一种升降装置及使用该升降装置的架车机的制作方法

1.本技术涉及车辆维修设备的技术领域，尤其是涉及一种升降装置及使用该升降装置的架车机。


背景技术：

2.随着轨道交通的大力发展，为了保障轨道交通的安全，轨道车辆运行一段时间后，需要对转向架中的轮和车体的其他部件进行检修，维修时需要将车辆抬升到一定的高度，此时就需要使用架车机对车辆进行抬升。
3.在相关技术中，如公开号为cn105293362a的中国发明专利公开了一种基于压力传感器的驾车机组的同步升降方法，其架车机同步升降系统包括四个移动式架车机，移动式架车机包括竖直设置的机体，可沿机体上下移动的用于架升车体的托架机构，以及竖直设置在机体内的丝杠，丝杠上配合设置有一个工作螺母，工作螺母固定连接在托架机构上，托架机构包括托架以及水平设置在托架内的托头；托架包括两块正对设置且相互平行的侧板以及用于连接侧板的支撑机构，托头包括分别沿两个侧板内侧设置的两个边板，边板朝向架车机工作侧的一端连接有托块；还包括用于驱动丝杠旋转的驱动电机。
4.驱动电机工作时，驱动电机驱动丝杠旋转，丝杠与工作螺母发生相对转动，继而使得工作螺母带动托架机构在竖直方向上运动，从而使得托架机构对车辆进行抬升。
5.针对上述中的相关技术，发明人认为由于车辆的质量较大，所以长时间使用上述架车机后，工作螺母被丝杠磨损严重，继而使得工作螺母与丝杠之间的螺纹连接容易失效，此时需要对托架机构进行更换，最终导致维修成本较高。


技术实现要素：

6.为了缓解对工作螺母进行更换时维修成本较高的问题，本技术的第一目的提供一种升降装置。
7.本技术提供的一种升降装置采用如下的技术方案：
8.一种升降装置，包括丝杠、螺纹连接在丝杠上的工作螺母、可拆卸连接在工作螺母上的连接块和驱动丝杠转动驱动电机，所述工作螺母带动连接块沿丝杠的轴向同步运动，所述连接块用于与被抬升件固定连接。
9.通过采用上述技术方案，使用升降装置时，将连接块与被抬升件固定连接在一起，被抬升件可以为托架机构，然后启动驱动电机，驱动电机对丝杠进行驱动，由于被抬升件上设置有限制被抬升件转动的限位件，所以工作螺母并不会跟随丝杠同步转动，工作螺母与丝杠发生相对转动，继而使得工作螺母在沿着丝杠的长度方向运动，从而使得工作螺母带动着连接块运动，连接块带动着被抬升件运动，即实现被抬升件的升降运动。
10.升降装置长时间工作后，需要对工作螺母进行更换时，将工作螺母与连接块分离，然后再将工作螺母从丝杠上拧下，再将新的工作螺母拧到丝杠上，同时将工作螺母与连接块连接在一起，即完成了工作螺母的更换，此过程中减少了需要对工作螺母以外的零部件
进行更换的情况发生，最终达到降低对升降装置维修成本的效果。
11.可选的，所述工作螺母的顶部固定连接有套接在丝杠外部的预压片，所述预压片的径向截面为多边形，所述连接块的底部开设有与预压片相适配的卡接槽，所述预压片与卡接槽插接。
12.通过采用上述技术方案，丝杠转动时，预压片与卡接槽的配合使得工作螺母无法跟随丝杠转动，继而使得工作螺母与丝杠发生相对转动，从而使得工作螺母沿着丝杠的长度方向运动，工作螺母带动连接块运动，进而实现升降装置对被抬升件的升降；对工作螺母进行更换时，先将连接块与预压片分离，然后将工作螺母从丝杠上拧下，再将新的工作螺母拧到丝杠上，同时使得预压片插接进卡接槽中，最终达到了便于对工作螺母进行更换的效果。
13.可选的，所述工作螺母靠近自身顶部一端的周侧面设置有同步杆，所述连接块的底部设置有与同步杆适配的同步结构，所述同步杆与同步结构配合使得连接块与工作螺母同步运动。
14.通过采用上述技术方案，丝杠转动时，同步杆与同步结构的配合使得工作螺母无法跟随丝杠转动，继而使得工作螺母与丝杠发生相对转动，从而使得工作螺母沿着丝杠的长度方向运动，工作螺母带动连接块运动，进而实现升降装置对被抬升件的升降；对工作螺母进行更换时，先将同步杆与同步结构分离，然后将工作螺母从丝杠上拧下，再将新的工作螺母拧到丝杠上，同时使得同步杆与同步结构相互配合在一起，最终达到便于对工作螺母进行更换的效果。
15.可选的，所述同步结构包括均开设在连接块底部的容纳槽和同步槽，所述同步槽与容纳槽连通，所述工作螺母的顶部一端插接于容纳槽中，所述同步杆插接于同步槽中。
16.通过采用上述技术方案，丝杠转动时，同步杆与同步槽的配合使得工作螺母无法跟随丝杠转动，继而使得工作螺母与丝杠发生相对转动，从而使得工作螺母沿着丝杠的长度方向运动，工作螺母带动连接块运动，即实现升降装置对被抬升件的升降；对工作螺母进行更换时，将连接块与工作螺母分离，使得同步杆与同步槽分离，然后将工作螺母从丝杠上拧下，再将新的工作螺母拧到丝杠上，同时使得同步杆插入同步槽中，最终达到便于对工作螺母进行更换的效果。
17.可选的，所述同步结构包括多块卡接块，多块所述卡接块均固定连接在连接块的底部，相邻两个所述卡接块之间具有容纳同步杆的间隙，所述同步杆插入相邻两个卡接块之间的间隙中。
18.通过采用上述技术方案，丝杠转动时，同步杆与卡接块的相互配合使得工作螺母无法跟随丝杠转动，继而使得工作螺母与丝杠发生相对转动，从而使得工作螺母沿着丝杠的长度方向运动，工作螺母带动连接块运动，即实现升降装置对被抬升件的升降；对工作螺母进行更换时，将连接块与工作螺母分离，然后将工作螺母从丝杠上拧下，再将新的工作螺母拧到丝杠上，同时使得同步杆插入相邻两个卡接块之间，最终达到便于工作人员对工作螺母进行更换的效果。
19.可选的，所述工作螺母与连接块之间设置有插杆，所述插杆用于使得工作螺母和连接块同步运动。
20.通过采用上述技术方案，丝杠转动时，插杆与工作螺母和连接块的配合使得工作
螺母无法转动，继而使得工作螺母与丝杠发生相对转动，从而使得工作螺母沿着丝杠的长度方向运动，工作螺母带动连接块运动，进而实现升降装置对被抬升件的升降；对工作螺母进行更换时，对连接块进行滑动，连接块与工作螺母发生相对滑动，插杆与工作螺母或连接块分离，然后将工作螺母从丝杠上拧下，再将新的工作螺母拧到丝杠上，同时插杆将连接块和工作螺母连接在一起，即完成工作螺母的更换，最终达到便于对工作螺母进行更换的效果。
21.可选的，所述丝杠上螺纹连接有安全螺母，所述安全螺母位于工作螺母背离连接块的一端，所述安全螺母与工作螺母间隔设置。
22.通过采用上述技术方案，被抬升件的重力较大时，会导致工作螺母的磨损严重，继而使得工作螺母的螺纹容易失效，工作螺母的螺纹失效后直接落在安全螺母上，安全螺母对工作螺母进行支撑，进而增加工作人员使用升降装置时的安全性。
23.可选的，所述工作螺母与安全螺母之间滑动连接有联动杆，所述联动杆用于使得工作螺母与安全螺母同步运动。
24.通过采用上述技术方案，工作螺母失效后，工作螺母朝向靠近安全螺母的方向运动，此时联动杆与工作螺母或安全螺母发生相对滑动，即保证安全螺母的功能正常；将工作螺母和安全螺母安装至丝杠上前，先对联动杆进行安装，将联动杆安装至工作螺母和安全螺母上后，工作螺母和安全螺母之间具有间隙，然后将工作螺母拧到丝杠上，对工作螺母转动的过程中，在联动杆的作用下安全螺母与工作螺母同步转动，从而使得安全螺母也螺纹连接在丝杠上，通过设置联动杆，可以实现安全螺母和工作螺母的同步转动，丝杠转动对工作螺母进行驱动时，无需再单独对安全螺母进行拧动，进而达到减少工作人员工作量的效果。
25.为了缓解对架车机的升降装置进行维修时成本较高的问题，本技术的第二目的是提供一种使用上述升降装置的架车机。
26.一种使用上述升降装置的架车机，还包括机体和竖直滑动连接机体上的托架机构，所述丝杠的一端穿过托架机构并与机体转动连接，所述连接块与托架机构固定连接，所述驱动电机与机体固定连接。
27.通过采用上述技术方案，使用架车机对车辆进行抬升时，将四个架车机分别放置在车辆相对的两侧，然后将托架机构的一端伸入车辆的底部，启动驱动电机，驱动电机对丝杠进行驱动，丝杠与工作螺母发生相对转动，丝杠带动连接块运动，连接块带动托架机构运动，托架机构与车辆的底部抵触并对车辆进行抬升，即实现车辆的抬升。
28.对升降装置上的工作螺母进行更换时，只需对工作螺母一个零部件进行更换，最终达到对架车机的升降装置进行维修时降低成本的效果。
29.可选的，所述丝杠的外部套接有两根伸缩管，一根所述伸缩管的底部与连接块的顶部抵触，所述伸缩管的顶部与机体可拆卸连接，另一根所述伸缩管的底部与机体抵触，所述伸缩管的顶部与安全螺母可拆卸连接。
30.通过采用上述技术方案，升降装置对托架机构进行抬升时，位于工作螺母底部的伸缩管被拉长，位于工作螺母顶部的伸缩管被压缩，通过设置伸缩管，一方面伸缩管可以对丝杠进行全时段的保护，减少丝杠受到外界的破坏，增加架车机的使用寿命；另一方面托架机构对车辆进行抬升时，托架机构所受的重力较大，丝杠与安全螺母的摩擦力较大，需要在
丝杠上涂抹润滑油，此时伸缩管对丝杠进行全时段的保护，减少灰尘粘附在丝杠上的情况发生。
31.综上所述，本技术包括以下至少一种有益技术效果：
32.通过设置丝杠、工作螺母、连接块和驱动电机，工作螺母和连接块可拆卸连接，连接块与被抬升件固定连接，在对工作螺母进行更换时，只需对工作螺母一个零部件进行更换，进而达到降低成本的效果；
33.通过设置预压片和卡接槽，预压片插接在卡接槽中，工作螺母与丝杠发生相对转动时，连接块在预压片和卡接槽的作用下与工作螺母同步运动，对工作螺母进行更换时，只需将预压片与卡接槽分离后将其从丝杠上拧下即可，进而达到了便于对工作螺母进行更换的效果；
34.通过设置同步杆和同步结构，同步结构与同步杆的相互配合使得工作螺母和连接杆同步运动，对工作螺母进行更换时，先将同步杆与同步结构分离，然后将工作螺母从丝杠上拧下，再将新的工作螺母安装至丝杠上，同时同步杆与同步结构相互配合，进而达到了便于工作人员对工作螺母进行更换的效果。
附图说明
35.图1是本技术升降装置实施例1的结构示意图；
36.图2是本技术升降装置实施例1的部分结构示意图，主要示出卡接槽；
37.图3是本技术升降装置实施例1的部分结构剖视图，主要示出联动杆、工作螺母和安全螺母三者的连接关系；
38.图4是本技术升降装置实施例1的部分结构剖视图，主要示出联动杆、工作螺母和安全螺母三者的另一种连接关系；
39.图5是本技术升降装置实施例1的部分结构剖视图，主要示出联动杆、工作螺母和安全螺母三者的再一种连接关系；
40.图6是本技术升降装置实施例2的部分结构示意图，主要示出同步结构；
41.图7是本技术升降装置实施例2的部分结构示意图，主要示出同步结构的另一种实施方式；
42.图8是本技术升降装置实施例2的部分结构示意图，主要示出同步结构的再一种实施方式；
43.图9是本技术升降装置实施例3的部分结构示意图，主要示出插杆、连接块和工作螺母三者之间的连接关系；
44.图10是本技术升降装置实施例3的部分结构示意图，主要示出插杆、连接块和工作螺母三者之间的另一种连接关系；
45.图11是本技术升降装置实施例3的部分结构示意图，主要示出插杆、连接块和工作螺母三者之间的再一种连接关系；
46.图12是本技术架车机实施例的结构示意图。
47.附图标记说明：100、丝杠；110、伸缩管；200、工作螺母；210、预压片；220、同步杆；230、放置腔；300、连接块；310、卡接槽；400、驱动电机；500、安全螺母；510、联动杆；520、容纳腔；600、同步结构；610、容纳槽；620、同步槽；630、卡接块；640、隐藏槽；650、连通孔；700、
插杆；800、机体；900、托架机构。
具体实施方式
48.以下结合附图1-12对本技术作进一步详细说明。
49.本技术实施例公开一种升降装置。
50.实施例1：
51.参照图1，一种升降装置包括丝杠100、工作螺母200、连接块300和驱动电机400，其中工作螺母200螺纹连接在丝杠100上，连接块300套接在丝杠100的外部并且连接块300可以沿着丝杠100的长度方向滑动。工作螺母200和连接块300可拆卸连接，驱动电机400与丝杠100传动连接。连接块300与工作螺母200连接在一起后，工作螺母200对连接块300进行支撑，并且工作螺母200带动连接块300沿丝杠100的轴向运动。使用升降装置时，将连接块300与被抬升件固定连接在一起。然后启动驱动电机400，驱动电机400对丝杠100进行驱动。由于被抬升件上设置有限制被抬升件转动的限位件，又因为连接块300与被抬升件固定连接，所以工作螺母200并不会跟随丝杠100转动，工作螺母200沿着丝杠100的长度方向运动，连接块300与工作螺母200同步运动，连接块300带动被抬升件运动，即实现被抬升件的升降。
52.被抬升件所抬升的物体重力较大时，工作螺母200所受的压力较大，继而导致工作螺母200与丝杠100之间的磨损加剧，需要对工作螺母200进行更换。在对工作螺母200进行更换时，将工作螺母200与连接块300分离，然后将工作螺母200从丝杠100上拧下，再将新的工作螺母200拧到丝杠100上，同时使得新的工作螺母200与连接块300连接在一起。在对工作螺母200进行更换时，无需对其他的零部件进行更换，进而达到了对工作螺母200进行更换时节约成本的效果。
53.参照图1和图2，为了能够实现连接块300与工作螺母200的可拆卸连接和同步运动，工作螺母200靠近连接块300的一端固定连接有预压片210，连接块300朝向工作螺母200的端面上开设有卡接槽310，卡接槽310与预压片210相适配。预压片210插接进卡接槽310中后，连接块300在预压片210和卡接槽310的相互配合下与工作螺母200同步运动。预压片210的径向截面为多边形，该多边形可以为任意多边形，为了便于在连接块300的底部开设卡接槽310，本实施例中采用预压片210的径向截面为正六边形。
54.若没有对磨损严重的工作螺母200进行更换，极有可能造成工作螺母200与丝杠100的螺纹连接失效，导致被抬升件从高处降落，存在巨大的安全隐患。
55.为了尽量减少被抬升件存在安全隐患的问题，丝杠100上螺纹连接有安全螺母500，安全螺母500位于工作螺母200背离连接块300的一端。将工作螺母200和安全螺母500均连接在丝杠100上后，工作螺母200与安全螺母500之间形成间隙，以达到工作螺母200与丝杠100的螺纹连接起作用（工作螺母200与丝杠100的螺纹连接可以承受被抬升件的重力）时，安全螺母500不受外部压力的效果。工作螺母200与丝杠100的螺纹连接失效后，工作螺母200朝向安全螺母500运动，继而使得工作螺母200抵触在安全螺母500上，安全螺母500对工作螺母200进行支撑，安全螺母500并对工作螺母200的运动进行限位，减少被抬升件突然降落可能对工作人员造成伤害的情况发生，进而降低升降装置的安全隐患。
56.丝杠100将工作螺母200驱动至指定的位置后，需要对安全螺母500进行拧动，继而使得安全螺母500与工作螺母200之间的间隙保持较小的状态。安全螺母500与工作螺母200
之间的间隙越小，工作螺母200与丝杠100的螺纹连接失效后，被抬升件下落对安全螺母500的冲击越小，升降装置越安全。
57.参照图3，为了实现安全螺母500与工作螺母200的同步运动，减少需要工作人员对安全螺母500进行手动拧动的情况发生，工作螺母200和安全螺母500之间设置有多根联动杆510，每根联动杆510的中心轴线均平行于丝杠100的中心轴线设置，多根联动杆510沿丝杠100的周向均匀间隔设置。每根联动杆510的一端均与工作螺母200靠近安全螺母500的一端连接，每根联动杆510的另一端均与安全螺母500靠近工作螺母200的一端连接，以实现安全螺母500与工作螺母200的同步运动，减少需要工作人员对安全螺母500进行手动拧动的情况发生。
58.工作螺母200和安全螺母500相对的端面上均开设有多个容纳腔520。将联动杆510、工作螺母200和安全螺母500三者均安装至丝杠100上后，联动杆510的一端插入工作螺母200上的容纳腔520中，联动杆510的另一端插入安全螺母500的容纳腔520中；工作螺母200和安全螺母500上相对两个容纳腔520的腔底之间距离大于联动杆510的长度。丝杠100对工作螺母200进行驱动时，工作螺母200在联动杆510的作用下带动安全螺母500转动，继而实现安全螺母500与工作螺母200的同步转动，进而减少需要工作人员手动对安全螺母500进行转动的情况发生。
59.将工作螺母200和安全螺母500连接在丝杠100上前，先将多根联动杆510的一端插入安全螺母500上对应的容纳腔520中，然后再对工作螺母200进行安装，使得多根联动杆510的另一端插入工作螺母200上对应的容纳腔520中，同时使得工作螺母200与安全螺母500之间形成间隙。然后再将工作螺母200拧到丝杠100上，将工作螺母200拧到丝杠100上时，保持安全螺母500与工作螺母200之间的间隙不变，随着工作螺母200不断向丝杠100的中间段运动，安全螺母500也被拧到丝杠100上，即完成工作螺母200和安全螺母500的安装。
60.工作螺母200与丝杠100的螺纹连接失效后，工作螺母200朝向安全螺母500所在的方向运动，继而使得联动杆510插入工作螺母200上容纳腔520中的深度不断增加，最终使得联动杆510位于安全螺母500外部的一段完全插入工作螺母200上的容纳腔520中，此时工作螺母200与安全螺母500抵触，安装螺母500对工作螺母200进行支撑。
61.参照图4，本实施例中联动杆510、安全螺母500和工作螺母200三者之间的关系还可以为，联动杆510固定连接在安全螺母500朝向工作螺母200的端面上，此时在工作螺母200朝向安全螺母500的端面上对应多根联动杆510开设多个容纳腔520，容纳腔520的深度大于联动杆510的长度。联动杆510远离安全螺母500的一端插入对应的容纳腔520中。工作螺母200与安全螺母500发生相对运动时，联动杆510远离安全螺母500的一端与工作螺母200上的容纳腔520发生相对滑动。
62.参照图5，本实施例中联动杆510、安全螺母500和工作螺母200三者之间的关系还可以为，联动杆510固定连接在工作螺母200朝向安全螺母500的端面上，此时在安全螺母500朝向工作螺母200的端面上对应多根联动杆510开设多个容纳腔520，容纳腔520的深度大于联动杆510的长度。联动杆510远离工作螺母200的一端插入对应的容纳腔520中。工作螺母200与安全螺母500发生相对运动时，联动杆510远离工作螺母200的一端与安全螺母500上的容纳腔520发生相对滑动。
63.本技术实施例一种升降装置的实施原理为：使用升降装置时，将连接块300与被抬
升件固定连接在一起，然后启动驱动电机400，驱动电机400对丝杠100进行驱动。工作螺母200在被抬升件上的限位件的作用下与丝杠100发生相对转动，继而使得工作螺母200沿着丝杠100的长度方向运动，即实现被抬升件的抬升。
64.在对工作螺母200进行更换时，将连接块300与工作螺母200分离，继而使得预压片210与卡接槽310分离，然后将工作螺母200从丝杠100上拧下，再将新的工作螺母200拧到丝杠100上，同时使得预压片210插入卡接槽310中，即完成工作螺母200的更换。
65.实施例2：
66.参照图6-8，本实施例与实施例1的不同之处在于，工作螺母200靠近连接块300一端的周侧面上设置有同步杆220，同步杆220的中心轴线与丝杠100的中心轴线垂直设置。连接块300的底部设置有同步结构600，同步结构600与同步杆220相适配，同步杆220与同步结构600的相互配合使得连接块300与工作螺母200同步运动。
67.参照图6，为了通过同步杆220与同步结构600的相互配合来实现工作螺母200与连接块300的同步运动和可拆卸连接，同步杆220设置有多根，多根同步杆220沿工作螺母200的周向均匀间隔设置，每根同步杆220均与工作螺母200固定连接。同步结构600包括容纳槽610和多个同步槽620，容纳槽610和多个同步槽620连通设置，容纳槽610和同步槽620均开设在连接块300朝向工作螺母200的端面上。容纳槽610与工作螺母200靠近连接块300的一端相适配，同步槽620与对应的同步杆220相适配。将工作螺母200和连接块300连接好后，工作螺母200靠近连接块300的一端插入容纳槽610中，一根同步杆220插接进一个同步槽620中。工作螺母200在丝杠100的长度方向上运动时，连接块300在同步杆220和同步槽620的相互配合下跟随工作螺母200运动，即实现连接块300和工作螺母200的同步运动。
68.在对工作螺母200进行更换时，先将连接块300与工作螺母200分离，继而使得同步杆220与同步槽620分离，然后将工作螺母200从丝杠100上拧下，再将新的工作螺母200螺纹连接到丝杠100上，同时使得一根同步杆220插接进一个同步槽620中，即完成工作螺母200的更换。
69.参照图7，本实施例中同步结构600还可以设置为，同步结构600包括多个卡接块630，多个卡接块630均固定连接在连接块300朝向工作螺母200的端面上，相邻两个卡接块630之间具有容纳同步杆220的间隙。将工作螺母200和连接块300连接在一起后，每根同步杆220的两侧分别与相邻的两个卡接块630抵触。工作螺母200运动时，连接块300在卡接块630和同步杆220的相互配合作用下与工作螺母200同步运动。
70.在对工作螺母200进行更换时，将工作螺母200上的同步杆220与连接块300上的卡接块630分离，然后再将工作螺母200从丝杠100上拧下，再将新的工作螺母200拧到丝杠100上，同时使得同步杆220插入相邻两个卡接块630之间，即完成工作螺母200的更换。
71.参照图8，本实施例中同步结构600和同步杆220还可以设置为，同步结构600包括隐藏槽640和连通孔650，隐藏槽640开设在连接块300的底部，隐藏槽640供工作螺母200的一端插入连接块300中，连通孔650开设在连接块300和工作螺母200上。将工作螺母200靠近连接块300的一端插入隐藏槽640中后，使得工作螺母200上的连通孔650和连接块300上的连通孔650相对应，此时将同步杆220的一端插入两个连通孔650中，即可实现连接块300和工作螺母200的连接。
72.工作螺母200运动时，连接块300在同步杆220和连通孔650的相互配合下与工作螺
母200同步运动。在对工作螺母200进行更换时，将同步杆220从连通孔650中拔出，然后将工作螺母200从丝杠100上拧下，再将新的工作螺母200拧到丝杠100上，工作螺母200上的连通孔650和连接块300上的连通孔650相对应时，将同步杆220插入两个连通孔650，即完成工作螺母200的更换。
73.本技术实施例一种升降装置的实施原理为：在对工作螺母200进行更换时，先将连接块300与工作螺母200分离，继而使得同步杆220运动出同步槽620，然后再将工作螺母200从丝杠100上拧下。再将新的工作螺母200拧到丝杠100上，同时使得同步杆220插入同步槽620中，即完成工作螺母200的更换。
74.实施例3：
75.参照图9，本实施例与实施例1的不同之处在于，工作螺母200与连接块300之间设置有多根插杆700，多根插杆700沿丝杠100的周向依次间隔设置，每根插杆700均与丝杠100平行设置。工作螺母200和连接块300相对的端面上的均对应插杆700开设有放置腔230。将工作螺母200与连接块300连接在一起后，一根插杆700的一端插入工作螺母200上一个放置腔230中，插杆700的另一端插入连接块300上一个放置腔230中。工作螺母200运动时，连接块300在插杆700和放置腔230的相互配合作用下跟随工作螺母200运动。
76.对工作螺母200进行安装时，先将插杆700插入工作螺母200上的放置腔230中，然后将工作螺母200拧到丝杠100上，插杆700与连接块300上的放置腔230相对应时，滑动连接块300，使得插杆700位于工作螺母200外部的一段插入连接块300的放置腔230中，即完成工作螺母200的安装。
77.对工作螺母200进行更换时，先对连接块300进行滑动，使得插杆700与连接块300上的放置腔230分离，然后将工作螺母200从丝杠100上拧下，再将插杆700从工作螺母200上拔出并插入新的工作螺母200上，然后将新的工作螺母200拧到丝杠100上，同时使得插杆700插入连接块300上的放置腔230中，即完成工作螺母200的更换。
78.参照图10，本实施例中插杆700、工作螺母200和连接块300三者之间的关系还可以为，插杆700固定连接在连接块300朝向工作螺母200的端面上，此时在工作螺母200朝向连接块300的端面上对应多根插杆700开设多个放置腔230。连接块300与工作螺母200连接在一起时，插杆700插入工作螺母200上的放置腔230中。将连接块300与工作螺母200进行分离时，插杆700与放置腔230发生相对滑动。
79.参照图11，本实施例中插杆700、工作螺母200和连接块300三者之间的关系还可以为，插杆700固定连接在工作螺母200朝向连接块300的端面上，此时在连接块300朝向工作螺母200的端面上对应多根插杆700开设有多个放置腔230。连接块300与工作螺母200连接在一起时，插杆700插入连接块300上的放置腔230中。将连接块300与工作螺母200进行分离时，插杆700与放置腔230发生相对滑动。
80.本技术实施例一种升降装置的实施原理为：对工作螺母200进行更换时，先将连接块300与工作螺母200分离，继而使得插杆700运动出连接块300上的放置腔230。然后将工作螺母200从丝杠100上拧下，再将插杆700从工作螺母200上取下，将插杆700插入新工作螺母200上的放置腔230中，然后将工作螺母200拧到丝杠100，同时使得插杆700位于工作螺母200外的一段插入连接块300上的放置腔230中，即完成工作螺母200的更换。
81.本技术实施例还公开了一种使用升降装置的架车机。
82.参照图12，一种使用升降装置的架车机包括可拆卸的机体800、托架机构900和实施例1-3任一的升降装置，托架机构900的一端设置在机体800内，托架机构900沿竖直方向与机体800滑动连接。丝杠100竖直设置在机体800内并与机体800转动连接，丝杠100的一端穿过托架机构900，连接块300与托架机构900固定连接，驱动电机400与机体800的底部固定连接。
83.使用架车机对车辆进行抬升时，需要使用四个架车机，将四个架车机分别均匀放置在车辆相对的两侧，然后将托架机构900远离机体800的一端插入到车辆的底部。启动驱动电机400，驱动电机400对丝杠100进行驱动，工作螺母200与丝杠100发生转动，继而使得工作螺母200沿着丝杠100的长度方向运动，工作螺母200带动连接块300运动，连接块300带动托架机构900运动。随着托架机构900的不断运动，托架机构900与车辆的底部抵触，并且托架机构900对车辆进行抬升。
84.由于架车机对车辆进行抬升时，托架机构900所承受的压力较大，继而使得工作螺母200和丝杠100的摩擦力较大，在实际使用架车机的过程中需要对丝杠100进行涂抹润滑油，以达到减少工作螺母200和丝杠100之间摩擦力的效果。但是由于架车机对车辆进行抬升时，车辆底部的灰尘可以会粘附丝杠100上，从而使得丝杠100上的润滑油被污染，减少降低了润滑油对丝杠100的润滑效果。
85.参照图12，为了减少涂抹在丝杠100上的润滑油被污染的情况发生，丝杠100的外部套接有两根伸缩管110。一根伸缩管110的一端与机体800的顶部通过卡箍可拆卸连接，伸缩管110的另一端与连接块300的顶部抵触。另一根伸缩管110的一端与安全螺母500通过卡箍可拆卸连接，伸缩管110的另一端与机体800的底部抵触。连接块300在丝杠100的长度方向运动时，一根伸缩管110被压缩，另一根伸缩管110被拉长。两根伸缩管110将丝杠100与外界隔绝，从而减少灰尘粘附在丝杠100上的情况发生，进而减少涂抹在丝杠100上的润滑油被污染的情况发生。
86.此处应该注意的是，伸缩管110还可以对丝杠100起到保护的作用，伸缩管110可以减少外界的物体与丝杠100的直接接触，从而减少外界物体对丝杠100造成损坏的情况发生，进而达到增加架车机使用寿命的效果。
87.本技术实施例一种使用升降装置的架车机的实施原理为：对安装在架车机上的工作螺母200进行更换时，先对机体800进行拆卸，然后将丝杠100从机体800上取下，再将工作螺母200与连接块300分离，将工作螺母200从丝杠100上拧下，再将新的工作螺母200拧到丝杠100上，同时使得工作螺母200与连接块300连接在一起，然后将丝杠100重新安装至机体800中，最后对机体800进行组装，即完成了工作螺母200的更换。
88.以上均为本技术的较佳实施例，并非依此限制本技术的保护范围，故：凡依本技术的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本技术的保护范围之内。