汽车钣喷流水线排放污染检测装置的制作方法

1.本发明涉及排放污染检测技术领域，具体为汽车钣喷流水线排放污染检测装置。


背景技术：

2.汽车钣喷流水线在完成工作之后会进行流水线的清理，清理过后的污水含有油漆和粉尘等杂质，污水会集中排放到污水池中，经过污染检测装置进行检测来确定污水的污染程度再确定污水的处理方式，而现有技术下的污染检测装置在进行污水的取样的时候需要将污染检测装置固定安装在污水池的池壁上然后进行取样，而污染检测装置的安装固定比较麻烦，当进行多位置取样的时候进行污染检测装置的安装和拆卸是比较耗费时间的，严重影响了取样的效率，另外污染检测装置上的取样装置是固定不动的，这样当污水池中的水位较低时取样管就无法与污水进行接触，导致无法进行取样使得取样变得更加麻烦。
3.为此，我们提出了汽车钣喷流水线排放污染检测装置以解决上述弊端。


技术实现要素：

4.本发明的目的在于提供汽车钣喷流水线排放污染检测装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
6.汽车钣喷流水线排放污染检测装置，包括污染检测装置，所述污染检测装置的下端对称焊接固定有两个固定板，所述固定板上对称开设有两个第一连接孔，所述第一连接孔之间开设有第二连接孔，所述固定板之间安装有夹紧固定装置，所述污染检测装置的上端一侧焊接固定有支撑板，所述支撑板的前端两侧对称焊接固定有导向杆，所述导向杆的外侧支撑板上开设有若干定位孔，且所述支撑板的前端活动安装有取样装置。
7.优选的，所述夹紧固定装置包括夹紧板、夹紧弹簧、塞杆、密封垫圈和活塞板，所述夹紧板处于固定板之间，且夹紧板的后端焊接固定有连接杆，所述连接杆插接在第一连接孔中。
8.优选的，所述连接杆的后端焊接固定有焊接板且连接杆上套接有夹紧弹簧，所述焊接板的中心位置上开设有移动孔，所述移动孔的两侧对称开设有锁定槽，所述锁定槽处于焊接板的外端面上，且与锁定槽向垂直方向上对称开设有通槽。
9.优选的，所述夹紧板的前端面上开设有负压腔，所述负压腔的端口处粘连有密封垫圈，且负压腔的后端面上开设有插接孔，且负压腔中插接有活塞板。
10.优选的，所述活塞板的后端开设有轴承孔，所述轴承孔中通过轴承连接有安装杆，所述安装杆插接在插接孔，且安装杆焊接固定在塞杆上，且安装杆上套接有第一连接弹簧，所述塞杆的后端对称焊接固定有两个锁定板，且塞杆插穿过第二连接孔插接在移动孔中，所述锁定板在非工作状态下插接在通槽中。
11.优选的，所述取样装置包括取样盒、活塞柱和方形杆，所述取样盒的下端固定设置有取样管，所述取样管中插接有活塞柱，所述取样盒的两侧对称开设有两个导向孔，所述导
向孔中插接有导向杆，且导向杆上套接有复位弹簧，所述复位弹簧处于取样盒的下端。
12.优选的，所述取样盒的两端侧面上焊接固定有固定块，所述固定块上开设有连接槽，所述连接槽中焊接固定有支撑柱，所述支撑柱上套接有第二连接弹簧，所述连接槽中插接有方形杆。
13.优选的，所述方形杆的后端开设有支撑孔，所述支撑孔中插接有支撑柱，所述方形杆的前端面上焊接固定有定位柱，所述定位柱在工作状态下插接在定位孔中。
14.与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明结构设置合理，功能性强，具有以下优点：
15.1.通过夹紧板夹紧污水池的池壁，且在夹紧弹簧的作用下使得夹紧板可以适应不同宽度的池壁，然后通过夹紧板上的负压腔与活塞板的配合可以使得污染检测装置紧紧的吸附固定在池壁上，便于取样工作的进行，且通过负压腔与活塞板将装置进行固定，使得装置的固定和释放都非常的方便快捷，大大提高了取样的工作效率；
16.2.将取样装置活动安装在污染检测装置上，当需要取样装置进行上下移动的时候，相向挤压方形杆使得方形杆上的定位柱退出定位孔即可进行取样盒的移动，适应污水池中的水位，实现顺利取样。
附图说明
17.图1为污染检测装置的爆炸示意图；
18.图2为图1中a处的放大示意图；
19.图3为图1中b处的放大示意图；
20.图4为夹紧板的结构示意图。
21.图中：1、污染检测装置；11、固定板；111、第一连接孔；112、第二连接孔；12、支撑板；121、导向杆；122、定位孔；123、复位弹簧；2、夹紧板；21、连接杆；22、负压腔；23、插接孔；24、焊接板；25、移动孔；251、锁定槽；252、通槽；3、夹紧弹簧；4、塞杆；41、锁定板；42、安装杆；43、第一连接弹簧；5、密封垫圈；6、活塞板；61、轴承孔；7、取样盒；71、取样管；72、固定块；73、支撑柱；8、活塞柱；9、方形杆；91、支撑孔；92、定位柱；93、第二连接弹簧。
具体实施方式
22.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
23.请参阅图1至图4，本发明提供一种技术方案：
24.汽车钣喷流水线排放污染检测装置，包括污染检测装置1，污染检测装置1的下端对称焊接固定有两个固定板11，固定板11上对称开设有两个第一连接孔111，第一连接孔111之间开设有第二连接孔112，固定板11之间安装有夹紧固定装置且夹紧固定装置包括夹紧板2、夹紧弹簧3、塞杆4、密封垫圈5和活塞板6，夹紧板2处于固定板11之间，且夹紧板2的后端焊接固定有连接杆21，连接杆21插接在第一连接孔111中。
25.连接杆21的后端焊接固定有焊接板24且连接杆21上套接有夹紧弹簧3，焊接板24
的中心位置上开设有移动孔25，移动孔25的两侧对称开设有锁定槽251，锁定槽251处于焊接板24的外端面上，且与锁定槽251向垂直方向上对称开设有通槽252，另外焊接板24处于固定板11的外侧，夹紧弹簧3处于固定板11的内侧，且夹紧弹簧3的两端分别焊接固定在固定板11的内侧面上和夹紧板2的后端面上。
26.夹紧板2的前端面上开设有负压腔22，负压腔22的端口处粘连有密封垫圈5，且负压腔22的后端面上开设有插接孔23，且负压腔22中插接有活塞板6且活塞板6的后端开设有轴承孔61，轴承孔61中通过轴承连接有安装杆42，安装杆42插接在插接孔23，且安装杆42焊接固定在塞杆4上，且安装杆42上套接有第一连接弹簧43，塞杆4的后端对称焊接固定有两个锁定板41，且塞杆4插穿过第二连接孔112插接在移动孔25中，锁定板41在非工作状态下插接在通槽252中，第一连接弹簧43的两端分别焊接固定在夹紧板2的后端面上和塞杆4的端面上，在工作状态下锁定板41插接在锁定槽251中。
27.污染检测装置1的上端一侧焊接固定有支撑板12，支撑板12的前端两侧对称焊接固定有导向杆121，导向杆121的外侧支撑板12上开设有若干定位孔122，且支撑板12的前端活动安装有取样装置且取样装置包括取样盒7、活塞柱8和方形杆9，取样盒7的下端固定设置有取样管71，取样管71中插接有活塞柱8，取样盒7的两侧对称开设有两个导向孔，导向孔中插接有导向杆121，且导向杆121上套接有复位弹簧123，复位弹簧123处于取样盒7的下端，复位弹簧123的上下两端分别焊接固定在支撑板12前端的下端面上和取样盒7的下端面上且在工作状态下复位弹簧123处于压缩状态。
28.取样盒7的两端侧面上焊接固定有固定块72，固定块72上开设有连接槽，连接槽中焊接固定有支撑柱73，支撑柱73上套接有第二连接弹簧93，连接槽中插接有方形杆9，第二连接弹簧93的两端分别焊接固定在方形杆9的后端和连接槽的槽底，且方形杆9可以缩进到连接槽中另外方形杆9的后端开设有支撑孔91，支撑孔91中插接有支撑柱73，方形杆9的前端面上焊接固定有定位柱92，定位柱92在工作状态下插接在定位孔122中。
29.工作原理：当污染检测装置1进行工作的时候向背拉动焊接板24，使得夹紧板2之间的距离大于污水池的池壁，然后将污染检测装置1套接在池壁上，释放焊接板24，这样在夹紧弹簧3的作用下使得夹紧板2紧紧的夹住污水池的池壁，且与池壁紧密贴合，然后拉动塞杆4，使得塞杆4上的锁定板41突出通槽252，此时在塞杆4的带动下使得活塞板6往远离池壁的方向进行移动，这样在负压腔22中形成负压使得夹紧板2紧紧的吸附在池壁上就实现了污染检测装置1的固定，然后将塞杆4转动九十度，使得锁定板41在第一连接弹簧43的作用下卡在锁定槽251中，这样就实现了塞杆4的固定，同时也将污染检测装置1牢牢的安装在池壁上，此时可以相向挤压方形杆9，使得方形杆9缩进到连接槽中，使得定位柱92退出定位孔122，这样就可以往下移动取样盒7，使得取样盒7所在位置能够使得取样管71插接到污水中进行取样，然后释放方形杆9，使得方形杆9上的定位柱92在第二连接弹簧93的作用下插接到相对应的定位孔122中，就实现了取样盒7的固定，然后就可以向上拉动活塞柱8进行取样，取样原理为负压吸水的原理，当取样完成后再次相向挤压方形杆9使得定位柱92退出定位孔122，然后在复位弹簧123的作用下可以慢慢往上移动取样盒7使其复位，便于污染检测装置1的移动和搬运，当一个位置上的水样取好之后，向远离固定板11的方向拉动塞杆4，然后转动九十度，使得锁定板41与通槽252对齐，然后释放塞杆4使得其在负压和第一连接弹簧43的作用下往靠近固定板11的方向移动使得活塞板6运动到负压腔22的端口处，且与夹
紧板2的前端面相平齐，此时负压消失可以进行污染检测装置1的移动，非常的方便，大大提高了取样的工作效率，而粘连在负压腔22端口处密封垫圈5的作用是保证负压腔22与池壁之间的密封性，保证负压的顺利形成。
30.尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

技术特征：
1.汽车钣喷流水线排放污染检测装置，包括污染检测装置(1)，其特征在于：所述污染检测装置(1)的下端对称焊接固定有两个固定板(11)，所述固定板(11)上对称开设有两个第一连接孔(111)，所述第一连接孔(111)之间开设有第二连接孔(112)，所述固定板(11)之间安装有夹紧固定装置，所述污染检测装置(1)的上端一侧焊接固定有支撑板(12)，所述支撑板(12)的前端两侧对称焊接固定有导向杆(121)，所述导向杆(121)的外侧支撑板(12)上开设有若干定位孔(122)，且所述支撑板(12)的前端活动安装有取样装置。2.根据权利要求1所述的汽车钣喷流水线排放污染检测装置，其特征在于：所述夹紧固定装置包括夹紧板(2)、夹紧弹簧(3)、塞杆(4)、密封垫圈(5)和活塞板(6)，所述夹紧板(2)处于固定板(11)之间，且夹紧板(2)的后端焊接固定有连接杆(21)，所述连接杆(21)插接在第一连接孔(111)中。3.根据权利要求2所述的汽车钣喷流水线排放污染检测装置，其特征在于：所述连接杆(21)的后端焊接固定有焊接板(24)且连接杆(21)上套接有夹紧弹簧(3)，所述焊接板(24)的中心位置上开设有移动孔(25)，所述移动孔(25)的两侧对称开设有锁定槽(251)，所述锁定槽(251)处于焊接板(24)的外端面上，且与锁定槽(251)向垂直方向上对称开设有通槽(252)。4.根据权利要求2所述的汽车钣喷流水线排放污染检测装置，其特征在于：所述夹紧板(2)的前端面上开设有负压腔(22)，所述负压腔(22)的端口处粘连有密封垫圈(5)，且负压腔(22)的后端面上开设有插接孔(23)，且负压腔(22)中插接有活塞板(6)。5.根据权利要求4所述的汽车钣喷流水线排放污染检测装置，其特征在于：所述活塞板(6)的后端开设有轴承孔(61)，所述轴承孔(61)中通过轴承连接有安装杆(42)，所述安装杆(42)插接在插接孔(23)，且安装杆(42)焊接固定在塞杆(4)上，且安装杆(42)上套接有第一连接弹簧(43)，所述塞杆(4)的后端对称焊接固定有两个锁定板(41)，且塞杆(4)插穿过第二连接孔(112)插接在移动孔(25)中，所述锁定板(41)在非工作状态下插接在通槽(252)中。6.根据权利要求1所述的汽车钣喷流水线排放污染检测装置，其特征在于：所述取样装置包括取样盒(7)、活塞柱(8)和方形杆(9)，所述取样盒(7)的下端固定设置有取样管(71)，所述取样管(71)中插接有活塞柱(8)，所述取样盒(7)的两侧对称开设有两个导向孔，所述导向孔中插接有导向杆(121)，且导向杆(121)上套接有复位弹簧(123)，所述复位弹簧(123)处于取样盒(7)的下端。7.根据权利要求6所述的汽车钣喷流水线排放污染检测装置，其特征在于：所述取样盒(7)的两端侧面上焊接固定有固定块(72)，所述固定块(72)上开设有连接槽，所述连接槽中焊接固定有支撑柱(73)，所述支撑柱(73)上套接有第二连接弹簧(93)，所述连接槽中插接有方形杆(9)。8.根据权利要求7所述的汽车钣喷流水线排放污染检测装置，其特征在于：所述方形杆(9)的后端开设有支撑孔(91)，所述支撑孔(91)中插接有支撑柱(73)，所述方形杆(9)的前端面上焊接固定有定位柱(92)，所述定位柱(92)在工作状态下插接在定位孔(122)中。

技术总结
本发明涉及排放污染检测技术领域，具体为汽车钣喷流水线排放污染检测装置，包括污染检测装置，所述污染检测装置的下端对称焊接固定有两个固定板，所述固定板上对称开设有两个第一连接孔，所述第一连接孔之间开设有第二连接孔，所述固定板之间安装有夹紧固定装置，所述污染检测装置的上端一侧焊接固定有支撑板，通过夹紧板夹紧污水池的池壁，且在夹紧弹簧的作用下使得夹紧板可以适应不同宽度的池壁，然后通过夹紧板上的负压腔与活塞板的配合可以使得污染检测装置紧紧的吸附固定在池壁上，便于取样工作的进行，且通过负压腔与活塞板将装置进行固定，使得装置的固定和释放都非常的方便快捷，大大提高了取样的工作效率。大大提高了取样的工作效率。大大提高了取样的工作效率。


技术研发人员：王青
受保护的技术使用者：王青
技术研发日：2021.12.29
技术公布日：2022/3/8