一种轴承套圈清洗方法与流程

1.本发明涉及一种轴承套圈清洗方法。


背景技术：

2.针对航空发动机清洁度控制能力提升，轴承的清洁度等级控制要求最为严格，目前实际清洁度水平与轴承的清洁度等级控制要求存在一定差距，开展轴承及零件清洁度控制至关重要。目前，180#航空洗涤汽油作为最早最传统的清洗剂之一，有清洗范围广、效果好、廉价等优点，但也有致命的弱点，易燃易爆(闪点-9～10℃)是局限它使用的主要问题，运输和贮存也极其危险，不适合清洗机和超声波清洗，汽油清洗在国外已经禁止使用，我国也处于逐步淘汰中。
3.全国性汽油替代工作全面展开，军工企业产品种类多，工序复杂，检查控制工序多，这就为替换传统180#汽油的工作增加难度，开发并应用新型高闪点溶剂型环保和安全的介质，改进清洗工艺路线来代替180#汽油用于航空轴承及零部件的清洗刻不容缓。
4.目前轴承及零件提交前清洗采用180#航空洗涤汽油进行清洗，用量较多，纯手工清洗，清洗质量一致性不好，清洁度水平较低，同时也存在安全隐患。


技术实现要素：

5.本发明为了解决轴承及零件用180#航空洗涤汽油进行清洗的清洗质量差和存在安全隐患的问题提出一种轴承套圈清洗方法。
6.轴承套圈清洗方法按照以下步骤进行：
7.步骤一、采用脱水碳氢清洗剂对轴承套圈进行超声清洗；
8.步骤二、采用脱水碳氢清洗剂对步骤一清洗后的轴承套圈进行脱水清洗；
9.步骤三、采用碳氢清洗剂对步骤二清洗后的轴承套圈进行一次脱气超声清洗；
10.步骤四、采用碳氢清洗剂对步骤三清洗后的轴承套圈进行二次脱气超声清洗；
11.步骤五、对步骤一至步骤四清洗采用的脱水碳氢清洗剂和碳氢清洗剂进行回收；
12.步骤六、轴承套圈冷却，即完成。
13.本发明有益效果为：
14.1、本发明采用脱水碳氢清洗剂和碳氢清洗剂清洗，超声波清洗可以满足套圈零件提交前清洗要求，清洗性能相当或高于180#航空洗涤汽油。
15.2、本发明方法清洗后的轴承套圈进行目视外观和清洁度检查，清洗质量高，清洁度的等级满足每平方厘米污染物重量≤2mg。
16.3、本发明采用脱水碳氢清洗剂和碳氢清洗剂不属于易燃易爆产品，且对人体没有伤害，保障安全生产。
附图说明
17.图1为实施例1清洗前的轴承套圈；
18.图2为实施例1清洗后的轴承套圈。
具体实施方式
19.本发明技术方案不局限于以下所列举具体实施方式，还包括各具体实施方式间的任意合理组合。
20.具体实施方式一：本实施方式轴承套圈清洗方法按照以下步骤进行：
21.步骤一、采用脱水碳氢清洗剂对轴承套圈进行超声清洗；
22.步骤二、采用脱水碳氢清洗剂对步骤一清洗后的轴承套圈进行脱水清洗；
23.步骤三、采用碳氢清洗剂对步骤二清洗后的轴承套圈进行一次脱气超声清洗；
24.步骤四、采用碳氢清洗剂对步骤三清洗后的轴承套圈进行二次脱气超声清洗；
25.步骤五、对步骤一至步骤四清洗采用的脱水碳氢清洗剂和碳氢清洗剂进行回收；
26.步骤六、轴承套圈冷却，即完成。
27.本实施方式具备以下有益效果：
28.1、本实施方式采用脱水碳氢清洗剂和碳氢清洗剂清洗，超声波清洗可以满足套圈零件提交前清洗要求，清洗性能相当或高于180#航空洗涤汽油。
29.2、本实施方式方法清洗后的轴承套圈进行目视外观和清洁度检查，清洗质量高，清洁度的等级满足每平方厘米污染物重量≤2mg。
30.3、本实施方式采用脱水碳氢清洗剂和碳氢清洗剂不属于易燃易爆产品，且对人体没有伤害，保障安全生产。
31.具体实施方式二：本实施方式与具体实施方式一不同的是：步骤一所述超声清洗时间为60～180s。
32.具体实施方式三：本实施方式与具体实施方式一或二不同的是：步骤二所述脱水清洗时间为60～180s。
33.具体实施方式四：本实施方式与具体实施方式一至三之一不同的是：步骤三所述一次脱气超声清洗时间为120～360s；一次脱气超声清洗在负压下进行，压力为10mbar。
34.具体实施方式五：本实施方式与具体实施方式一至四之一不同的是：步骤四所述二次脱气超声清洗时间为120～360s，二次脱气超声清洗在负压下进行，压力为10mbar。
35.具体实施方式六：本实施方式与具体实施方式一至五之一不同的是：步骤五所述进行回收时采用真空蒸馏回收，时间为240～360s。
36.具体实施方式七：本实施方式与具体实施方式一至六之一不同的是：步骤六所述冷却时间为220～300s。
37.具体实施方式八：本实施方式与具体实施方式一至七之一不同的是：步骤一和步骤二所述脱水碳氢清洗剂按质量分数由10％的水、1％的脱水剂和89％的碳氢清洗剂组成。
38.具体实施方式九：本实施方式与具体实施方式一至八之一不同的是：步骤三和步骤四所述碳氢清洗剂为c
nh2n+2
，n为10～12。
39.实施例1：
40.本实施例轴承套圈清洗方法按照以下步骤进行：
41.步骤一、采用脱水碳氢清洗剂对轴承套圈进行超声清洗；所述超声清洗时间为60～180s；
42.步骤二、采用脱水碳氢清洗剂对步骤一清洗后的轴承套圈进行脱水清洗；所述脱水清洗时间为60～180s；
43.步骤三、采用碳氢清洗剂对步骤二清洗后的轴承套圈进行一次脱气超声清洗；所述一次脱气超声清洗时间为120～360s；一次脱气超声清洗在负压下进行，压力为10mbar；
44.步骤四、采用碳氢清洗剂对步骤三清洗后的轴承套圈进行二次脱气超声清洗；二次脱气超声清洗在负压下进行，压力为10mbar；所述二次脱气超声清洗时间为120～360s；
45.步骤五、对步骤一至步骤四清洗采用的脱水碳氢清洗剂和碳氢清洗剂进行回收；所述进行回收时采用真空蒸馏回收，时间为240～360s；
46.步骤六、轴承套圈冷却，即完成；所述冷却时间为220～300s；
47.：步骤一和步骤二所述脱水碳氢清洗剂按质量分数由10％的水、1％的脱水剂和89％的碳氢清洗剂组成。
48.步骤三和步骤四所述碳氢清洗剂为c
nh2n+2
，n为10～12；
49.本实施例采用脱水碳氢清洗剂和碳氢清洗剂清洗，超声波清洗可以满足套圈零件提交前清洗要求，清洗性能相当或高于180#航空洗涤汽油。本实施方法清洗后的轴承套圈进行目视外观和清洁度检查，清洗质量高，清洁度的等级满足每平方厘米污染物重量≤2mg。本实施采用脱水碳氢清洗剂和碳氢清洗剂不属于易燃易爆产品，且对人体没有伤害，保障安全生产。图1为实施例1清洗前的轴承套圈；图2为实施例1清洗后的轴承套圈。图1和图2对比能够看出，清洗前的轴承套圈孔内的污物、乳化剂等残留被完全清除，轴承套圈的清洁度显著提高。


技术特征：
1.一种轴承套圈清洗方法，其特征在于：轴承套圈清洗方法按照以下步骤进行：步骤一、采用脱水碳氢清洗剂对轴承套圈进行超声清洗；步骤二、采用脱水碳氢清洗剂对步骤一清洗后的轴承套圈进行脱水清洗；步骤三、采用碳氢清洗剂对步骤二清洗后的轴承套圈进行一次脱气超声清洗；步骤四、采用碳氢清洗剂对步骤三清洗后的轴承套圈进行二次脱气超声清洗；步骤五、对步骤一至步骤四清洗采用的脱水碳氢清洗剂和碳氢清洗剂进行回收；步骤六、轴承套圈冷却，即完成。2.根据权利要求1所述的轴承套圈清洗方法，其特征在于：步骤一所述超声清洗时间为60～180s。3.根据权利要求1所述的轴承套圈清洗方法，其特征在于：步骤二所述脱水清洗时间为60～180s。4.根据权利要求1所述的轴承套圈清洗方法，其特征在于：步骤三所述一次脱气超声清洗时间为120～360s；一次脱气超声清洗在负压下进行，压力为10mbar。5.根据权利要求1所述的轴承套圈清洗方法，其特征在于：步骤四所述二次脱气超声清洗时间为120～360s；二次脱气超声清洗在负压下进行，压力为10mbar。6.根据权利要求1所述的轴承套圈清洗方法，其特征在于：步骤五所述进行回收时采用真空蒸馏回收，时间为240～360s。7.根据权利要求1所述的轴承套圈清洗方法，其特征在于：步骤六所述冷却时间为220～300s。8.根据权利要求1所述的轴承套圈清洗方法，其特征在于：步骤一和步骤二所述脱水碳氢清洗剂按质量分数由10％的水、1％的脱水剂和89％的碳氢清洗剂组成。9.根据权利要求1所述的轴承套圈清洗方法，其特征在于：步骤三和步骤四所述碳氢清洗剂为c
n
h
2n+2
，n为10～12。

技术总结
一种轴承套圈清洗方法，涉及一种轴承套圈清洗方法。为了解决轴承及零件用180#航空洗涤汽油进行清洗的清洗质量差和存在安全隐患的问题。方法：采用脱水碳氢清洗剂对轴承套圈进行超声清洗和脱水清洗，然后采用碳氢清洗剂进行一次脱气超声清洗和二次脱气超声清洗，对脱水碳氢清洗剂和碳氢清洗剂进行回收，轴承套圈冷却，即完成。本发明采用脱水碳氢清洗剂和碳氢清洗剂清洗满足套圈零件提交前清洗要求，清洗性能相当或高于180#航空洗涤汽油。清洗质量高，且对人体没有伤害，保障安全生产。本发明适用于轴承套圈清洗。用于轴承套圈清洗。用于轴承套圈清洗。


技术研发人员：马丽瑶 纪春华 韩东宇 李岩 徐园园 阚悦铭
受保护的技术使用者：中国航发哈尔滨轴承有限公司
技术研发日：2021.11.29
技术公布日：2022/3/8