一种小型轿车汽修用钣金喷漆修复设备的制作方法

1.本发明涉及一种修复设备，尤其涉及一种小型轿车汽修用钣金喷漆修复设备。


背景技术：

2.钣金修复就是把汽车漆面的凹陷部分修复到原来状态。一般情况下，汽车凹陷修复能达到原来状态的是锐角和钝角凹陷。
3.当汽车在行驶过程中，汽车外壳受到一定的损伤，需要厂家对汽车外壳进行修复，修复完成后，需要对汽车漆修部分进行打磨和上漆，使其可以回复原来状态。如此对汽车进行修复的方式，使得修复过程较长，速度较慢。
4.因此，需要设计一种可以自动对汽车外壳进行打磨，且可以进行自动喷漆的小型轿车汽修用钣金喷漆修复设备。


技术实现要素：

5.为了克服人工手动对汽车外壳进行修复打磨，且需要对汽车修复位置喷漆，使得修复速度较慢的缺点，要解决的技术问题是：提供一种可以自动对汽车外壳进行打磨，且可以进行自动喷漆的小型轿车汽修用钣金喷漆修复设备。
6.本发明的技术方案为：包括有：底板，底板的数量为一个；第一滑轨，第一滑轨的数量为两个，第一滑轨设置在底板上部；滑轮，滑轮的数量为八个，滑轮分别滑动式设置在第一滑轨的两侧；第一托板，第一托板的数量为两个，第一托板设置在同侧的四个滑轮之间；把手，把手的数量为两个，把手均设置在第一托板的外侧；打磨机构，打磨机构设置在第一托板上；喷漆机构，喷漆机构设置在第一托板上。
7.其中，打磨机构包括有：电机，电机的数量为两个，电机设置在两侧的第一托板上部一侧中间；缺齿轮，缺齿轮的数量为两个，缺齿轮均设置在电机的输出轴上一侧；第一固定柱，第一固定柱的数量为两个，第一固定柱均设置在第一托板上外侧的中间位置；齿条，齿条的数量为两个，齿条均滑动式设置在第一固定柱上，齿条与缺齿轮啮合；第一直线弹簧，第一直线弹簧设置在齿条与相邻第一固定柱之间，第一直线弹簧的数量为两个；滑套，滑套的数量为两个，滑套设置在第一托板上部靠近电机的位置，滑套与齿条滑动式连接；磨盘组件，磨盘组件的数量为两个，磨盘组件均设置在齿条的一侧，磨盘组件由打磨盘和马达组成，齿条上连接有马达，马达上连接有打磨盘。
8.其中，喷漆机构包括有：第二托板，第二托板的数量为两个，第二托板分别设置在两侧的第一托板的侧部；漆箱，漆箱的数量为两个，漆箱分别设置在两侧的第二托板上部一侧；软管，软管的数量为两个，软管均设置在漆箱一侧；喷漆管，喷漆管的数量为两个，喷漆管均设置在软管的另一侧；第二滑轨，第二滑轨的数量为两个，第二滑轨均设置在第二托板上远离漆箱的一侧；第三托板，第三托板的数量为两个，第三托板均滑动式设置在第二滑轨内；第二直线弹簧，第二直线弹簧设置在第三托板与相邻的第二滑轨之间；第一楔形块，第一楔形块的数量为两个，第一楔形块均设置在齿条上远离漆箱的一侧；第二固定柱，第二固
定柱的数量为两个，第二固定柱均设置在第二托板上部靠近漆箱的一侧；第二楔形块，第二楔形块的数量为两个，第二楔形块滑动式设置在第二固定柱上；第三直线弹簧，第三直线弹簧均设置在第二楔形块与相邻的第二固定柱之间；水泵，水泵的数量为两个，水泵均设置在软管上；按钮，按钮的数量为两个，按钮均滑动式设置在水泵上方，第二楔形块与按钮接触配合；第四直线弹簧，第四直线弹簧设置在按钮与水泵之间。
9.其中，还包括有抖动机构，抖动机构包括有：第三固定柱，第三固定柱的数量为两个，第三固定柱均设置在第一托板上部远离电机的位置；第一转轴，第一转轴的数量为两个，第一转轴均转动式设置在第三固定柱上；锥齿轮组，锥齿轮组均设置在第一转轴一侧与电机的输出轴之间；第四固定柱，第四固定柱的数量为两个，第四固定柱均设置在第一托板上部靠近第三固定柱的一侧；第二转轴，第二转轴的数量为两个，第二转轴均转动式设置在第四固定柱上，第二转轴一侧与第一转轴的另一侧上均设有第一皮带轮；第一平皮带，第一平皮带的数量为四个，第一平皮带均设置在相邻的第一皮带轮之间；凸轮，凸轮的数量为两个，凸轮均设置在第二转轴的另一侧，凸轮与喷漆管接触配合。
10.其中，还包括有烘干机构，烘干机构包括有：第五固定柱，第五固定柱设置在底板一侧中间；第一滑杆，第一滑杆的数量为两个，第一滑杆设置在第五固定柱与两侧的第六固定柱之间；第六固定柱，第六固定柱的数量为两个，第六固定柱对称式设置在底板上部靠近第一托板的位置；第二滑杆，第二滑杆的数量为两个，第二滑杆设置在第五固定柱上，第二滑杆均与相邻的第六固定柱连接；连接杆，连接杆的数量为两个，连接杆滑动式设置在第一滑杆与第二滑杆之间；第一推板，第一推板的数量为两个，第一推板均设置在两侧的连接杆上；第二推板，第二推板的数量为两个，第二推板均设置在第一托板的侧部，第二推板分别与同侧的第一推板连接；烘干灯，烘干灯的数量为两个，烘干灯均设置在第一推板上。
11.其中，还包括有阻隔机构，阻隔机构包括有：第四托板，第四托板设置在底板上部中间；阻隔板，阻隔板对称滑动式设置在第四托板的两侧；第一压板，第一压板的数量为两个，第一压板均设置在阻隔板上；第六直线弹簧，第六直线弹簧设置在阻隔板与第四托板之间，第六直线弹簧的数量为四个。
12.其中，还包括有脱离机构，脱离机构包括有：第七固定柱，第七固定柱对称式设置在底板上部；第三转轴，第三转轴的数量为两个，第三转轴设均转动式置在第七固定柱上；扭力弹簧，扭力弹簧设置在第三转轴与第七固定柱之间；第二压板，第二压板的数量为两个，第二压板均设置在第三转轴上。
13.其中，第六直线弹簧为压缩弹簧。
14.有益效果：1、本发明达到了可以自动对汽车外壳进行打磨，且可以进行自动喷漆的效果；2、本发明通过缺齿轮与齿条进行间歇性啮合，使得磨盘组件可以间歇性向内侧移动，对汽车外壳进行打磨；3、本发明通过第二楔形块与按钮接触配合，使得水泵可以打开，并将油漆抽出，通过喷漆管对汽车外壳进行喷漆。
附图说明
15.图1为本发明的立体结构示意图。
16.图2为本发明的打磨机构立体结构示意图。
17.图3为本发明的喷漆机构第一部分立体结构示意图。
18.图4为本发明的喷漆机构第二部分立体结构示意图。
19.图5为本发明的抖动机构立体结构示意图。
20.图6为本发明的烘干机构立体结构示意图。
21.图7为本发明的阻隔机构第一部分立体结构示意图。
22.图8为本发明的阻隔机构第二部分立体结构示意图。
23.图9为本发明的脱离机构立体结构示意图。
24.其中：1-底板，2-第一滑轨，3-第一托板，4-把手，5-滑轮，6-打磨机构，61-电机，62-缺齿轮，63-齿条，64-第一固定柱，65-第一直线弹簧，66-滑套，67-磨盘组件，7-喷漆机构，71-第二托板，72-漆箱，73-软管，74-喷漆管，75-第二滑轨，76-第三托板，77-第二直线弹簧，78-第一楔形块，79-第二楔形块，710-第二固定柱，711-第三直线弹簧，712-水泵，713-按钮，714-第四直线弹簧，8-抖动机构，81-第三固定柱，82-第一转轴，83-锥齿轮组，84-第一平皮带，85-第四固定柱，86-第二转轴，87-凸轮，9-烘干机构，91-第五固定柱，92-第一滑杆，93-第六固定柱，94-第二滑杆，95-连接杆，96-第一推板，97-第二推板，98-烘干灯，10-阻隔机构，101-第四托板，102-阻隔板，103-第一压板，104-第六直线弹簧，11-脱离机构，111-第七固定柱，112-第三转轴，113-扭力弹簧，114-第二压板。
具体实施方式
25.以下结合附图和具体实施例对本发明进行详细描述，但不作为对本发明的限定。
26.实施例1一种小型轿车汽修用钣金喷漆修复设备，如图1所示，包括有底板1、第一滑轨2、第一托板3、把手4、滑轮5、打磨机构6和喷漆机构7，底板1上部设有两个第一滑轨2，第一滑轨2内左右两侧均滑动式设有滑轮5，滑轮5的数量为八个，同侧的四个滑轮5均连接有第一托板3，第一托板3的数量为两个，第一托板3的外侧均设有把手4，第一托板3上设有打磨机构6，第一托板3上设有喷漆机构7。
27.使用者可以使用本设备对汽车外壳进行修复，首先，将需要汽车开进至底板1上部，随后使用者通过移动把手4，并在滑轮5的作用下，使得第一托板3及其上部件向后侧移动，进而带动打磨机构6对汽车外壳需要进行打磨的位置进行打磨，打磨完成后通过喷漆机构7对需要进行喷漆的位置进行喷漆。
28.实施例2在实施例1的基础之上，如图2-4所示，打磨机构6包括有电机61、缺齿轮62、齿条63、第一固定柱64、第一直线弹簧65、滑套66和磨盘组件67，两侧的第一托板3上部后侧中间均设有电机61，电机61的输出轴上均设有缺齿轮62，第一托板3外侧中间设有第一固定柱64，第一固定柱64上均滑动式设有齿条63，齿条63与缺齿轮62啮合，齿条63分别与相邻的第一固定柱64之间连接有第一直线弹簧65，第一托板3上部内侧均设有滑套66，滑套66与齿条63滑动式连接，齿条63内侧均设有磨盘组件67，磨盘组件67由打磨盘和马达组成，齿条63上连接有马达，马达上连接有打磨盘。
29.启动电机61，通过电机61带动缺齿轮62进行转动，通过缺齿轮62与齿条63啮合，使
得两侧的齿条63分别向内侧移动，进而带动磨盘组件67向内侧移动，使用者可以打开马达，通过马达带动打磨盘进行转动，进而通过打磨盘对汽车外壳进行打磨，第一直线弹簧65被拉伸，当缺齿轮62不与齿条63啮合时，在第一直线弹簧65的复位作用下，两侧的齿条63分别带动磨盘组件67向远离汽车的位置移动，当不需要对汽车外壳进行打磨时，关闭电机61和马达。
30.喷漆机构7包括有第二托板71、漆箱72、软管73、喷漆管74、第二滑轨75、第三托板76、第二直线弹簧77、第一楔形块78、第二楔形块79、第二固定柱710、第三直线弹簧711、水泵712、按钮713和第四直线弹簧714，两侧的第一托板3前部均连接有第二托板71，两侧的第二托板71上部外侧均设有漆箱72，两侧的漆箱72内侧均连接有软管73，软管73上均设有喷漆管74，第二托板71内侧均连接有第二滑轨75，第二滑轨75内均滑动式设有第三托板76，第三托板76与第二滑轨75之间连接有第二直线弹簧77，两侧齿条63的上部外侧均设有第一楔形块78，第二托板71上部后侧中间均设有第二固定柱710，第二固定柱710上均滑动式设有第二楔形块79，第二固定柱710与相邻的第二楔形块79之间均连接有第三直线弹簧711，第三直线弹簧711的数量为两个，软管73上均设有水泵712，水泵712上方均滑动式设有按钮713，第二楔形块79与按钮713接触配合，按钮713与水泵712之间连接有第四直线弹簧714。
31.使用者可以对两侧的漆箱72中注入油漆，齿条63均向内侧移动时，带动两侧的第一楔形块78向内侧移动，当两侧的齿条63向外侧移动时，带动的第一楔形块78向外侧移动复位，此时通过第一楔形块78将第二楔形块79进行下压，第三直线弹簧711被压缩，使得第二楔形块79对按钮713进行压动，第四直线弹簧714被压缩，从而，水泵712启动，将漆箱72中油漆抽出，通过软管73和喷漆管74喷向汽车外壳，使用者可以对喷漆管74进行上下移动，第二直线弹簧77发生形变，并随之复位，如此可以更加全面对汽车外壳进行喷漆，当第一楔形块78不与第二楔形块79接触时，在第三直线弹簧711的复位作用下，第二楔形块79向上移动，不再按钮713进行挤压，在第四直线弹簧714的复位作用下，按钮713向上移动，水泵712关闭，不再对汽车外壳进行喷漆。
32.实施例3在实施例2的基础之上，如图5-9所示，还包括有抖动机构8，抖动机构8包括有第三固定柱81、第一转轴82、锥齿轮组83、第一平皮带84、第四固定柱85、第二转轴86和凸轮87，第一托板3上部内侧均设有第三固定柱81，第三固定柱81上均转动式设有第一转轴82，第一转轴82均与相邻电机61的输出轴之间均连接有锥齿轮组83，锥齿轮组83位于缺齿轮62前侧，第一托板3上部前侧均设有第四固定柱85，第四固定柱85上均转动式设有第二转轴86，第二转轴86外侧与第一转轴82内侧均设有第一皮带轮，相邻的第一皮带轮之间均绕有第一平皮带84，第二转轴86内侧均设有凸轮87，凸轮87与喷漆管74接触配合。
33.电机61的输出轴转动通过锥齿轮组83带动第一转轴82和第一皮带轮进行转动，进而通过第一平皮带84带动第二转轴86和凸轮87进行转动，凸轮87转动的过程中，会对喷漆管74进行间歇性下压，如此，无需人工手动对喷漆管74进行移动。
34.还包括有烘干机构9，烘干机构9包括有第五固定柱91、第一滑杆92、第六固定柱93、第二滑杆94、连接杆95、第一推板96、第二推板97和烘干灯98，底板1上部后侧中间设有第五固定柱91，底板1上部前侧左右对称式设有第六固定柱93，第五固定柱91与两侧的第六固定柱93之间连接有第一滑杆92，第五固定柱91与第六固定柱93对称式设有第二滑杆94，
左右两侧的第二滑杆94均与第一滑杆92滑动式设有连接杆95，两侧的连接杆95上均设有第一推板96，第一托板3前部均设有第二推板97，第二推板97分别与同侧的第一推板96连接，第一推板96上均设有烘干灯98。
35.使用者可以打开烘干灯98，随后第一托板3向后侧移动的过程中，带动第一推板96与第二推板97沿第一滑杆92与第二滑杆94向后侧移动，进而带动烘干灯98向后侧移动，从而烘干灯98可以加速汽车外壳的油漆烘干，第一托板3向前侧移动时，会带动其上部件向前侧移动复位，烘干完成后，使用者可以关闭烘干灯98。
36.还包括有阻隔机构10，阻隔机构10包括有第四托板101、阻隔板102、第一压板103和第六直线弹簧104，底板1上部中间设有第四托板101，第四托板101上部前侧左右对称滑动式设有阻隔板102，阻隔板102上均连接有第一压板103，左右两侧的阻隔板102与第四托板101之间均连接有两个第六直线弹簧104，第六直线弹簧104的数量为两个。
37.使用者将汽车移动至第四托板101上方时，汽车对阻隔板102进行向下移动，第六直线弹簧104被压缩，当汽车不与阻隔板102接触时，在第六直线弹簧104的复位作用下，阻隔板102向上移动对汽车进行抵住，使得汽车无法再向前侧移动，当使用者需要将汽车从第四托板101移出时，可以向下踩动第一压板103，使得第一压板103带动阻隔板102向下移动，使其不再挡住汽车。
38.还包括有脱离机构11，脱离机构11包括有第七固定柱111、第三转轴112、扭力弹簧113和第二压板114，底板1上部前侧左右对称式设有第七固定柱111，第七固定柱111上均转动式设有第三转轴112，第三转轴112与第七固定柱111之间连接有扭力弹簧113，第三转轴112上均设有第二压板114。
39.使用者需要将第一压板103向下压动时，可以直接将第二压板114前侧向上抬起，使得第二压板114后侧可以向下对第一压板103进行压动，此时扭力弹簧113发生形变，当使用者不再对第二压板114施加力时，在扭力弹簧113的复位作用下，第三转轴112和第二压板114反向转动复位。
40.尽管已经仅相对于有限数量的实施方式描述了本公开，但是受益于本公开的本领域技术人员将理解，在不脱离本发明的范围的情况下，可以设计各种其他实施方式。因此，本发明的范围应仅由所附权利要求限制。

技术特征：
1.一种小型轿车汽修用钣金喷漆修复设备，其特征是，包括有：底板（1），底板（1）的数量为一个；第一滑轨（2），第一滑轨（2）的数量为两个，第一滑轨（2）设置在底板（1）上部；滑轮（5），滑轮（5）的数量为八个，滑轮（5）分别滑动式设置在第一滑轨（2）的两侧；第一托板（3），第一托板（3）的数量为两个，第一托板（3）设置在同侧的四个滑轮（5）之间；把手（4），把手（4）的数量为两个，把手（4）均设置在第一托板（3）的外侧；打磨机构（6），打磨机构（6）设置在第一托板（3）上；喷漆机构（7），喷漆机构（7）设置在第一托板（3）上。2.按照权利要求1所述的一种小型轿车汽修用钣金喷漆修复设备，其特征是，打磨机构（6）包括有：电机（61），电机（61）的数量为两个，电机（61）设置在两侧的第一托板（3）上部一侧中间；缺齿轮（62），缺齿轮（62）的数量为两个，缺齿轮（62）均设置在电机（61）的输出轴上一侧；第一固定柱（64），第一固定柱（64）的数量为两个，第一固定柱（64）均设置在第一托板（3）上外侧的中间位置；齿条（63），齿条（63）的数量为两个，齿条（63）均滑动式设置在第一固定柱（64）上，齿条（63）与缺齿轮（62）啮合；第一直线弹簧（65），第一直线弹簧（65）设置在齿条（63）与相邻第一固定柱（64）之间，第一直线弹簧（65）的数量为两个；滑套（66），滑套（66）的数量为两个，滑套（66）设置在第一托板（3）上部靠近电机（61）的位置，滑套（66）与齿条（63）滑动式连接；磨盘组件（67），磨盘组件（67）的数量为两个，磨盘组件（67）均设置在齿条（63）的一侧，磨盘组件（67）由打磨盘和马达组成，齿条（63）上连接有马达，马达上连接有打磨盘。3.按照权利要求2所述的一种小型轿车汽修用钣金喷漆修复设备，其特征是，喷漆机构（7）包括有：第二托板（71），第二托板（71）的数量为两个，第二托板（71）分别设置在两侧的第一托板（3）的侧部；漆箱（72），漆箱（72）的数量为两个，漆箱（72）分别设置在两侧的第二托板（71）上部一侧；软管（73），软管（73）的数量为两个，软管（73）均设置在漆箱（72）一侧；喷漆管（74），喷漆管（74）的数量为两个，喷漆管（74）均设置在软管（73）的另一侧；第二滑轨（75），第二滑轨（75）的数量为两个，第二滑轨（75）均设置在第二托板（71）上远离漆箱（72）的一侧；第三托板（76），第三托板（76）的数量为两个，第三托板（76）均滑动式设置在第二滑轨（75）内；第二直线弹簧（77），第二直线弹簧（77）设置在第三托板（76）与相邻的第二滑轨（75）之间；
第一楔形块（78），第一楔形块（78）的数量为两个，第一楔形块（78）均设置在齿条（63）上远离漆箱（72）的一侧；第二固定柱（710），第二固定柱（710）的数量为两个，第二固定柱（710）均设置在第二托板（71）上部靠近漆箱（72）的一侧；第二楔形块（79），第二楔形块（79）的数量为两个，第二楔形块（79）滑动式设置在第二固定柱（710）上；第三直线弹簧（711），第三直线弹簧（711）均设置在第二楔形块（79）与相邻的第二固定柱（710）之间；水泵（712），水泵（712）的数量为两个，水泵（712）均设置在软管（73）上；按钮（713），按钮（713）的数量为两个，按钮（713）均滑动式设置在水泵（712）上方，第二楔形块（79）与按钮（713）接触配合；第四直线弹簧（714），第四直线弹簧（714）设置在按钮（713）与水泵（712）之间。4.按照权利要求3所述的一种小型轿车汽修用钣金喷漆修复设备，其特征是，还包括有抖动机构（8），抖动机构（8）包括有：第三固定柱（81），第三固定柱（81）的数量为两个，第三固定柱（81）均设置在第一托板（3）上部远离电机（61）的位置；第一转轴（82），第一转轴（82）的数量为两个，第一转轴（82）均转动式设置在第三固定柱（81）上；锥齿轮组（83），锥齿轮组（83）均设置在第一转轴（82）一侧与电机（61）的输出轴之间；第四固定柱（85），第四固定柱（85）的数量为两个，第四固定柱（85）均设置在第一托板（3）上部靠近第三固定柱（81）的一侧；第二转轴（86），第二转轴（86）的数量为两个，第二转轴（86）均转动式设置在第四固定柱（85）上，第二转轴（86）一侧与第一转轴（82）的另一侧上均设有第一皮带轮；第一平皮带（84），第一平皮带（84）的数量为四个，第一平皮带（84）均设置在相邻的第一皮带轮之间；凸轮（87），凸轮（87）的数量为两个，凸轮（87）均设置在第二转轴（86）的另一侧，凸轮（87）与喷漆管（74）接触配合。5.按照权利要求4所述的一种小型轿车汽修用钣金喷漆修复设备，其特征是，还包括有烘干机构（9），烘干机构（9）包括有：第五固定柱（91），第五固定柱（91）设置在底板（1）一侧中间；第一滑杆（92），第一滑杆（92）的数量为两个，第一滑杆（92）设置在第五固定柱（91）与两侧的第六固定柱（93）之间；第六固定柱（93），第六固定柱（93）的数量为两个，第六固定柱（93）对称式设置在底板（1）上部靠近第一托板（3）的位置；第二滑杆（94），第二滑杆（94）的数量为两个，第二滑杆（94）设置在第五固定柱（91）上，第二滑杆（94）均与相邻的第六固定柱（93）连接；连接杆（95），连接杆（95）的数量为两个，连接杆（95）滑动式设置在第一滑杆（92）与第二滑杆（94）之间；第一推板（96），第一推板（96）的数量为两个，第一推板（96）均设置在两侧的连接杆
（95）上；第二推板（97），第二推板（97）的数量为两个，第二推板（97）均设置在第一托板（3）的侧部，第二推板（97）分别与同侧的第一推板（96）连接；烘干灯（98），烘干灯（98）的数量为两个，烘干灯（98）均设置在第一推板（96）上。6.按照权利要求5所述的一种小型轿车汽修用钣金喷漆修复设备，其特征是，还包括有阻隔机构（10），阻隔机构（10）包括有：第四托板（101），第四托板（101）设置在底板（1）上部中间；阻隔板（102），阻隔板（102）对称滑动式设置在第四托板（101）的两侧；第一压板（103），第一压板（103）的数量为两个，第一压板（103）均设置在阻隔板（102）上；第六直线弹簧（104），第六直线弹簧（104）设置在阻隔板（102）与第四托板（101）之间，第六直线弹簧（104）的数量为四个。7.按照权利要求6所述的一种小型轿车汽修用钣金喷漆修复设备，其特征是，还包括有脱离机构（11），脱离机构（11）包括有：第七固定柱（111），第七固定柱（111）对称式设置在底板（1）上部；第三转轴（112），第三转轴（112）的数量为两个，第三转轴（112）设均转动式置在第七固定柱（111）上；扭力弹簧（113），扭力弹簧（113）设置在第三转轴（112）与第七固定柱（111）之间；第二压板（114），第二压板（114）的数量为两个，第二压板（114）均设置在第三转轴（112）上。8.按照权利要求6所述的一种小型轿车汽修用钣金喷漆修复设备，其特征是，第六直线弹簧（104）为压缩弹簧。

技术总结
本发明涉及一种修复设备，尤其涉及一种小型轿车汽修用钣金喷漆修复设备。要解决的技术问题是：提供一种可以自动对汽车外壳进行打磨，且可以进行自动喷漆的小型轿车汽修用钣金喷漆修复设备。一种小型轿车汽修用钣金喷漆修复设备，包括有：底板，底板的数量为一个；第一滑轨，第一滑轨的数量为两个，第一滑轨设置在底板上部；滑轮，滑轮的数量为八个，滑轮分别滑动式设置在第一滑轨的两侧；第一托板，第一托板的数量为两个，第一托板设置在同侧的四个滑轮之间。本发明达到了可以自动对汽车外壳进行打磨，且可以进行自动喷漆的效果；通过缺齿轮与齿条进行间歇性啮合，使得磨盘组件可以间歇性向内侧移动，对汽车外壳进行打磨。对汽车外壳进行打磨。对汽车外壳进行打磨。


技术研发人员：杨健
受保护的技术使用者：杨健
技术研发日：2021.11.15
技术公布日：2022/3/8