1.本发明涉及大电缆建模技术领域,尤其涉及一种船用大电缆建模方法。
背景技术:
2.在电缆路径中进行选点,比较片面,不能反映大电缆的真实走向,最后对多个线段进行累加,得出一根线段的长度,这根线段的长度代表了整根电缆的长度,误差较大,数据不准确,也不利用大电缆利用率的提升。
技术实现要素:
3.本发明要解决的技术问题是提供一种船用大电缆建模方法,能够解决一般的大电缆依据常规的电缆建模方式,存在路径余量大,对大电缆利用率低的问题。
4.为解决上述技术问题,本发明的技术方案为:一种船用大电缆建模方法,该大电缆的路径为:起始设备中压配电板到终止设备移相变压器;其创新点在于:具体建模方法如下:s1:电缆路径绘制:将起始设备中压配电板到终止设备移相变压器的电缆路径从软件模型中调出来,并依据电缆走向绘制多段线;以现场实际情况为依据,且绘制多段线时注意电缆前长、后长、斜面、高低落差、弯曲半径细节;同时将设备的接线端子模型建出;路径上的多段线绘制完成后,把整条路径上的多段线进行连接,实现电缆路径绘制;s2:电缆建模:在软件中新建一个电缆模型,且采用该电缆模型创建一根直径为60mm的电缆,并在中压配电板与移相变压器之间的路径上进行渲染显示;s3:电缆长度测量:完成电缆建模后,采用软件进行电缆长度的测量;电缆长度的测量中通过选取每根线段长度并以累积求和的方式计算出整根电缆的长度值,可实现迅速准确的测量,且测量精度达到毫米级;s4:路径节点采集:根据大电缆模型走向及电缆模型,采集大电缆经过的路径节点,并建立数据库;通过对数据库中抽取出每一根大电缆的长度,与建模电缆的长度进行对比验证,确定大电缆的最终长度;s5:大电缆走向图绘制:单独制作大电缆走向图,采用此图可以明确区分电缆从内外圈铺设还是从中间铺设,最大限度的使现场实际拉放和模型的路径走向相匹配,使实际长度接近理论值,最大限度的提升大电缆利用率。
5.进一步的,所述s1中电缆路径绘制,弯曲半径中低压为6d,中压为9d;其中d为电缆直径。
6.进一步的,所述s1中电缆路径绘制,将设备的接线端子模型建出可实现精准化的看出最终电缆的接线位置,便于电缆设备端余量的给定,进一步提高电缆的利用率。
7.本发明的优点在于:1)本发明中大电缆全部在三维软件中进行建模、放样,依附于模型中的电气设备,电缆托架、扁钢,贯穿件的具体位置,使用绘制多段线的方式将每一根大电缆从起始设备至
终止设备放样完毕,之后生成电缆模型,并通过自动长度计算程序,计算出整根电缆长度。这种建模放样模拟电缆走向的方法,达到三维可视化,接近于实际敷设电缆的情况,路径不需要给余量;优化并量化电缆路径中的关键节点,对于大电缆的利用率有显著的提高,为下一步自动化测量奠定了良好的基础。
附图说明
8.下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。
9.图1为本发明的一种船用大电缆建模方法流程图。
10.图2为本发明的一种船用大电缆建模方法的路径示意图。
11.图3为本发明的一种船用大电缆建模方法电缆建模图。
具体实施方式
12.为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
13.因此,以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围,而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
14.应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
[0015] 在本发明的描述中,需要说明的是,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,或者是该 发明产品使用时惯常摆放的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于区分描述,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0016]
此外,术语“水平”、“竖直”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂,而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平,并不是表示该结构一定要完全水平,而是可以稍微倾斜。
[0017]
在本发明的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
[0018]
如图1至图3所示的一种船用大电缆建模方法,该大电缆的路径为:起始设备中压配电板到终止设备移相变压器;具体建模方法如下:s1:电缆路径绘制:将起始设备中压配电板到终止设备移相变压器的电缆路径从
软件模型中调出来,并依据电缆走向绘制多段线;以现场实际情况为依据,且绘制多段线时注意电缆前长、后长、斜面、高低落差、弯曲半径细节;同时将设备的接线端子模型建出;路径上的多段线绘制完成后,把整条路径上的多段线进行连接,实现电缆路径绘制;s2:电缆建模:在软件中新建一个电缆模型,且采用该电缆模型创建一根直径为60mm的电缆,并在中压配电板与移相变压器之间的路径上进行渲染显示;s3:电缆长度测量:完成电缆建模后,采用软件进行电缆长度的测量;电缆长度的测量中通过选取每根线段长度并以累积求和的方式计算出整根电缆的长度值,可实现迅速准确的测量,且测量精度达到毫米级;s4:路径节点采集:根据大电缆模型走向及电缆模型,采集大电缆经过的路径节点,并建立数据库;通过对数据库中抽取出每一根大电缆的长度,与建模电缆的长度进行对比验证,确定大电缆的最终长度;s5:大电缆走向图绘制:单独制作大电缆走向图,采用此图可以明确区分电缆从内外圈铺设还是从中间铺设,最大限度的使现场实际拉放和模型的路径走向相匹配,使实际长度接近理论值,最大限度的提升大电缆利用率。
[0019]
s1中电缆路径绘制,弯曲半径中低压为6d,中压为9d;其中d为电缆直径。
[0020]
s1中电缆路径绘制,将设备的接线端子模型建出可实现精准化的看出最终电缆的接线位置,便于电缆设备端余量的给定,进一步提高电缆的利用率。
[0021]
本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
技术特征:
1.一种船用大电缆建模方法,该大电缆的路径为:起始设备中压配电板到终止设备移相变压器;其特征在于:具体建模方法如下:s1:电缆路径绘制:将起始设备中压配电板到终止设备移相变压器的电缆路径从软件模型中调出来,并依据电缆走向绘制多段线;以现场实际情况为依据,且绘制多段线时注意电缆前长、后长、斜面、高低落差、弯曲半径细节;同时将设备的接线端子模型建出;路径上的多段线绘制完成后,把整条路径上的多段线进行连接,实现电缆路径绘制;s2:电缆建模:在软件中新建一个电缆模型,且采用该电缆模型创建一根直径为60mm的电缆,并在中压配电板与移相变压器之间的路径上进行渲染显示;s3:电缆长度测量:完成电缆建模后,采用软件进行电缆长度的测量;电缆长度的测量中通过选取每根线段长度并以累积求和的方式计算出整根电缆的长度值,可实现迅速准确的测量,且测量精度达到毫米级;s4:路径节点采集:根据大电缆模型走向及电缆模型,采集大电缆经过的路径节点,并建立数据库;通过对数据库中抽取出每一根大电缆的长度,与建模电缆的长度进行对比验证,确定大电缆的最终长度;s5:大电缆走向图绘制:单独制作大电缆走向图,采用此图可以明确区分电缆从内外圈铺设还是从中间铺设,最大限度的使现场实际拉放和模型的路径走向相匹配,使实际长度接近理论值,最大限度的提升大电缆利用率。2.根据权利要求1所述的一种船用大电缆建模方法,其特征在于:所述s1中电缆路径绘制,弯曲半径中低压为6d,中压为9d;其中d为电缆直径。3.根据权利要求1所述的一种船用大电缆建模方法,其特征在于:所述s1中电缆路径绘制,将设备的接线端子模型建出可实现精准化的看出最终电缆的接线位置,便于电缆设备端余量的给定,进一步提高电缆的利用率。
技术总结
本发明涉及一种船用大电缆建模方法,该大电缆的路径为:起始设备中压配电板到终止设备移相变压器;其特征在于:具体建模方法如下:大电缆全部在三维软件中进行建模、放样,依附于模型中的电气设备,电缆托架、扁钢,贯穿件的具体位置,使用绘制多段线的方式将每一根大电缆从起始设备至终止设备放样完毕,之后生成电缆模型,并通过自动长度计算程序,计算出整根电缆长度。这种建模放样模拟电缆走向的方法,达到三维可视化,接近于实际敷设电缆的情况,路径不需要给余量;优化并量化电缆路径中的关键节点,对于大电缆的利用率有显著的提高,为下一步自动化测量奠定了良好的基础。一步自动化测量奠定了良好的基础。一步自动化测量奠定了良好的基础。
技术研发人员:魏华贞 马强 郁佳杰 黄志慧 刘发文
受保护的技术使用者:上海振华重工启东海洋工程股份有限公司
技术研发日:2021.12.14
技术公布日:2022/3/8