一种扇形轴承密封盖的制作方法

1.本实用新型涉及机械防护技术领域，具体为一种扇形轴承密封盖。


背景技术：

2.轴承是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度，在轴承的使用过程中，为了防止异物进入轴承内部，影响轴承的使用，且为了保持减少润滑油的损失，需要在轴承的表面设置密封盖。
3.现有的针对轴承防护用的密封盖，在使用过程中容易出现密封盖脱落的情况，影响轴承的正常使用，且密封盖为一体式结构，密封盖直接扣合在轴承表面，在密封盖出现损坏需要更换时，需要将轴承内环固定的杆件拆除后，才能够将新的密封盖重新套在轴承表面，更换非常的麻烦。
4.为此，本实用新型提出一种扇形轴承密封盖来解决这个问题。


技术实现要素：

5.本实用新型的目的在于提供一种扇形轴承密封盖，以解决上述背景技术中提出的问题。
6.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种扇形轴承密封盖，包括轴承本体、扇形封盖和转动杆，所述轴承本体包括外环、内环和滚珠，外环套设在内环的外部，且外环与内环之间的夹层开设有与滚珠相适配的滚珠槽，滚珠与滚珠槽滚动连接，转动杆的外表面与内环的内壁相适配，所述外环的内壁和内环的外壁均开设有限位卡槽，扇形封盖的表面分别设置有固定机构和拼接机构，扇形封盖通过固定机构与轴承本体卡接，扇形封盖的数量为八个，每四个扇形封盖为一组，每组四个扇形封盖相互之间通过拼接机构固定组成与轴承本体相适配的环形密封盖。
7.优选的，所述内环的内壁开设有阶梯槽，内环的阶梯槽内设置有用于卡紧转动杆的卡销。
8.优选的，所述固定机构包括固定连接在扇形封盖表面的伸缩套筒，伸缩套筒的内部滑动连接有伸缩杆，伸缩套筒的内部设置有用于将伸缩杆顶出伸缩套筒的复位弹簧，伸缩杆远离伸缩套筒的一端设置有卡珠，且卡珠分别与伸缩杆、外环和内环表面的限位卡槽滚动连接。
9.优选的，所述拼接机构包括设置在扇形封盖两侧的上搭板和下搭板，上搭板和下搭板相互适配。
10.优选的，所述扇形封盖的表面开设有注油孔，注油孔的内部开设有内螺纹槽，注油孔通过内螺纹槽螺纹连接有锁紧螺栓。
11.优选的，所述扇形封盖与内环的外壁和外环的内壁相近的两侧均设置有耐磨涂层。
12.有益效果
13.本实用新型提供了一种扇形轴承密封盖，具备以下有益效果：
14.1.该扇形轴承密封盖，通过设置固定机构，利用复位弹簧顶出伸缩杆，伸缩杆顶部的卡珠卡入限位卡槽内，从而能够达到对扇形封盖和轴承本体之间进行安装的目的，避免出现环形密封盖扣合不紧发生脱落的情况，维护了轴承本体的正常使用。
15.2.该扇形轴承密封盖，通过设置拼接机构，利用上搭板和下搭板相互适配，能够将四个扇形封盖组合成一个完整的环形密封盖，将其安装在轴承本体上，能够达到对轴承本体进行保护的目的，且在环形密封盖出现破损时，通过对扇形封盖进行更换，简单迅速的达到对环形密封盖进行更换的目的，不需拆除中间的转动杆。
16.3.该扇形轴承密封盖，通过设置耐磨涂层，能够提高扇形封盖的耐用性，减少磨损，通过设置注油孔、内螺纹槽和锁紧螺栓，能够十分便利的向轴承本体的内部注入润滑油，减少外环、内环和滚珠之间的摩擦力。
附图说明
17.图1为本实用新型正剖结构示意图；
18.图2为图1中a处放大结构示意图；
19.图3为图2中b处放大结构示意图；
20.图4为本实用新型扇形封盖立体结构示意图。
21.图中：1扇形封盖、2转动杆、3外环、4内环、5滚珠、6限位卡槽、7卡销、8伸缩套筒、9伸缩杆、10复位弹簧、11卡珠、12上搭板、13下搭板、14锁紧螺栓、15耐磨涂层。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种扇形轴承密封盖，包括轴承本体、扇形封盖1和转动杆2，轴承本体包括外环3、内环4和滚珠5，外环3套设在内环4的外部，且外环3与内环4之间的夹层开设有与滚珠5相适配的滚珠槽，滚珠5与滚珠槽滚动连接。
24.转动杆2的外表面与内环4的内壁相适配，内环4的内壁开设有阶梯槽，内环4的阶梯槽内设置有用于卡紧转动杆2的卡销7。
25.外环3的内壁和内环4的外壁均开设有限位卡槽6，扇形封盖1的表面分别设置有固定机构和拼接机构，扇形封盖1通过固定机构与轴承本体卡接，固定机构包括固定连接在扇形封盖1表面的伸缩套筒8，伸缩套筒8的内部滑动连接有伸缩杆9，伸缩套筒8的内部设置有用于将伸缩杆9顶出伸缩套筒8的复位弹簧10，伸缩杆9远离伸缩套筒8的一端设置有卡珠11，且卡珠11分别与伸缩杆9、外环3和内环4表面的限位卡槽6滚动连接，通过设置固定机构，利用复位弹簧10顶出伸缩杆9，伸缩杆9顶部的卡珠11卡入限位卡槽6内，从而能够达到对扇形封盖1和轴承本体之间进行安装的目的，避免出现环形密封盖扣合不紧发生脱落的情况，维护了轴承本体的正常使用。
26.扇形封盖1的数量为八个，每四个扇形封盖1为一组，每组四个扇形封盖1相互之间
通过拼接机构固定组成与轴承本体相适配的环形密封盖，拼接机构包括设置在扇形封盖1两侧的上搭板12和下搭板13，上搭板12和下搭板13相互适配，通过设置拼接机构，利用上搭板12和下搭板13相互适配，能够将四个扇形封盖1组合成一个完整的环形密封盖，将其安装在轴承本体上，能够达到对轴承本体进行保护的目的，且在环形密封盖出现破损时，通过对扇形封盖1进行更换，简单迅速的达到对环形密封盖进行更换的目的，不需拆除中间的转动杆2。
27.扇形封盖1的表面开设有注油孔，注油孔的内部开设有内螺纹槽，注油孔通过内螺纹槽螺纹连接有锁紧螺栓14，通过设置注油孔、内螺纹槽和锁紧螺栓14，打开锁紧螺栓14，能够十分便利的向轴承本体的内部注入润滑油，减少外环3、内环4和滚珠5之间的摩擦力，扇形封盖1与内环4的外壁和外环3的内壁相近的两侧均设置有耐磨涂层15，通过设置耐磨涂层15，能够提高扇形封盖1的耐用性，减少磨损。
28.工作原理：当该扇形轴承密封盖使用时，通过固定机构，利用复位弹簧10顶出伸缩杆9，伸缩杆9顶部的卡珠11卡入限位卡槽6内，从而能够达到对扇形封盖1和轴承本体之间进行安装的目的，避免出现环形密封盖扣合不紧发生脱落的情况，维护了轴承本体的正常使用，通过拼接机构，利用上搭板12和下搭板13相互适配，能够将四个扇形封盖1组合成一个完整的环形密封盖，将其安装在轴承本体上，能够达到对轴承本体进行保护的目的，且在环形密封盖出现破损时，通过对扇形封盖1进行更换，简单迅速的达到对环形密封盖进行维修的目的，不需拆除中间的转动杆2，通过耐磨涂层15，能够提高扇形封盖1的耐用性，减少磨损，通过注油孔、内螺纹槽和锁紧螺栓14，能够十分便利的向轴承本体的内部注入润滑油，减少外环3、内环4和滚珠5之间的摩擦力。
29.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。