一种重型承载支架的制作方法

1.本实用新型涉及重型承载支架技术领域，具体涉及一种重型承载支架。


背景技术：

2.重型承载支架在机械设备安装领域以及重型管道或钢结构等的安装领域具有广泛的应用场景，现有技术中的一些承载支架，由于没有对支架结构进行深入的研究改进，造成市面上的承载支架大多是结构简单，功能单一的承重支架，不具有调节功能，只能通过附加的连接设备进行支架高度或宽度等的调节，这种支架具有以下几个方面的显著缺陷：(1)在对一些重型承载支架进行安装时，由于支架本身的结构较重，支架之间的相互连接就非常困难，需要安排较多的人工或机械进行安装，占用了不少的人力物力；(2)承重支架不能预先制备，需在现场进行安装，安装过程中需要经历现场切割、打磨、焊接、防腐等一系列繁琐工序，由此会导致生产效率低下、耗费工时的弊端；(3)制作安装好的承载支架一般不具有二次调节的能力，应用场景非常狭隘，只能应用于某些特定工况，造成生产成本的居高不下。
3.因此，有必要解决上述技术问题。


技术实现要素：

4.针对上述技术问题，本实用新型的目的在于提供一种重型承载支架，适用于机械设备安装、重型管道、轻型钢结构等的安装。解决了传统承载支架连接不稳定以及现场施工精度不足的问题，大大提升了安装的便利性，本实用新型采用的技术方案如下：
5.一种重型承载支架，包括支撑件与安装座，所述支撑件上沿直线方向设置有多个间距为a的孔，所述安装座包括连接部与安装部，所述连接部上沿直线方向设置有多个间距为4a/5的孔，所述支撑件上的孔与所述连接部上的孔通过连接件适配连接，所述安装部供外部结构件安装。
6.优选地，所述支撑件与连接部均为中空管结构且所述连接部可伸入所述支撑件内部，所述支撑件与所述连接部上开设的孔均为贯通中空管管壁的贯通孔。
7.优选地，所述支撑件上设置有两组贯通孔且两组贯通孔的方向垂直，其中一组贯通孔的孔距为a，另一组贯通孔的孔距为2a，所述连接部上设置有两组贯通孔且两组贯通孔的方向垂直，两组的贯通孔的孔距均为4a/5。
8.优选地，所述安装部上设置有沿直线方向的多个间距为4a/5的孔，所述安装部与连接部通过各自开设的孔，分别连接一个支撑件。
9.优选地，所述安装部为中空管结构且所述安装部可伸入所述支撑件内部，所述安装部上开设的孔为贯通中空管管壁的贯通孔。
10.优选地，所述安装部上开设有两组贯通孔且两组贯通孔的方向垂直，两组的贯通孔的孔距均为4a/5。
11.优选地，所述安装部位于所述连接部的中间位置，所述连接部上设置的孔位于所
述安装部的两侧。
12.优选地，所述安装部中的一组贯通孔和/或所述连接部中的一组贯通孔可替换为一整个长条形的开孔。
13.优选地，所述支撑件为方形中空钢管、圆形中空钢管或矩形中空钢管中的其中一种。
14.优选地，所述支撑件上沿直线方向设置的多个孔之间的间距为25mm。
15.与现有技术相比，本实用新型所具有的有益效果为：
16.1、本实用新型中的支撑件的侧面上设置有孔间距为25mm的多个孔，安装座的连接部上设置有孔间距为20mm的多个孔，两者相对位移为5mm，10mm，15mm，20mm时可实现不同孔位的对齐，实现了5mm一档的连续调节。
17.2、本实用新型中支撑件上设置有两组相互垂直的贯通孔，且两组贯通孔不位于同一平面内，通过双螺栓垂直交叉对穿连接，很好地解决了单螺栓承载力较低及双螺栓干涉的难点问题。
18.3、本实用新型中通过对支撑件上孔位的独特设计，同时解决了杆件拼接既要保证强度、刚度、不晃动又要简单、快速高效的难点问题，有效减少了人工安装难度，提高了现场安装效率与精度。
19.综上所述，本实用新型设计巧妙，结构新颖，解决了传统支架连接不稳定、难以调节不可适应安装精度要求、难以扩展不可与轻型及中型支吊架组合的行业痛点，大大提升了安装的便利性，具有显著的推广应用意义。
附图说明
20.下面将以明确易懂的方式，结合附图说明优选实施方式，对本实用新型的上述特性、技术特征、优点及其实现方式予以进一步说明。
21.图1是本实用新型实施例ⅰ结构示意图；
22.图2是本实用新型实施例ⅰ的变形实施例结构示意图；
23.图3是本实用新型实施例ⅱ结构示意图；
24.图4是本实用新型实施例ⅱ的变形实施例结构示意图；
25.图5是本实用新型连续调节原理示意图；
26.附图标号说明：1为支撑件、2为安装部、3为连接部。
具体实施方式
27.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对照附图说明本实用新型的具体实施方式。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图，并获得其他的实施方式。
28.为使图面简洁，各图中只示意性地表示出了与实用新型相关的部分，它们并不代表其作为产品的实际结构。另外，以使图面简洁便于理解，在有些图中具有相同结构或功能的部件，仅示意性地绘示了其中的一个，或仅标出了其中的一个。在本文中，“一个”不仅表示“仅此一个”，也可以表示“多于一个”的情形。
29.还应当进一步理解，在本技术说明书和所附权利要求书中使用的术语“和/或”是指相关联列出的项中的一个或多个的任何组合以及所有可能组合，并且包括这些组合。
30.在本文中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
31.另外，在本技术的描述中，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
32.参见图1至图5，本实用新型提供了一种重型承载支架，其设计的基本原理主要是在支撑件1的一个侧面上沿直线设置有多个孔间距为amm的安装孔，在与支撑件1适配安装的安装座的一个侧面上，沿直线设置有多个孔间距为4a/5mm的孔，则可实现支撑件1和安装座相对位移a/5mm，2a/5mm，3a/5mm，4a/5mm时，均有对应孔可实现连接，本实用新型中的孔间距a优选为25mm，即所述支撑件1上沿直线方向设置的多个孔之间的间距为25mm，所述安装座上的孔距设计为20mm，当上述两者相对位移为5mm，10mm，15mm，20mm时即可实现不同孔位的对齐，从而实现连续5mm一档的连续调节，下述是本实用新型的三个具体实施例，均是对上述基本原理的直接或深入应用，详述如下：
33.实施例1
34.参见图1，本实施中的一种重型承载支架，包括支撑件1与安装座，所述支撑件1上沿直线方向设置有多个间距为a的孔，所述安装座包括连接部3与安装部2，所述连接部3上沿直线方向设置有多个间距为4a/5的孔，所述支撑件1上的孔与所述连接部3上的孔通过连接件适配连接，所述安装部2供外部结构件安装，本实施例中所述的外部结构件可以是重型梁夹、重型管束或混凝土底座等一系列安装结构件。
35.本实施例中的连接部3可为板材或管材等多种形状，作为优选地，本实施例中所述支撑件1与连接部3均为中空管结构且所述连接部3可伸入所述支撑件1内部，所述支撑件1与所述连接部3上开设的孔均为贯通中空管管壁的贯通孔，所述连接部3伸入所述支撑件1具有独特的结构稳定性，通过螺栓或其他连接件穿过连接部3和支撑件1上各自开设的贯通孔，即可实现连接部3与支撑件1的稳定连接，所述支撑件1可以矩形中空钢管、方形中空钢管或圆形中空钢管，均可实现连续调节的功能。
36.作为优选地，所述支撑件1上设置有两组贯通孔且两组贯通孔的方向垂直，其中一组贯通孔的孔距为a，另一组贯通孔的孔距为2a，所述连接部3上设置有两组贯通孔且两组贯通孔的方向垂直，两组的贯通孔的孔距均为4a/5，所述连接部3的中空管伸入所述支撑件1的中空管的内部，在本实施例中，当支撑件1上孔距为a的一组贯通孔与所述连接部的一组间距为4a/5的孔之间发生相对位移为a/5mm，2a/5mm，3a/5mm，4a/5mm时，所述支撑件1上孔距为2a的一组贯通孔与连接部3上位于同一侧设置的间距为4a/5的孔之间发生的相对位移为2a/5mm，4a/5mm，6a/5mm，8a/5mm，由此所述支撑件1与连接部之间不仅有两组相互垂直的孔位对应，且两组对应孔会错开在两个平面，通过两个相互垂直的螺栓实现双螺栓垂直交叉连接，避免了交叉干涉问题，同时不会造成材料的较大消耗和成本过高，并且，十字交叉的连接方式也具有进一步的高稳定性。
37.如图2，作为本实施例的一个变形结构，本实施例中的所述安装部2可以完全去掉，所述安装座只包括连接部3，即所述安装座实质上变成连接件，连接件的两端可以分别伸入一个支撑件1的内部，通过预设在连接部3和支撑件1上的孔位配合，采用螺栓对穿连接，延长支撑件1。
38.实施例ⅱ39.参见图3，本实施中的一种重型承载支架，包括支撑件1与安装座，所述支撑件1上沿直线方向设置有多个间距为a的孔，所述安装座包括连接部3与安装部2，所述连接部3上沿直线方向设置有多个间距为4a/5的孔，所述支撑件1上的孔与所述连接部3上的孔通过连接件适配连接，所述安装部2上设置有沿直线方向的多个间距为4a/5的孔，所述安装部2与连接部3通过各自开设的孔，分别连接一个支撑件1，本实施例中，将安装部2上也设置有间距为4a/5的孔，使其功能与连接部3的功能相同，通过安装部2与连接部3各连接一个支撑件1，即可实现两个支撑件1之间的稳定连接，更方便地搭建承重支架的模型，同时还可以实现5mm一档的快速精确调节，安装更为迅速且可以很好地满足现场施工条件，具有广泛的应用场景。
40.作为优选地，本实施例中的所述安装部2也可设置为中空管结构且所述安装部2可伸入所述支撑件1内部，所述安装部2上开设的孔为贯通中空管管壁的贯通孔，其功能作用以及原理与实施例ⅰ相同，提供更好的连接稳定性，所述支撑件1可以方形中空钢管或圆形中空钢管，均可实现连续调节的功能，不再赘述。
41.作为优选地，本实施例中的所述安装部2上开设有两组贯通孔且两组贯通孔的方向垂直，两组的贯通孔的孔距均为4a/5，其功能作用以及原理与实施例ⅰ相同，也是为了避免交叉干涉，不再赘述。
42.本实施例中的安装部2作为与支撑件1连接的结构件，其与连接部3之间的相对位置关系决定了两个支撑件1之间的连接位置关系，当所述安装部2位于所述连接部3的中间位置时，可将所述连接部3上设置的孔位于所述安装部2的两侧，只需满足连接部3上的开孔位于同一直线上且两侧靠近所述安装部2的孔间距应为2a或2a的整数倍，即可实现本实施例中的调节功能。
43.优选地，所述安装部2中的一组贯通孔和/或所述连接部3中的一组贯通孔可替换为一整个长条形的开孔，这样做的目的是因为当安装部2或者连接部3的其中一个侧面被连接固定时，另一个侧面会形成长条孔与连续孔的配合条件，此时将某一组连续孔替代为长条孔，可以进一步的降低安装难度，还可以保证相应的结构强度。
44.参见图4，作为本实施例的一个变形结构，本实施例中的一种重型装配式支架，通过兼容的孔位设计及连接件，本实施例中支撑件1还可实现与具有相兼容孔位设计的c截面、l截面或其他截面形式的槽钢或其他类型构件自由组合连接，该可扩展的系统大大增强了对于不同荷载条件及应用场景的适用性，具有普遍推广意义。
45.应当说明的是，上述实施例均可根据需要自由组合。以上仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。