一种便携式公路桥梁承载能力检测装置的制作方法

1.本实用新型涉及检测防护技术领域，具体为一种便携式公路桥梁承载能力检测装置。


背景技术：

2.随着科学技术的进步，桥梁结构的设计方法和设计理论都有了根本性的变化，然而影响桥梁工程质量的许多不确定因素仍然存在，对于建成后的桥梁工程质量，人们更希望了解和掌握其使用性能和效果。对那些影响较大、结构新颖、隐蔽工程较多的桥梁通过公路桥梁承载能力检测装置进行全桥实桥荷载试验，是竣工验收时对桥梁工程内在质量进行评判时最直接和有效的方法和手段
3.但是现有的检测装置在对桥梁进行承载检测时，面对突然的暴雨，若不及时对装置进行防护则会导致装置进水，进而导致检测装置受损，而为了给检测人员进行，鉴于此，我们提出一种便携式公路桥梁承载能力检测装置。


技术实现要素：

4.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种便携式公路桥梁承载能力检测装置，解决了上述背景技术中提出的问题。为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种便携式公路桥梁承载能力检测装置，包括三脚架，所述三脚架的顶部固定连接有连接座，所述连接座的内部滑动连接有限位齿杆，所述限位齿杆的表面啮合有齿轮，所述齿轮的内部固定连接有主动辊，所述限位齿杆的表面设置具有调节功能的限位装置，所述限位齿杆的顶部固定连接有移动板，所述连接座的顶部设置有防护装置。
5.优选的，所述限位齿杆的前部固定连接有推杆，所述主动辊的两端均与连接座的内部转动连接，所述移动板的表面与连接座的内壁滑动连接。
6.优选的，所述限位装置包括有右卡座，所述右卡座的内壁与限位齿杆的内部卡接固定，所述右卡座的顶部固定连接有左按杆，所述右卡座的右侧固定连接有弹簧。
7.优选的，所述右卡座的底部与连接座的内部滑动连接，所述左按杆的表面与连接座的内部滑动连接，所述弹簧远离右卡座的一端与连接座的内部固定连接。
8.优选的，所述防护装置包括侧箱，所述侧箱的前部与连接座的表面固定连接，所述侧箱的内部分别转动连接有副动辊和连辊，所述副动辊的表面固定连接有盖板，所述副动辊位于盖板的两侧均套接有扭簧。
9.优选的，所述副动辊的表面通过皮带与连辊的表面传动连接，所述连辊的表面通过皮带与主动辊的表面传动连接，所述扭簧的一端与副动辊的内部固定连接，所述扭簧的另一端与侧箱的内部固定连接。
10.有以上技术方案可见，本说明书实施例提供的一种便携式公路桥梁承载能力检测装置，至少具备以下有益效果：
11.(1)、本实用新型通过手动控制限位装置后调节限位齿杆，限位齿杆在通过移动板
调节检测装置位置的同时利用齿轮与主动辊传动防护装置进行运作，达到对连接座顶部进行防护的效果，对收纳在连接座内的检测装置进行防护，避免其因下雨进水的问题，通过设置限位装置对限位齿杆进行弹性固定的效果，保障了检测装置状态的稳定性，同时也便于操作人员进行操作。
12.(2)、本实用新型通过设置扭簧达到利用其弹力对盖板进行弹性固定的效果，进一步达到当盖板在进行复位过程中与检测装置接触时进行弹性让位的目的，等待检测装置完全收纳进连接座内时能够再次利用弹力对让位的角度进行复位的效果。
附图说明
13.此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本技术的一部分:
14.图1为本实用新型的整体结构示意图；
15.图2为本实用新型中限位装置结构示意图；
16.图3为本实用新型中连接座处结构示意图。
17.图中：1、三脚架；2、连接座；3、限位齿杆；4、齿轮；5、主动辊；6、限位装置；61、右卡座；62、左按杆；63、弹簧；7、移动板；8、防护装置；81、侧箱；82、副动辊；83、连辊；84、盖板；85、扭簧；9、推杆。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.请参阅图1-图3所示，本实用新型提供的技术方案：
20.一种便携式公路桥梁承载能力检测装置，包括三脚架1，三脚架1的顶部固定连接有连接座2，连接座2的内部滑动连接有限位齿杆3，限位齿杆3的表面啮合有齿轮4，齿轮4的内部固定连接有主动辊5，限位齿杆3的表面设置具有调节功能的限位装置6，限位齿杆3的顶部固定连接有移动板7，连接座2的顶部设置有防护装置8。
21.本实施例中，限位齿杆3的前部固定连接有推杆9，主动辊5的两端均与连接座2的内部转动连接，移动板7的表面与连接座2的内壁滑动连接，通过设置推杆9达到便于操作者在连接座2外部直接调节限位齿杆3位置的效果，进一步达到调节移动板7上检测装置的目的。
22.进一步的是，限位装置6包括有右卡座61，右卡座61的内壁与限位齿杆3的内部卡接固定，右卡座61的顶部固定连接有左按杆62，右卡座61的右侧固定连接有弹簧63，通过设置限位装置6内部各个结构之间的相互运作达到对限位齿杆3进行弹性固定的效果，保障了检测装置状态的稳定性，同时也便于操作人员进行操作，进一步达到能快速对限位齿杆3进行调节与定位的效果，提高了检测装置收纳时的快速性，进一步达到防止其淋雨的问题。
23.更进一步的是，右卡座61的底部与连接座2的内部滑动连接，左按杆62的表面与连接座2的内部滑动连接，弹簧63远离右卡座61的一端与连接座2的内部固定连接，通过设置弹簧63达到利用弹力对右卡座61进行弹性固定的效果，进一步达到在常态下利用弹力对右
卡座61进行固定的效果，从而达到保障右卡座61对限位齿杆3卡接固定的效果。
24.值得注意的是，防护装置8包括侧箱81，侧箱81的前部与连接座2的表面固定连接，侧箱81的内部分别转动连接有副动辊82和连辊83，副动辊82的表面固定连接有盖板84，副动辊82位于盖板84的两侧均套接有扭簧85，通过设置防护装置8，利用其内部各个结构之间的相互运作达到对连接座2顶部进行防护的效果，达到对收纳在连接座2内的检测装置进行防护的目的，避免其因下雨进水的问题，同时在不使用检测装置时也能对其进行防护的目的。
25.值得说明的是，副动辊82的表面通过皮带与连辊83的表面传动连接，连辊83的表面通过皮带与主动辊5的表面传动连接，扭簧85的一端与副动辊82的内部固定连接，扭簧85的另一端与侧箱81的内部固定连接，通过设置扭簧85达到利用其弹力对盖板84进行弹性固定的效果，进一步达到当盖板84在进行复位过程中与检测装置接触时进行弹性让位的目的，等待检测装置完全收纳进连接座2内时能够再次利用弹力对让位的角度进行复位的效果。
26.本实用新型的一种便携式公路桥梁承载能力检测装置在使用时，面对突然的暴雨，使用者无法及时的将三脚架1内的检测装置搬运至防雨地界时，通过按动两侧的按杆，左按杆62在被按动时突破弹簧63的弹力并带动右卡座61向远离限位齿杆3的方向移动，在移动后两个卡座与限位齿杆3失去卡接效果，此时操作者可直接通过滑动推杆9调节限位齿杆3上移动板7的位置，移动板7带动检测装置进行位置改变，进一步达到将其进行收纳的效果，限位齿杆3在移动的过程中通过与其表面相互啮合的齿轮4带动主动辊5转动，主动辊5通过皮带传动与连辊83传动连接的副动辊82进行转动，副动辊82通过其内部固定连接的盖板84进行转动，转动后的盖板84与连接座2的顶部接触，进一步达到对连接座2顶部进行防护的效果，从而达到对收纳在连接座2内的检测装置进行防护的目的，避免其因下雨进水的问题，同时在不使用检测装置时也能对其进行防护的目的。
27.以上实施方式仅用于说明本实用新型实施例，而并非对本实用新型实施例的限制，有关技术领域的普通技术人员，在不脱离本实用新型实施例的精神和范围的情况下，还可以做出各种变化和变型，因此所有等同的技术方案也属于本实用新型实施例的范畴，本实用新型实施例的专利保护范围应由权利要求限定。