一种带有防护组件的智能交通收费装置的制作方法

1.本实用新型属于交通收费技术领域，特别是涉及一种带有防护组件的智能交通收费装置。


背景技术：

2.过路费指通过某条路段需要缴纳费用，一般用于国道收费站之类的地方，国家征收的路费不是无限的，当国家收回它建路的费用，收费站自然拆除，收费标准一般都从以下几个方面综合考虑：工程投资总额，其投资的组成情况；专业部门对该公路及中、长期和远期交通流量的预测资料；拟批准的收费年限；国家和地区在收费期物价上涨的预测；资本市场的变化趋势和银行贷款利率变化的趋势；地区经济发展的水准，车主行驶高速公路得到的效益等，一般在收费站的收费窗口安装收费装置来辅助收费。
3.收费装置在安装的过程中，通常需要安装人员手扶着收费装置后，再由另外的工作人员安装固定在收费窗口上，而现有的收费装置其结构通常为一体化，缺少可提供支撑点的作用，导致其安装起来较为繁琐，便捷性有所欠缺，并且在安装时还存在着一定的安全隐患，为此我们提出了一种带有防护组件的智能交通收费装置解决上述问题。


技术实现要素：

4.为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种带有防护组件的智能交通收费装置，避免了现有的收费装置其结构通常为一体化，缺少可提供支撑点的作用，导致其安装起来较为繁琐，便捷性有所欠缺，并且在安装时还存在着一定安全隐患的问题。
5.为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种带有防护组件的智能交通收费装置，包括装置主座，所述装置主座的下表面设置有底板，所述底板上表面的四角处均固定连接有伸缩杆，且伸缩杆的顶端套接在装置主座内，所述底板的上表面固定连接有两个嵌板，且嵌板的顶端套接在装置主座下表面开设有通孔内，所述嵌板的右侧面开设有若干个限位孔，所述装置主座的左右两侧面均设置有限位杆，且限位杆的一端固定连接有把手，所述限位杆的外壁套接有弹簧，所述弹簧的两端分别与装置主座的外壁与把手的一端固定连接。
6.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述限位杆的位置与限位孔的位置相对应，若干个限位孔之间为等距离分布。
7.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述底板的下表面开设有两个卡槽，所述卡槽内设置有挡板，所述底板的正面与背面均设置有侧撑板，所述侧撑板的一端卡接在挡板与卡槽内壁的上表面之间。
8.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述侧撑板的下表面固定连接有两个挡片，所述挡片为磁性材质。
9.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述装置主座的上表面设置有固定架，所述固定架正面的一端设置有扫码机构，所述装置主座的背面固定连接有气缸，所述气缸的
输出端与固定架的下表面固定连接。
10.作为本实用新型的一种优选技术方案，所述装置主座的左右两侧面均固定连接有安装板，所述装置主座的正面设置有接物斗。
11.与现有技术相比，本实用新型能达到的有益效果是：
12.1、该装置通过在装置主座的下表面设置底板，能够在转运装置主座时为其底部提供良好的防磕碰保护，而底板通过嵌板和四个伸缩杆的配合，能够与装置主座保持连接，且可以在安装装置主座时，让底板可以从其底部延伸出来对装置主座进行支撑，而利用限位杆和弹簧的配合作用，能够嵌入到不同位置的限位孔中，不仅便于对底板进行固定，同时又能够对支撑高度进行调节，通过其设计，能够在安装该收费装置时，对其底部进行支撑并调节支撑高度，且可以进行收纳，使其安装具有便捷性，同时又减少了存在的安全隐患。
13.2、该装置通过固定架的作用，使得扫码机构能够与装置主座保持连接，便于进行扫码，同时又通过气缸的作用，能够在经过大型车辆时，直接将扫码机构推送使其上升，便于大型车辆进行扫码收费，通过其设计，使得该收费装置具有良好的适用性。
附图说明
14.图1为本实用新型的立体结构示意图；
15.图2为本实用新型的底板立体结构示意图；
16.图3为本实用新型的图1中a处放大结构示意图；
17.图4为本实用新型的侧撑板立体结构示意图。
18.其中：1、装置主座；2、侧撑板；3、底板；4、伸缩杆；5、嵌板；6、限位孔；7、弹簧；8、限位杆；9、把手；10、挡板；11、卡槽；12、挡片；13、气缸；14、固定架；15、扫码机构；16、接物斗；17、安装板。
具体实施方式
19.为了使本实用新型实现的技术手段；创作特征；达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本实用新型，但下述实施例仅仅为本实用新型的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本实用新型的保护范围。下述实施例中的实验方法，如无特殊说明，均为常规方法，下述实施例中所用的材料；试剂等，如无特殊说明，均可从商业途径得到。
20.实施例
21.如图1-图4所示的一种带有防护组件的智能交通收费装置，包括装置主座1，装置主座1的下表面设置有底板3，底板3上表面的四角处均固定连接有伸缩杆4，且伸缩杆4的顶端套接在装置主座1内，底板3的上表面固定连接有两个嵌板5，且嵌板5的顶端套接在装置主座1下表面开设有通孔内，嵌板5的右侧面开设有若干个限位孔6，装置主座1的左右两侧面均设置有限位杆8，且限位杆8的一端固定连接有把手9，限位杆8的外壁套接有弹簧7，弹簧7的两端分别与装置主座1的外壁与把手9的一端固定连接。
22.使用时，首先将底板3从装置主座1下表面拉出，使得底板3延伸出，并且利用限位杆8嵌入到对应的限位孔6，对装置主座1进行支撑固定，在装置主座1安装完成后，再将底板
3收起。
23.在其他实施例中，限位杆8的位置与限位孔6的位置相对应，若干个限位孔6之间为等距离分布；
24.通过该设计，通过限位杆8卡入到对应的限位孔6中，以达到对底板3的限位固定。
25.在其他实施例中，底板3的下表面开设有两个卡槽11，卡槽11内设置有挡板10，底板3的正面与背面均设置有侧撑板2，侧撑板2的一端卡接在挡板10与卡槽11内壁的上表面之间；
26.通过该设计，使得底板3两侧的侧撑板2能够拉伸出来，便于在利用底板3对该收费装置进行支撑时，可以扩大其底板3的支撑面积。
27.在其他实施例中，侧撑板2的下表面固定连接有两个挡片12，挡片12为磁性材质；
28.通过该设计，让侧撑板2延伸出来时，利用挡片12和挡板10的配合，能够对侧撑板2进行限位，防止其脱落并且便于进行收纳。
29.在其他实施例中，装置主座1的上表面设置有固定架14，固定架14正面的一端设置有扫码机构15，装置主座1的背面固定连接有气缸13，气缸13的输出端与固定架14的下表面固定连接；
30.通过该设计，可以让固定架14能够进行升降调节，方便扫码机构15便于调节以供不同的车辆进行使用。
31.在其他实施例中，装置主座1的左右两侧面均固定连接有安装板17，装置主座1的正面设置有接物斗16。
32.通过该设计，可以利用接物斗16进行收容纸质钱币等。
33.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”；“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”；“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
34.以上显示和描述了本实用新型的基本原理；主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。