一种废油过滤装置的制作方法

1.本实用新型涉及一种废油过滤装置，属于废油回收设备技术领域。


背景技术：

2.更换完的润滑油都作为废品处理，但在更换油的过程中，发现更换下的部分润滑油只是含有杂质，没有发生乳化、变质等化学变化，从节约材料，减少成本的目的出发，部分废旧润滑油具有回收利用的价值，即经过过滤处理，去除废旧润滑油中的铁末和固体颗粒，再次利用于生产的相关设备上。
3.现有技术中，在授权公告号为cn112843862a的一篇中国专利中，记载了一种基于废油回收用过滤装置，包括支撑架、限位机构和套筒，所述支撑架的顶部固定有储油罐，且储油罐的顶部开设有进料口，所述固定杆固定在转轴的表面，且固定杆的内部转动连接有转动杆，所述转动杆贯穿固定杆，所述竖杆的上下两端滑动连接有过滤板，且过滤板上固定有限位环。该基于废油回收用过滤装置设置有限位板和弧形板，通过转动固定杆内部转动杆使其带动其表面的限位块转动抵住限位板，带动限位板以及限位杆向外延伸，同时带动弧形板向外延伸抵住套筒的内壁从而将套筒固定住，方便安装拆卸套筒，使得在磁块吸附铁屑后对套筒拆卸将磁块上的铁屑进行清理，提高实用性。
4.目前市场上类似的废油过滤装置较常见，但是这样的废油过滤装置在冬天等低温条件下，由于废油容易受冻结块而导致堵塞，影响过滤效果。


技术实现要素：

5.本实用新型所要解决的技术问题在于：提供一种废油过滤装置，它解决了现有技术中废油过滤装置在冬天等低温条件下，由于废油容易受冻结块而导致堵塞，影响过滤效果的问题。
6.本实用新型所要解决的技术问题采取以下技术方案来实现：
7.一种废油过滤装置，包括进油口、箱体、过滤网和出油口，所述箱体内还设置有加热装置；
8.所述箱体上靠近进油口处相对设置有引流板，引流板沿着进油口的方向垂直设置，箱体内位于进油口和出油口之间设置有储油腔，储油腔的两侧设置有集渣腔，集渣腔的底部转动设置有门板，门板的一端设置有锁紧螺钉；
9.所述箱体内还设置有刮板，刮板与过滤网接触，刮板的一端设置有匚型安装头和连接臂，箱体的外侧设置有液压缸，液压缸的一端设置在箱体内与连接臂连接；
10.所述加热装置包括多根加热管，加热管沿着引流板的高度方向设置，引流板上设置有安装环，加热管的两端设置有插接端，插接端插接在安装环内。
11.作为优选实例，所述箱体的外侧设置有安装板，液压缸设置在安装板上。
12.作为优选实例，所述进油口的上端设置有导流边。
13.作为优选实例，所述刮板与安装头可拆卸连接。
14.作为优选实例，所述锁紧螺钉的底部设置有圆环。
15.本实用新型的有益效果是：
16.1、在箱体中的引流板上设置了多根加热管，使得废油在通过引流板进入箱体时，受热升温，从而可以避免受冷结块，导致堵塞过滤网，影响过滤效果的情况出现。
17.2、箱体内设置引流板，可以使得废油沿着滤网所在的位置进入箱体，避免四处飞溅进入到箱体两侧底部的集渣腔内。
18.3、进油口上设置导流边，可以使得废油在倒入进油口的过程中，避免废油飞溅至箱体外。
19.4、集渣板的底部设置门板，可以定期打开门板将过滤掉的滤渣清理出箱体，且收集处理。
20.5、设置刮板可以将滤渣刮到集渣腔中，刮板和安装头可拆卸连接，便于单独更换损坏的刮板，从而节省生产成本。
附图说明
21.图1为本实用新型的结构示意图；
22.图2为加热管的结构示意图；
23.图3为刮板的结构示意图。
24.图中：1、进油口；11、导流边；2、箱体；21、储油腔；22、集渣腔；23、门板；24、锁紧螺钉；3、过滤网；4、出油口；5、加热装置；51、插接端；6、引流板；7、刮板；71、安装头；72、连接臂；8、液压缸；9、安装板。
具体实施方式
25.为了对本实用新型的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。
26.如图1-3所示，一种废油过滤装置，包括进油口1、箱体2、过滤网3和出油口4，箱体2内还设置有加热装置5。
27.箱体2的顶部开设有进油口1，进油口1的上端设置有导流边11，导流板自远离进油口1的一端向靠近进油口1的一端倾斜设置，导流口的口径大于进油口1的口径。
28.箱体2上靠近进油口1处相对焊接有引流板6，引流板6沿着进油口1的方向垂直设置。加热装置5包括多根加热管，加热管沿着引流板6的高度方向设置，每一加热管相互平行。引流板6上设置有与加热管对应的安装环，安装环突出于引流板6的表面，加热管的两端设置有插接端51，插接端51插接在安装环内。
29.加热管是在无缝金属管内(碳钢管、钛管、不锈钢管、铜管)装入电热丝，空隙部分填满有良好导热性和绝缘性的氧化镁粉后缩管而成，再加工成用户所需要的各种形状。它具有结构简单、热效率高、机械强度好、对恶劣的环境有良好的适应性的特点，可用于各种液体和酸碱盐的加热，同时也适用于低熔点的金属加热熔化。
30.箱体2内位于进油口1和出油口4之间设置有储油腔21，储油腔21的两侧设置有集渣腔22，集渣腔22的底部铰接有门板23，门板23的一端设置有锁紧螺钉24，锁紧螺钉24的底部设置有圆环，锁紧螺钉24穿过门板23将其与箱体2螺纹连接。
31.箱体2内还设置有刮板7，刮板7与过滤网3接触。过滤网3是由不同网目的金属丝加工而成，其作用是过滤熔融料流和增加料流阻力，借以滤去机械杂质和提高混炼或塑化效果。
32.刮板7的一端设置有匚型安装头71和连接臂72，刮板7的一侧设置有凸边，刮板7自安装头71的一端滑入安装头71后卡接在安装头71中。
33.连接臂72为弧形的连接臂72，箱体2的外侧设置有液压缸8，液压缸8包括伸缩杆，伸缩杆穿过箱体2后与连接臂72连接，液压缸8驱动伸缩杆伸缩以带动刮板7在过滤网3上来回移动，从而将过滤后的滤渣收集到集渣腔22中。
34.箱体2的外侧垂直箱体2表面焊接有安装板9，液压缸8设置在安装板9上。
35.箱体2的底部设置有出油口4，出油口4位于进油口1的正下方。
36.以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本领域的技术人员应当了解，本实用新型不受上述实施例的限制，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入本实用新型要求保护的范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。


技术特征：
1.一种废油过滤装置，包括进油口(1)、箱体(2)、过滤网(3)和出油口(4)，其特征在于，所述箱体(2)内还设置有加热装置(5)；所述箱体(2)上靠近进油口(1)处相对设置有引流板(6)，引流板(6)沿着进油口(1)的方向垂直设置，箱体(2)内位于进油口(1)和出油口(4)之间设置有储油腔(21)，储油腔(21)的两侧设置有集渣腔(22)，集渣腔(22)的底部转动设置有门板(23)，门板(23)的一端设置有锁紧螺钉(24)；所述箱体(2)内还设置有刮板(7)，刮板(7)与过滤网(3)接触，刮板(7)的一端设置有匚型安装头(71)和连接臂(72)，箱体(2)的外侧设置有液压缸(8)，液压缸(8)的一端设置在箱体(2)内与连接臂(72)连接；所述加热装置(5)包括多根加热管，加热管沿着引流板(6)的高度方向设置，引流板(6)上设置有安装环，加热管的两端设置有插接端(51)，插接端(51)插接在安装环内。2.根据权利要求1所述的一种废油过滤装置，其特征在于，所述箱体(2)的外侧设置有安装板(9)，液压缸(8)设置在安装板(9)上。3.根据权利要求1所述的一种废油过滤装置，其特征在于，所述进油口(1)的上端设置有导流边(11)。4.根据权利要求1所述的一种废油过滤装置，其特征在于，所述刮板(7)与安装头(71)可拆卸连接。5.根据权利要求1所述的一种废油过滤装置，其特征在于，所述锁紧螺钉(24)的底部设置有圆环。

技术总结
本实用新型公开了一种废油过滤装置，属于废油回收技术领域。包括进油口、箱体、过滤网和出油口，所述箱体内还设置有加热装置，箱体上靠近进油口处相对设置有引流板，引流板沿着进油口的方向垂直设置，箱体内位于进油口和出油口之间设置有储油腔，储油腔的两侧设置有集渣腔，集渣腔的底部转动设置有门板，门板的一端设置有锁紧螺钉，箱体内还设置有刮板，刮板与过滤网接触，刮板的一端设置有匚型安装头和连接臂，箱体的外侧设置有液压缸，液压缸的一端设置在箱体内与连接臂连接，加热装置包括多根加热管。通过提供一种废油过滤装置，避免受冷结块，导致堵塞过滤网，影响过滤效果的情况出现。现。现。


技术研发人员：张鑫伟 种传学 范丹丹
受保护的技术使用者：上海中器智能技术有限公司
技术研发日：2021.10.18
技术公布日：2022/3/8