一种商用车刹车报警线束防脱固定卡的制作方法

1.本实用新型涉及汽车线束技术领域，具体为一种商用车刹车报警线束防脱固定卡。


背景技术：

2.现有的商用车刹车报警线束在实际安装时，由于缺乏专门的固定卡件来对线束进行固定，导致线束在长期使用的过程中极易发生位置偏移甚至脱落的情况，造成刹车片报警器出现误差，因此，需要对其进行改进。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种商用车刹车报警线束防脱固定卡，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种商用车刹车报警线束防脱固定卡，包括固定卡本体；所述固定卡本体包括固定下部和活动上部，固定下部固定设置在定位片上，活动上部通过铰链与固定下部活动连接，活动上部和固定下部相互靠近的一面上均开设有线束固定腔；所述活动上部远离铰链的一端设置有防脱卡扣，固定下部的顶端固定设置有连接卡扣，连接卡扣的底部开设有和防脱卡扣结构适配的防脱卡槽，防脱卡扣卡接在防脱卡槽的内部；所述定位片的左右两侧均设置有便于拆卸的定位挂钩；所述固定下部的底部和定位片上均开设有相互连通的连接螺纹孔，连接螺纹孔的内部设置有内螺纹结构，连接螺纹孔的内部螺纹连接有螺纹柱，螺纹柱的底端固定连接有弹性定位夹。
5.优选的，所述防脱卡扣为弯钩状结构。
6.优选的，所述线束固定腔为弧形结构，且线束固定腔的内壁上设置有橡胶垫片。
7.优选的，两个所述定位挂钩左右对称设置，定位挂钩为“l”形结构。
8.优选的，所述定位片的左右两侧均开设有定位孔，定位孔的内部设置有连接螺杆。
9.优选的，所述定位挂钩的底部开设有连接滑槽，连接螺杆贯穿连接滑槽设置，并与连接滑槽左右滑动连接，连接螺杆滑动完成后，通过锁紧螺母固定。
10.优选的，所述弹性定位夹为环形结构，弹性定位夹的底端开设有夹持开口，夹持开口的左右两侧设置有锁紧片。
11.优选的，两个所述锁紧片的顶端与弹性定位夹的底端固定连接，且两个锁紧片均为弧形结构。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.本实用新型提供的一种商用车刹车报警线束防脱固定卡，该防脱固定卡通过固定上部和活动上部来固定报警线束，可通过连接挂钩与连接螺杆的配合汽车上的带有连接孔的金属板进行连接，可通过连接滑槽与连接螺杆的配合直接与汽车上带有连接孔的部件进行连接，可通过弹性定位卡与锁紧片的配合与汽车上的部件进行卡接固定，以此实现对该报警线束的多种固定形式，实用性和灵活性较强。
附图说明
14.图1为本实用新型的整体结构示意图；
15.图2为本实用新型的定位挂钩的具体结构示意图；
16.图3为本实用新型的固定卡本体与定位片的连接结构示意图。
17.图中：1、固定下部；2、活动上部；3、定位片；4、线束固定腔；5、防脱卡扣；6、连接卡扣；7、防脱卡槽；8、定位挂钩；9、连接螺纹孔；10、螺纹柱；11、弹性定位夹；12、夹持开口；13、锁紧片；14、连接滑槽；15、连接螺杆；16、锁紧螺母。
具体实施方式
18.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
19.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
20.在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
21.请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种商用车刹车报警线束防脱固定卡，包括固定卡本体；固定卡本体包括固定下部1和活动上部2，固定下部1固定设置在定位片3上，活动上部2通过铰链与固定下部1活动连接，活动上部2和固定下部1相互靠近的一面上均开设有线束固定腔4；活动上部2远离铰链的一端设置有防脱卡扣5，固定下部1的顶端固定设置有连接卡扣6，连接卡扣6的底部开设有和防脱卡扣5结构适配的防脱卡槽7，防脱卡扣5卡接在防脱卡槽7的内部；定位片3的左右两侧均设置有便于拆卸的定位挂钩8；固定下部1的底部和定位片3上均开设有相互连通的连接螺纹孔9，连接螺纹孔9的内部设置有内螺纹结构，连接螺纹孔9的内部螺纹连接有螺纹柱10，螺纹柱10的底端固定连接有弹性定位夹11。
22.进一步的，防脱卡扣5为弯钩状结构。
23.进一步的，线束固定腔4为弧形结构，且线束固定腔4的内壁上设置有橡胶垫片。
24.进一步的，两个定位挂钩8左右对称设置，定位挂钩8为“l”形结构。
25.进一步的，定位片3的左右两侧均开设有定位孔，定位孔的内部设置有连接螺杆15。
26.进一步的，定位挂钩8的底部开设有连接滑槽14，连接螺杆15贯穿连接滑槽14设置，并与连接滑槽14左右滑动连接，连接螺杆15滑动完成后，通过锁紧螺母16固定。
27.进一步的，弹性定位夹11为环形结构，弹性定位夹11的底端开设有夹持开口12，夹
持开口12的左右两侧设置有锁紧片13。
28.进一步的，两个锁紧片13的顶端与弹性定位夹11的底端固定连接，且两个锁紧片13均为弧形结构。
29.工作原理：在该防脱固定卡实际使用时，将报警线束放置在固定下部1的线束固定腔4内，然后将活动上部2翻转至固定下部1的顶端，然后将防脱卡扣5卡接在连接卡扣6的防脱卡槽7内，以此实现对报警线束的固定。
30.当需要将报警线束与汽车上的带有连接孔的金属板件进行连接时，先将定位片3贴合在金属板件的表面，然后将定位挂钩8嵌套在金属板件的边侧处，再将对应的锁紧螺杆15依次穿过金属板件和定位挂钩8，以此达到对报警线束固定的目的。当金属板件不便挂接时，可直接通过定位片3上的定位孔与金属板件通过螺栓连接、定位。报警线束也可通过弹性定位卡11与锁紧片13的配合嵌套在汽车上的部件上，进而进行卡接固定。
31.该报警线束上的多种固定卡件均为可拆卸的安装结构，使其能够便于拆装，适用于报警线束的多种固定需求。
32.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。


技术特征：
1.一种商用车刹车报警线束防脱固定卡，其特征在于：包括固定卡本体；所述固定卡本体包括固定下部(1)和活动上部(2)，固定下部(1)固定设置在定位片(3)上，活动上部(2)通过铰链与固定下部(1)活动连接，活动上部(2)和固定下部(1)相互靠近的一面上均开设有线束固定腔(4)；所述活动上部(2)远离铰链的一端设置有防脱卡扣(5)，固定下部(1)的顶端固定设置有连接卡扣(6)，连接卡扣(6)的底部开设有和防脱卡扣(5)结构适配的防脱卡槽(7)，防脱卡扣(5)卡接在防脱卡槽(7)的内部；所述定位片(3)的左右两侧均设置有便于拆卸的定位挂钩(8)；所述固定下部(1)的底部和定位片(3)上均开设有相互连通的连接螺纹孔(9)，连接螺纹孔(9)的内部设置有内螺纹结构，连接螺纹孔(9)的内部螺纹连接有螺纹柱(10)，螺纹柱(10)的底端固定连接有弹性定位夹(11)。2.根据权利要求1所述的一种商用车刹车报警线束防脱固定卡，其特征在于：所述防脱卡扣(5)为弯钩状结构。3.根据权利要求1所述的一种商用车刹车报警线束防脱固定卡，其特征在于：所述线束固定腔(4)为弧形结构，且线束固定腔(4)的内壁上设置有橡胶垫片。4.根据权利要求1所述的一种商用车刹车报警线束防脱固定卡，其特征在于：两个所述定位挂钩(8)左右对称设置，定位挂钩(8)为“l”形结构。5.根据权利要求1所述的一种商用车刹车报警线束防脱固定卡，其特征在于：所述定位片(3)的左右两侧均开设有定位孔，定位孔的内部设置有连接螺杆(15)。6.根据权利要求1所述的一种商用车刹车报警线束防脱固定卡，其特征在于：所述定位挂钩(8)的底部开设有连接滑槽(14)，连接螺杆(15)贯穿连接滑槽(14)设置，并与连接滑槽(14)左右滑动连接，连接螺杆(15)滑动完成后，通过锁紧螺母(16)固定。7.根据权利要求1所述的一种商用车刹车报警线束防脱固定卡，其特征在于：所述弹性定位夹(11)为环形结构，弹性定位夹(11)的底端开设有夹持开口(12)，夹持开口(12)的左右两侧设置有锁紧片(13)。8.根据权利要求7所述的一种商用车刹车报警线束防脱固定卡，其特征在于：两个所述锁紧片(13)的顶端与弹性定位夹(11)的底端固定连接，且两个锁紧片(13)均为弧形结构。

技术总结
本实用新型涉及汽车线束技术领域，具体公开了一种商用车刹车报警线束防脱固定卡，包括固定卡本体；所述固定卡本体包括固定下部和活动上部，固定下部固定设置在定位片上，活动上部通过铰链与固定下部活动连接，活动上部和固定下部相互靠近的一面上均开设有线束固定腔，活动上部远离铰链的一端设置有防脱卡扣，固定下部的顶端固定设置有连接卡扣。该防脱固定卡通过固定上部和活动上部来固定报警线束，通过连接挂钩与连接螺杆的配合汽车上的带有连接孔的金属板进行连接，通过连接滑槽与连接螺杆的配合直接与汽车上带有连接孔的部件进行连接，通过弹性定位卡与锁紧片的配合与汽车上的部件进行卡接固定，以此实现对该报警线束的多种固定形式。种固定形式。种固定形式。


技术研发人员：吕树青
受保护的技术使用者：临沂合力电子有限公司
技术研发日：2021.08.19
技术公布日：2022/3/8