多层安检系统的制作方法

1.本发明涉及安检设备技术领域，尤其涉及一种多层安检系统。


背景技术：

2.我国铁路旅客服务安全检查过程中，大量旅客随身携带液体。目前，铁路安检旅客携带液体一般采用人工监测的方式，使用台式液体安检仪或者手持式液体安检仪进行监测。现有的液体安检流程操作复杂，耗费大量人力物力，对铁路安全检查工作影响较大，工作效率低。


技术实现要素：

3.本发明提供一种多层安检系统，用以解决现有技术中液体安检工作效率低，耗费大量人力物力的缺陷，通过设置多层安检装置，实现液体和其他物品自动安检，提高了安检效率。
4.本发明提供一种多层安检系统，包括：沿竖直方向叠放的第一安检装置和第二安检装置；其中，
5.所述第一安检装置包括第一输送机构和第一检测机构，所述第一检测机构设于所述第一输送机构的上方，用于对位于所述第一输送机构上的液体进行安检；
6.所述第二安检装置包括第二输送机构和第二检测机构，所述第二检测机构设于所述第二输送机构的上方，用于对位于所述第二输送机构上的行李物品进行安检。
7.根据本发明提供的一种多层安检系统，所述第一安检装置位于所述第二安检装置的上方。
8.根据本发明提供的一种多层安检系统，所述第一安检装置还包括位于所述第一输送机构下游的第一分拣机构和第二分拣机构，所述第一分拣机构和所述第二分拣机构分别与所述第一输送机构连接，用于将位于所述第一输送机构上的液体分拣至所述第一分拣机构或所述第二分拣机构。
9.根据本发明提供的一种多层安检系统，所述第二安检装置还包括位于所述第二输送机构下游的第三分拣机构和第四分拣机构，所述第三分拣机构和所述第四分拣机构分别与所述第二输送机构连接，用于将位于所述第二输送机构上的物品分拣至所述第三分拣机构或所述第四分拣机构。
10.根据本发明提供的一种多层安检系统，所述第一安检装置还包括转盘，所述转盘连接于所述第一输送机构，且所述转盘位于所述第一检测机构的正下方。
11.根据本发明提供的一种多层安检系统，所述第一输送机构和所述第二输送机构分别为传送带或刮板输送机。
12.根据本发明提供的一种多层安检系统，所述第一检测机构和所述第二检测机构分别为双源x光安检仪。
13.根据本发明提供的一种多层安检系统，还包括控制装置，所述控制装置分别与所
述第一输送机构和所述第二输送机构电连接，用于控制所述第一输送机构和所述第二输送机构的工作状态。
14.根据本发明提供的一种多层安检系统，还包括显示装置，所述显示装置分别与所述第一检测机构和所述第二检测机构电连接，用于接收所述第一检测机构和所述第二检测机构采集到的图像。
15.本发明提供的一种多层安检系统，通过沿竖直方向叠放的第一安检装置和第二安检装置，第一安检装置用于液体的安检，第二安检装置用于行李物品的安检，具体来说，分别利用第一输送机构和第二输送机构传送乘客携带的液体和行李物品，之后分别利用第一检测机构和第二检测机构对液体和行李物品进行安检。通过采用本发明的多层安检系统可以实现液体和行李物品的同时检测，且无需人工利用安检仪逐一检测液体，降低了人力物力的消耗，同时提高了安检工作效率。
附图说明
16.为了更清楚地说明本发明或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
17.图1是本发明提供的多层安检系统的结构示意图；
18.图2是本发明提供的第一传送带与转盘之间的连接示意图；
19.附图标记：
20.1：控制装置；
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2：第一安检装置；
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3：第二安检装置；
21.4-1：第一输送机构；
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4-2：第一分拣机构；
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4-3：第二分拣机构；
22.5：行李物品；
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6-1：第二输送机构；
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6-2：第三分拣机构；
23.6-3：第四分拣机构；
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7：液体；
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8：转盘。
具体实施方式
24.为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明中的附图，对本发明中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
25.下面结合图1-图2描述本发明的多层安检系统。该多层安检系统可以设置两层以上的安检装置，其主要取决于安检系统的使用场景和各层安检装置的高度。以下通过设置两层的安检装置为例进行说明，即该多层安检系统包括沿竖直方向叠放的第一安检装置2和第二安检装置3两层，第一安检装置2和第二安检装置3可以同步进行检测。
26.其中，第一安检装置2包括第一输送机构4-1和第一检测机构，第一检测机构设于第一输送机构4-1的上方，第一输送机构4-1用于输送待检测液体7到检测位置，第一检测机构用于对位于第一输送机构4-1上的液体7进行安检。该层的第一安检装置2主要用于对乘客携带的液体7进行检测。
27.第二安检装置3包括第二输送机构6-1和第二检测机构，第二检测机构设于第二输
送机构6-1的上方，第二输送机构6-1用于输送待测行李物品到检测位置，第二检测机构用于对位于第二输送机构6-1上的行李物品5进行安检。该层的第二安检装置3主要用于对乘客携带的除液体7之外的其他物品进行检测。
28.其中，第一输送机构4-1和第二输送机构6-1可采用传送带或刮板输送机等，第一检测机构和第二检测机构分别为双源x光安检仪，第一检测机构采用小光源的双源x光安检仪，第二检测机构采用大光源的双源x光安检仪。应当理解的是，第一输送机构4-1和第二输送机构6-1不局限于上述输送机构，第一检测机构和第二检测机构也不局限于上述安检仪，可以依据实际应用场景进行选择，只要满足输送和安检功能需要即可。
29.利用上述的多层安检系统进行安检的方法为：
30.当乘客由多层安检系统经过时，将携带的液体7放置于第一输送机构4-1上，将其他行李物品5放置于第二输送机构6-1上，第一输送机构4-1将液体7输送至第一检测机构的下方进行液体7安检，同时第二输送机构6-1将行李物品5输送至第二检测机构下方进行行李物品5的安检。液体7安检和行李物品5安检可同时进行，当乘客穿过多层安检系统，若安检通过，则将液体7和行李物品5分拣传送到安检系统的末端，乘客可取走液体7和行李物品5，若安检未通过，则会进行报警和分拣，保证乘客无法取走未通过安检的违禁物品。
31.本发明提供的一种多层安检系统，通过沿竖直方向叠放的第一安检装置2和第二安检装置3，第一安检装置2用于液体7的安检，第二安检装置3用于行李物品5的安检，具体来说，分别利用第一输送机构4-1和第二输送机构6-1传送乘客携带的液体7和行李物品5，之后分别利用第一检测机构和第二检测机构对液体7和行李物品5进行安检。通过采用本发明的多层安检系统可以实现液体7和行李物品5的同时检测，且无需人工利用安检仪逐一检测液体7，降低了人力物力的消耗，同时提高了安检工作效率。
32.在本发明的其中一个实施例中，第一安检装置2位于第二安检装置3的上方。一般地，乘客携带的液体7相较于行李物品5重量较轻，因此，位于上层的第一安检装置2用于对液体7进行安检，位于下层的第二安检装置3用于对行李物品5进行安检，可以降低乘客由于搬运沉重行李物品5导致的疲劳。
33.在本发明的其中一个实施例中，第一安检装置2还包括位于第一输送机构4-1下游的第一分拣机构4-2和第二分拣机构4-3，第一分拣机构4-2和第二分拣机构4-3分别与第一输送机构4-1连接，用于将位于第一输送机构4-1上的液体7分拣至第一分拣机构4-2或第二分拣机构4-3。在本实施例中，经过第一检测机构安检过后的液体7经判断按照安检通过或不通过分别进入不同的第一分拣机构4-2或第二分拣机构4-3。例如，可采用人工观测第一检测机构传回的图像进行判断，液体7是否符合安检标准，若符合安检标准，则正常由第一分拣机构4-2分拣，液体7正常通过，由乘客取走；若不符合安检标准，人工按下报警按钮，液体7则由第二分拣机构4-3分拣，进行扣留查验。
34.在本发明的其中一个实施例中，第二安检装置3还包括位于第二输送机构6-1下游的第三分拣机构6-2和第四分拣机构6-3，第三分拣机构6-2和第四分拣机构6-3分别与第二输送机构6-1连接，用于将位于第二输送机构6-1上的物品分拣至第三分拣机构6-2或第四分拣机构6-3。本实施例中的第三分拣机构6-2或第四分拣机构6-3用于对行李物品5进行分拣，其原理与上述的第一分拣机构4-2和第二分拣机构4-3相同。
35.进一步地，上述四个分拣机构，可采用挡板或弯道对液体7或行李物品5进行改道
输送，使得其由传送带进入到对应分拣机构上，也可以采用机械手等移送装置。
36.在本发明的其中一个实施例中，第一安检装置2还包括转盘8，转盘8连接于第一输送机构4-1，且转盘8位于第一检测机构的正下方。如图2所示，转盘8可以设置在第一输送机构4-1的连接处，通过转盘8可以使得液体7进行旋转，从而使得第一检测机构对待测液体7进行全方位安检，经过安检后的液体7由对应的第一分拣机构4-2和第二分拣机构4-3进行分拣运送。
37.在本发明的其中一个实施例中，该多层安检系统还包括控制装置1，控制装置1分别与第一输送机构4-1和第二输送机构6-1电连接，用于控制第一输送机构4-1和第二输送机构6-1的工作状态，可以控制输送机构的工作开始和停止。进一步地，控制装置1还用于控制第一分拣机构4-2、第二分拣机构4-3、第三分拣机构6-2和第四分拣机构6-3的工作状态，主要用于控制液体7和行李物品5的分拣。具体地，控制装置1可采用开关或按钮等。
38.在本发明的其中一个实施例中，该多层安检系统还包括显示装置，显示装置分别与第一检测机构和第二检测机构电连接，用于接收第一检测机构和第二检测机构采集到的图像，通过显示装置可以显示第一检测机构和第二检测机构采集到的图像，便于安检人员判断是否存在违禁物品。具体地，显示装置可采用显示屏等。
39.以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，其中作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部模块来实现本实施例方案的目的。本领域普通技术人员在不付出创造性的劳动的情况下，即可以理解并实施。
40.最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。

技术特征：
1.一种多层安检系统，其特征在于，包括：沿竖直方向叠放的第一安检装置和第二安检装置；其中，所述第一安检装置包括第一输送机构和第一检测机构，所述第一检测机构设于所述第一输送机构的上方，用于对位于所述第一输送机构上的液体进行安检；所述第二安检装置包括第二输送机构和第二检测机构，所述第二检测机构设于所述第二输送机构的上方，用于对位于所述第二输送机构上的行李物品进行安检。2.根据权利要求1所述的多层安检系统，其特征在于，所述第一安检装置位于所述第二安检装置的上方。3.根据权利要求1所述的多层安检系统，其特征在于，所述第一安检装置还包括位于所述第一输送机构下游的第一分拣机构和第二分拣机构，所述第一分拣机构和所述第二分拣机构分别与所述第一输送机构连接，用于将位于所述第一输送机构上的液体分拣至所述第一分拣机构或所述第二分拣机构。4.根据权利要求1所述的多层安检系统，其特征在于，所述第二安检装置还包括位于所述第二输送机构下游的第三分拣机构和第四分拣机构，所述第三分拣机构和所述第四分拣机构分别与所述第二输送机构连接，用于将位于所述第二输送机构上的物品分拣至所述第三分拣机构或所述第四分拣机构。5.根据权利要求1所述的多层安检系统，其特征在于，所述第一安检装置还包括转盘，所述转盘连接于所述第一输送机构，且所述转盘位于所述第一检测机构的正下方。6.根据权利要求1-5中任意一项所述的多层安检系统，其特征在于，所述第一输送机构和所述第二输送机构分别为传送带或刮板输送机。7.根据权利要求1-5中任意一项所述的多层安检系统，其特征在于，所述第一检测机构和所述第二检测机构分别为双源x光安检仪。8.根据权利要求1-5中任意一项所述的多层安检系统，其特征在于，还包括控制装置，所述控制装置分别与所述第一输送机构和所述第二输送机构电连接，用于控制所述第一输送机构和所述第二输送机构的工作状态。9.根据权利要求1-5中任意一项所述的多层安检系统，其特征在于，还包括显示装置，所述显示装置分别与所述第一检测机构和所述第二检测机构电连接，用于接收所述第一检测机构和所述第二检测机构采集到的图像。

技术总结
本发明涉及安检设备技术领域，提供一种多层安检系统，其包括：沿竖直方向叠放的第一安检装置和第二安检装置；第一安检装置包括第一输送机构和第一检测机构，第一检测机构设于第一输送机构的上方，用于对位于第一输送机构上的液体进行安检；第二安检装置包括第二输送机构和第二检测机构，第二检测机构设于第二输送机构的上方，用于对位于第二输送机构上的行李物品进行安检。通过采用本发明的多层安检系统可以实现液体和行李物品的同时检测，且无需人工利用安检仪逐一检测液体，降低了人力物力的消耗，同时提高了安检工作效率。同时提高了安检工作效率。同时提高了安检工作效率。


技术研发人员：白伟 王小书 伍柳伊 杨国元 王洪亮 彭凯贝 史雅静 魏昊 朱建生 史天运 姜利 方凯 吕晓军 李超 李海江
受保护的技术使用者：中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所
技术研发日：2021.11.12
技术公布日：2022/3/8