一种筏板基础的沉降控制装置的制作方法

1.本实用新型属于沉降控制设备技术领域，具体涉及一种筏板基础的沉降控制装置。


背景技术：

2.沉降是指地基涂层在附加应力作用下压密而引起的地基表面下沉，而施工时过大的沉降或部均匀的沉降，都会造成建筑物发生倾斜开裂，因此需要使用沉降控制装置对沉降进行控制，防止沉降预测和实际沉降值之间存在过大差异。


技术实现要素：

3.现有的沉降控制装置在调节筏板基础沉降时，其顶推机构在将装置推送沉降时很容易因推头与套筒之间局部造成的压强分布分散不均匀，造成沉降时出现倾斜状况，因此使稳定性受到影响。本实用新型提供了一种筏板基础的沉降控制装置，具有防止倾斜且可提高沉降稳定性的特点。
4.本实用新型提供如下技术方案：包括用于推送沉降的推动机构，所述推动机构的上下两端分别安装有套筒和桩柱，所述推动机构的外侧设有用于分散应力的支承组件，所述支承组件的底部设有沉降限位的限位组件，所述推动机构的外侧安装有用于沉降控制的控制机构。
5.其中，所述支承组件包括连接套、固定座、圆形承载座和圆形缓冲层，所述连接套固设于所述推动机构的外壁用于连接支撑，所述固定座固设于所述连接套的顶壁且与水平面呈四十五度夹角倾斜设置，所述圆形承载座固定连接于所述固定座的外壁，所述圆形缓冲层固设于所述套筒的外壁且位于所述圆形承载座的上方。
6.其中，所述圆形承载座安装有呈圆环形分布的贴合挤压层。
7.其中，所述圆形缓冲层的一侧设有弧形面。
8.其中，所述连接套与所述推动机构之间固定连接有用于增加支撑面的支撑座。
9.其中，所述圆形承载座开设有嵌入槽，所述贴合挤压层嵌设固定于所述嵌入槽的内侧。
10.其中，所述限位组件包括弹簧伸缩杆、横连接板和下压座，所述横连接板与所述弹簧伸缩杆固定连接，且所述横连接板通过螺栓与所述下压座螺接固定。
11.其中，所述弹簧伸缩杆设置于所述连接套和所述下压座之间。
12.本实用新型的有益效果是：通过推动机构进行桩柱的推送沉降时，固定座顶部的圆形承载座与套筒内侧设置的圆形缓冲层之间相互接触，起到沉降过程中，推动机构的推头与套筒内壁之间接触时起到分散沉降压强的作用，且固定座为倾斜设置使圆形承载座与圆形缓冲层能够稳定接触，且通过下压座和连接套之间设置的弹簧伸缩杆起到将桩柱推送时的滑动限位作用，从而防止推送过程中因接触时产生的压强过于分散造成桩柱在沉降过程之中出现位移，从而可有效保证到沉降稳定性，防止沉降时出现倾斜。
13.该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。
附图说明
14.图1为本实用新型的结构示意图；
15.图2为本实用新型中支承组件结构示意图；
16.图3为本实用新型中支承组件的俯视图；
17.图4为图1中a部的放大图。
18.图中：1、推动机构；11、支撑座；2、套筒；3、桩柱；4、支承组件；41、连接套；42、固定座；43、圆形承载座；431、贴合挤压层；432、嵌入槽；44、圆形缓冲层；441、弧形面；5、限位组件；51、弹簧伸缩杆；52、横连接板；53、下压座；6、控制机构。
具体实施方式
19.请参阅图1-图4，本实用新型提供以下技术方案：包括用于推送沉降的推动机构1，推动机构1的上下两端分别安装有套筒2和桩柱3，推动机构1的外侧设有用于分散应力的支承组件4，支承组件4的底部设有沉降限位的限位组件5，推动机构1的外侧安装有用于沉降控制的控制机构6。
20.本实施方案中：在沉降时通过外部位移测量器测量沉降高度，并将信号通过控制机构6传输至外部终端控制系统，之后通过控制机构6发出控制信号，对推动机构1进行沉降行程控制，从而消除沉降差，此为现有技术其具体结构原理在此不做赘述，通过推动机构1进行桩柱3的推送沉降时，固定座42顶部的圆形承载座43与套筒2内侧设置的圆形缓冲层44之间相互接触，起到沉降过程中，推动机构1的推头与套筒2内壁之间接触时起到分散沉降压强的作用，且固定座42为倾斜设置使圆形承载座43与圆形缓冲层44能够稳定接触，且通过下压座53和连接套41之间设置的弹簧伸缩杆51起到将桩柱3推送时的滑动限位作用，从而防止推送过程中因接触时产生的压强过于分散造成桩柱3在沉降过程之中出现位移，从而可有效保证到沉降稳定性。
21.支承组件4包括连接套41、固定座42、圆形承载座43和圆形缓冲层44，连接套41固设于推动机构1的外壁用于连接支撑，固定座42固设于连接套41的顶壁且与水平面呈四十五度夹角倾斜设置，圆形承载座43固定连接于固定座42的外壁，圆形缓冲层44固设于套筒2的外壁且位于圆形承载座43的上方；通过设置于推动机构1外侧的连接套41实现固定安装，位于连接套41上方倾斜设置的固定座42使得圆形承载座43在安装后，圆形承载座43顶部的贴合挤压层431能够在推送沉降的过程中充分与套筒2内壁设置的圆形缓冲层44接触，且圆形承载座43与圆形缓冲层44均为圆环形结构，使圆形承载座43在与圆形缓冲层44接触能够在挤压时释压。
22.圆形承载座43安装有呈圆环形分布的贴合挤压层431；通过圆形承载座43设置的贴合挤压层431在沉降过程中起到与套筒2之间的挤压缓冲作用。
23.圆形缓冲层44的一侧设有弧形面441；弧形面441的设置使贴合挤压层431与圆形缓冲层44接触时能够稳定与贴合挤压层431相互贴合，提高缓冲接触时的稳定性。
24.连接套41与推动机构1之间固定连接有用于增加支撑面的支撑座11；支撑座11的设置起到加强推动机构1与连接套41之间连接稳定性的作用，防止连接套41在沉降作业时
因连接套41承受应力过于集中而造成损坏。
25.圆形承载座43开设有嵌入槽432，贴合挤压层431嵌设固定于嵌入槽432的内侧；嵌入槽432的设置给于贴合挤压层431一个嵌入安装的空间，在贴合挤压层431安装于嵌入槽432的内侧通过贴合挤压层431起到对推动机构1的弹性缓冲作用。
26.限位组件5包括弹簧伸缩杆51、横连接板52和下压座53，横连接板52与弹簧伸缩杆51固定连接，且横连接板52通过螺栓与下压座53螺接固定，弹簧伸缩杆51设置于连接套41和下压座53之间；弹簧伸缩杆51的设置于连接套41和下压座53之间，使得推动机构1推送桩柱3实现沉降时，通过弹簧伸缩杆51能够起到缓冲作用，横连接板52开设有通槽，下压座53开设有螺纹槽，通过螺栓贯穿横连接板52的通槽拧接于下压座53的螺纹槽内侧，实现弹簧伸缩杆51与下压座53之间的固定连接，在后续弹簧伸缩杆51长期使用失去弹性后，可将螺栓取出对弹簧伸缩杆51进行更换。
27.本实用新型的工作原理及使用流程：通过推动机构1进行桩柱3的推送沉降时，固定座42顶部的圆形承载座43与套筒2内侧设置的圆形缓冲层44之间相互接触，起到沉降过程中，推动机构1的推头与套筒2内壁之间接触时起到分散沉降压强的作用，且固定座42为倾斜设置使圆形承载座43与圆形缓冲层44能够稳定接触，而圆形承载座43与圆形缓冲层44均为圆环形结构，使圆形承载座43在与圆形缓冲层44接触能够在挤压时释压，且通过下压座53和连接套41之间设置的弹簧伸缩杆51起到将桩柱3推送时的滑动限位作用，从而防止推送过程中因接触时产生的压强过于分散造成桩柱3在沉降过程之中出现位移，且支撑座11的设置起到加强推动机构1与连接套41之间连接稳定性的作用，有效保证到沉降稳定性，防止沉降时出现倾斜。