置。滑移杆61的一端延伸至封闭板5外，滑移杆61位于封闭板5外的一端上螺纹连接有限位环611。滑移杆61远离限位环的一端上一体成型有滑块，滑块呈一字型设置，抵接杆33上开设有相连通的抵紧槽334和通槽333，通槽333沿抵接杆33的长度方向延伸设置，抵紧槽334垂直于通槽333设置，通槽333用于供
滑块滑移连接，抵紧槽334用于供滑块嵌合。
47.无需安装指示板4时，将限位环611取下，按压滑移杆61，使连接块62与通槽333滑移连接，进而连接块62与滑槽51的相对位置关系固定。
48.需要安装指示板4时，转动限位环，带动滑移杆61转动，使得滑块垂直于通槽333，取下限位环611，推动滑移杆61，使得滑块与抵紧槽334嵌合，进而抵接杆33滑移的同时，带动滑移杆61以及连接块62沿滑槽51滑移，同时带动封闭板5滑移，直至完全暴露安装口26，使用者可将指示板4安装于围护板2上。
49.参照图6和图7，为了进一步增强指示板4和围护板2之间的连接稳定性，安装口26内壁上胶接有若干棘爪7，棘爪7采用弹性材质制成，弹性材质可以为硬橡胶，也可以为硬树脂，但凡是可以发生弹性形变的材质即可，本实施例中选用硬橡胶。指示板4上对应棘爪7开设有锁定槽46，锁定槽46用于供棘爪7嵌合。同时安装口26内壁上滑动连接有定位杆8，抵接杆33上开设有定位孔335，定位孔335用于供定位杆8嵌合，定位杆8远离抵接杆33的一端安装有第四磁性件81，指示板4上对应第三磁性件17安装有第四磁性件81，第三磁性件17和第四磁性件81均为磁铁。
50.安装指示板4时，将指示板4沿安装口26滑移过程中，指示板4挤压并压缩棘爪7，棘爪7发生形变，当指示板4滑移至棘爪7与锁定槽46对齐时，棘爪7恢复形状，棘爪7与锁定槽46嵌合，实现指示板4与围护板2的稳定连接。与此同时，指示板4推动定位杆8，直至定位杆8与定位孔335嵌合，在第三磁性件17和第四磁性件81的配合，定位杆8对指示板4进行架设，进一步增加指示板4与围护板2之间的连接稳定性；同时，定位杆8对抵接杆33进行限位，使得驱动杆31与安装块21、卡合块22与卡合槽24、封闭板5与围护板2三者的相对位置关系固定，有利于提高围护板2之间的连接稳定性。
51.参照图8和图9，一种在建城市建筑工程外围美化和指示系统还包括图像采集设备41、服务器42、显示设备45以及警示灯44，图像采集设备41、显示设备45以及警示灯44均安装于指示板4上，图像采集设备41、警示灯44以及显示设备45均通过无线传输网络或有线电缆与服务器42通信连接。
52.图像采集设备41可以为镜头水平放置的红外摄像头，图像采集模块实时对指定区域进行拍摄，实时可以0.5s，可以是1s，也可以是2s。
53.显示设备45可以为显示设备45。
54.服务器42，包括：第一判断模块421，服务器42根据预先设定的行人标准轮廓以及轮廓近似值，得到行人模糊轮廓模板（即行人轮廓模板），并预设有特定标识，可以根据特定标识筛选掉工作人员，特定标识可以为工作人员佩戴的安全帽，可以为施工人员穿戴的反光马甲，也可以为工作人员特定的佩戴标志。即根据预设的行人轮廓模板以及获取到的拍摄图像，判断拍摄图像中是否存在于行人轮廓模板一致的行人轮廓图像，即判断拍摄图像中是否存在于行人轮廓模板匹配的行人轮廓图像，若存在，输出行人轮廓图像；第二判断模块422，根据行人轮廓图像和预先设定的行人轮廓模板进行比对，得到行人轮廓图像的面积占拍摄图像的面积的比值（即行人占比数据）；处理模块424，服务器42预先设定有警示距离阈值，警示距离阈值可以是在行人移动到较为危险的位置所对应的行人占比数据，即在行人占比数据超过预设的警示距离阈值
时，向警示灯44发送第一显示信号，以使警示灯44常亮，提醒距离危险位置较远的行人；在行人占比数据未超过预设的警示距离阈值时，向显示设备45发送第二显示信号，以使显示设备45上展示用于提醒行人的文字或图片，此时行人与指示板4之间的距离较近，进而行人可较为清晰地了解此处为在建建筑且此处有围护板2，对行人进行警示，降低使用者误撞围护板2导致受伤的可能性；统计模块425，根据行人轮廓图像统计得到行人流量数据；第三判断模块423，在行人流量数据超过预设的提示人流阈值时，向服务器42的i/o设备发送提示信号，以使服务器42的i/o设备上展示图片或文字，提醒使用者，调整该侧围护板2上指示板4的数量，提高面对该侧围护板2的行人的指示效果，进一步降低行人误撞围护板2导致受伤的可能性；第四判断模块426，根据行人轮廓图像，统计一定时间内的行人轮廓图像的数量，得到行人流量数据；即在行人流量数据未超过待机人流阈值的时间段，向部分图像采集设备41、显示设备45以及警示灯44发送待机信号，使部分设备进行休眠，延长设备使用寿命。
55.本技术实施例一种在建城市建筑工程外围美化和指示系统的实施原理为：通过安装块21与安装槽23、卡合块22与卡合槽24的嵌合，使得相邻的两个围护板2的连接处较为平整，形成的围护栏1较为美观整洁，同时降低行人误撞围护板2导致受伤的可能性，提高围护栏1的安全性；此外，通过指示灯和显示设备45对行人进行警示，协同降低行人误撞围护板2的可能性。
56.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。

技术特征：
1.一种在建城市建筑工程外围美化和指示系统，其特征在于：包括若干围护板(2)，若干所述围护板(2)围设出围护栏(1)，所述围护板(2)的一端上滑动设有安装块(21)，所述安装块(21)上滑动设有卡合块(22)，所述围护板(2)的另一端设有相连通的安装槽(23)和卡合槽(24)，所述安装槽(23)用于供安装块(21)嵌合，所述卡合槽(24)用于供卡合块(22)嵌合，所述安装块(21)上设有用于驱动卡合块(22)滑动的驱动组件(3)。2.根据权利要求1所述的一种在建城市建筑工程外围美化和指示系统，其特征在于：所述驱动组件(3)包括驱动杆(31)、转动杆(32)和抵接杆(33)，所述驱动杆(31)滑动设置于安装块(21)上，所述转动杆(32)的一端与驱动杆(31)转动连接，所述转动杆(32)的另一端与卡合块(22)转动连接，所述抵接杆(33)设置于安装块(21)靠近围护板(2)中心的一端，所述抵接杆(33)用于与相邻围护板(2)上的驱动杆(31)抵接，所述抵接杆(33)上设有限位块(331)，所述围护板(2)上开设有限位槽(25)，所述限位槽(25)用于供限位块(331)滑移连接。3.根据权利要求2所述的一种在建城市建筑工程外围美化和指示系统，其特征在于：所述驱动杆(31)上安装有第一磁性件(311)，所述抵接杆(33)上设有第二磁性件(332)，所述第一磁性件(311)和第二磁性件(332)相互吸引，所述安装块(21)上开设有相连通的连接槽(211)和收容槽(212)，所述收容槽(212)平行于围护板(2)的长度方向延伸设置，所述连接槽(211)平行于围护板(2)的厚度方向延伸设置，所述连接槽(211)和收容槽(212)均用于供抵接杆(33)滑移连接。4.根据权利要求2所述的一种在建城市建筑工程外围美化和指示系统，其特征在于：所述围护板(2)上可拆卸式连接有指示板(4)，所述围护板(2)上设有安装口(26)，所述围护板(2)上滑动设有封闭板(5)，所述封闭板(5)用于封闭安装口(26)，所述围护板(2)上设有用于驱动封闭板(5)滑动的滑移组件(6)。5.根据权利要求4所述的一种在建城市建筑工程外围美化和指示系统，其特征在于：所述滑移组件(6)包括滑移杆(61)和连接块(62)，所述滑移杆(61)与抵接杆(33)相连，所述连接块(62)设置于滑移杆(61)远离抵接杆(33)的一端，所述封闭板(5)靠近围护板(2)中心的一端开设有滑槽(51)，所述滑槽(51)用于连接块(62)滑移连接，所述滑槽(51)用于导向封闭板(5)沿围护板(2)宽度方向滑移。6.根据权利要求5所述的一种在建城市建筑工程外围美化和指示系统，其特征在于：所述连接块(62)套设于滑移杆(61)上，所述滑移杆(61)延伸至封闭板(5)外，所述滑移杆(61)远离连接块(62)的一端连接有滑块，所述抵接杆(33)上开设有相连通的抵紧槽(334)和通槽(333)，所述抵紧槽(334)的长度方向垂直于通槽(333)的长度方向，所述通槽(333)沿抵接杆(33)长度方向延伸设置，所述抵紧槽(334)用于供滑块嵌合，所述通槽(333)用于供滑块滑移连接。7.根据权利要求6所述的一种在建城市建筑工程外围美化和指示系统，其特征在于：所述滑移杆(61)位于封闭板(5)外的一端螺纹连接有限位环(611)。8.根据权利要求4所述的一种在建城市建筑工程外围美化和指示系统，其特征在于：所述安装口(26)内壁上设有棘爪(7)，所述指示板(4)侧壁上对应棘爪(7)设有锁定槽(46)，所述锁定槽(46)用于供棘爪(7)嵌合，所述棘爪(7)采用弹性材质制成。9.根据权利要求4所述的一种在建城市建筑工程外围美化和指示系统，其特征在于：所
述安装口(26)内壁上滑动连接有定位杆(8)，所述抵接杆(33)上开设有定位孔(335)，所述定位孔(335)用于供定位杆(8)远离指示板(4)的一端嵌合，所述定位杆(8)远离抵接杆(33)一端用于与指示板(4)抵接，所述指示板(4)上设有第三磁性件(17)，所述定位杆(8)上设有第四磁性件(81)，所述第三磁性件(17)和第四磁性件(81)相互吸引。10.根据权利要求4所述的一种在建城市建筑工程外围美化和指示系统，其特征在于：还包括图像采集设备(41)、服务器(42)、显示设备(45)以及警示灯(44)；所述图像采集设备(41)、所述显示设备(45)以及所述警示灯(44)均安装于指示板(4)上，并与服务器(42)通信连接；所述图像采集设备(41)，用于实时采集拍摄图像；所述服务器(42)，包括：第一判断模块(421)，用于根据预设的行人轮廓模板以及获取到的所述拍摄图像，判断所述拍摄图像中是否存在于行人轮廓模板匹配的行人轮廓图像，若存在，输出行人轮廓图像；处理模块(424)，用于根据预设的图像模板以及获取的所述行人轮廓图像，得到行人占比数据；第二判断模块(422)，用于在所述行人占比数据超过预设的警示距离阈值时，向警示灯(44)发送第一显示信号，以使警示灯(44)常亮；否则，向显示设备(45)发送第二显示信号，以使显示设备(45)展示用于提醒行人的文字或图片；统计模块(425)，用于根据行人轮廓图像得到行人流量数据；第三判断模块(423)，用于在所述行人流量数据超过预设的警示人流阈值时，输出提示信号。

技术总结
本申请涉及一种在建城市建筑工程外围美化和指示系统，涉及建筑结构的领域，其包括若干围护板，若干所述围护板围设出围护栏，所述围护板的一端上滑动设有安装块，所述安装块上滑动设有卡合块，所述围护板的另一端设有相连通的安装槽和卡合槽，所述安装槽用于供安装块嵌合，所述卡合槽用于供卡合块嵌合，所述安装块上设有用于驱动卡合块滑动的驱动组件。本申请具有降低行人误撞围护板而受伤的可能性，提高围护栏的安全性的效果。高围护栏的安全性的效果。高围护栏的安全性的效果。


技术研发人员：巫晓军 赵辉 孙燕 周晓东 鸦明成 陈志 万彪
受保护的技术使用者：扬州市城市规划设计研究院有限责任公司
技术研发日：2021.11.11
技术公布日：2022/3/8