一种带冷却功能的方形锁模油缸装置的制作方法

1.本发明涉及液压机技术领域，更具体地说，涉及一种带冷却功能的方形锁模油缸装置。


背景技术：

2.现有的轮毂液压机一般不具有锁模油缸装置,不能有效反锁模具,满足不了轮毂制品发展工艺的要求,并且一般油缸装置不具有活塞杆冷却功能,接触热工件时容易使密封圈损坏造成油缸漏油和上压困难现象。


技术实现要素：

3.1.要解决的技术问题
4.本发明的目的在于提供一种带冷却功能的方形锁模油缸装置，以解决上述背景技术中提出的问题：
5.一般油缸装置活塞杆冷却功能差,接触热工件时容易使密封圈损坏造成油缸漏油和上压困难现象。
6.2.技术方案
7.一种带冷却功能的方形锁模油缸装置，包括缸体、导套和活塞，所述缸体为正方形外观结构，其中部贯穿开设有圆柱形槽，四角开设有螺纹槽，所述导套的四角插设有大螺钉，且所述大螺钉与缸体四角螺纹槽螺纹配合，所述缸体内部圆柱形槽内插设有活塞，所述活塞包括活塞杆和活塞头，所述活塞杆的内部开设有中空长孔，所述活塞杆的底部螺纹连接有底座，所述底座的顶部连接有传动装置，所述缸体的前后端分别连接有水流控制装置。
8.优选地，所述缸体的圆柱形槽顶部连接有压盖，所述压盖的外侧设置有耐高压o型圈，所述缸体的两侧底部分别设置有进水口和出水口，所述缸体的右上侧设置有高压油进出口，且所述高压油进出口位于压盖的下方。
9.优选地，所述导套的内壁上设置有耐高温防尘圈，且所述耐高温防尘圈与活塞杆摩擦接触。
10.优选地，所述活塞头的外侧开设有沟槽且槽内安装有密封圈，所述底座包括锁模垫板，所述内部插设有小螺钉，所述小螺钉的顶部贯穿活塞杆的底部且二者螺纹配合，所述活塞杆和锁模垫板之间连接有耐高温o型圈，所述锁模垫板的两侧分别开设有冷却水进口和冷却水出口，所述冷却水出口的顶部和冷却水进口的顶部连接有冷却水管，且所述冷却水管位于中空长孔的内部。
11.优选地，所述底座还包括安装在锁模垫板两侧的支撑板，所述支撑板的顶部固定连接有螺杆。
12.优选的，所述传动装置包括内圈，所述内圈螺纹套设在螺杆的外侧，所述内圈的外侧活动连接有数个活动板，所述活动板靠近内圈的一侧固定连接有弹簧，所述弹簧的另一端与内圈的外侧固定连接，所述内圈活动安装在固定板的顶部，所述固定板与导套的外侧
连接，所述固定板的顶部活动安装有外圈，所述外圈位于内圈的外侧，所述外圈的内侧设置有内棘齿，所述外圈的外侧设置有外齿。
13.优选的，两个所述外圈内侧设置的内棘齿方向相反。
14.优选的，所述水流控制装置包括折弯管，所述折弯管固定安装在进水口和出水口的外侧，所述折弯管的顶部开孔且孔内配合有防水轴承，所述防水轴承的内侧插设有转轴，所述转轴的顶部固定连接有传动齿轮，所述传动齿轮与外圈外侧设置的外齿啮合传动，所述转轴的底部固定连接有涡轮，所述折弯管的底部连接有软管，两个所述软管的另一端分别与冷却水进口以及冷却水出口连通。
15.3.有益效果
16.相比于现有技术，本发明的优点在于：
17.1、本发明在活塞杆的内部开设中空长孔，并且在锁模垫板的两侧分别开设有冷却水进口和冷却水出口，中空长孔的内部充满导热油，冷却水进口与冷却水出口通过冷却水管连通，冷却水管深入中空长孔的最深处且与其内部的导热油充分接触，这样，当活塞接触到热工件或者活塞长时间工作发热时，冷却水管内部的冷却水就会将热量带走，起到冷却活塞的目的，冷却油与活塞充分接触，提高冷却效果，本发明是在滑块下平面的过渡连接板设置安装有方形锁模油缸，完全满足了轮毂制品工艺发展的要求，锁模油缸活塞杆有冷却功能，避免了接触热工件时容易使密封圈损坏造成油缸漏油和上压困难现象。
18.2、本发明的缸体的内部设置有有杠腔和无杆腔，无杆腔位于压盖和活塞头之间，有杆腔位于活塞头与导套之间，无杆腔内充满高压油且高压油从高压油进出口流入或排出，有杆腔的两侧设置有进水口和出水口，这样，当无杆腔进出油路正常工作时，有杆腔内部通入冷却水可对活塞进行冷却，且随着活塞的往复运动，可以将吸热过后的冷却水从出水口排出，而将低温冷却水从进水口吸入，提高冷却效果。
19.3、本发明的传动装置可以在活塞往复运动过程中，将动能传递给水流控制装置内部的涡轮，从而利用涡轮带动水流流动，由于传动装置的特殊结构设计，外圈只会向一个方向进行旋转，而由于两个外圈内侧设置的内棘齿方向相反，因此两个外圈同时只有一个发生旋转且转动方向相反。当活塞向上运动时，进水口附近的外圈开始运动，带动进水口处涡轮发生转动，从而将冷却水充入有杆腔内，此时出水口处涡轮不转动，冷却水不会排出；当活塞向下运动时，出水口附近涡轮发生转动，而进水口附近涡轮不转动，冷却水从出水口排出，这样可以在活塞往复运动过程中通过涡轮带动水流流动，而非活塞头吸入或挤出冷却水，可以有效的控制水流的流向，防止冷却水回流，同时水流流动过程中会为活塞提供吸力，由水流带动活塞运动而非活塞带动水流流动，使得活塞各处均受力，而不仅仅是活塞杆底部受力，将其往复运动所需的力分散到各处，提高活塞的使用寿命。
附图说明
20.图1为本发明的整体结构示意图；
21.图2为本发明的内部结构展开图；
22.图3为本发明的侧面剖面图；
23.图4为本发明的去除传动装置及水流控制装置的剖面图；
24.图5为本发明的传动装置及水流控制装置示意图；
25.图6为本发明的传动装置俯视图。
26.图中标号说明：1、缸体；101、压盖；102、耐高压o型圈；103、进水口；104、出水口；105、高压油进出口；2、导套；201、大螺钉；202、耐高温防尘圈；3、活塞；301、活塞杆；302、活塞头；303、密封圈；304、中空长孔；305、冷却水管；306、耐高温o型圈；4、底座；401、锁模垫板；402、冷却水进口；403、冷却水出口；404、支撑板；405、螺杆；406、小螺钉；407、软管；5、传动装置；501、内圈；502、活动板；503、弹簧；504、外圈；505、内棘齿；506、外齿；6、水流控制装置；601、折弯管；602、防水轴承；603、转轴；604、传动齿轮；605、涡轮。
具体实施方式
27.在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
28.在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
29.在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
30.实施例1：
31.请参阅1-4图，一种带冷却功能的方形锁模油缸装置，包括缸体1、导套2和活塞3，缸体1为正方形外观结构，其中部贯穿开设有圆柱形槽，四角开设有螺纹槽，导套2的四角插设有大螺钉201，且大螺钉201与缸体1四角螺纹槽螺纹配合，缸体1内部圆柱形槽内插设有活塞3，活塞3包括活塞杆301和活塞头302，活塞杆301的内部开设有中空长孔304，活塞杆301的底部螺纹连接有底座4，底座4的顶部连接有传动装置5，缸体1的前后端分别连接有水流控制装置6。
32.缸体1的圆柱形槽顶部连接有压盖101，压盖101的外侧设置有耐高压o型圈102，缸体1的两侧底部分别设置有进水口103和出水口104，缸体1的右上侧设置有高压油进出口105，且高压油进出口105位于压盖101的下方。
33.导套2的内壁上设置有耐高温防尘圈202，且耐高温防尘圈202与活塞杆301摩擦接触。
34.活塞头302的外侧开设有沟槽且槽内安装有密封圈303，底座4包括锁模垫板401，内部插设有小螺钉406，小螺钉406的顶部贯穿活塞杆301的底部且二者螺纹配合，活塞杆301和锁模垫板401之间连接有耐高温o型圈306，锁模垫板401的两侧分别开设有冷却水进口402和冷却水出口403，冷却水出口403的顶部和冷却水进口402的顶部连接有冷却水管305，且冷却水管305位于中空长孔304的内部。
35.本发明在活塞杆301的内部开设中空长孔304，并且在锁模垫板401的两侧分别开设有冷却水进口402和冷却水出口403，中空长孔304的内部充满导热油，冷却水进口402与
冷却水出口403通过冷却水管305连通，冷却水管305深入中空长孔304的最深处且与其内部的导热油充分接触，这样，当活塞3接触到热工件或者活塞3长时间工作发热时，冷却水管305内部的冷却水就会将热量带走，起到冷却活塞3的目的，冷却油与活塞3充分接触，提高冷却效果，本发明是在滑块下平面的过渡连接板设置安装有方形锁模油缸，完全满足了轮毂制品工艺发展的要求，锁模油缸活塞杆301有冷却功能，避免了接触热工件时容易使密封圈303损坏造成油缸漏油和上压困难现象。
36.实施例2：
37.请参阅3-4图，结合实施例1的基础有所不同之处在于，缸体1的圆柱形槽顶部连接有压盖101，压盖101的外侧设置有耐高压o型圈102，缸体1的两侧底部分别设置有进水口103和出水口104，缸体1的右上侧设置有高压油进出口105，且高压油进出口105位于压盖101的下方。
38.本发明的缸体1的内部设置有有杠腔和无杆腔，无杆腔位于压盖101和活塞头302之间，有杆腔位于活塞头302与导套2之间，无杆腔内充满高压油且高压油从高压油进出口105流入或排出，有杆腔的两侧设置有进水口103和出水口104，这样，当无杆腔进出油路正常工作时，有杆腔内部通入冷却水可对活塞3进行冷却，且随着活塞3的往复运动，可以将吸热过后的冷却水从出水口104排出，而将低温冷却水从进水口103吸入，提高冷却效果。
39.实施例3：
40.请参阅5-6图，结合实施例1、2的基础有所不同之处在于，底座4还包括安装在锁模垫板401两侧的支撑板404，支撑板404的顶部固定连接有螺杆405。
41.传动装置5包括内圈501，内圈501螺纹套设在螺杆405的外侧，内圈501的外侧活动连接有数个活动板502，活动板502靠近内圈501的一侧固定连接有弹簧503，弹簧503的另一端与内圈501的外侧固定连接，内圈501活动安装在固定板的顶部，固定板与导套2的外侧连接，固定板的顶部活动安装有外圈504，外圈504位于内圈501的外侧，外圈504的内侧设置有内棘齿505，外圈504的外侧设置有外齿506。
42.两个外圈504内侧设置的内棘齿505方向相反。
43.水流控制装置6包括折弯管601，折弯管601固定安装在进水口103和出水口104的外侧，折弯管601的顶部开孔且孔内配合有防水轴承602，防水轴承602的内侧插设有转轴603，转轴603的顶部固定连接有传动齿轮604，传动齿轮604与外圈504外侧设置的外齿506啮合传动，转轴603的底部固定连接有涡轮605，折弯管601的底部连接有软管407，两个软管407的另一端分别与冷却水进口402以及冷却水出口403连通。
44.本发明的传动装置5可以在活塞3往复运动过程中，将动能传递给水流控制装置6内部的涡轮605，从而利用涡轮605带动水流流动，由于传动装置5的特殊结构设计，传动装置5包括内圈501，内圈501螺纹套设在螺杆405的外侧，内圈501的外侧活动连接有数个活动板502，活动板502靠近内圈501的一侧固定连接有弹簧503，弹簧503的另一端与内圈501的外侧固定连接，内圈501活动安装在固定板的顶部，固定板与导套2的外侧连接，固定板的顶部活动安装有外圈504，外圈504位于内圈501的外侧，外圈504的内侧设置有内棘齿505，外圈504的外侧设置有外齿506，外圈504只会向一个方向进行旋转，而由于两个外圈504内侧设置的内棘齿505方向相反，因此两个外圈504同时只有一个发生旋转且转动方向相反。当活塞3向上运动时，进水口103附近的外圈504开始运动，带动进水口103处涡轮605发生转
动，从而将冷却水充入有杆腔内，此时出水口104处涡轮605不转动，冷却水不会排出；当活塞3向下运动时，出水口104附近涡轮605发生转动，而进水口103附近涡轮605不转动，冷却水从出水口104排出，这样可以在活塞3往复运动过程中通过涡轮605带动水流流动，而非活塞头302吸入或挤出冷却水，可以有效的控制水流的流向，防止冷却水回流，同时水流流动过程中会为活塞3提供吸力，由水流带动活塞3运动而非活塞3带动水流流动，使得活塞3各处均受力，而不仅仅是活塞杆301底部受力，将其往复运动所需的力分散到各处，提高活塞3的使用寿命。
45.以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本发明的优选例，并不用来限制本发明，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

技术特征：
1.一种带冷却功能的方形锁模油缸装置，包括缸体(1)、导套(2)和活塞(3)，所述缸体(1)为正方形外观结构，其中部贯穿开设有圆柱形槽，四角开设有螺纹槽，所述导套(2)的四角插设有大螺钉(201)，且所述大螺钉(201)与缸体(1)四角螺纹槽螺纹配合，所述缸体(1)内部圆柱形槽内插设有活塞(3)，所述活塞(3)包括活塞杆(301)和活塞头(302)，其特征在于：所述活塞杆(301)的内部开设有中空长孔(304)，所述活塞杆(301)的底部螺纹连接有底座(4)，所述底座(4)的顶部连接有传动装置(5)，所述缸体(1)的前后端分别连接有水流控制装置(6)。2.根据权利要求1所述的一种带冷却功能的方形锁模油缸装置，其特征在于：所述缸体(1)的圆柱形槽顶部连接有压盖(101)，所述压盖(101)的外侧设置有耐高压o型圈(102)，所述缸体(1)的两侧底部分别设置有进水口(103)和出水口(104)，所述缸体(1)的右上侧设置有高压油进出口(105)，且所述高压油进出口(105)位于压盖(101)的下方。3.根据权利要求1所述的一种带冷却功能的方形锁模油缸装置，其特征在于：所述导套(2)的内壁上设置有耐高温防尘圈(202)，且所述耐高温防尘圈(202)与活塞杆(301)摩擦接触。4.根据权利要求1所述的一种带冷却功能的方形锁模油缸装置，其特征在于：所述活塞头(302)的外侧开设有沟槽且槽内安装有密封圈(303)，所述底座(4)包括锁模垫板(401)，所述内部插设有小螺钉(406)，所述小螺钉(406)的顶部贯穿活塞杆(301)的底部且二者螺纹配合，所述活塞杆(301)和锁模垫板(401)之间连接有耐高温o型圈(306)，所述锁模垫板(401)的两侧分别开设有冷却水进口(402)和冷却水出口(403)，所述冷却水出口(403)的顶部和冷却水进口(402)的顶部连接有冷却水管(305)，且所述冷却水管(305)位于中空长孔(304)的内部。5.根据权利要求4所述的一种带冷却功能的方形锁模油缸装置，其特征在于：所述底座(4)还包括安装在锁模垫板(401)两侧的支撑板(404)，所述支撑板(404)的顶部固定连接有螺杆(405)。6.根据权利要求5所述的一种带冷却功能的方形锁模油缸装置，其特征在于：所述传动装置(5)包括内圈(501)，所述内圈(501)螺纹套设在螺杆(405)的外侧，所述内圈(501)的外侧活动连接有数个活动板(502)，所述活动板(502)靠近内圈(501)的一侧固定连接有弹簧(503)，所述弹簧(503)的另一端与内圈(501)的外侧固定连接，所述内圈(501)活动安装在固定板的顶部，所述固定板与导套(2)的外侧连接，所述固定板的顶部活动安装有外圈(504)，所述外圈(504)位于内圈(501)的外侧，所述外圈(504)的内侧设置有内棘齿(505)，所述外圈(504)的外侧设置有外齿(506)。7.根据权利要求6所述的一种带冷却功能的方形锁模油缸装置，其特征在于：两个所述外圈(504)内侧设置的内棘齿(505)方向相反。8.根据权利要求6所述的一种带冷却功能的方形锁模油缸装置，其特征在于：所述水流控制装置(6)包括折弯管(601)，所述折弯管(601)固定安装在进水口(103)和出水口(104)的外侧，所述折弯管(601)的顶部开孔且孔内配合有防水轴承(602)，所述防水轴承(602)的内侧插设有转轴(603)，所述转轴(603)的顶部固定连接有传动齿轮(604)，所述传动齿轮(604)与外圈(504)外侧设置的外齿(506)啮合传动，所述转轴(603)的底部固定连接有涡轮(605)，所述折弯管(601)的底部连接有软管(407)，两个所述软管(407)的另一端分别与冷
却水进口(402)以及冷却水出口(403)连通。

技术总结
本发明公开了一种带冷却功能的方形锁模油缸装置，属于液压机技术领域。一种带冷却功能的方形锁模油缸装置，包括缸体、导套和活塞，所述缸体为正方形外观结构，其中部贯穿开设有圆柱形槽，四角开设有螺纹槽，所述导套的四角插设有大螺钉，且所述大螺钉与缸体四角螺纹槽螺纹配合，所述缸体内部圆柱形槽内插设有活塞，所述活塞包括活塞杆和活塞头，所述活塞杆的内部开设有中空长孔，所述活塞杆的底部螺纹连接有底座，所述底座的顶部连接有传动装置，所述缸体的前后端分别连接有水流控制装置。本发明解决了一般油缸装置活塞杆冷却功能差,接触热工件时容易使密封圈损坏造成油缸漏油和上压困难现象。上压困难现象。上压困难现象。


技术研发人员：王磊 李卫华 崖华青 李贵闪 张兰军 龚子奎 张亭 王亮
受保护的技术使用者：合肥合锻智能制造股份有限公司
技术研发日：2021.12.11
技术公布日：2022/3/8