一种轨行区施工物品的身份识别系统及方法与流程

1.本发明涉及轨道交通技术领域，具体是一种轨行区施工物品的身份识别系统及方法。


背景技术：

2.轨行区作业进场施工器具较多，按传统方式逐一清点工器具难以保证入场设备的准确性。施工负责人在清点过程中还需要将工器具名称、编号、数量登记入册，消耗了大量时间，从多次跟岗情况来看，施工负责人清点工具平均耗时约为30分钟。退场时需要再次人力清点核实，进一步增加了施工负责人的工作量，且准确性难以保证。


技术实现要素：

3.为克服现有技术的不足，本发明提供了一种轨行区施工物品的身份识别系统及方法，解决现有技术存在的对轨行区施工物品进行人工身份识别效率低、准确率低等问题。
4.本发明解决上述问题所采用的技术方案是：
5.一种轨行区施工物品的身份识别系统，包括张贴或镶嵌于轨行区施工物品上的电子标签、手持终端，所述手持终端包括供电模块、解码模块、通信模块，所述解码模块与所述通信模块相互电相连，所述解码模块、所述通信模块分别与所述供电模块电相连，所述解码模块用以解码电子标签信息并传输给所述通信模块，所述通信模块用以接收经所述解码模块解码的电子标签信息并将其向外发送。
6.作为一种优选的技术方案，所述电子标签为rfid标签，所述解码模块为rfid解码模块。
7.作为一种优选的技术方案，所述通信模块为蓝牙通信模块。
8.作为一种优选的技术方案，所述供电模块包括相互电相连的电源、升压模块，所述升压模块与所述解码模块、所述通信模块分别电相连。
9.作为一种优选的技术方案，还包括与所述电源电相连的充电模块。
10.作为一种优选的技术方案，所述充电模块包括tc4056a芯片、电阻r1、电阻r2、电阻r3、电阻r4、电容c1、电容c2、发光二极管led1、发光二极管led2，tc4056a芯片的引脚1接地，tc4056a芯片的引脚2、r3、地依次电相连，tc4056a芯片的引脚3接地，tc4056a芯片的引脚4、c1、地依次电相连，tc4056a芯片的引脚4与c1之间的节点、r4、5v电源端依次电相连，tc4056a芯片的引脚5、c2、地依次电相连，tc4056a芯片的引脚6、r2、led2的阴极依次电相连，led2的阳极接5v电源端，tc4056a芯片的引脚7、r1、led1的阴极依次电相连，led1的阳极接5v电源端，tc4056a芯片的引脚8与tc4056a芯片的引脚4电相连，tc4056a芯片的引脚9接地。
11.作为一种优选的技术方案，所述升压模块包括sx1308芯片、电阻r5、电阻r6、电阻r7、电容c3、电容c4、电感l1、二极管d1，sx1308芯片的引脚1、c3、l1、r6、r5、tc4056a芯片的引脚5依次电相连，c3与l1之间的节点与d1的阳极电相连，d1的阴极与tc4056a芯片的引脚5
电相连，d1的阴极、c4、l1与r6之间的节点依次电相连，sx1308芯片的引脚2、l1与r6之间的节点电相连，sx1308芯片的引脚2接地，sx1308芯片的引脚3、r6与r5之间的节点电相连，sx1308芯片的引脚4、r5、sx1308芯片的引脚5电相连，sx1308芯片的引脚5、c5、地依次电相连，sx1308芯片的引脚5、l2、sx1308芯片的引脚1依次电相连，sx1308芯片的引脚5与sx1308芯片的引脚6电相连，sx1308芯片的引脚6与所述解码模块、所述通信模块分别电相连。
12.作为一种优选的技术方案，所述电源为锂电池。
13.作为一种优选的技术方案，其特征在于，还包括与所述通信模块电相连的上位机。
14.一种轨行区施工物品的身份识别方法，采用所述的一种轨行区施工物品的身份识别系统，包括以下步骤：
15.s1，将手持终端靠近电子标签以扫码识别电子标签信息；
16.s2，所述解码模块解码电子标签信息并传输给所述通信模块；
17.s3，所述通信模块接收经所述解码模块解码的电子标签信息并将其向外发送。
18.本发明相比于现有技术，具有以下有益效果：
19.(1)本发明对轨行区施工物品进行身份识别效率高、准确率高；
20.(2)本发明可搭载与平板电脑上，并配备无线手持终端，携带方便；
21.(3)本发明识别过程方便快捷，经测试，极大提升清点效率；
22.(4)本发明针对性强，操作简单，仅需短暂培训即可进行操作。
23.(5)本发明开发成本低，搭配特定使用场景，具有一定的推广度。
附图说明
24.图1为本发明所述一种轨行区施工物品的身份识别系统的结构示意图；
25.图2为本发明所述充电模块的电路示意图；
26.图3为本发明所述升压模块的电路示意图；
27.图4为实施例3中轨行区施工物品身份识别的流程图。
28.附图中标记及相应的零部件名称：1、电子标签，2、手持终端，4、上位机，21、供电模块，22、解码模块，23、通信模块，211、充电模块，212、电源，213、升压模块。
具体实施方式
29.下面结合实施例及附图，对本发明作进一步的详细说明，但本发明的实施方式不限于此。
30.实施例1
31.如图1至图4所示，一种轨行区施工物品的身份识别系统，包括张贴或镶嵌于轨行区施工物品上的电子标签1、手持终端2，所述手持终端2包括供电模块21、解码模块22、通信模块23，所述解码模块22与所述通信模块23相互电相连，所述解码模块22、所述通信模块23分别与所述供电模块21电相连，所述解码模块22用以解码电子标签1信息并传输给所述通信模块23，所述通信模块23用以接收经所述解码模块22解码的电子标签1信息并将其向外发送。
32.作为一种优选的技术方案，所述电子标签1为rfid标签，所述解码模块22为rfid解码模块。
33.作为一种优选的技术方案，所述通信模块23为蓝牙通信模块。
34.作为一种优选的技术方案，所述供电模块21包括相互电相连的电源212、升压模块213，所述升压模块213与所述解码模块22、所述通信模块23分别电相连。
35.作为一种优选的技术方案，还包括与所述电源212电相连的充电模块211。
36.作为一种优选的技术方案，所述充电模块211包括tc4056a芯片、电阻r1、电阻r2、电阻r3、电阻r4、电容c1、电容c2、发光二极管led1、发光二极管led2，tc4056a芯片的引脚1接地，tc4056a芯片的引脚2、r3、地依次电相连，tc4056a芯片的引脚3接地，tc4056a芯片的引脚4、c1、地依次电相连，tc4056a芯片的引脚4与c1之间的节点、r4、5v电源端依次电相连，tc4056a芯片的引脚5、c2、地依次电相连，tc4056a芯片的引脚6、r2、led2的阴极依次电相连，led2的阳极接5v电源端，tc4056a芯片的引脚7、r1、led1的阴极依次电相连，led1的阳极接5v电源端，tc4056a芯片的引脚8与tc4056a芯片的引脚4电相连，tc4056a芯片的引脚9接地。
37.作为一种优选的技术方案，所述升压模块213包括sx1308芯片、电阻r5、电阻r6、电阻r7、电容c3、电容c4、电感l1、二极管d1，sx1308芯片的引脚1、c3、l1、r6、r5、tc4056a芯片的引脚5依次电相连，c3与l1之间的节点与d1的阳极电相连，d1的阴极与tc4056a芯片的引脚5电相连，d1的阴极、c4、l1与r6之间的节点依次电相连，sx1308芯片的引脚2、l1与r6之间的节点电相连，sx1308芯片的引脚2接地，sx1308芯片的引脚3、r6与r5之间的节点电相连，sx1308芯片的引脚4、r5、sx1308芯片的引脚5电相连，sx1308芯片的引脚5、c5、地依次电相连，sx1308芯片的引脚5、l2、sx1308芯片的引脚1依次电相连，sx1308芯片的引脚5与sx1308芯片的引脚6电相连，sx1308芯片的引脚6与所述解码模块22、所述通信模块23分别电相连。
38.作为一种优选的技术方案，所述电源212为锂电池。
39.实施例2
40.如图1至图4所示，作为实施例1的进一步优化，本实施例包含了实施例1的全部技术特征，除此之外，本实施例还包括以下技术特征：
41.作为一种优选的技术方案，其特征在于，还包括与所述通信模块23电相连的上位机4。
42.一种轨行区施工物品的身份识别方法，采用所述的一种轨行区施工物品的身份识别系统，包括以下步骤：
43.s1，将手持终端2靠近电子标签1以扫码识别电子标签1信息；
44.s2，所述解码模块22解码电子标签1信息并传输给所述通信模块23；
45.s3，所述通信模块23接收经所述解码模块22解码的电子标签1信息并将其向外发送。
46.实施例3
47.如图1至图4所示，本实施例包含实施例1、实施例2的全部技术特征，本实施例在实施例1、实施例2的基础上，提供更细化的实施方式。
48.本实施例中，电源212采用锂电池，充电模块211采用锂电池充电电路，升压模块213包括sx1308芯片，解码模块22采用超高频模块r200，通信模块23采用hc-02蓝牙传输模块，上位机4采用pc或pad。
49.锂电池充电电路采用tc4056a芯片，tc4056a是一款完整的单节锂离子电池采用恒
定电流/恒定电压线性充电器。其底部带有散热片的esop8/dip8封装与较少的外部元件数目使得tc4056a成为便携式应用的理想选择。tc4056a可以适合usb电源和适配器电源工作。
50.由于采用了内部pmosfet架构，加上防倒充电路，所以不需要外部隔离二极管。热反馈可对充电电流进行自动调节，以便在大功率操作或高环境温度条件下对芯片温度加以限制。充电电压固定于4.2v，而充电电流可通过一个电阻器进行外部设置。当充电电流在达到最终浮充电压之后降至设定值1/10时，tc4056a将自动终止充循环。
51.当输入电压(交流适配器或usb电源)被拿掉时，tc4056a自动进入一个低电流状态，将电池漏电流降至2ua以下。tc4056a在有电源时也可置于停机模式，以而将供电电流降至55ua。tc4056a的其他特点包括电池温度检测、欠压闭锁、自动再充电和两个用于指示充电、结束的led状态引脚。
52.升压电路采用sx1308是一款超小封装高效率、直流升压稳压电路。输入电压范围可由最低2v伏特到最高24伏特，升压最高可达28v可调，且内部集成极低rds内阻100豪欧金属氧化物半导体场效应晶体管的(mosfet)，可实现高达2a大电流。
53.sx1308应用电路非常简单，外围器件极少。振荡频率1.2mhz，效率高达95％，该电路具有短路保护，过热保护等功能。输入电压范围：2vto24v，输出电压范围：vinto28v，开关频率：1.2mhz。
54.解码部分采用超高频模块r200是一款高度集成了uhf读写器芯片的远距离读写模块，主要用于典型读距离在0-30m以内的应用。该芯片具有低功耗，小尺寸、远距离的特征，是低成本rfid系统的优良解决方案。
55.模块采用多标签防冲突算法架构，支持符合epcglobaluhfclass1gen2/iso18000-6c协议的标签,用户通过其接口上的ttl管脚即可与自己的设备进行串口通信、匹配不同增益不同接口的超高频天线，实现不同需求的读卡距离。模块特点包括：距离可适配，通过外接不同增益的天线，达到不同距离效果，功率可调，支持5-28dbm调制，默认26dbm输出，在线升级固件，可以通过模块ttl串口连接电脑更新模块内部程序，唯一物理地址，可以通过指令获取模块唯一物理id，待机零功耗，可以通过控制模块en管脚控制模块内部电源，内置标签防冲突算法，i-serch动态q多标签识别防冲突算法，支持主动读标签，读卡模块支持上电后主动读标签。
56.通信模块23采用hc-02蓝牙传输模块。
57.本发明包含了电池充电电路，升压模块，rfid解码模块，蓝牙透传模块，通过解码模块将rfid射频信号进行解码转换为串口信号，同时数据通过串口传出到蓝牙模块，蓝牙通过无线协议传输给上位机。
58.本发明通过射频感知技术，对每个所需管理的工具镶嵌射频感知器电子标签进行身份识别。
59.镶嵌了电子标签的工具，通过手持终端和显示平板实时显示扫入系统的物品信息。当工具信息进入系统后显示平板将该工具显示入库。当施工完成后，点击软件出清按钮，通过扫描所需管理的工具镶嵌射频感知器，自动将设备进行出清，实现了物资管理的目的。
60.本发明可搭载与平板电脑上，并配备无线手持终端，携带方便；
61.本发明识别过程方便快捷，经测试，每件工器具的识别时间均在1秒以内，极大提
升清点效率；
62.本发明针对性强，操作简单，仅需短暂培训即可进行操作。
63.本发明开发成本低，搭配特定使用场景，具有一定的推广度。
64.本实施例的更细化的具体数据处理过程见图4所示。
65.如上所述，可较好地实现本发明。
66.本说明书中所有实施例公开的所有特征，或隐含公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合和/或扩展、替换。
67.以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，依据本发明的技术实质，在本发明的精神和原则之内，对以上实施例所作的任何简单的修改、等同替换与改进等，均仍属于本发明技术方案的保护范围之内。

技术特征：
1.一种轨行区施工物品的身份识别系统，其特征在于，包括张贴或镶嵌于轨行区施工物品上的电子标签(1)、手持终端(2)，所述手持终端(2)包括供电模块(21)、解码模块(22)、通信模块(23)，所述解码模块(22)与所述通信模块(23)相互电相连，所述解码模块(22)、所述通信模块(23)分别与所述供电模块(21)电相连，所述解码模块(22)用以解码电子标签(1)信息并传输给所述通信模块(23)，所述通信模块(23)用以接收经所述解码模块(22)解码的电子标签(1)信息并将其向外发送。2.根据权利要求1所述的一种轨行区施工物品的身份识别系统，其特征在于，所述电子标签(1)为rfid标签，所述解码模块(22)为rfid解码模块。3.根据权利要求2所述的一种轨行区施工物品的身份识别系统，其特征在于，所述通信模块(23)为蓝牙通信模块。4.根据权利要求3所述的一种轨行区施工物品的身份识别系统，其特征在于，所述供电模块(21)包括相互电相连的电源(212)、升压模块(213)，所述升压模块(213)与所述解码模块(22)、所述通信模块(23)分别电相连。5.根据权利要求4所述的一种轨行区施工物品的身份识别系统，其特征在于，还包括与所述电源(212)电相连的充电模块(211)。6.根据权利要求5所述的一种轨行区施工物品的身份识别系统，其特征在于，所述充电模块(211)包括tc4056a芯片、电阻r1、电阻r2、电阻r3、电阻r4、电容c1、电容c2、发光二极管led1、发光二极管led2，tc4056a芯片的引脚1接地，tc4056a芯片的引脚2、r3、地依次电相连，tc4056a芯片的引脚3接地，tc4056a芯片的引脚4、c1、地依次电相连，tc4056a芯片的引脚4与c1之间的节点、r4、5v电源端依次电相连，tc4056a芯片的引脚5、c2、地依次电相连，tc4056a芯片的引脚6、r2、led2的阴极依次电相连，led2的阳极接5v电源端，tc4056a芯片的引脚7、r1、led1的阴极依次电相连，led1的阳极接5v电源端，tc4056a芯片的引脚8与tc4056a芯片的引脚4电相连，tc4056a芯片的引脚9接地。7.根据权利要求6所述的一种轨行区施工物品的身份识别系统，其特征在于，所述升压模块(213)包括sx1308芯片、电阻r5、电阻r6、电阻r7、电容c3、电容c4、电感l1、二极管d1，sx1308芯片的引脚1、c3、l1、r6、r5、tc4056a芯片的引脚5依次电相连，c3与l1之间的节点与d1的阳极电相连，d1的阴极与tc4056a芯片的引脚5电相连，d1的阴极、c4、l1与r6之间的节点依次电相连，sx1308芯片的引脚2、l1与r6之间的节点电相连，sx1308芯片的引脚2接地，sx1308芯片的引脚3、r6与r5之间的节点电相连，sx1308芯片的引脚4、r5、sx1308芯片的引脚5电相连，sx1308芯片的引脚5、c5、地依次电相连，sx1308芯片的引脚5、l2、sx1308芯片的引脚1依次电相连，sx1308芯片的引脚5与sx1308芯片的引脚6电相连，sx1308芯片的引脚6与所述解码模块(22)、所述通信模块(23)分别电相连。8.根据权利要求7所述的一种轨行区施工物品的身份识别系统，其特征在于，所述电源(212)为锂电池。9.根据权利要求1至8任一项所述的一种轨行区施工物品的身份识别系统，其特征在于，还包括与所述通信模块(23)电相连的上位机(4)。10.一种轨行区施工物品的身份识别方法，其特征在于，采用权利要求1至9任一项所述的一种轨行区施工物品的身份识别系统，包括以下步骤：s1，将手持终端(2)靠近电子标签(1)以扫码识别电子标签(1)信息；
s2，所述解码模块(22)解码电子标签(1)信息并传输给所述通信模块(23)；s3，所述通信模块(23)接收经所述解码模块(22)解码的电子标签(1)信息并将其向外发送。

技术总结
本发明涉及轨道交通技术领域，公开了一种轨行区施工物品的身份识别系统及方法，该身份识别系统，包括张贴或镶嵌于轨行区施工物品上的电子标签、手持终端，所述手持终端包括供电模块、解码模块、通信模块，所述解码模块与所述通信模块相互电相连，所述解码模块、所述通信模块分别与所述供电模块电相连，所述解码模块用以解码电子标签信息并传输给所述通信模块，所述通信模块用以接收经所述解码模块解码的电子标签信息并将其向外发送。本发明解决了现有技术存在的对轨行区施工物品进行人工身份识别效率低、准确率低等问题。准确率低等问题。准确率低等问题。


技术研发人员：王磊 杨延杰 徐行 唐琦 刘路遥 邓露
受保护的技术使用者：四川众合智控科技有限公司
技术研发日：2022.01.04
技术公布日：2022/3/8