一种高性能挖机维修油缸售后活塞杆密封件的制作方法

1.本实用新型属于挖机维修油缸售后活塞杆密封件技术领域，具体为一种高性能挖机维修油缸售后活塞杆密封件。


背景技术：

2.液压缸是液压系统不可缺少的执行元件，广泛应用于工程机械，重型机械等各行业，随着液压设备向高压，大功率发展，对液压缸的要求越来越高，进而对液压缸的配套密封件的要求也越来越高；
3.目前，在液压缸长久的高速高压的使用中，售后油缸中密封件沟槽是有锈蚀现象，维修人员一般很难将锈蚀的沟槽处理干净，油缸内沟槽表面精度不高，二次加工沟槽困难，报废率高，油缸使用寿命短。而长时间高压高速工作中的普通活塞杆密封件也会产生塑性变形，密封圈唇口与活塞杆抱紧，频繁往复运动摩擦产生摩擦生热，导致唇口老化变形，过盈量下降，产品弹性下降，使得密封件使用寿命降低，故基于上述问题，为此我们设计了这样一种高性能挖机维修油缸售后活塞杆密封件，来解决上述问题。


技术实现要素：

4.基于此，有必要针对当下油缸内沟槽表面精度不高，二次加工沟槽困难，报废率高，油缸使用寿命短以及密封件使用寿命降低的问题，提供一种高性能挖机维修油缸售后活塞杆密封件。
5.本实用新型采用的技术方案如下：一种高性能挖机维修油缸售后活塞杆密封件，包括橡胶o型圈弹性体、油缸以及聚氨酯密封件，所述聚氨酯密封件的上端面设有缺口，同时橡胶o型圈弹性体设在聚氨酯密封件的缺口内部。
6.在一优选的实施方式中，所述聚氨酯密封件包括静密封唇、动密封唇、静密封唇顶上副唇。
7.在一优选的实施方式中，所述聚氨酯密封件在安装后，聚氨酯密封件上的动密封唇与油缸的活塞杆产生一定的过盈量。
8.在一优选的实施方式中，所述聚氨酯密封件在安装后，聚氨酯密封件上的静密封唇安装后与油缸的沟槽外径产生一定的过盈量。
9.在一优选的实施方式中，所述聚氨酯密封件在安装后，聚氨酯密封件的静密封顶上副唇安装后与油缸的沟槽两侧未生锈面产生一定的过盈量。
10.在一优选的实施方式中，所述橡胶o型圈弹性体是高弹性聚合物材料安装在聚氨酯密封件静密封唇和动密封唇之间。
11.在一优选的实施方式中，所述橡胶o型圈弹性体的材质为通用合成橡胶材料丁腈橡胶，同时截面为圆形结构。
12.综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：
13.1、本实用新型中，此设计的聚氨酯密封件结构为新型结构，其顶上副唇是为挖机
售后油缸设计，特有的顶上副唇密封结构能够为售后市场中的液压油缸等执行元件延长使用寿命，减小售后市场中的液压油缸报废率，减小液压油缸锈蚀后的加工难度；聚氨酯密封件可通过注塑形成，因此可以保障产品表面光滑，无毛刺，飞边等，还能保证产品表面的粗糙度；密封唇口还有一道修边工艺，避免有缺口，开裂现象出现，可以保证产品密封唇呈尖角形状，与活塞杆和沟槽外径接触能够保证合格密封性能；聚氨酯密封件相对比橡胶密封件具有硬度高、强度好、高弹性、高耐磨性、耐撕裂、耐老化、耐臭氧、耐辐射及良好的导电性等优点；
14.2、本实用新型中，此设计的组合密封件中的橡胶o型圈配件为市面上常见结构，材料和性能都能够得到合理保障，都能通过国家gb 1235-76标准检测，为成熟产品，对于产品采购困难问题可以减小，采购成本可以降低。在聚氨酯内部嵌入o型圈(o型圈具有高弹性)可以增加聚氨酯密封件抗压缩永久变形能力，增加聚氨酯密封件的密封性能和使用寿命，保证密封圈在低压状态也有极好的密封性能。
附图说明
15.图1为本实用新型整体剖面结构示意图；
16.图2为本实用新型聚氨酯环形密封件的剖视图；
17.图3为本实用新型油缸沟槽、活塞杆连接示意图。
18.图中标记：1、橡胶o型圈弹性体；2、聚氨酯密封件；3、沟槽；4、活塞杆。
具体实施方式
19.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.结合图1至图3对本实用一种高性能挖机维修油缸售后活塞杆密封件，作进一步的说明。
21.一种高性能挖机维修油缸售后活塞杆密封件，包括橡胶o型圈弹性体1、油缸以及聚氨酯密封件2，聚氨酯密封件2的上端面设有缺口，同时橡胶o型圈弹性体1设在聚氨酯密封件2的缺口内部，此时聚氨酯密封件2与油缸之间存在沟槽3，如图二所示。
22.聚氨酯密封件2包括静密封唇、动密封唇、静密封唇顶上副唇；聚氨酯密封件2在安装后，聚氨酯密封件2上的动密封唇与油缸的活塞杆4产生一定的过盈量；聚氨酯密封件2在安装后，聚氨酯密封件2上的静密封唇安装后与油缸沟槽3外径产生一定的过盈量，此时静密封唇口要高于油缸的沟槽3锈蚀部位，与其错开，避免聚氨酯密封件2与油缸的沟槽3粗糙面严重摩擦，磨损聚氨酯密封件2的静密封唇，损害聚氨酯密封件2的使用寿命；聚氨酯密封件2在安装后，聚氨酯密封件2的静密封顶上副唇安装后与油缸的沟槽3两侧未生锈面产生一定的过盈量；橡胶o型圈弹性体1是高弹性聚合物材料安装在聚氨酯密封件2静密封唇和动密封唇之间，这样设计可以给聚氨酯密封件2添加抗压缩变形能力，从而延长聚氨酯密封件2在油缸的沟槽3的径向密封过盈力；橡胶o型圈弹性体1的材质为通用合成橡胶材料丁腈
橡胶nbr，同时截面为圆形结构；
23.通过上述技术方案：由于聚氨酯密封件2为聚氨酯材料制成，橡胶o型圈弹性体1为合成橡胶nbr制成，本实施例中，聚氨酯密封件2为聚氨酯制成，在不影响、改变本身强度的情况下，环形密封可通过注塑成型或车削成型；然后与橡胶o型圈弹性体1安装成为一个整体，密封性更好，弹性更佳，抗压缩永久变形能力更强，耐磨性更好，密封件重量轻。聚氨酯材料耐油、耐水强不易氧化腐朽，优越唇口结构设计有效提供密封效果，聚氨酯密封件2摩擦力小，油缸使用寿命长。
24.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
25.以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。