一种渗硼处理防腐防硫耐磨油管的制作方法

1.本实用新型涉及石油机械采油技术领域，尤其涉及一种渗硼处理防腐防硫耐磨油管。


背景技术：

2.在油田开采过程中，油井腐蚀，尤其是当油管处于含硫化氢、二氧化碳、高温中的腐蚀问题及杆管偏磨严重问题，已造成很多设备运行故障和安全隐患，极大的影响了采油生产率和经济效益，解决防腐耐磨问题，形势迫在眉睫。
3.目前，解决防腐耐磨问题业界常见方法有：静电喷涂各种涂覆层、激光熔覆涂层、内衬高分子聚乙烯管等，这些技术不同程度减少了油管内壁防腐、偏磨问题，但防治效果欠佳、防治成功率也不高，都有各自的局限性。


技术实现要素：

4.本实用新型要解决的技术问题是提供一种整体上具有良好耐磨、防腐、防硫性能的防腐耐磨油管。
5.为解决上述技术问题，本实用新型提供的一种渗硼处理防腐防硫耐磨油管，包括：油管管体，所述油管管体内部设置有金属渗硼层；
6.油管接箍，所述油管接箍内设有环形凸起台肩，所述油管管体的一端与环形凸起台肩无缝隙连接。
7.优选的，所述金属渗硼层的硬度不低于1200hv0.1，提高了金属渗硼层的耐磨性。
8.优选的，所述金属渗硼层的厚度不低于100μm，将油管管体的厚度规定在合适的范围内，保障金属渗硼层的使用效果。
9.与相关技术相比较，本实用新型提供的一种渗硼处理防腐防硫耐磨油管具有如下有益效果：
10.本实用新型中，油管接箍采用特殊结构无缝隙连接，油管接箍内部采用环形凸起台肩结构，杜绝接箍中间部位易腐蚀、漏失、摩擦遇阻等隐患，与油管管体内壁达到整体内平结构，无缝隙连接的油井管柱避免抽油杆往复运动的杆管接箍的撞击性偏磨。
11.本实用新型中，通过金属渗硼层的设置使油管基体内部具有很好的防腐防硫耐磨性能。
附图说明
12.图1为一种渗硼处理防腐防硫耐磨油管的结构示意图；
13.图2为一种渗硼处理防腐防硫耐磨油管的横截剖面结构示意图；
14.图3为一种渗硼处理防腐防硫耐磨油管的制造工艺流程图。
15.图中标号：1、油管接箍；2、金属渗硼层；3、油管管体。
具体实施方式
16.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
17.实施例一，由图1-3给出，一种渗硼处理防腐防硫耐磨油管，包括：
18.油管管体3，油管管体3内部设置有金属渗硼层2；
19.油管接箍1，油管接箍1内设有环形凸起台肩，油管管体3的一端与环形凸起台肩无缝隙连接；
20.油管管体3喷砂后进行渗硼热处理，使硼原子直接扩散沉积到油管管体3表面，形成坚硬、致密、厚度均匀、性能稳定的feb和fe2b金属渗硼层2，此金属渗硼层2具有更加优异的防腐防硫耐磨性能，渗硼处理后,油管管体3的机械性能、几何尺寸均符合相关标准要求；
21.渗硼处理防腐防硫耐磨油管的制造工艺包括领料、漏磁探伤、通径、车螺纹、检验、内壁喷砂、渗硼热处理、上接箍、通径、静水压试验、打标记、喷漆、称重、测长、喷标、包装。其中渗硼热处理工艺还包括加入渗硼剂、加热、保温、冷却；
22.渗硼剂配备按质量分数硼铁粉30％-40％、碳化铁5％-10％、氟硼酸钾10％、活性碳粉5％、稀土1％，碳化硅余量；
23.渗硼热处理：将加入渗硼剂的油管放入加热炉中，加热温度到达900℃-1000℃时，保温5个小时，冷却：当加热炉温度降至800℃时，把油管放入冷却炉强制冷却至室温。
24.实施例二，在实施例一的基础上，金属渗硼层2的硬度不低于1200hv0.1，有助于金属渗硼层2的使用。
25.实施例三，在实施例一的基础上，金属渗硼层2的厚度不低于100μm，将油管管体3的厚度规定在合适的范围内，保障金属渗硼层2的使用效果。
26.工作原理：
27.油管管体3用漏磁探伤机进行整体探伤，以检查油管管体3是否有缺陷，外加厚油管管体3要先对加厚端头进行无损探伤，以检查外加厚端头管料是否有缺陷，然后经过通径、车螺纹、检验、内壁喷砂工序，内壁喷砂工序钢管移动速度0.3m/min-0.8m/min，喷砂清理效果达sa2.0等级，以获得厚度均匀的金属渗硼层，使其性能更加稳定；
28.渗硼热处理包括以下步骤：加入渗硼剂：渗硼剂配备按质量分数硼铁粉30％-40％、碳化铁5％-10％、氟硼酸钾10％、活性碳粉5％、稀土1％，碳化硅余量，稀土能起到催渗的作用，可获得较好的渗层；加热：将油管管体3放入加热炉中加热，当加热到900℃-1000℃时，保温5个小时；冷却：当炉内温度降至800℃时，把油管管体3放入冷却炉强制冷却至室温；
29.然后经过上接箍、通径、静水压试验、打标记、喷漆、称重、测长、喷标、包装工序，生产出渗硼处理防腐防硫耐磨油管；
30.油管管体3喷砂后进行渗硼热处理，使硼原子直接扩散沉积到油管管体3表面，形成坚硬、致密、厚度均匀、性能稳定的feb和fe2b金属渗硼层2，该渗层具有很好的防腐防硫耐磨性能。
31.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实
体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
32.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种渗硼处理防腐防硫耐磨油管，其特征在于，包括：油管管体(3)，所述油管管体(3)内部设置有金属渗硼层(2)；油管接箍(1)，所述油管接箍(1)内设有环形凸起台肩，所述油管管体(3)的一端与环形凸起台肩无缝隙连接。2.根据权利要求1所述的一种渗硼处理防腐防硫耐磨油管，其特征在于，所述金属渗硼层(2)的硬度不低于1200hv0.1。3.根据权利要求1所述的一种渗硼处理防腐防硫耐磨油管，其特征在于，所述金属渗硼层(2)的厚度不低于100μm。

技术总结
本实用新型公开了一种渗硼处理防腐防硫耐磨油管，涉及石油机械采油技术领域，包括：油管管体和油管接箍，所述油管管体内部设置有金属渗硼层，所述油管接箍内设有环形凸起台肩，所述油管管体的一端与环形凸起台肩无缝隙连接，本实用新型中，油管接箍内部采用环形凸起台肩结构，杜绝接箍中间部位易腐蚀、漏失、摩擦遇阻等隐患，与油管管体内壁达到整体内平结构，无缝隙连接的油井管柱避免抽油杆往复运动的杆管接箍的撞击性偏磨。的杆管接箍的撞击性偏磨。的杆管接箍的撞击性偏磨。


技术研发人员：辛民昌 辛程勋 王海龙 张居国 朱万胜 张可
受保护的技术使用者：山东九环石油机械有限公司
技术研发日：2021.09.23
技术公布日：2022/3/8