一种便于nema转换zhaga标准的路灯光控器
技术领域
1.本实用新型涉及光控器技术领域,更具体地说,它涉及一种便于nema转换zhaga标准的路灯光控器。
背景技术:
2.光控器是通过感应光源的变化来控制灯具开关的一种控制器,常用于路灯、照明灯、广告灯箱等需要在夜晚通电工作的电源自动控制装置,一般光控器在安装时,需要考虑其对应的光源或者环境的位置,便于光控器有效发挥作用,为了与光控器配合,使用光控器在使用时更加安全,常通过光控器插座来为光控器提供电源。
3.现有的路灯大多采用nema标准配置,因此路灯的相关配套结构、插座和光控器均为nema标准;然而近些年zhaga标准正在逐渐普及,zhaga是由众多led生产商组成的联盟协会,通过标准化的制定来实现光引擎的兼容性和互换性,让不同制造商之间的产品相互兼容,通过培养竞争来促进市场增长,加速led技术的广泛应用,因此同样在路灯光器领域,zhaga标准正在逐渐取代nema标准。
4.而在相关技术人员更换zhaga标准路灯管控器时,由于现正在使用的路灯相关配套结构均是与nema标准相对应的,因此相关技术人员必须更换整个路灯才能达到适配相应zhaga标准光控器的目的,造成资源浪费。
5.因此需要提出一种新的方案来解决这个问题。
技术实现要素:
6.针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种便于nema转换zhaga标准的路灯光控器。
7.本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种便于nema转换zhaga标准的路灯光控器,包括互相连接的固定座和插座,固定座和插座均采用nema标准;插座一端设有zhaga标准的连接座,连接座设有依次贯穿连接座和插座的插孔;连接座连接有zhaga标准的光控器。
8.本实用新型的进一步设置为:插座靠近固定座的一端设有供固定座插入的安装槽,安装槽内设有电线座,插孔贯穿电线座;固定座中空、且其靠近插座的一端开口,固定座远离插座的一端设有电线孔,同时在固定座内置有整流器;固定座与插座之间可拆卸连接。
9.本实用新型的进一步设置为:安装槽槽壁设有第一l型限位槽,第一l型限位槽包括互通的第一竖槽和第一横槽,第一竖槽沿安装槽深度方向布置,第一横槽沿安装槽槽壁方向布置、且其紧挨安装槽槽底;固定座开口端侧壁设有第一限位板,第一限位板插于第一竖槽至底后、其可被旋至第一横槽内。
10.本实用新型的进一步设置为:光控器包括基座、光控元件和光控外壳,光控外壳套于基座,光控元件置于光控外壳内;基座包括靠近连接的一端设有供连接座插入的连接槽,连接槽槽底固定有可插至插孔的插柱;插柱之间设有固定杆,连接座靠近基座的一端设有
供固定杆插入的固定孔。
11.本实用新型的进一步设置为:连接座外壁设有第二l型限位槽,第二l型限位槽包括互通的第二竖槽和第二横槽,第二竖槽沿连接座长度方向布置,第二横槽沿连接座侧壁方向布置;连接槽内壁设有第二限位板,第二限位板插至第二竖槽后、且可被旋至第二横槽内。
12.本实用新型的进一步设置为:其特征在于:连接座和插座之间设有连接柱,插孔依次贯穿连接座、连接柱和插座。
13.本实用新型具有以下有益效果:1.将固定座和插座采用nema标准,用于适配路灯相关的nema标准配套结构,同时在插座上设置zhaga标准的连接座,用以适配zhaga标准的光控器,因此对于现有采用nema标准的路灯,使用者需要在其上安装zhaga标准光控器时,只需将原先插座固定座和插座拆下,重新在对应位置安装上本实用新型的插座和固定座,而后将zhaga标准光控器安装在连接座上即可,使用者无需更换整个路灯便能达到更换zhaga标准光控器的目的,经济环保又方便,不会造成多余浪费。
14.2.路灯光控器需要采用直流电,而通常供给的电流为交流电,传统的做法是在路灯内增加相应的交流-直流转换机构,以保证传递到光控器的电流为直流电;但是由于路灯整体较长、较大,因此交流-直流转换机构的安装会比较麻烦,而通过上述技术方案,将固定座内部设置为中空,同时在其内部放置整流器,将相应的电线穿过整流器,便能达到交流-直流转换的目的;由于光控器整体体积小,操作方便,因此整流器的安装也可以更加方便。
15.3.将固定座与插座的连接设置为可拆卸连接,在方便使用者安装整流器的同时、方便使用者更换损坏的整流器;通过第一l型限位槽和第一限位板的配合,使得固定座的安装更加牢固,通过第二l型限位槽和第二限位板的配合,使得光控器的安装更加牢固,上述二个结构均能防止本实用新型在使用并碰到大风大雨时,不会出现相应结构松动脱落的情况。
16.4.通过连接柱的设置,可以避免光控器安装在连接座时,基座插座之间的磨损。
附图说明
17.图1为本实施例的仰视立体图;
18.图2为本实施例的俯视立体图;
19.图3为本实施例插座、连接座和连接柱的连接示意图。
20.附图说明:1、固定座;2、插座;3、连接座;4、插孔;5、光控器;501、基座;502、光控外壳;6、安装槽;7、电线座;8、电线孔;9、整流器;10、第一l型限位槽;101、第一竖槽;102、第一横槽;11、第一限位板;12、连接槽;13、插柱;14、固定杆;15、固定孔;16、第二l型限位槽;161、第二竖槽;162、第二横槽;17、第二限位板;18、连接柱。
具体实施方式
21.以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
22.其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是,下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向,词语“底面”和“顶面”、“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
23.如图所示,一种便于nema转换zhaga标准的路灯光控器5,包括互相连接的固定座1和插座2,固定座1和插座2均采用nema标准;插座2一端设有zhaga标准的连接座3,连接座3设有依次贯穿连接座3和插座2的插孔4,所述插孔4优选为四个,插孔4内固定有导电柱;连接座3连接有zhaga标准的光控器5。
24.进一步的,插座2靠近固定座1的一端设有供固定座1插入的安装槽6,安装槽6内设有电线座7,插孔4贯穿电线座7;固定座1中空、且其靠近插座2的一端开口,固定座1远离插座2的一端设有电线孔8,同时在固定座1内置有整流器9,整流器9远离插座2的一侧固定有交流电线,交流电线贯穿电线孔8后与路灯内的交流电路相同,整流器9靠近插座2的一侧固定套有直流电线,直流电线与导电柱固定;固定座1与插座2之间可拆卸连接。
25.进一步的,安装槽6槽壁优选设有三个第一l型限位槽10,第一l型限位槽10包括互通的第一竖槽101和第一横槽102,第一竖槽101沿安装槽6深度方向布置,第一横槽102沿安装槽6槽壁方向布置、且其紧挨安装槽6槽底;固定座1开口端侧壁设有第一限位板11,第一限位板11插于第一竖槽101至底后、其可被旋至第一横槽102内。
26.进一步的,光控器5包括基座501、光控元件和光控外壳502,光控外壳502套于基座501,光控元件置于光控外壳502内;基座501包括靠近连接的一端设有供连接座3插入的连接槽12,连接槽12槽底固定有可插至插孔4的插柱13,所述插柱13同样为四个,插柱13插入插孔4后与导电柱接触;插柱13之间设有固定杆14,连接座3靠近基座501的一端设有供固定杆14插入的固定孔15。
27.进一步的,连接座3外壁优选设有三个第二l型限位槽16,第二l型限位槽16包括互通的第二竖槽161和第二横槽162,第二竖槽161沿连接座3长度方向布置,第二横槽162沿连接座3侧壁方向布置;连接槽12内壁设有第二限位板17,第二限位板17插至第二竖槽161后、且可被旋至第二横槽162内。
28.进一步的,其特征在于:连接座3和插座2之间设有连接柱18,插孔4依次贯穿连接座3、连接柱18和插座2,连接柱18的横加面积小于连接座3的横截面积。
29.工作原理:将固定座1和插座2采用nema标准,用于适配路灯相关的nema标准配套结构,同时在插座2上设置zhaga标准的连接座3,用以适配zhaga标准的光控器5,因此对于现有采用nema标准的路灯,使用者需要在其上安装zhaga标准光控器5时,只需将原先插座2固定座1和插座2拆下,重新在对应位置安装上本实用新型的插座2和固定座1,而后将zhaga标准光控器5安装在连接座3上即可,使用者无需更换整个路灯便能达到更换zhaga标准光控器5的目的,经济环保又方便,不会造成多余浪费。
30.路灯光控器5需要采用直流电,而通常供给的电流为交流电,传统的做法是在路灯内增加相应的交流-直流转换机构,以保证传递到光控器5的电流为直流电;但是由于路灯整体较长、较大,因此交流-直流转换机构的安装会比较麻烦,而通过上述技术方案,将固定座1内部设置为中空,同时在其内部放置整流器9,将相应的电线穿过整流器9,便能达到交流-直流转换的目的;由于光控器5整体体积小,操作方便,因此整流器9的安装也可以更加方便。
31.将固定座1与插座2的连接设置为可拆卸连接,在方便使用者安装整流器9的同时、方便使用者更换损坏的整流器9;通过第一l型限位槽10和第一限位板11的配合,使得固定座1的安装更加牢固,通过第二l型限位槽16和第二限位板17的配合,使得光控器5的安装更
加牢固,上述二个结构均能防止本实用新型在使用并碰到大风大雨时,不会出现相应结构松动脱落的情况。
32.通过连接柱18的设置,可以避免光控器5安装在连接座3时,基座501插座2之间的磨损。
33.具体实施例仅仅是对本实用新型的解释,其并不是对本实用新型的限制,本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改,但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。