一种公路工程路面质量检测辅助支撑装置的制作方法

1.本实用新型涉及支撑设备技术领域，具体为一种公路工程路面质量检测辅助支撑装置。


背景技术：

2.交通工程试验检测包括公路工程和水运工程试验检测，是指根据国家有关法律、法规的规定，依据工程建设技术标准、规范、规程，对公路水运工程所用材料、构件、工程制品、工程实体的质量和技术指标等进行的试验检测活动。
3.在进行公路工程路面质量检测的过程中，由于施工路面和环境复杂，导致检测仪需要通过辅助支撑装置进行支撑，现有的辅助支撑装置中结构简单，功能单一，且不能对检测装置进行相对应的限位和固定，容易使工作过程中检测装置有掉落的风险，同时，现有支撑装置在使用时调节功能缺乏，使得装置适用性低。
4.所以，如何设计一种公路工程路面质量检测辅助支撑装置，成为我们当前需要解决的问题。


技术实现要素：

5.(一)解决的技术问题
6.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种公路工程路面质量检测辅助支撑装置，解决了装置不能限位固定，调节功能缺乏的问题。
7.(二)技术方案
8.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路工程路面质量检测辅助支撑装置，包括装置主体、装置底座和支撑脚，所述装置主体的内部固定连接有活动导轨，所述活动导轨的内部活动连接有活动夹板，所述活动夹板的内部固定连接有螺纹槽，所述螺纹槽的内部活动连接有长螺丝，所述装置底座的底部固定连接有活动栓扣，所述活动栓扣的内部活动连接有连接扣，所述支撑脚的表面嵌套连接有伸缩旋钮，所述支撑脚的内部嵌入连接有内嵌杆，所述支撑脚的表面固定连接有束带盒，所述内嵌杆的底部固定连接有防滑脚套。
9.优选的，所述束带盒的内部活动连接有束带，所述束带的右侧表面固定连接有手拉柄，所述束带盒的表面左侧固定连接有卡槽，所述束带盒紧密包裹着束带，且所述束带、手拉柄和卡槽相互配合使用。
10.优选的，所述螺纹槽与长螺丝通过螺纹相互啮合，所述活动夹板共设有三个，同时活动夹板在装置主体上呈圆周状分布。
11.优选的，所述支撑脚共设有三根，同时支撑脚在装置底座上呈圆周状分布，所述支撑脚和内嵌杆均呈圆柱状，且支撑脚内部设有圆柱状中空腔，同时圆柱状中空腔的底面直径大于内嵌杆的底面直径，内嵌杆嵌在支撑脚的内部。
12.(三)有益效果
13.本实用新型提供了一种公路工程路面质量检测辅助支撑装置，具备以下有益效果：
14.(1)、本实用新型通过设置固定机构，相关工作人员在进行检测工作时，可将检测装置放在装置主体的中间，再在活动导轨中移动调整活动夹板来贴合所放检测装置的位置，固定好位置之后，工作人员再在螺纹槽中旋转长螺丝以固定活动夹板的位置。
15.(2)、本实用新型通过设置调节机构，需要对支撑装置进行调节时，工作人员可以旋转伸缩旋钮带动内嵌杆向下滑动以达到调整装置整体高度的目的，装置底座上的活动栓扣与支撑脚上连接扣活动相连，工作人员直接外拉支撑脚还能够调节装置整体的倾斜角度，防滑脚套能够增加装置整体的稳定性。
附图说明
16.图1为本实用新型的整体结构示意图；
17.图2为本实用新型的固定机构的立体结构示意图；
18.图3为本实用新型的固定机构的部分剖面结构示意图；
19.图4为本实用新型的束带盒的立体结构示意图。
20.图中：1、装置主体；2、装置底座；3、支撑脚；4、活动导轨；5、活动夹板；6、螺纹槽；7、长螺丝；8、活动栓扣；9、连接扣；10、伸缩旋钮；11、内嵌杆；12、防滑脚套；13、束带盒；1301、手拉柄；1302、束带；1303、卡槽。
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
23.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量，由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征，在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
24.请参阅图1-4，本实用新型提供技术方案：一种公路工程路面质量检测辅助支撑装置，包括装置主体1、装置底座2和支撑脚3，装置主体1的内部固定连接有活动导轨4，活动导轨4的内部活动连接有活动夹板5，活动夹板5的内部固定连接有螺纹槽6，螺纹槽6的内部活动连接有长螺丝7，装置底座2的底部固定连接有活动栓扣8，活动栓扣8的内部活动连接有连接扣9，支撑脚3的表面嵌套连接有伸缩旋钮10，支撑脚3的内部嵌入连接有内嵌杆11，支撑脚3的表面固定连接有束带盒13，内嵌杆11的底部固定连接有防滑脚套12。
25.优选的，束带盒13的内部活动连接有束带1302，束带1302的右侧表面固定连接有手拉柄1301，束带盒13的表面左侧固定连接有卡槽1303，束带盒13紧密包裹着束带1302，且束带1302、手拉柄1301和卡槽1303相互配合使用，由束带盒13、手拉柄1301、束带1302和卡槽1303共同组成了便携机构，在进行公路的多点检测时，需要携带装置进行移动，而现有的装置不便于携带，通过设置便携机构，工作人员握住手拉柄1301可将束带1302从束带盒13中抽出，使用束带1302可将支撑脚3绑在一起固定装置，手拉柄1301能够嵌入卡槽1303中，工作人员可手提束带1302来携带装置进行移动，便携机构提高了装置整体的便捷性。
26.优选的，螺纹槽6与长螺丝7通过螺纹相互啮合，活动夹板5共设有三个，同时活动夹板5在装置主体1上呈圆周状分布，由装置主体1、活动导轨4、活动夹板5、螺纹槽6和长螺丝7共同组成固定机构，在进行公路工程路面质量检测的过程中，由于施工路面和环境复杂，导致检测仪需要通过辅助支撑装置进行支撑，现有的辅助支撑装置中结构简单，功能单一，且不能对检测装置进行相对应的限位和固定，容易使工作过程中检测装置有掉落的风险，通过设置固定机构，相关工作人员在进行检测工作时，可将检测装置放在装置主体1的中间，再在活动导轨4中移动调整活动夹板5来贴合所放检测装置的位置，固定好位置之后，工作人员再在螺纹槽6中旋转长螺丝7以固定活动夹板5的位置，固定机构防止了检测装置出现固定不稳的情况，确保了装置的安全，提高了装置整体的安全性。
27.优选的支撑脚3共设有三根，同时支撑脚3在装置底座2上呈圆周状分布，支撑脚3和内嵌杆11均呈圆柱状，且支撑脚3内部设有圆柱状中空腔，同时圆柱状中空腔的底面直径大于内嵌杆11的底面直径，内嵌杆11嵌在支撑脚3的内部，由装置底座2、支撑脚3、活动栓扣8、连接扣9、伸缩旋钮10、内嵌杆11和防滑脚套12共同组成调节机构，在进行公路工程路面质量检测的过程中，工作人员往往需要根据不同的路面情况来调整检测装置放置的位置高低，现有的支撑装置在使用时无法进行高度和角度的调节，限制了装置的可使用性，增加了工作人员的工作量，通过设置调节机构，工作人员可以旋转伸缩旋钮10带动内嵌杆11向下滑动以达到调整装置整体高度的目的，装置底座2上的活动栓扣8与支撑脚3上连接扣9活动相连，工作人员直接外拉支撑脚3还能够调节装置整体的倾斜角度，防滑脚套12能够增加装置整体的稳定性，调节机构完善了支撑装置的功能，提高了装置整体的适用性。
28.综上可得，本实用新型的工作流程：在相关工作人员进行检测工作时，可将检测装置放在装置主体1的中间，再在活动导轨4中移动调整活动夹板5来贴合所放检测装置的位置，固定好位置之后，工作人员再在螺纹槽6中旋转长螺丝7以固定活动夹板5的位置，固定机构提高了装置整体的安全性，在固定好检测装之后需要对支撑装置进行调节时，工作人员可以旋转伸缩旋钮10带动内嵌杆11向下滑动以达到调整装置整体高度的目的，装置底座2上的活动栓扣8与支撑脚3上连接扣9活动相连，工作人员直接外拉支撑脚3还能够调节装置整体的倾斜角度，防滑脚套12能够增加装置整体的稳定性，调节机构完善了支撑装置的功能，在进行公路的多点检测需要携带装置进行移动时，工作人员握住手拉柄1301可将束带1302从束带盒13中抽出，使用束带1302可将支撑脚3绑在一起固定装置，手拉柄1301能够嵌入卡槽1303中，工作人员可手提束带1302来携带装置进行移动，便携机构提高了装置整体的便捷性。
29.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存
在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
30.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。