1.本实用新型涉及道桥施工技术领域,具体为一种道桥施工用路面滚压装置。
背景技术:
2.道桥施工中的路面施工需要用到滚压装置对路面进行压辊,路面经过滚压后可以变得更加严实,便于后续的施工同时保证工程的质量,但是现有的压辊装置在使用时还存在一些不足需要改进。
3.装置在路面滚压的时候,压辊外部容易堆积泥土,泥土影响压辊滚压的平整性,从而导致路面滚压的质量,或者是不便于对装置内部的压辊进行更换和拆卸,从而导致检修的效率变低,因此我们研发一种道桥施工用路面滚压装置来解决以上存在的问题。
技术实现要素:
4.本实用新型的目的在于提供一种道桥施工用路面滚压装置,以解决上述背景技术中提出滚压时压辊上容易积累泥土影响路面滚压平整度的问题。
5.为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种道桥施工用路面滚压装置,包括车体,所述车体的一侧固定焊接有连接杆,所述连接杆一侧的两端活动铰接有支撑板,所述支撑板设置有两组,所述支撑板之间活动连接有压辊,所述支撑板的一端固定连接有驱动电机,所述支撑板的一端活动连接有安装轴,所述驱动电机与安装轴的外部设置有履带,所述支撑板的内部设置有凹槽,所述凹槽的内部活动连接有丝杆,所述丝杆的外部设置有驱动块,所述凹槽内部的两侧固定连接有两组限位杆。
6.优选的,所述支撑板的顶端固定连接有伺服电机,所述伺服电机的输出端通过联轴器与丝杆的顶端固定连接,所述驱动块之间固定连接有固定杆,所述固定杆的底端固定连接有清理刮片,所述清理刮片的内部开设有多组排料槽。
7.优选的,所述压辊的两侧固定连接有连接轴,所述连接轴的外部固定连接有安装卡块,所述连接轴的内部开设有安装卡槽,所述安装卡块和连接轴之间固定连接有安装螺栓。
8.优选的,所述连接杆的底端设置有液压缸,所述液压缸的输出端固定连接有伸缩杆,所述伸缩杆的一侧与支撑板的一侧呈活动铰接。
9.优选的,所述支撑板之间固定连接有支撑管,所述支撑管呈“u”字形,所述支撑管的底端固定连接有多组雾化喷头。
10.优选的,所述安装卡块外部的宽度小于安装卡槽内部的宽度,所述安装卡块可以穿过安装卡槽的内部并与连接轴的一侧固定连接。
11.与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该一种道桥施工用路面滚压装置不仅提高滚压的平整度和效率,便于对压辊拆卸和安装,而且实现了便于调节滚压的力度;
12.(1)通过伺服电机、丝杆、驱动块、限位杆、清理刮片、排料槽和固定杆,压辊对路面进行滚压的时候,表面容易堆积泥土,这时启动伺服电机转动丝杆,丝杆外部的驱动块带动
清理刮片移动到压辊的上方,压辊转动的时候,压辊表面的泥土就会被清理刮片刮下,泥土从排料槽排出并落在未被滚压的路面上,清理刮片可以通过丝杆来调节位置,该结构通过清理刮片对压辊进行清理提高滚压的平整度;
13.(2)通过安装轴、连接轴、安装卡槽、安装卡块和安装螺栓,压辊两侧的连接轴可以从安装轴内部穿过,连接轴外部的安装卡块从安装卡槽内插入到安装轴内,然后旋转连接轴通过安装螺栓将安装卡块固定在安装轴上,该结构实现了对压辊的快速安装,拆卸的时候只需要将安装螺栓取下然后将连接轴从安装轴内抽出即可实现拆卸,该结构是实现了快速对装置中压辊进行更换和安装;
14.(3)通过液压缸、伸缩杆、连接杆、雾化喷头和支撑管,对道桥路面进行滚压的时候,可以根据滚压的所需来调节压辊的位置,车体一侧用于连接压辊的连接杆可以用于调节压辊,液压缸利用伸缩杆可以推动压辊使压辊与地面之间的距离得到调节,压辊后方的雾化喷头可以喷出用于保养路面的液体,该结构提高了装置对路面滚压的灵活性。
附图说明
15.图1为本实用新型的正视剖面结构示意图;
16.图2为本实用新型的侧视剖面结构示意图;
17.图3为本实用新型的安装轴正视剖面结构示意图;
18.图4为本实用新型的支撑管正视剖面结构示意图。
19.图中:1、车体;2、液压缸;3、伸缩杆;4、连接杆;5、伺服电机;6、支撑板;7、凹槽;8、丝杆;9、驱动块;10、限位杆;11、压辊;12、安装轴;13、连接轴;14、安装卡槽;15、雾化喷头;16、支撑管;17、驱动电机;18、履带;19、清理刮片;20、排料槽;21、固定杆;22、安装卡块;23、安装螺栓。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
21.实施例1:请参阅图1-4,一种道桥施工用路面滚压装置,包括车体1,车体1的一侧固定焊接有连接杆4,连接杆4一侧的两端活动铰接有支撑板6,支撑板6设置有两组,支撑板6之间活动连接有压辊11,支撑板6的一端固定连接有驱动电机17,支撑板6的一端活动连接有安装轴12,驱动电机17与安装轴12的外部设置有履带18,支撑板6的内部设置有凹槽7,凹槽7的内部活动连接有丝杆8,丝杆8的外部设置有驱动块9,凹槽7内部的两侧固定连接有两组限位杆10;
22.支撑板6的顶端固定连接有伺服电机5,伺服电机5的输出端通过联轴器与丝杆8的顶端固定连接,驱动块9之间固定连接有固定杆21,固定杆21的底端固定连接有清理刮片19,清理刮片19的内部开设有多组排料槽20;
23.具体地,如图1和图2所示,压辊11对路面进行滚压的时候,表面容易堆积泥土,这时启动伺服电机5转动丝杆8,丝杆8外部的驱动块9带动清理刮片19移动到压辊11的上方,
压辊11转动的时候,压辊11表面的泥土就会被清理刮片19刮下,泥土从排料槽20排出并落在未被滚压的路面上,清理刮片19可以通过丝杆8来调节位置,该结构通过清理刮片19对压辊11进行清理提高滚压的平整度。
24.实施例2:压辊11的两侧固定连接有连接轴13,连接轴13的外部固定连接有安装卡块22,连接轴13的内部开设有安装卡槽14,安装卡块22和连接轴13之间固定连接有安装螺栓23,安装卡块22外部的宽度小于安装卡槽14内部的宽度,安装卡块22可以穿过安装卡槽14的内部并与连接轴13的一侧固定连接;
25.具体地,如图1和图3所示,压辊11两侧的连接轴13可以从安装轴12内部穿过,连接轴13外部的安装卡块22从安装卡槽14内插入到安装轴12内,然后旋转连接轴13通过安装螺栓23将安装卡块22固定在安装轴12上,该结构实现了对压辊11的快速安装,拆卸的时候只需要将安装螺栓23取下然后将连接轴13从安装轴12内抽出即可实现拆卸,该结构是实现了快速对装置中压辊11进行更换和安装。
26.实施例3:连接杆4的底端设置有液压缸2,液压缸2的输出端固定连接有伸缩杆3,伸缩杆3的一侧与支撑板6的一侧呈活动铰接,支撑板6之间固定连接有支撑管16,支撑管16呈“u”字形,支撑管16的底端固定连接有多组雾化喷头15;
27.具体地,如图1和图4所示,对道桥路面进行滚压的时候,可以根据滚压的所需来调节压辊11的位置,车体1一侧用于连接压辊11的连接杆4可以用于调节压辊11,液压缸2利用伸缩杆3可以推动压辊11使压辊11与地面之间的距离得到调节,压辊11后方的雾化喷头15可以喷出用于保养路面的液体,该结构提高了装置对路面滚压的灵活性。
28.工作原理:本实用新型在使用时,可以根据滚压的所需来调节压辊11的位置,液压缸2利用伸缩杆3可以推动压辊11使压辊11与地面之间的距离得到调节,压辊11后方的雾化喷头15可以喷出用于保养路面的液体,该结构提高了装置对路面滚压的灵活性,压辊11两侧的连接轴13可以从安装轴12内部穿过,连接轴13外部的安装卡块22从安装卡槽14内插入到安装轴12内,然后旋转连接轴13通过安装螺栓23将安装卡块22固定在安装轴12上,拆卸的时候只需要将安装螺栓23取下然后将连接轴13从安装轴12内抽出即可实现拆卸,该结构是实现了快速对装置中压辊11进行更换和安装,压辊11对路面进行滚压的时候,表面容易堆积泥土,这时启动伺服电机5转动丝杆8,丝杆8外部的驱动块9带动清理刮片19移动到压辊11的上方,压辊11转动的时候,压辊11表面的泥土就会被清理刮片19刮下,泥土从排料槽20排出并落在未被滚压的路面上,清理刮片19可以通过丝杆8来调节位置,该结构通过清理刮片19对压辊11进行清理提高滚压的平整度。
29.对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。