一种废油自动收集过滤装置的制作方法

1.本实用新型涉及发电机领域，具体为一种废油自动收集过滤装置。


背景技术：

2.报废机动车预处理之前，机动车存在大量可以回收的废油，同时，然而现有的废油回收装置只回收机动车油箱内的废油，附带积油的小零件上会残留部分废油，如果不及时清理，会造成废油的浪费，并且回收的废油杂质较多，影响废油的提炼。
3.本实用新型为了解决报废机动车处理时，附带积油零件上残留的部分废油不及时清理会造成废油浪费以及废油收集杂质较多的问题，因此，我们提出一种废油自动收集过滤装置用于达到收集废油并进一步过滤的目的。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种废油自动收集过滤装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种废油自动收集过滤装置，包括储油容器和输油管，输油管的自由端设有废液吸入口，输油管的另一端转动连接在喷油装置内部，输油管上设有吸油泵；
6.喷油装置包括外壳，外壳由储油容器顶部的外侧延伸至储油容器的内部，喷油装置通过第一轴承与储油容器的顶部相连接，喷油装置在储油容器的顶部外侧部分安装有驱动装置，喷油装置的外壳在延伸至储油容器内部的末端侧壁设有多组喷孔；
7.驱动装置包括第一齿轮，第一齿轮设置在外壳的外壁，第一齿轮与第二齿轮相啮合，第二齿轮连接电机的输出端；储油容器顶部内侧设有挡油板；
8.储油容器内部由上至下依次安装一级过滤装置和二级过滤装置；
9.储油容器底部设有斜面板，储油容器侧壁底部靠近斜面板低端一侧设有出油口。
10.优选的，挡油板一端固定连接在储油容器的顶部内侧，另一端固定连接储油容器的侧壁内部。
11.优选的，一级过滤装置包括一级堵头和一级过滤网，一级堵头与一级过滤网为一体式结构，二级过滤装置包括二级堵头和二级过滤网，二级堵头与二级过滤网为一体式结构，储油容器内部侧壁由上至下依次设有与所述一级过滤装置和二级过滤装置相适配的第一卡槽和第二卡槽，一级过滤装置与二级过滤装置均可抽取式安装在储油容器内部。
12.优选的，一级堵头和二级堵头采用橡胶材质。
13.优选的，储油容器的底部安装有万向轮。
14.本实用新型的有益效果是：通过增加可旋转的喷油装置，从输油管将废油吸收进入喷油装置，并且喷油装置设有多组喷孔，使废油在过滤装置上得到充分的过滤。
附图说明
15.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
16.图1为本实用新型的整体结构示意图；
17.图2为本实用新型的喷油装置的部分结构示意图。
18.附图中，各标号所代表的部件列表如下：
19.1、废液吸入口；2、吸油泵；3、输油管；4、驱动装置；41、第一齿轮；42、第二齿轮；43、电机；5、储油容器；51、第一卡槽；52、第二卡槽；6、第一轴承；7、挡油板；8、喷油装置；81、外壳；82、喷孔；83、第二轴承；9、一级过滤装置；91、一级堵头；92、一级过滤网；10、二级过滤装置；101、二级堵头；102、二级滤网；11、斜面板；12、万向轮；13、出油口。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.实施例
22.请参阅图1至图2，本实用新型提供了一种废油自动收集过滤装置，包括储油容器和输油管，输油管的自由端设有废液吸入口，输油管的另一端转动连接在喷油装置内部，输油管上设有吸油泵；
23.喷油装置包括外壳，外壳由储油容器顶部的外侧延伸至储油容器的内部，喷油装置通过第一轴承与储油容器的顶部相连接，喷油装置在储油容器的顶部外侧部分安装有驱动装置，喷油装置的外壳在延伸至储油容器内部的末端侧壁设有多组喷孔；
24.驱动装置包括第一齿轮，第一齿轮设置在外壳的外壁，第一齿轮与第二齿轮相啮合，第二齿轮连接电机的输出端；储油容器顶部内侧设有挡油板；
25.储油容器内部由上至下依次安装一级过滤装置和二级过滤装置；
26.储油容器底部设有斜面板，储油容器侧壁底部靠近斜面板低端一侧设有出油口。
27.进一步的，挡油板一端固定连接在储油容器的顶部内侧，另一端固定连接储油容器的侧壁内部。
28.进一步的，一级过滤装置包括一级堵头和一级过滤网，一级堵头与一级过滤网为一体式结构，二级过滤装置包括二级堵头和二级过滤网，二级堵头与二级过滤网为一体式结构，储油容器内部侧壁由上至下依次设有与所述一级过滤装置和二级过滤装置相适配的第一卡槽和第二卡槽，一级过滤装置与二级过滤装置均可抽取式安装在储油容器内部。
29.进一步的，一级堵头和二级堵头采用橡胶材质。
30.进一步的，储油容器的底部安装有万向轮。
31.本实施例的工作原理如下：本实施例中废油在吸油泵2的作用下将废液从废液吸入口1吸入，通过输油管3将废液输送到喷油装置8的外壳81内，再通过喷孔82送入储油容器
5内，输油管3一端通过第二轴承83转动连接喷油装置8的外壳81，外壳81通过第一轴承6与储油容器5转动连接，外壳81由储油容器5顶部的外侧延伸至储油容器5的内部，并且外壳81在储油容器5内部的部分末端侧壁上设有多组均匀分布的喷孔82，外壳81在储油容器5外部的一端固定连接驱动装置4的第一齿轮41，第一齿轮41与第二齿轮42相啮合，第二齿轮42与电机43的输出端连接，通过驱动装置4的动力驱动带动喷油装置8旋转喷油，旋转喷油可以使废油更充分均匀的经过一级过滤装置9，而且喷孔82的设置可以过滤掉一些较大的杂质，在储油容器5的顶部内侧设有挡油板7，本实施例中，挡油板7一端固定连接在储油容器5的顶部内侧，另一端固定连接储油容器5的侧壁内部，可以有效防止喷油时废油的到处飞溅，本实施例中在储油容器5内部侧壁由上至下依次设有第一卡槽51和第二卡槽52，用于对一级过滤装置9的一级过滤网92和二级过滤装置10的二级过滤网102的卡接限位，储油容器5内部由上至下依次安装一级过滤装置9和二级过滤装置10，安装两层过滤装置可以更有效的对废油进行高效过滤，一级过滤装置9包括一级堵头91和一级过滤网92，一级堵头91与一级过滤网92为一体式结构，二级过滤装置10包括二级堵头101和二级过滤网102，二级堵头101与二级过滤网102为一体式结构，本实施例中一级堵头91和二级堵头101采用橡胶材质，便于一级过滤装置9与二级过滤装置10均可抽取式安装在储油容器5内部，在储油容器5设有卡槽的对立侧壁上设有通孔用于插入一级过滤装置9和二级过滤装置10，储油容器5底部设有斜面板11，储油容器5侧壁底部靠近斜面板11低端一侧设有出油口13，这样有利于过滤后的废油排出，并且在储油容器5的底部安装有万向轮12，这样更便于移动收集废油。
32.本实用新型中电气设备通过外部控制开关与外部电源连接。
33.在本实施例的描述中，需要理解的是，术语“开孔”、“上”、“下”、“厚度”、“顶”、“中”、“长度”、“内”、“四周”等指示方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
34.以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。