一种航空精密零件的表面处理工艺的制作方法

1.本发明涉及零件表面处理技术领域，尤其涉及一种航空精密零件的表面处理工艺。


背景技术：

2.表面处理是在基体材料表面上人工形成一层与基体的机械、物理和化学性能不同的表层的工艺方法，表面处理的目的是满足产品的耐蚀性、耐磨性、装饰或其他特种功能要求。
3.高精密机械配套零件多用于航空航天以及汽车轮船使用，零件的精度会影响到装置的整个运行，而现有抛光工艺方法得到的高精密机械配套零件表面的粗糙度较大无法达到使用的要求；同时由于抛光表面损伤较深加之抛光颗粒粒度设计不合理容易导致表面嵌入抛光颗粒，给抛光质量带来不利影响，为此我们提出一种精密零件适用的工艺方法。


技术实现要素：

4.本发明目的是在于提供结构简单，快速装配搭建，多角度调节的图纸图板定位系统。
5.一种航空精密零件的表面处理工艺，包括如下步骤：
6.s1、零件毛刺预处理；
7.s2、碱洗除油清洁；
8.s3、酸洗零件除锈；
9.s4、振动除尘除污清洁；
10.s5、零件的表面喷洒抛光液，机械砂轮转动对零件表面进行抛光处理，直至高精密机械配件零件表面粗糙度为ra0.1～0.2mm停止；
11.s6、表面阳极电解处理，形成氧化薄膜；
12.s7、零件离子水洗后，干燥处理；
13.进一步的，所述s1中采用机械发进行喷砂去皮，对毛刺和外层金属碎屑进行去除；
14.进一步的，所述s2和s3中，对零件表面进行处理后，均进行水洗清洁，避免影响下一步工序；
15.进一步的，所述s4中的采用超声波清洗；
16.进一步的，所述s5中所加入的抛光液按照总分量为100％计，包括如下原料：二四硼酸钠3～10％、苯并异噻唑啉酮0.5～1.3％、十二烷基磺酸钠10～15％、金刚石复合磨料5～15％、改性立方氮化硼 2～4％、聚醚改性硅油0.6～0.8％、其余为水；
17.进一步的，所述s6中以电解液为阴极，阳极零件表明形成氧化铝涂层和氧化膜；
18.进一步的，所述s1中喷砂去皮采用的高速射束包含铜矿砂、石英砂、金刚砂、铁砂、海南砂的喷料高速喷射到需要处理的钢结构零件表面；
19.本实施例中，
20.本发明的有益效果是：
21.采用本发明，整体方案完整高效，前期清洁工艺丰富，多方面精细深度清洁，确保零件表面符合标准，保证表面不会残留毛刺，油雾及锈迹，机械层面通过优化配方的抛光液进行辅助，不会改变精密零件尺寸进度及外观，并且显著提高光泽度和防锈性能；通过对物理处理和化学处理的结合，保证了表面处理的高效率与高质量。
具体实施方式
22.下面将结合本发明实施例，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
23.一种航空精密零件的表面处理工艺，一种航空精密零件的表面处理工艺，包括如下步骤：
24.s1、零件毛刺预处理；通过喷砂去皮法，将包含铜矿砂、石英砂、金刚砂、铁砂、海南砂的喷料高速喷射到需要处理的钢结构零件表面；改变零件表面的状态，将毛刺碎屑冲击击落，也可以对零件表面进行不同程度的粗糙度预处理。
25.s2、碱洗除油清洁；将零件放入碱液中进行浸泡，室温下浸泡15min，利用碱液的脱脂，对精密零件表面油雾进行去除；除油后的零件用热水喷淋清洗2min，进一步进行参与油雾去除；
26.s3、酸洗零件除锈；清洗好的零件加入盐酸中进行除锈浸泡处理；浸泡除锈15min后，用冷水喷淋清洗2min；
27.s4、振动除尘除污清洁；除锈完毕后的零件放入超声波清洗装置中，通过超声波振动，以液体为介质，将污物分散、乳化和剥离，将精密零件的内凹或弯折深处进行深度除污；
28.s5、零件的表面喷洒抛光液，机械砂轮转动对零件表面进行抛光处理，直至高精密机械配件零件表面粗糙度为ra0.1～0.2mm停止； s5中所加入的抛光液按照总分量为100％计，包括如下原料：二四硼酸钠5％、苯并异噻唑啉酮1.0％、十二烷基磺酸钠10％、金刚石复合磨料8％、改性立方氮化硼2.5％、聚醚改性硅油0.7％、其余为水；分别将分别将四硼酸钠研磨至平均粒度为18nm、改性立方氮化硼研磨至平均粒度为0.1μm、金刚石复合磨料研磨至平均粒度为3.2μm 并混合均匀，得到混合粉；将苯并异噻唑啉酮、十二烷基磺酸钠、、水混合加热至50℃后在搅拌转速为100r/min下加入混合粉，搅匀即可。
29.s6、表面阳极电解处理，形成氧化薄膜；在特定条件和外加电流作用下，进行电解，阳极的航空座椅精密零件，表面上形成氧化铝薄层，其厚度为20微米，硬质阳极氧化膜可达100微米，提高了其硬度和耐磨性，可达350千克/平方毫米，良好的耐热性，硬质阳极氧化膜熔点高达2320k，优良的绝缘性，耐击穿电压高达2000v，增强了抗腐蚀性能，在ω＝0.03nacl盐雾中经几千小时不腐蚀，氧化膜薄层中具有大量的微孔，可吸附各种润滑剂，膜微孔吸附能力强可着色成各种美观艳丽的色彩，从而完成阳极氧化处理。
30.s7、零件离子水洗后，干燥处理；
31.采用本发明，整体方案完整高效，前期清洁工艺丰富，多方面精细深度清洁，确保零件表面符合标准，保证表面不会残留毛刺，油雾及锈迹，机械层面通过优化配方的抛光液进行辅助，不会改变精密零件尺寸进度及外观，并且显著提高光泽度和防锈性能；通过对物理处理和化学处理的结合，保证了表面处理的高效率与高质量。
32.本文中所描述的具体实施例仅仅是对本发明精神作举例说明。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本发明的精神所定义的范围。


技术特征：
1.一种航空精密零件的表面处理工艺，其特征在于，包括如下步骤：s1、零件毛刺预处理；s2、碱洗除油清洁；s3、酸洗零件除锈；s4、振动除尘除污清洁；s5、零件的表面喷洒抛光液，机械砂轮转动对零件表面进行抛光处理，直至高精密机械配件零件表面粗糙度为ra0.1～0.2mm停止；s6、表面阳极电解处理，形成氧化薄膜；s7、零件离子水洗后，干燥处理。2.根据权利要求1所述的一种航空精密零件的表面处理工艺，其特征在于，所述s1中采用机械发进行喷砂去皮，对毛刺和外层金属碎屑进行去除。3.根据权利要求1所述的一种航空精密零件的表面处理工艺，其特征在于，所述s2和s3中，对零件表面进行处理后，均进行水洗清洁，避免影响下一步工序。4.根据权利要求1所述的一种航空精密零件的表面处理工艺，其特征在于，所述s4中的采用超声波清洗。5.根据权利要求1所述的一种航空精密零件的表面处理工艺，其特征在于，所述s5中所加入的抛光液按照总分量为100％计，包括如下原料：二四硼酸钠3～10％、苯并异噻唑啉酮0.5～1.3％、十二烷基磺酸钠10～15％、金刚石复合磨料5～15％、改性立方氮化硼2～4％、聚醚改性硅油0.6～0.8％、其余为水。6.根据权利要求1所述的一种航空精密零件的表面处理工艺，其特征在于，所述s6中以电解液为阴极，阳极零件表明形成氧化铝涂层和氧化膜。7.根据权利要求2所述的一种航空精密零件的表面处理工艺，其特征在于，所述s1中喷砂去皮采用的高速射束包含铜矿砂、石英砂、金刚砂、铁砂、海南砂的喷料高速喷射到需要处理的钢结构零件表面。

技术总结
本发明涉及零件表面处理技术领域，尤其涉及一种航空精密零件的表面处理工艺，包括如下步骤：S1、零件毛刺预处理；S2、碱洗除油清洁；S3、酸洗零件除锈；S4、振动除尘除污清洁；S5、零件的表面喷洒抛光液，机械砂轮转动对零件表面进行抛光处理，直至高精密机械配件零件表面粗糙度为Ra0.1～0.2mm停止；S6、表面阳极电解处理，形成氧化薄膜；S7、零件离子水洗后，干燥处理；采用本发明，整体构造简单，结构直观，适应不同的应用场景，满足展示与使用的双重需求；通过可调整的图板锁块能够适应多种尺寸类型的图纸图纸，实现定位系统的多部门多程序复用，在设计与施工阶段均能为设计人员带来便利。利。


技术研发人员：刘胜利 钟鹏程
受保护的技术使用者：苏州昊来顺精密制造有限公司
技术研发日：2021.11.15
技术公布日：2022/3/8