1.本发明涉及隧道安全行车领域,具体是一种隧道入口安全管控装置。
背景技术:
2.目前,当高速公路隧道内发生交通事故时,从事故发生到交警赶到现场处理时间少则一刻钟多则一小时。这段时间内,隧道外行驶车辆无法知道隧道内情况,一旦快速进入隧道内,极易造成二次事故发生,同时对于存在超高温危险的车辆,则没有预警提示措施,而且在发生事故时,应急救援车辆会被隧道内的车辆挡住,影响应急车辆的通行,会延误救援时间。需要一种入口安全管控装置,当隧道内发生事故时,监控中心管理人员可以在第一时间对交通进行远程管控。因此,本领域技术人员提供了一种隧道入口安全管控装置以及实施方法,以解决上述背景技术中提出的问题。
技术实现要素:
3.本发明的目的在于提供一种隧道入口安全管控装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
5.一种隧道入口安全管控装置以及实施方法,包括超车道、行车道和隧道入口,所述超车道一侧为所述行车道,所述超车道和所述行车道由远端到所述隧道入口处依次为上游提醒区、入口管控区和洞口区域,所述行车道一侧设置有信息提示牌,所述行车道另一侧与所述信息提示牌相对部位设置有led情报板,所述行车道上位于所述led情报板以及所述信息提示牌一侧均等间距设置有声光报警灯,所述入口管控区两侧均等间距设置有高音喇叭,所述入口管控区上位于所述隧道入口一端设置有龙门架,所述龙门架一侧位于所述超车道和所述行车道上均设置有栏杆机。
6.作为本发明进一步的方案:所述栏杆机上均设置有led灯带和爆闪灯,所述龙门架上依次设置有全景摄像机和门架式情报板。
7.作为本发明进一步的方案:所述声光报警灯的间距为40m,所述高音喇叭的间距为100m。
8.作为本发明进一步的方案:所述上游提醒区的长度为600m,所述入口管控区的长度为400m,所述洞口区域的长度为100m。
9.作为本发明进一步的方案:所述隧道入口的入口上方设置有通道信号灯,所述led情报板上固定连接有车辆超温检测模块。
10.作为本发明进一步的方案:所述隧道入口区域一侧设置有隧道入口管控柜,所述led情报板用于播报限速和隧道通信状况信息,所述隧道入口管控柜支持防火墙设置。
11.作为本发明进一步的方案:隧道内部两侧的固定安装有转移导轨,所述转移导轨上方滑动连接有链条升降机构,所述链条升降机构之间安装有拖车架板,所述链条升降机构与所述转移导轨之间通过直齿与齿轮啮合进行传动,可以带动所述链条升降机构沿着所
述转移导轨自动化行走,可以确保在隧道内部遇到事故时,应急车辆先进入拖车架板上,依次通过链条升降机构将应急车辆提起,然后沿着所述转移导轨行走,越过事故点后将应急车放下,确保应急车辆能够顺利的抵达或者穿过事故点,节约应急救援时间。
12.作为本发明进一步的方案:所述隧道入口管控柜与所述车辆超温检测模块、所述声光报警灯、所述高音喇叭、所述信息提示牌、所述led情报板、所述全景摄像机、所述门架式情报板、所述栏杆机以及所述通道信号灯均电性连接,所述栏杆机与所述led灯带以及所述爆闪灯电性连接。
13.与现有技术相比,本发明的有益效果是:
14.1、本发明通过执行预案来控制栏杆机、led情报板的限速标志、声光报警灯、爆闪灯、通道信号灯、高音喇叭等设备的开启和关闭,第-时间达到外部车辆层级限速和隧道口的强制停车,减少车辆进入已发生事件的隧道,避免二次事故的发生,提高隧道交通事故的应急处置能力和效率;
15.2、本发明中的所述车辆超温检测模块用于对车辆的温度进行检测,当超过限定温度时,侧通过所述门架式情报板对车辆进行提示,同时通过所述高音喇叭进行广播提示,避免超温车辆进入到隧道内部,确保安全;
16.本发明可以确保在隧道内部遇到事故时,应急车辆先进入拖车架板上,依次通过链条升降机构将应急车辆提起,然后沿着转移导轨行走,越过事故点后将应急车放下,确保应急车辆能够顺利的抵达或者穿过事故点,节约应急救援时间。
附图说明
17.图1为本发明的结构示意图;
18.图2为本发明中隧道入口管控柜交流供电示意图;
19.图3为本发明中隧道内部转移导轨、链条升降机构和拖车架板的关系图;
20.图4为本发明中隧道内部转移导轨、链条升降机构和拖车架的正视图。
21.图中:1、超车道;2、行车道;3、车辆超温检测模块;4、声光报警灯;5、高音喇叭;6、信息提示牌;7、led情报板;8、龙门架;9、全景摄像机;10、门架式情报板;11、栏杆机;12、led灯带;13、爆闪灯;14、隧道入口;15、通道信号灯;16、上游提醒区;17、入口管控区;18、洞口区域;19、隧道入口管控柜;20、转移导轨;21、链条升降机构;22、拖车架板。
具体实施方式
22.下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
23.请参阅图1~4,本发明实施例中,一种隧道入口安全管控装置以及实施方法,包括超车道1、行车道2和隧道入口14,超车道1一侧为行车道2,超车道1和行车道2由远端到隧道入口14处依次为上游提醒区16、入口管控区17和洞口区域18,行车道2一侧设置有信息提示牌6,行车道2另一侧与信息提示牌6相对部位设置有led情报板7,行车道2上位于led情报板7以及信息提示牌6一侧均等间距设置有声光报警灯4,入口管控区17两侧均等间距设置有
高音喇叭5,入口管控区17上位于隧道入口14一端设置有龙门架8,龙门架8一侧位于超车道1和行车道2上均设置有栏杆机11。
24.本实施例中,栏杆机11上均设置有led灯带12和爆闪灯13,龙门架8上依次设置有全景摄像机9和门架式情报板10,可以通过led灯带12和爆闪灯13为封道信息进行爆闪提示,提示车辆减速缓行。
25.本实施例中,上游提醒区16的长度为600m,入口管控区17的长度为400m,洞口区域18的长度为100m,声光报警灯4的间距为40m,高音喇叭5的间距为100m。
26.本实施例中,隧道入口14的入口上方设置有通道信号灯15,led情报板7上固定连接有车辆超温检测模块3,通道信号灯15用来显示通道的通行状态,车辆超温检测模块3用于对车辆的温度进行检测,当超过限定温度时,侧通过门架式情报板10对车辆进行提示,同时通过高音喇叭5进行广播提示,避免超温车辆进入到隧道内部,确保安全。
27.本实施例中,隧道入口14区域一侧设置有隧道入口管控柜19,led情报板7用于播报限速和隧道通信状况信息,隧道入口管控柜19支持防火墙设置,led情报板7可以在出现事故或者需要管控时,显示限速,提醒车辆减速慢行。
28.本实施例中,隧道内部两侧的固定安装有转移导轨20,转移导轨20上方滑动连接有链条升降机构21,链条升降机构21之间安装有拖车架板22,链条升降机构21与转移导轨20之间通过直齿与齿轮啮合进行传动,可以带动链条升降机21构沿着转移导轨20自动化行走,可以确保在隧道内部遇到事故时,应急车辆先进入拖车架板上,依次通过链条升降机构21将应急车辆提起,然后沿着转移导轨20行走,越过事故点后将应急车放下,确保应急车辆能够顺利的抵达或者穿过事故点,节约应急救援时间。
29.本实施例中,隧道入口管控柜19与车辆超温检测模块3、声光报警灯4、高音喇叭5、信息提示牌6、led情报板7、全景摄像机9、门架式情报板10、栏杆机11以及通道信号灯15均电性连接,栏杆机11与led灯带12以及爆闪灯13电性连接。
30.一种隧道入口安全管控装置以及实施方法,包括如下实施步骤:
31.a)取消预案正常通行:led情报板7的限速标:灭,行车道2通行指示灯:关、超车道1通行指示灯:关、行车道2上的爆闪灯13:关,超车道1爆闪灯13:关,行车道2上的声光报警灯4:关、超车道1声光报警灯4:关、行车道2栏杆机11:通行,超车道1上的栏杆机11:通行,高音喇叭5播放内容:无,情报板显示内容:前方隧道/谨慎驾驶。
32.b)不封道二次事故预案:led情报板7的限速标:亮,行车道2通行指示灯:绿、超车道1通行指示灯:绿、行车道2上的爆闪灯13:开,超车道1爆闪灯13:开,行车道2上的声光报警灯4:开,超车道1声光报警灯4:开、行车道2栏杆机11:通行,超车道1上的栏杆机11:通行,高音喇叭5播放内容:前方隧道事故,请减速缓行,听从指挥,情报板显示内容:前方事故/谨慎驾驶。
33.c)封行车道2二次事故预案:led情报板7的限速标:亮,行车道2通行指示灯:红、超车道1通行指示灯:绿、行车道2上的爆闪灯13:开,超车道1爆闪灯13:开,行车道2上的声光报警灯4:开,超车道1声光报警灯4:开、行车道2栏杆机11:可以封道,超车道1上的栏杆机11:通行,高音喇叭5播放内容:前方隧道事故,行车道封闭,靠左行驶,情报板显示内容:前方事故/靠左行驶。
34.d)封超车道1二次事故预案:led情报板7的限速标:亮,行车道2通行指示灯:绿、超
车道1通行指示灯:红、行车道2上的爆闪灯13:开,超车道1爆闪灯13:开,行车道2上的声光报警灯4:开,超车道1声光报警灯4:开、行车道2栏杆机11:通行,超车道1上的栏杆机11:可以封道,高音喇叭5播放内容:前方隧道事故,超车道1封闭,靠右行驶,情报板显示内容:前方事故/靠右行驶。
35.e)全封闭二次事故预案:led情报板7的限速标:亮,行车道2通行指示灯:红、超车道1通行指示灯:红、行车道2上的爆闪灯13:开,超车道1爆闪灯13:开,行车道2上的声光报警灯4:开,超车道1声光报警灯4:开、行车道2栏杆机11:可以封道,超车道1上的栏杆机11:可以封道,高音喇叭5播放内容:前方隧道事故,所有车道封闭,禁止通行,情报板显示内容:前方事故/禁止通行。
36.本实施例中,隧道入口14管控通过执行预案来控制栏杆机11、led情报板7的限速标志、声光报警灯4、爆闪灯13、通道信号灯15、高音喇叭5等设备的开启和关闭,第-时间达到外部车辆层级限速和隧道口的强制停车,减少车辆进入已发生事件的隧道,避免二次事故的发生,提高隧道交通事故的应急处置能力和效率。
37.以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。