压缩机的轴承、压缩机及制冷设备的制作方法

1.本发明涉及压缩机相关技术领域，尤其是涉及一种压缩机的轴承、压缩机及制冷设备。


背景技术：

2.旋转式压缩机的上轴承和下轴承作为曲轴运动的承压部件，其所承受的面压大小，直接影响油膜的性能及曲轴的抗磨能力。相关技术中，上轴承和下轴承采用柔性槽结构可以改善轴承面压和最小油膜厚度，但在液击或最大负荷等工况下，柔性槽底部对应的轴承孔表面仍会出现磨亮现象，降低运行可靠性。


技术实现要素：

3.本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本发明提出一种压缩机的轴承，针对液击或最大负荷等工况，能够有效降低曲轴与轴承之间的磨损，有利于提高压缩机的运行可靠性。
4.本发明还提供包括上述轴承的压缩机及制冷设备。
5.根据本发明的第一方面实施例的压缩机的轴承，所述轴承设于所述压缩机的气缸沿轴向的端部，所述轴承设有用于插装曲轴的轴孔，所述轴承朝向所述气缸的端面设有柔性槽，所述柔性槽环绕所述轴孔设置，所述柔性槽与所述轴孔之间形成环形的槽壁；
6.沿所述轴承的轴向，所述柔性槽内靠近所述轴孔的侧壁倾斜设置，使所述槽壁沿所述轴承径向的厚度自所述柔性槽的开口向所述柔性槽的底部逐渐增大。
7.根据本发明实施例的压缩机的轴承，至少具有如下有益效果：
8.通过在轴承朝向气缸的端面上设置柔性槽，柔性槽与轴孔之间形成环形的槽壁，通过柔性槽可使槽壁部位容易发生形变，降低轴孔与槽壁对应位置的结构刚度，并在轴承的轴向上，将柔性槽内靠近轴孔的侧壁倾斜设置，槽壁的厚度自柔性槽的开口向柔性槽的底部逐渐增大，使槽壁在柔性槽底部对应位置的强度得到提高，相对于厚度均匀分布的槽壁结构，能够有效降低轴承的面压，进而降低轴承与曲轴之间的磨损，尤其针对液击或最大负荷等恶劣的工况，有效减小轴承局部出现磨亮的现象，有利于提高压缩机运行的可靠性。
9.根据本发明的一些实施例，所述槽壁位于所述柔性槽开口的位置为顶部，所述槽壁位于所述柔性槽底部的位置为根部，所述顶部的厚度为t1，所述根部的厚度为t2，满足：t2＝t1+δt，且0.25mm≤δt≤1mm。
10.根据本发明的一些实施例，所述顶部的厚度t1满足：1.25mm≤t1≤3.5mm。
11.根据本发明的一些实施例，沿所述轴承的径向，所述柔性槽底部的宽度为t3，满足：0.5mm≤t3≤2mm。
12.根据本发明的一些实施例，所述柔性槽内靠近所述轴孔的侧壁为第一侧壁，与所述第一侧壁相对的侧壁为第二侧壁，所述第二侧壁与所述轴孔的轴线平行设置或与所述第一侧壁平行设置。
13.根据本发明的一些实施例，在所述轴承沿轴向的截面上，所述第一侧壁的轮廓线与所述轴孔的轴线的夹角为α，满足：2
°
≤α≤8
°
。
14.根据本发明的一些实施例，所述轴承包括法兰部和与所述法兰部连接的轴承颈部，沿所述轴承颈部的轴向，所述法兰部朝向所述气缸的一侧为法兰面，所述柔性槽设于所述法兰面。
15.根据本发明的一些实施例，所述法兰面与所述柔性槽底部之间的距离为h1，所述法兰面与所述轴承颈部远离所述法兰面的端面的距离为h，满足：0.15h≤h1≤0.17h或0.38h≤h1≤0.40h。
16.根据本发明的一些实施例，所述槽壁位于所述柔性槽开口的位置为顶部，所述顶部与所述法兰面之间的距离小于所述法兰面与所述柔性槽底部之间的距离。
17.根据本发明的一些实施例，所述顶部与所述法兰面之间的距离为h2，所述曲轴设有退刀槽，所述退刀槽沿所述曲轴轴向的宽度为h3，满足：h2＝h3。
18.根据本发明的第二方面实施例的压缩机，包括上述第一方面实施例所述的轴承。
19.根据本发明实施例的压缩机，至少具有如下有益效果：
20.压缩机采用上述实施例的轴承作为曲轴运动的承压部件，轴承通过柔性槽可使槽壁部位容易发生形变，降低轴孔与槽壁对应位置的结构刚度，且槽壁的厚度自柔性槽的开口向柔性槽的底部逐渐增大，使槽壁在柔性槽底部对应位置的强度得到提高，相对于厚度均匀分布的槽壁结构，能够有效降低轴承的面压，进而降低轴承与曲轴之间的磨损，尤其针对液击或最大负荷等恶劣的工况，有效减小轴承局部出现磨亮的现象，压缩机运行更加可靠性。
21.根据本发明的第三方面实施例的制冷设备，包括第二方面实施例所述的压缩机。
22.制冷设备采用了上述实施例的压缩机的全部技术方案，因此至少具有上述实施例的技术方案所带来的所有有益效果。
23.本发明的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本发明而了解。
附图说明
24.本发明的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：
25.图1是本发明一实施例的上轴承的剖面结构示意图；
26.图2是图1中a处的放大结构示意图；
27.图3是本发明一实施例的下轴承的剖面结构示意图；
28.图4是本发明另一实施例的上轴承的剖面结构示意图；
29.图5是本发明另一实施例的下轴承的剖面结构示意图；
30.图6是本发明一实施例的泵体组件的剖面结构示意图；
31.图7是图6中b处的放大结构示意图；
32.图8是本发明另一实施例的泵体组件的剖面结构示意图；
33.图9是本发明另一实施例的泵体组件的剖面结构示意图；
34.图10是本发明另一实施例的泵体组件的剖面结构示意图。
35.附图标记：
36.上轴承1000；
37.下轴承2000；
38.轴承本体100；法兰部110；法兰面111；轴承颈部120；轴孔121；油槽122；阀座130；排气口131；柔性槽140；第一侧壁141；第二侧壁142；槽壁150；顶部151；根部152；第三侧壁153；
39.上气缸200；上滚子210；
40.下气缸300；下滚子310；
41.隔板400；
42.曲轴500；退刀槽510。
具体实施方式
43.下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。
44.在本发明的描述中，需要理解的是，术语“轴向”、“径向”、“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
45.在本发明的描述中，大于、小于等理解为不包括本数。如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。
46.本发明的描述中，需要说明的是，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本发明中的具体含义。
47.压缩机是将低压气体提升为高压气体的一种从动的流体机械，是制冷系统的心脏。旋转式压缩机利用电机组件驱动曲轴旋转，通过曲轴带动滚子在气缸内转动，通常采用上轴承和下轴承作为曲轴运动的承压部件，其所承受的面压大小，直接影响油膜的性能及曲轴的抗磨能力。
48.相关技术中，大多旋转压缩机在上轴承和下轴承设置柔性槽，柔性槽呈环形且靠近轴孔设置，也称为环形槽，通过柔性槽能够降低轴孔内壁与柔性槽对应位置的刚性，可以改善轴承面压，增加最小油膜厚度，柔性槽结构已被广泛应用在旋转压缩机上。然而，对于液击或最大负荷等较为恶劣的工况，轴承承受的面压增大，环形槽底部对应的轴承孔表面容易磨损而出现磨亮现象，降低压缩机运行可靠性。
49.本发明提供的实施例，通过增加柔性槽底部对应位置的强度，相对于现有的环形槽结构，能够有效降低轴承的面压，进而降低轴承与曲轴之间的磨损，尤其针对液击或最大负荷等恶劣的工况，有效减小承压部件的局部出现磨亮的现象，提高压缩机运行的可靠性。
50.参考图1至图5描述本发明实施例的轴承，适用于旋转式压缩机，下面以具体示例对轴承进行说明。
51.参照图1所示，本发明实施例提供的轴承，包括轴承本体100，轴承板体大致呈圆
形，在轴承本体100的中心位置设置有轴孔121，轴孔121沿轴向贯穿轴承本体100。实施例的轴承安装在压缩机的气缸沿轴向的端部，可设置在气缸的上端或下端，用于压缩机的上轴承1000或下轴承2000，也可在气缸的上端和下端同时设置上述结构的轴承。
52.参照图1所示，具体来说，轴承本体100包括法兰部110和轴承颈部120，轴承颈部120大致呈圆柱形状，法兰部110大致呈圆盘形状，轴承颈部120连接在法兰部110的中心位置，法兰部110位于轴承颈部120的底端，轴孔121沿轴向贯穿轴承颈部120和法兰部110，轴承颈部120与法兰部110为一体成型结构。
53.图1所示为轴承本体100的截面结构示意图，其中，法兰部110的底面为法兰面111，轴承颈部120远离法兰面111设置，轴承装配到位后，法兰面111朝向气缸，轴承颈部120朝向气缸外侧。法兰部110上设置有阀座130和开设于阀座130的排气口131，气缸通过排气口131进行排气，具体不再赘述。如图1所示，在法兰面111上靠近轴孔121位置设置有柔性槽140，柔性槽140环绕轴孔121设置，使柔性槽140形成环形槽。可理解到，柔性槽140与轴孔121隔开，在柔性槽140与轴孔121之间形成有具有一定厚度的槽壁150，且槽壁150呈环形。
54.参照图1和图2所示，柔性槽140的开口朝向下方，柔性槽140沿轴向延伸具有一定的深度，可以理解的是，相对于不具有柔性槽140的轴承结构，通过柔性槽140可降低轴孔121与槽壁150对应位置的刚度，在槽壁150朝向轴孔121的一侧与曲轴500接触受压时，槽壁150部位容易发生形变，从而可以减小轴承位于槽壁150位置的面压，增加最小油膜厚度，有利于降低曲轴500与轴承之间的磨损，压缩机运行更稳定。
55.考虑到出现液击或最大负荷等恶劣的工况时，轴承的面压会增大，本发明实施例中将柔性槽140的侧壁设置一定的斜度，提高槽壁150与柔性槽140底部对应位置的强度，针对上述较为恶劣的工况，能够进一步降低轴承的面压，从而降低轴承与曲轴500之间的磨损，减小承压部件局部出现磨亮的现象，有利于提高压缩机运行的可靠性。
56.具体来说，参照图2所示，在轴孔121的径向方向上，柔性槽140内靠近轴孔121的侧壁为第一侧壁141，与第一侧壁141相对的侧壁为第二侧壁142，其中，第一侧壁141沿轴向倾斜设置，使槽壁150的厚度自柔性槽140的开口向柔性槽140的底部逐渐增大。
57.可以理解的是，槽壁150整体呈环状，第一侧壁141位于槽壁150朝向柔性槽140的一侧，槽壁150朝向轴孔121的一侧为第三侧壁153，第三侧壁153与轴孔121的轴线平行，通过将第一侧壁141倾斜设置，使第一侧壁141与第三侧壁153不平行。如图2所示，在第一侧壁141与第三侧壁153设置为互不平行的情况下，槽壁150的厚度沿轴向非均匀分布，实施例中，越靠近柔性槽140的底部，槽壁150的厚度越大，也就是说，槽壁150自开口向底部方向逐渐变厚，槽壁150上位于柔性槽140底部位置的厚度大于位于槽口位置的厚度。需要说明的是，槽壁150的厚度可理解为沿轴承本体100的径向第一侧壁141与第三侧壁153之间的间距。
58.参照图1和图2所示，槽壁150上位于柔性槽140开口的位置为槽壁150的顶部151，槽壁150上位于柔性槽140底部的位置为槽壁150的根部152，槽壁150的厚度由顶部151向根部152逐渐增大，槽壁150的顶部151的厚度最小，根部152的厚度最大。
59.相关技术中，柔性槽的侧壁沿轴向平直设置，即槽壁的厚度沿轴向均匀分布，槽壁的根部和顶部的厚度一致。当负荷过大时，轴承承受的面压较大，槽壁形变量也较大，会使槽壁与轴承本体连接位置与曲轴摩擦增大，进而提高轴承与曲轴之间的磨损。
60.可以理解的是，相对于厚度均匀分布的槽壁结构，本发明实施例通过将槽壁150的厚度设置由顶部151向根部152逐渐增大，使槽壁150的根部152得到加厚，从而能够提高根部152位置的强度，也就是说，轴孔121内壁与柔性槽140底部对应位置的刚性得到加强。当压缩机遇到液击或最大负荷等恶劣的工况，通过柔性槽140能够提供一定柔性的情况下，槽壁150的根部152位置的强度得到提升，不容易发生形变，能够有效降低面压，从而降低轴承与曲轴500之间的磨损，进而减小轴承位于轴孔121内壁局部出现磨亮的现象，有利于提高压缩机运行的可靠性。
61.需要说明的是，轴承颈部120位于法兰部110的中心位置，轴承颈部120的中心轴线与法兰部110的中心轴线重合，实施例中轴向可理解为轴承颈部120的中心轴线方向，径向可理解为轴承颈部120的径向方向。图1所示为上轴承1000的剖面结构示意图，上轴承1000设置有阀座130和排气口131，柔性槽140设于法兰面111上。图3所示为下轴承2000的剖面结构示意图，可理解到，下轴承2000的轴承颈部120的高度小于上轴承1000的轴承颈部120的高度。
62.参照图3所示，下轴承2000的上端面为法兰面111，柔性槽140设置在下轴承2000的上端面，其中上轴承1000连接在气缸的上端，下轴承2000连接在气缸的下端，上轴承1000的柔性槽140开口和下轴承2000的柔性槽140开口均朝向气缸方向。下轴承2000的柔性槽140的具体结构可参考上述图1所示实施例的描述，此处不再赘述。
63.可以理解的是，通过在上轴承1000和下轴承2000分别设置柔性槽140，使上轴承1000和下轴承2000能够改善所承受的面压，增大最小油膜厚度，更加有效地降低曲轴500与承压部件的磨损；而且上轴承1000和下轴承2000的柔性槽140的槽壁150强度均采用上述实施例的结构进行加强，尤其是针对恶劣工况，能够降低轴承面压达到3％-15％，有效减小磨亮现象的出现，提高压缩机在恶劣工况下运行的可靠性。
64.参照图1、图2和图3所示，实施例中，第二侧壁142与第三侧壁153平行设置，第二侧壁142与第一侧壁141互不平行，也就是说，沿轴向方向上，第一侧壁141倾斜设置，第二侧壁142平直设置，使柔性槽140的开口宽度大于底部的宽度。可理解到，柔性槽140呈环状，柔性槽140的截面沿中心轴线对称分布，柔性槽140对称的两个截面均大致呈梯形；槽壁150的截面也对称分布在中心轴线的两侧，且对称的两截面也大致呈梯形。以图2所示的剖面为示例，柔性槽140的宽度由下至上逐渐变小，槽壁150的厚度由下至上逐渐变大，从而加强槽壁150的根部152的强度。
65.参照图4和图5所示，在一些实施例中，第二侧壁142与第一侧壁141相互平行设置，也就是说，第二侧壁142沿轴向倾斜设置，柔性槽140的宽度由开口至底部不发生变化。图4所示为上轴承1000的剖面结构示意图，柔性槽140的开口沿轴向向下倾斜，相对于图1所示的实施例，第二侧壁142沿轴向由平直变为倾斜设置，即第二侧壁142与第三侧壁153互不平行。需要说明的是，图1和图4所示实施例中，槽壁150的尺寸可设置相同，例如，第一侧壁141的斜度相同，槽壁150的顶部151和根部152的厚度相同。图5所示为下轴承2000的剖面结构示意图，第一侧壁141与第二侧壁142相互平行且沿轴向倾斜设置，柔性槽140的开口沿轴向向上倾斜。
66.以图1和图2所示的上轴承1000为示例进行具体说明，槽壁150的根部152厚度最大，槽壁150的顶部151厚度最小，其中，顶部151的厚度为t1，根部152的厚度为t2，满足t2＝
t1+δt，且0.25mm≤δt≤1mm，也就是说，根部152的厚度大于顶部151的厚度，且两者差值0.25mm-1mm(毫米)范围内。如图2所示，随着第一侧壁141自开口向底部倾斜，槽壁150的厚度逐渐加大，使根部152比顶部151厚。例如，顶部151为2mm时，根据上述t2＝t1+δt公式，根部152的厚度可以是2.25mm、2.5mm、3mm等。
67.需要说明的是，顶部151的厚度越小，刚性越小，越容易发生形变，根部152的厚度越大，刚性也越高。若顶部151厚度过小时，槽壁150的顶部151位置会形成薄壁结构，柔性增大，自身容易发生形变，不利于保持油膜厚度的稳定；若根部152厚度过大时，槽壁150的根部152位置刚性较大，不容易发生形变，不利于改善轴承的面压，磨损容易增加。
68.在满足柔性槽140能够减小轴承刚性的情况下，针对恶劣工况可进一步将槽壁150的根部152与顶部151的厚度限定满足上述t2＝t1+δt且0.25mm≤δt≤1mm的条件，可避免根部152与顶部151的厚度偏差过大，这样在顶部151的厚度满足一定强度要求时，根部152的厚度也满足刚性的要求，减小根部152出现过厚或过薄的情况，能够有效减小轴承面压，也有利于减小柔性槽140底部对应的轴孔121表面出现磨亮现象。
69.参照图2所示，在一些实施例中，槽壁150的顶部151的厚度t1满足1.25mm≤t1≤3.5mm，可理解到，槽壁150顶部151的厚度最小，因此最小厚度范围为1.25mm-3.5mm，通过结合上述t2＝t1+δt，且0.25mm≤δt≤1mm条件可知，槽壁150的最大厚度范围为1.5mm-4.5mm。例如，当顶部151的厚度t1＝1.25mm时，根据t2＝t1+0.5可得到，根部152的厚度t2为1.75mm；又如，当顶部151的厚度t1＝2.5mm时，根据t2＝t1+1可得到，根部152的厚度t2为3.5mm；又如，当顶部151的厚度t1＝3.5mm时，根据t2＝t1+1可得到，根部152的厚度t2为4.5mm。根据实际应用要求，槽壁150的顶部151厚度优选在1.5mm-2.5mm范围内，保持顶部151具有合适的刚性。
70.参照图2所示，实施例中，柔性槽140开口位置的宽度大于底部位置的宽度，且由开口朝下底部方向，柔性槽140的宽度越来越小，柔性槽140底部的宽度为t3，且满足0.5mm≤t3≤2mm，即柔性槽140的最小宽度范围为0.5mm-2mm，例如，柔性槽140底部的宽度可以是0.5mm、1mm、2mm等。可理解的是，柔性槽140的宽度越大，会降低滚子与轴承平面的有效密封距离；而柔性槽140的宽度过小会影响槽壁150结构刚性。通过将柔性槽140的底部宽度设置满足上述0.5mm≤t3≤2mm的条件，能够保证滚子与轴承平面的有效密封距离，提高结构可靠性。
71.需要说明的是，柔性槽140的宽度为第一侧壁141与第二侧壁142之间沿轴孔121径向的间距，图2所示实施例中，柔性槽140开口位置的宽度可设置稍大于底部位置的宽度，例如，开口的宽度可以是2mm，底部的宽度可以是1.5mm。图3所示实施例中，由于第一侧壁141与第二侧壁142平行设置，柔性槽140开口与底部位置的宽度一致，例如，开口与底部位置的宽度均为1mm。
72.图2所示实施例中，沿轴向方向，上轴承1000的截面中第一侧壁141的轮廓线为斜线，第二侧壁142的轮廓线为竖直线，第二侧壁142的轮廓线与中心轴线平行。可以理解的是，以竖直线作为参照线，第一侧壁141的轮廓线与参照线的夹角可理解为柔性槽140的开口角度，第一侧壁141的轮廓线与参照线的夹角为α，且满足2
°
≤α≤8
°
。
73.参照图2所示，第一侧壁141与第二侧壁142不平行，第二侧壁142沿轴向的角度固定不变的情况下，随着夹角α越大，柔性槽140的开口也越大，槽壁150的厚度会变小。因此，
为保证槽壁150具有适当的柔性和强度，将柔性槽140的角度α范围选择在2
°‑8°
，具体可根据实际应用要求而选择，优选在3
°‑6°
之间。
74.参照图4和图5所示，第一侧壁141与第二侧壁142相互平行，第一侧壁141和第二侧壁142分别与中心轴线的夹角相等，以竖直线作为参照线，第一侧壁141与竖直线的夹角α满足2
°
≤α≤8
°
的要求，具体参考上述实施例的描述，此处不再赘述。
75.可以理解的是，参照图1所示，轴承本体100的高度为法兰面111与轴承颈部120的上端面的距离，柔性槽140的深度为法兰面111与柔性槽140底部之间的距离，柔性槽140的深度与轴承本体100的高度成正比，也就是说，轴承本体100越高，柔性槽140设置越深，将柔性槽140的深度设置在一定的范围内，可使柔性槽140具有足够的柔性，又满足强度的要求。
76.具体的，参照图1和图2所示，上轴承1000的轴承本体100的高度为h，柔性槽140的深度为h1，实施例中满足0.15h≤h1≤0.17h，例如，上轴承1000的高度为20mm时，柔性槽140的深度可以是h1＝0.15h＝3mm。轴承本体100的高度与柔性槽140的深度具体可根据实际应用要求而设定，此处不再进一步限定。
77.参照图3所示，下轴承2000的轴承本体100的高度为h，柔性槽140的深度为h1，由于下轴承2000的高度小于上轴承1000的高度，实施例中，下轴承2000的柔性槽140的尺寸要求区别于上轴承1000的柔性槽140。具体的，轴承本体100的高度h与柔性槽140的深度h1满足0.38h≤h1≤0.40h。例如，下轴承2000的高度为10mm时，柔性槽140的深度可以是h1＝0.38h＝3.8mm。
78.可以理解的是，参照图1和图3所示，实施例中，槽壁150的顶部151与法兰面111之间沿轴向隔开有间隙，也就是说，根部152与法兰面111之间的距离小于柔性槽140的深度。需要说明的是，曲轴500在制作过程中，在曲轴500的外侧壁上会形成都有退刀槽510，参照图6和图7所示，曲轴500与轴承装配到位后，退刀槽510与槽壁150的顶部151位置对应，通过将顶部151与法兰面111之间隔开形成间隙，可减小退刀槽510与槽壁150的接触，影响油膜的厚度。
79.在一些实施例中，槽壁150的顶部151与法兰面111之间的轴向距离为h2，退刀槽510沿曲轴500轴向的宽度为h3，满足h2＝h3。具体来说，顶部151与法兰面111之间的距离h2可设置与退刀槽510的宽度h3相等，使槽壁150的顶部151能够紧靠退刀槽510的边缘，减少退刀槽510对槽壁150的影响。
80.需要说明的是，对于旋转式压缩机，上述实施例的轴承结构可应用于单缸的旋转式压缩机，也可以应用于双缸的旋转式压缩机，槽壁150的具体尺寸可根据实际应用要求而设定，例如，根据上轴承1000和下轴承2000分别对柔性槽140的深度、槽壁150的顶部151和根部152的厚度等进行调整，以适应上轴承1000和下轴承2000的安装要求。可理解到，通过加强上轴承1000和下轴承2000的柔性槽140底部对应位置的槽壁150强度，相对于厚度均匀分布的槽壁结构，尤其是针对恶劣工况，能够降低轴承面压达到3％-15％，有效减小曲轴500与轴承之间磨损，从而有效减小磨亮现象的出现，进而提高压缩机在恶劣工况下运行的可靠性。
81.参照图1和图3所示，在一些实施例中，上轴承1000和下轴承2000的轴承颈部120的内壁均设置有油槽122，油槽122沿轴向呈螺旋状设置，通过油槽122进行供油，使润滑油均匀分布，有效降低曲轴500与轴承之间的摩擦，提高压缩机运行的可靠性。
82.参考图6至图10描述本发明实施例的压缩机，该压缩机为旋转式压缩机，具体为双缸的旋转式压缩机，下面以具体示例对压缩机进行说明。
83.参照图6所示，图6所示为压缩机内的泵体组件的剖面示意图，该泵体组件包括上气缸200和下气缸300，其中上气缸200的上端设置上轴承1000，上气缸200内设置有上滚子210，上气缸200位于下气缸300的上端，上气缸200与下气缸300之间设置有隔板400；下气缸300内设置有下滚子310，下气缸300的底端设置下轴承2000，曲轴500穿过上气缸200和下气缸300，通过上轴承1000和下轴承2000对曲轴500进行支撑，曲轴500的上端与电机组件(附图未示出)连接。通过上轴承1000、隔板400与上气缸200配合，在上气缸200内形成有上压缩腔体，上滚子210位于上压缩腔体内。通过下轴承2000、隔板400与下气缸300配合，在下气缸300内形成有下压缩腔体，下滚子310位于下压缩腔体内，附图中省略压缩机的壳体、电机组件等部件的结构。
84.参照图6和图7所示，可以理解的是，上轴承1000和下轴承2000的法兰面111上均设置有柔性槽140，其中，上轴承1000的柔性槽140采用上述图1所示实施例的结构，下轴承2000的柔性槽140采用上述图3所示实施例的结构，具体可参考上述实施例的描述，此处不再赘述。
85.上轴承1000和下轴承2000的槽壁150均沿轴向由开口向底部逐渐增大，加强柔性槽140底部对应位置的槽壁150的强度，相对于厚度均匀分布的槽壁结构，能够进一步提高上轴承1000和下轴承2000的支撑能力，尤其是针对恶劣工况，能够有效降低上轴承1000和下轴承2000的面压达到3％-15％，有效减小曲轴500与上轴承1000及下轴承2000之间磨损，减小磨亮现象的出现，进而提高压缩机在恶劣工况下运行的可靠性。
86.参照图8所示，在一些实施例中，上轴承1000的柔性槽140采用上述图4所示实施例的结构，下轴承2000的柔性槽140采用上述图5所示实施例的结构，具体可参考图4和图5所示实施例的描述，此处不再赘述。
87.参照图9所示，在一些实施例中，上轴承1000的柔性槽140采用上述图1所示实施例的结构，下轴承2000的柔性槽140采用上述图5所示实施例的结构，具体可参考图1和图5所示实施例的描述，此处不再赘述。
88.参照图10所示，在一些实施例中，上轴承1000的柔性槽140采用上述图4所示实施例的结构，下轴承2000的柔性槽140采用上述图3所示实施例的结构，具体可参考图3和图4所示实施例的描述，此处不再赘述。
89.在一些实施例中，上轴承1000的柔性槽140采用上述图1所示实施例的结构，下轴承2000的柔性槽为常规的平直环形槽结构，槽壁的厚度均匀分布，也就是说，上轴承1000的柔性槽140底部对应位置的槽壁150得到加强，而无需对下轴承2000进行加强。也可以是，下轴承2000的柔性槽140采用上述图3所示实施例的结构；上轴承1000的柔性槽为常规的平直环形槽结构，槽壁的厚度均匀分布，下轴承2000的柔性槽底部对应位置的槽壁150得到加强，而无需对上轴承1000进行加强。
90.本发明实施例还提供的制冷设备(附图未示出)，该制冷设备可以是空调、冰箱等家用电器，制冷设备应用上述实施例的压缩机。由于制冷设备采用了上述实施例的压缩机的全部技术方案，因此至少具有上述实施例的技术方案所带来的所有有益效果，在此不再赘述。
91.上面结合附图对本发明实施例作了详细说明，但是本发明不限于上述实施例，在所属技术领域普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本发明宗旨的前提下作出各种变化。

技术特征：
1.压缩机的轴承，其特征在于，所述轴承设于所述压缩机的气缸沿轴向的端部，所述轴承设有用于插装曲轴的轴孔，所述轴承朝向所述气缸的端面设有柔性槽，所述柔性槽环绕所述轴孔设置，所述柔性槽与所述轴孔之间形成环形的槽壁；沿所述轴承的轴向，所述柔性槽内靠近所述轴孔的侧壁倾斜设置，使所述槽壁沿所述轴承径向的厚度自所述柔性槽的开口向所述柔性槽的底部逐渐增大。2.根据权利要求1所述的轴承，其特征在于，所述槽壁位于所述柔性槽开口的位置为顶部，所述槽壁位于所述柔性槽底部的位置为根部，所述顶部的厚度为t1，所述根部的厚度为t2，满足：t2＝t1+δt，且0.25mm≤δt≤1mm。3.根据权利要求2所述的轴承，其特征在于，所述顶部的厚度t1满足：1.25mm≤t1≤3.5mm。4.根据权利要求1所述的轴承，其特征在于，沿所述轴承的径向，所述柔性槽底部的宽度为t3，满足：0.5mm≤t3≤2mm。5.根据权利要求1所述的轴承，其特征在于，所述柔性槽内靠近所述轴孔的侧壁为第一侧壁，与所述第一侧壁相对的侧壁为第二侧壁，所述第二侧壁与所述轴孔的轴线平行设置或与所述第一侧壁平行设置。6.根据权利要求5所述的轴承，其特征在于，在所述轴承沿轴向的截面上，所述第一侧壁的轮廓线与所述轴孔的轴线的夹角为α，满足：2
°
≤α≤8
°
。7.根据权利要求1所述的轴承，其特征在于，所述轴承包括法兰部和与所述法兰部连接的轴承颈部，沿所述轴承颈部的轴向，所述法兰部朝向所述气缸的一侧为法兰面，所述柔性槽设于所述法兰面。8.根据权利要求7所述的轴承，其特征在于，所述法兰面与所述柔性槽底部之间的距离为h1，所述法兰面与所述轴承颈部远离所述法兰面的端面的距离为h，满足：0.15h≤h1≤0.17h或0.38h≤h1≤0.40h。9.根据权利要求7所述的轴承，其特征在于，所述槽壁位于所述柔性槽开口的位置为顶部，所述顶部与所述法兰面之间的距离小于所述法兰面与所述柔性槽底部之间的距离。10.根据权利要求9所述的轴承，其特征在于，所述顶部与所述法兰面之间的距离为h2，所述曲轴设有退刀槽，所述退刀槽沿所述曲轴轴向的宽度为h3，满足：h2＝h3。11.压缩机，其特征在于，包括如权利要求1至10任意一项所述的轴承。12.制冷设备，其特征在于，包括如权利要求11所述的压缩机。

技术总结
本发明公开了一种压缩机的轴承、压缩机及制冷设备，其中轴承设于所述气缸沿轴向的端部，所述轴承设有用于插装曲轴的轴孔，所述轴承朝向所述气缸的端面设有柔性槽，所述柔性槽环绕所述轴孔设置，所述柔性槽与所述轴孔之间形成环形的槽壁；沿所述轴承的轴向，所述柔性槽内靠近所述轴孔的侧壁倾斜设置，使所述槽壁沿所述轴承径向的厚度自所述柔性槽的开口向所述柔性槽的底部逐渐增大，相对于厚度均匀分布的槽壁结构，能够有效降低轴承的面压，进而降低轴承与曲轴之间的磨损，尤其针对液击或最大负荷等恶劣的工况，有效减小轴承局部出现磨亮的现象，有利于提高压缩机运行的可靠性。有利于提高压缩机运行的可靠性。有利于提高压缩机运行的可靠性。


技术研发人员：高强 高斌 张里华 刘文智
受保护的技术使用者：安徽美芝精密制造有限公司
技术研发日：2021.12.03
技术公布日：2022/3/8