一种可移动式轨道快速铺设装置的制作方法

1.本实用新型涉及轨道交通设备技术领域，具体为一种可移动式轨道快速铺设装置。


背景技术：

2.轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统，最典型的轨道交通就是由传统火车和标准铁路所组成的铁路系统，随着火车和铁路技术的多元化发展，轨道交通呈现出越来越多的类型，不仅遍布于长距离的陆地运输，也广泛运用于中短距离的城市公共交通中。
3.传统的城市轨道工程的隧道内轨道铺设时，受到作业空间的限制，隧道内轨道施工进度较为缓慢，地面露天的轨道铺设作业车在城市轨道交通的隧道内，受到空间的限制无法施工，因此，针对上述问题提出一种可移动式轨道快速铺设装置。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种可移动式轨道快速铺设装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
6.一种可移动式轨道快速铺设装置，包括底座、转轮和液压伸缩装置，所述底座两侧设置有呈均匀分布的固定杆，所述固定杆内开设有滑槽，所述固定杆通过所设滑槽滑动连接有固定架，所述固定架内与转轮转动连接，所述固定架顶部设置有限位杆，所述限位杆外侧设有第一弹簧，所述固定架上端两侧均设置有定位杆，所述底座内开设有第一限位槽，所述底座通过所设第一限位槽固定连接有液压伸缩装置，所述液压伸缩装置一端设置有转板，所述转板两端铰链连接有连接杆，所述连接杆另一端转动连接有转块，所述转块另一端连接有推板，所述推板外侧滑动连接有存储壳，所述底座内设置有存储壳，所述底座一侧设置有夹持机构。
7.优选的，所述固定杆的个数共有四个，所述固定杆一侧开设有第二限位槽，所述固定杆通过所设第二限位槽与定位杆滑动连接。
8.优选的，所述夹持机构包括夹持板和转块，所述夹持板顶端转动连接有转块，所述转块顶端设置在底座一侧，所述转块内开设有定位槽，所述转块通过定位槽滑动连接有支撑板，所述支撑板一侧设置有缓冲板，所述缓冲板内滑动连接有定位杆，所述定位杆外侧设有第二弹簧，所述夹持板一侧设置有扭簧。
9.优选的，所述存储壳的个数共有两个，所述夹持机构的个数共有两个，所述夹持机构顶部设有存储壳。
10.优选的，所述推板的个数共有两个，且两个所述推板关于底座中央位置处呈前后对称设置。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.1、本实用新型中，通过设置的底座、固定杆、固定架和转轮，可以方便的对轨道进行运输，方便在隧道内对轨道进行铺设，通过设置的限位杆、第一弹簧和定位杆，可以方便的对底座进行缓冲，减少轨道运输时的颠簸，使此轨道快速铺设装置移动更加稳定；
13.2、本实用新型中，通过设置的存储壳可以对多个轨道进行存储和转运，方便对轨道进行铺设，通过设置的夹持机构、液压伸缩装置、转板、连接杆、转块和推板，可以方便的将存储壳内的轨道推出，方便对轨道进行铺设，使此轨道快速铺设装置使用效果更好。
附图说明
14.图1为本实用新型整体结构示意图；
15.图2为本实用新型固定架安装结构示意图；
16.图3为本实用新型转轮安装结构示意图；
17.图4为本实用新型液压伸缩装置安装结构示意图；
18.图5为本实用新型存储壳安装结构示意图；
19.图6为本实用新型夹持机构结构示意图。
20.图中：1-底座、2-固定杆、3-固定架、4-转轮、5-限位杆、6-第一弹簧、7-定位杆、8-第一限位槽、9-夹持机构、901-夹持板、902-支撑板、903-缓冲板、904-定位杆、905-第二弹簧、906-扭簧、907-转块、908-定位槽、10-存储壳、11-液压伸缩装置、12-转板、13-连接杆、14-转块、15-推板、16-第二限位槽。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：
23.一种可移动式轨道快速铺设装置，包括底座1、转轮4和液压伸缩装置11，底座1两侧设置有呈均匀分布的固定杆2，固定杆2内开设有滑槽，固定杆2通过所设滑槽滑动连接有固定架3，固定架3内与转轮4转动连接，固定架3顶部设置有限位杆5，限位杆5外侧设有第一弹簧6，固定架3上端两侧均设置有定位杆7，通过此设置可以方便的对底座1进行缓冲，使此轨道快速铺设装置使用更加稳定，底座1内开设有第一限位槽8，底座1通过所设第一限位槽8固定连接有液压伸缩装置11，液压伸缩装置11一端设置有转板12，转板12两端铰链连接有连接杆13，连接杆13另一端转动连接有转块14，转块14另一端连接有推板15，推板15外侧滑动连接有存储壳10，底座1内设置有存储壳10，底座1一侧设置有夹持机构9，通过此设置可以方便的对轨道进行下料，方便对轨道进行铺设。
24.固定杆2的个数共有四个，固定杆2一侧开设有第二限位槽16，固定杆2通过所设第二限位槽16与定位杆7滑动连接，通过此设置可以方便的对底座1进行支撑，夹持机构9包括夹持板901和转块907，夹持板901顶端转动连接有转块907，转块907顶端设置在底座1一侧，转块907内开设有定位槽908，转块907通过定位槽908滑动连接有支撑板902，支撑板902一侧设置有缓冲板903，缓冲板903内滑动连接有定位杆904，定位杆904外侧设有第二弹簧
905，夹持板901一侧设置有扭簧906，通过此设置可以方便的对轨道进行缓冲，存储壳10的个数共有两个，夹持机构9的个数共有两个，夹持机构9顶部设有存储壳10，通过此设置可以方便的对轨道进行铺设，推板15的个数共有两个，且两个推板15关于底座1中央位置处呈前后对称设置，通过此设置可以将轨道从存储壳10中推出，方便对轨道进行铺设。
25.工作流程：此轨道快速铺设装置在使用时，首先将需要铺设的轨道放入存储壳10内，此时转轮4转动，因为隧道内在施工时可能会导致地面不平整，同时会有残留的泥块或者土块，此时当转轮4移动到不平整地面时，在第一弹簧6的作用下推动固定架3在固定杆2内滑动，通过第一弹簧6对此轨道快速铺设装置进行缓冲，使此轨道快速铺设装置移动更加稳定，同时通过设置的定位杆7可以对固定架3进一步进行限位，使固定架3和转轮4移动更加稳定，当此轨道快速铺设装置移动到合适位置后，启动液压伸缩装置11，此时液压伸缩装置11伸长，在液压伸缩装置11的作用下推动转板12移动，此时转板12推动连接杆13移动，此时在推板15和转块14的作用下连接杆13在转板12与转块14内转动，同时推动推板15移动，此时推板15推动存储壳10内的轨道移动，直到轨道移动到夹持机构9内，此时使液压伸缩装置11收缩，带动推板15复位，在重力的作用下存储壳10上方的轨道向下掉落，此时轨道掉落至夹持机构9所设的支撑板902上，此时支撑板902通过所设缓冲板903对轨道进行缓冲，同时第二弹簧905受力拉长对轨道进行缓冲，此时转动一侧夹持板901，夹持板901在转块907外侧转动，直到轨道从夹持机构9内掉落，此时可以对轨道进行铺设。
26.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。