一种货车防雨布覆盖装置的制作方法

1.本发明涉及机械领域，尤其涉及一种货车防雨布覆盖装置。


背景技术：

2.目前国内的大部分平板半挂车，车辆装载货物的运载平台没有围栏与顶棚，车辆在长途运输途中，需要对货物进行防护，安全将货物送达目的地，为了保证货物，需要在货物上覆盖一层或者多层防雨布，并在防雨布外层捆扎一层防护网，以将货物和防雨布一并固定在平板车的运载平台上。
3.常用的防雨布覆盖方式是依靠人工爬上车顶一层一层逐层进行防雨布覆盖，最后通过防护网进行固定，但这种方式不仅效率低下，作业人员在车顶上来回走动，会踩踏纸箱包装或者无包装的产品，造成损坏，同时在作业人员在车顶覆盖防雨布时，高空作业极易发生危险，存在安全隐患。


技术实现要素：

4.因此，本发明正是鉴于以上问题而做出的，本发明的目在于一种货车防雨布覆盖装置，通过机械式把防雨布抬升与放下，以把防雨布覆盖在货物，本发明是通过以下技术方案实现上述目的：
5.一种货车防雨布覆盖装置，包括：翻转机构、夹持机构；
6.所述翻转机构数量为两个，两个所述翻转机构1间隔设置在地面下方，所述翻转机构包括：链条一、翻转杆、链条二、支撑杆一、链条三、支撑杆二、动力组、装配板；
7.所述链条一通过链轮水平安装在装配板上，所述链条一的长度大于平板半挂车的宽度，所述翻转杆位于链条一的一侧，所述链条一的端部安装有滑块一，所述滑块一通过轴一与翻转杆的一端进行连接，所述翻转杆中部处设置有滑槽一与滑槽二，所述链条二通过多个链轮围成“回”字形，所述链条二的长度小于链条，所述链条三与链条二结构相同，所述链条三与链条二相对设置，所述链条三与链条二相对端分别朝向翻转杆中部，所述链条二远离链条一中部一端的下方链条上设置有滑块二，所述链条三远离链条一中部一端的上方链条上设置有滑块三，所述滑块二连接有限位板，所述限位板的壁面上开设有垂直的限位槽，所述限位板的一侧壁面上固定有连接板，所述连接板上连接有轴二，所述轴二连接支撑杆一的一端，所述支撑杆一的另一端连接有轴三，所述支撑杆一连接有轴三的一端倾斜向上设置，所述轴三连接有滑动块一，所述滑动块一啮合在滑槽一内，所述限位板、连接板、轴二为两组，一组所述限位板、连接板、轴二通过滑块二连接链条二，另一组所述限位板、连接板、轴二通过滑块三连接链条三，所述支撑杆二的另一端连接有轴四，所述支撑杆二连接有轴四的一端倾斜向上设置，所述轴四上连接有滑动块二，所述滑动块二啮合在滑槽二内；
8.所述滑块一与两个所述限位板沿运动轨迹分别啮合有滑道；
9.所述动力组数量为两组，一组所述动力组分别位于链条一、链条二的下方，并与其进行连接，另一组所述动力组分别位于链条一、链条三的下方，并与其进行连接，一组所述
动力组包括：电机、减速器、轴连器、齿轮，所述齿轮数量为两个；
10.所述装配板顶面设置有支撑板，所述支撑板贴合翻转杆底面；
11.所述夹持机构包括：传动杆、夹具、滑块五，所述传动杆呈九十度，两端分别连接两个所述翻转机构中翻转杆的端部，所述传动杆上下面等距设置有多个凹槽，且传动杆一侧垂直壁面等距设置有多个滑槽，所述夹具的数量与滑槽相同，所述夹具为九十度旋转的“凹”字形或“c”字形，所述夹具内壁设置有块，所述块啮合进滑槽内，所述夹具内壁的上下面设置有凸块，所述凸块与凹槽的形状相互吻合。
12.优选的，作业人员将防雨布的部分放入传动杆的顶面，放入传动杆与夹具之间防雨布的长度为平板半挂车上货物垂直壁面的长度。
13.优选的，所述夹持机构中部设置有滑块四，所述传动杆的中部一侧设置有轨道，所述滑块四啮合进轨道内。
14.优选的，地面的两侧设置有多个橡胶垫，一侧所述橡胶垫的数量与夹具相同，且相互对齐。
15.优选的，所述翻转机构上方两侧的地面上分别设置有减速带。
16.本发明有益效果：
17.本发明通过翻转杆与支撑杆一相对运动，让翻转杆向上翻转，从而让传动杆向上移动，以拉起防水布向上移动，再通过支撑杆二在翻转杆向下翻转时进行支撑，让传动杆向下移动，完成防水布对平板半挂车上货物的覆盖，从而避免人工作业效率低，人工作业时对货物的踩踏，以及高空作业的问题。
附图说明
18.图1为本发明整体结构示意图。
19.图2为本发明翻转机构结构示意图。
20.图3为本发明翻转机构局部结构示意图一。
21.图4为本发明翻转机构局部结构示意图二。
22.图5为本发明翻转杆与支撑杆一、支撑杆二连接结构示意图一。
23.图6为本发明动力组结构示意图。
24.图7为本发明夹持机构结构示意图。
25.图8为本发明夹持机构局部结构示意图。
26.图9为本发明翻转杆与支撑杆一运动示意图。
27.图10为本发明防雨布状态示意图。
28.图11为本发明翻转杆与支撑杆二运动示意图。
29.图12为本发明翻转杆与支撑杆一、支撑杆二连接结构示意图二。
30.图13为本发明地面结构示意图。
具体实施方式
31.本发明优选实施例将通过参考附图进行详细描述，这样对于发明所属领域的现有技术人员中具有普通技术的人来说容易实现这些实施例，然而本发明也可以各种不同的形式实现，因此本发明不限于下文中描述的实施例，另外，为了更清楚地描述本发明，与发明
没有连接的部件将从附图中省略。
32.如图1所示，一种货车防雨布覆盖装置，包括：翻转机构1、夹持机构2；
33.所述翻转机构1数量为两个，两个所述翻转机构1间隔设置在地面下方，两个所述翻转机构1之间的间距停放平板半挂车，两个所述翻转机构1之间连接有夹持机构2；
34.如图2所示，所述翻转机构1包括：链条一11、翻转杆12、链条二13、支撑杆一14、链条三15、支撑杆二16、动力组17、装配板18；
35.所述链条一11通过链轮水平安装在装配板18上，所述链条一11的长度大于平板半挂车的宽度，所述翻转杆12位于链条一11的一侧，如图3所示，所述链条一11的上方链条的端部安装有滑块一111，所述滑块一111通过轴一112与翻转杆12的一端进行连接，通过轴一112让翻转杆12沿一端进行翻转，当翻转杆12翻转至与地面呈九十度时，翻转杆12的高度大于平板半挂车上货物的高度，所述翻转杆12中部与链条一11中部对齐，所述翻转杆12中部处设置有滑槽一121与滑槽二122，所述滑槽一121与滑槽二122上下对齐，所述滑槽一121与滑槽二122一端与翻转杆12中部相对齐；
36.所述链条二13通过多个链轮围成“回”字形，所述链条二13水平安装在装配板18上，所述链条二13位于翻转杆12的一侧，所述链条二13的长度小于链条一11，所述链条二13的一端与链条一11的端部相对齐，如图4所示，所述链条二13与链条一11相对齐的一端下方链条上设置有滑块二131，所述滑块二131连接有限位板132，所述限位板132的壁面上开设有垂直的限位槽，所述限位板132的限位槽长度大于链条二13内部的水平距离，所述限位板132的一侧壁面上固定有连接板1321，所述连接板1321上连接有轴二133，所述轴二133连接支撑杆一14的一端，通过轴二133让支撑杆一14沿一端进行翻转，如图5所示，所述支撑杆一14的另一端连接有轴三141，所述支撑杆一14连接有轴三141的一端倾斜向上设置，所述轴三141一端连接支撑杆一14，另一端连接有滑动块一142，所述滑动块一142啮合在滑槽一121内，初始滑动块一142靠近滑槽一121与翻转杆12中部相对齐的一端内；
37.所述限位板132、连接板1321、轴二133为两组，一组所述限位板132、连接板1321、轴二133通过滑块二131连接链条二13，另一组所述限位板132、连接板1321、轴二133通过滑块三151连接链条三15；
38.所述链条三15与链条二13结构相同，所述链条三15与链条二13相对设置，所述链条三15与链条二13相对端分别朝向翻转杆12中部，所述链条三15的一端与链条一11的端部相对齐，所述链条三15与链条一11相对齐的一端上方链条上设置有滑块三151，所述滑块三151通过另一组所述限位板132、连接板1321、轴二133对支撑杆二16一端进行传动，所述支撑杆二16的另一端连接有轴四161，所述支撑杆二16连接有轴四161的一端倾斜向上设置，所述轴四161一端连接支撑杆二16，另一端连接有滑动块二162，所述滑动块二162啮合在滑槽二122内，初始滑动块二162位于滑槽二122与翻转杆12中部相对齐的一端内；
39.所述滑块一111与两个所述限位板132沿运动轨迹分别啮合有滑道(图中为示意)，通过滑道提高对翻转杆12、支撑杆一14、支撑杆二16是支撑力；
40.所述动力组17数量为两组，一组所述动力组17分别位于链条一11、链条二13的下方，并与其进行连接，另一组所述动力组17分别位于链条一11、链条三15的下方，并与其进行连接，如图6所示，一组所述动力组17包括：电机171、减速器172、轴连器173、齿轮174，所述齿轮174数量为两个，两个所述齿轮174分别连接链条一11、链条二13的下方链条，电机
171启动通过轴连器173让两个所述齿轮174带动链条一11、链条二13进行同步旋转，由于滑块二131、滑块三151与链条二13、链条三15的连接方式上下交错，当两组所述动力组17启动时，滑块二131与滑块三151带动支撑杆一14、支撑杆二16相对移动；
41.所述装配板18顶面设置有支撑板181，所述支撑板181贴合翻转杆12底面，在翻转杆12水平状时对其进行支撑；
42.如图7-8所示，所述夹持机构2包括：传动杆21、夹具22、滑块五23，所述传动杆21位于地面上，所述传动杆21两端分别连接两个所述翻转机构1中翻转杆12的端部，所述传动杆21与翻转杆12呈九十度夹角，所述传动杆21上下面等距设置有多个凹槽211，且传动杆21一侧垂直壁面等距设置有多个滑槽212，所述夹具22的数量与滑槽212相同，所述夹具22为九十度旋转的“凹”字形或“c”字形，且开口朝向平板半挂车，所述夹具22内壁设置有块222，所述块222啮合进滑槽212内，所述夹具22内壁的上下面设置有凸块221，所述凸块221与凹槽211的形状相互吻合，两个所述凸块221分别对应传动杆21上下面的凹槽211，当传动杆21底面靠近地面时，夹具22底面与地面贴合，夹具22底面的凸块221啮合进传动杆21底面的凹槽211啮合，而夹具22顶面的凸块221与进传动杆21顶面的凹槽211有一定间距，作业人员将防雨布4的部分放入传动杆21的顶面，放入传动杆21与夹具22之间防雨布4的长度为平板半挂车上货物垂直壁面的长度；
43.所述夹持机构2中部设置有滑块四23，所述传动杆21的中部一侧设置有轨道3，所述滑块四23啮合进轨道3内，所述轨道3为传动杆21在运动时提供支撑力；
44.如图13所示，地面的两侧设置有多个橡胶垫6，一侧所述橡胶垫6的数量与夹具22相同，且相互对齐，通过多个所述橡胶垫6在夹具22下移后，对夹具22进行承接，防止夹具22对地面造成损坏，所述翻转机构1上方两侧的地面上分别设置有减速带5，通过两个所述减速带5在平板半挂车驶过时保护地面，防止平板半挂车的重量对地面造成损坏。
45.发明工作原理：
46.首先作业人员将防雨布4的部分放入传动杆21的顶面，动力组17启动，以带动链条一11、链条二13、链条三15进行转动，如图9所示，滑块一112与限位板132带动支撑杆一14与翻转杆12相对移动，当滑动块一142与滑槽一121相抵合时，翻转杆12沿轴一112向上翻转，从而带动传动杆21上升，传动杆21上升时，夹具22顶面的凸块221与传动杆21顶面的凹槽211相啮合，加紧部分防雨布4，支撑杆一14与翻转杆12持续相对移动直至把翻转杆12翻转与地面垂直，如图10所示，防雨布4未夹持部分通过重力自然展开，同时夹具22旋转九十度，通过夹具22的重量继续夹持部分防雨布4，如图11所示，滑块二131沿一个所述限位板132向上移动，同时滑块三151沿另一个所述限位板132向下移动，此时支撑杆一14与支撑杆二16无动力，翻转杆12继续翻转，滑动块一142与滑动块二162沿滑槽一121与滑槽二122倾斜向上移动，以留出翻转杆12翻转时所需要的空间，而后滑块二131移动至链条二13的上方链条，滑块三151移动至链条三15的下方链条，通过两个限位板132带动支撑杆一14与支撑杆二16反向运动，支撑杆二16在翻转杆12向下翻转时进行支撑，在翻转杆12向下翻转的过程中，夹具22再次旋转九十度，夹具22通过传动杆21的滑槽212向下滑动，夹具22的凸块221与凹槽211分离不再夹持部分防水布4，部分防水布4在传动杆21下移的过程中通过重力自然展开，以完成对平板半挂车上货物的覆盖，当滑块一111移动至链条一11另一端时，翻转杆12恢复至水平状，且翻转杆12中部与链条一11中部再次对齐，由于支撑杆一14与支撑杆二
16长度不变，如图12所示，滑槽一121与槽二122上下位于互换，滑动块一142位于滑槽一121与翻转杆12中部相对齐的一端内，滑动块二162靠近滑槽二122与翻转杆12中部相对齐的一端内，且一百八度翻转后的夹具22与地面贴合，夹具22沿滑槽212向上滑动，让夹具22顶面的凸块221与传动杆21顶面的凹槽211有一定间距，作业人员将防雨布4的部分放入传动杆21的顶面，动力组17反向对链条一11、链条二13、链条三15进行传动，以完成对另一辆对平板半挂车上货物的覆盖。

技术特征：
1.一种货车防雨布覆盖装置，包括：翻转机构(1)、夹持机构(2)；其特征在于：所述翻转机构(1)数量为两个，两个所述翻转机构(1)间隔设置在地面下方，所述翻转机构(1)包括：链条一(11)、翻转杆(12)、链条二(13)、支撑杆一(14)、链条三(15)、支撑杆二(16)、动力组(17)、装配板(18)；所述链条一(11)通过链轮水平安装在装配板(18)上，所述翻转杆(12)位于链条一(11)的一侧，所述链条一(11)的端部安装有滑块一(111)，所述滑块一(111)通过轴一(112)与翻转杆(12)的一端进行连接，所述翻转杆(12)中部处设置有滑槽一(121)与滑槽二(122)，所述链条二(13)通过多个链轮围成“回”字形，所述链条二(13)的长度小于链条一(11)，所述链条三(15)与链条二(13)结构相同，相对设置，所述链条三(15)与链条二(13)相对端分别朝向翻转杆(12)中部，所述链条二(13)远离链条一(11)中部一端的下方链条上设置有滑块二(131)，所述链条三(15)远离链条一(11)中部一端的上方链条上设置有滑块三(151)，所述滑块二(131)连接有限位板(132)，所述限位板(132)的壁面上开设有垂直的限位槽，所述限位板(132)的一侧壁面上固定有连接板(1321)，所述连接板(1321)上连接有轴二(133)，所述轴二(133)连接支撑杆一(14)的一端，所述限位板(132)、连接板(1321)、轴二(133)为两组，另一组连接滑块三(151)与支撑杆二(16)，所述支撑杆一(14)的另一端倾斜向上连接有轴三(141)，所述轴三(141)连接有滑动块一(142)，所述滑动块一(142)啮合在滑槽一(121)内，所述支撑杆二(16)的另一端倾斜向上连接有轴四(161)，所述轴四(161)上连接有滑动块二(162)，所述滑动块二(162)啮合在滑槽二(122)内；所述动力组(17)数量为两组，一组所述动力组(17)包括：电机(171)、减速器(172)、轴连器(173)、齿轮(174)，所述齿轮(174)数量为两个，两组所述动力组(17)分别位于链条一(11)、链条二(13)、链条三(15)的下方，通过齿轮(174)与其进行连接；所述装配板(18)顶面设置有支撑板(181)，所述支撑板(181)贴合翻转杆(12)底面；所述夹持机构(2)包括：传动杆(21)、夹具(22)、滑块五(23)。2.根据权利要求1所述的一种货车防雨布覆盖装置，其特征在于：作业人员将防雨布(4)的部分放入传动杆(21)的顶面，放入传动杆(21)与夹具(22)之间防雨布(4)的长度为平板半挂车上货物垂直壁面的长度。3.根据权利要求1所述的一种货车防雨布覆盖装置，其特征在于：所述夹持机构(2)中部设置有滑块四(23)，所述传动杆(21)的中部一侧设置有轨道(3)，所述滑块四(23)啮合进轨道(3)内。4.根据权利要求1所述的一种货车防雨布覆盖装置，其特征在于：地面的两侧设置有多个橡胶垫(6)，一侧所述橡胶垫(6)的数量与夹具(22)相同，且相互对齐。5.根据权利要求1所述的一种货车防雨布覆盖装置，其特征在于：所述翻转机构(1)上方两侧的地面上分别设置有减速带(5)。6.根据权利要求1所述的一种货车防雨布覆盖装置，其特征在于：所述传动杆(21)呈九十度，两端分别连接两个所述翻转机构(1)中翻转杆(12)的端部，所述传动杆(21)上下面等距设置有多个凹槽(211)，且传动杆(21)一侧垂直壁面等距设置有多个滑槽(212)，所述夹具(22)的数量与滑槽(212)相同，所述夹具(22)为九十度旋转的“凹”字形或“c”字形，所述夹具(22)内壁设置有块(222)，所述块(222)啮合进滑槽(212)内，所述夹具(22)内壁的上下面设置有凸块(221)，所述凸块(221)与凹槽(211)的形状相吻合。

技术总结
本发明涉及机械领域，尤其涉及一种货车防雨布覆盖装置，包括：翻转机构、夹持机构；本发明通过翻转杆与支撑杆一相对运动，让翻转杆向上翻转，从而让传动杆向上移动，以拉起防水布向上移动，再通过支撑杆二在翻转杆向下翻转时进行支撑，让传动杆向下移动，完成防水布对平板半挂车上货物的覆盖，从而避免人工作业效率低，人工作业时对货物的踩踏，以及高空作业的问题。问题。问题。


技术研发人员：邵徐
受保护的技术使用者：合肥恒趣智能科技有限公司
技术研发日：2021.12.03
技术公布日：2022/3/8