一种液压油箱的制作方法

1.本实用新型涉及液压设备领域，特别是涉及一种液压油箱。


背景技术：

2.液压油箱是液压设备的一个重要组成部分，液压油箱是用来储存保证液压系统工作所需的液压油的容器。当然，液压油箱的作用不仅仅是储存液压油，液压油箱还有对液压油进行散热，对液压油中的杂质进行过滤和沉淀，以及使液压油中的空气逸出等作用。
3.液压油箱一般使用回油滤芯对液压油进行过滤，防止液压油中混入的杂质进入液压系统，对液压系统造成影响。回油滤芯的一端与回油口连接，液压系统回路中的液压油需要经过回油滤芯才能进入液压油箱。回油滤芯设置在液压油液面以下，以防止高温液压油与空气过多接触，对液压油产生影响，但是在更换回油滤芯时，需要将液压油的液面降低，即需要放出一部分液压油，才能对回油滤芯进行更换，很影响工作效率，而且放出的液压油也容易受到污染。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种液压油箱，其更换回油滤芯更加方便，能够有效提高工作效率，也不会对液压油造成污染。
5.为实现上述目的及其它相关目的，本实用新型提供一种液压油箱，其包括油箱主体、回油装置和回油口，所述回油装置安装在所述油箱主体上，所述回油装置位于液压油液面的上侧，所述回油装置内设有回油滤芯，所述回油装置的一端设有端盖，所述回油装置的另一端的内侧与所述回油滤芯的开口连接，所述回油装置的另一端的外侧通过回油管道与所述回油口连接，所述回油装置的底部设有若干滤油管，所述滤油管的下端开口位于液压油液面以下，所述回油口设置在液压油液面下侧的所述油箱主体上。
6.在本实用新型液压油箱一示例中，所述回油装置包括回油滤芯安装槽，所述回油滤芯安装在所述回油滤芯安装槽内，所述端盖安装在所述回油滤芯安装槽的一端，所述回油滤芯安装槽的另一端设有插管，所述插管的一端与所述回油管道连接，所述插管的另一端插入所述回油滤芯的开口内，所述端盖与所述回油滤芯的另一端相贴合。
7.在本实用新型液压油箱一示例中，所述回油滤芯安装槽包括槽体、第一端板和第二端板，所述第一端板和所述第二端板分别与所述槽体的两端连接，所述第一端板安装在所述油箱主体上，所述端盖活动安装在所述第一端板上，所述回油滤芯安装在所述槽体内，所述第二端板上安装有所述插管。
8.在本实用新型液压油箱一示例中，所述插管插入所述回油滤芯一端的外径小于所述回油滤芯的内径，所述插管另一端的外径等于所述回油滤芯的内径。
9.在本实用新型液压油箱一示例中，所述滤油管与所述槽体的底部连接，所述滤油管与所述槽体的空腔连通。
10.在本实用新型液压油箱一示例中，所述槽体与所述回油滤芯之间不贴合。
11.在本实用新型液压油箱一示例中，所述回油口处安装有回油口法兰，所述回油管道与所述回油口法兰连接。
12.在本实用新型液压油箱一示例中，所述回油管道为s形管道。
13.在本实用新型液压油箱一示例中，所述端盖与所述第一端板以螺纹连接。
14.在本实用新型液压油箱一示例中，所述端盖与所述第一端板的连接处设有密封装置。
15.在本实用新型液压油箱一示例中，所述密封装置为密封圈。
16.在本实用新型液压油箱一示例中，所述密封圈是由橡胶或硅胶制成的。
17.在本实用新型液压油箱一示例中，所述滤油管为直管。
18.在本实用新型液压油箱一示例中，所述滤油管的数量为3～5根。
19.在本实用新型液压油箱一示例中，所述滤油管的下端开口为斜向开口。
20.在本实用新型液压油箱一示例中，所述油箱主体、所述回油滤芯安装槽、所述回油管道、所述滤油管均是由不锈钢制成的。
21.本实用新型将所述回油装置设置在液压油液面以上，从而使所述回油滤芯安装在液压油液面以上，在更换所述回油滤芯时，只需将所述端盖打开，就能更换所述回油滤芯，能够有效提高更换效率，避免造成液压油的污染。
附图说明
22.图1为本实用新型液压油箱的结构示意图。
23.元件标号说明：
24.100
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
油箱主体
25.200
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
回油装置
26.210
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
回油滤芯
27.220
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
端盖
28.230
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
回油滤芯安装槽
29.231
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
槽体
30.232
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
第一端板
31.233
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
第二端板
32.234
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
插管
33.240
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
滤油管
34.300
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
回油管道
35.400
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
回油口
36.410
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
回油口法兰
37.500
ꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀꢀ
液压油液面
具体实施方式
38.以下通过特定的具体实例说明本实用新型的实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本发明的其它优点与功效。本实用新型还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用，本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用，在
没有背离本实用新型的精神下进行各种修饰或改变。需说明的是，在不冲突的情况下，以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。还应当理解，本实用新型实施例中使用的术语是为了描述特定的具体实施方案，而不是为了限制本实用新型的保护范围。下列实施例中未注明具体条件的试验方法，通常按照常规条件，或者按照各制造商所建议的条件。
39.当实施例给出数值范围时，应理解，除非本实用新型另有说明，每个数值范围的两个端点以及两个端点之间任何一个数值均可选用。除非另外定义，本实用新型中使用的所有技术和科学术语与本技术领域的技术人员对现有技术的掌握及本发明的记载，还可以使用与本实用新型实施例中的方法、设备、材料相似或等同的现有技术的任何方法、设备和材料来实现本实用新型。
40.请参阅图1，图1为本实用新型液压油箱的结构示意图。本实用新型提供一种液压油箱，其包括油箱主体100、回油装置200和回油口300，所述回油装置200安装在所述油箱主体100上，所述回油装置200位于液压油液面500的上侧，所述回油装置200内设有回油滤芯210，所述回油装置200的一端设有端盖220，所述回油装置200的另一端的内侧与所述回油滤芯的开口连接，所述回油装置200的另一端的外侧通过回油管道300与所述回油口400连接，所述回油装置200的底部设有若干滤油管240，所述滤油管240的下端开口位于液压油液面500以下，所述回油口400设置在液压油液面500下侧的所述油箱主体100上。
41.液压系统回油管线中的液压油从所述回油口400进入所述液压油箱，然后通过所述回油管道300进入所述回油装置200，液压油通过所述回油滤芯210过滤后，从所述滤油管240进入所述油箱主体100内。在更换所述回油滤芯210时，由于所述回油装置200位于液压油液面以上，所述回油装置200内没有液压油，可以直接将所述端盖220打开，然后将所述回油滤芯210取出，更换新的所述回油滤芯210，最后将所述端盖220关闭，完成更换操作。上述更换滤芯的操作简单方便，能够有效提高更换效率，并且可以避免对液压油造成污染。所述回油装置200内仅存有少量空气，过滤后的液压油通过所述滤油管240进入所述油箱主体100内的液压油中，避免高温的液压油与空气过多接触，对液压油的品质产生影响。
42.请参阅图1，在本实用新型液压油箱一示例中，所述回油装置200包括回油滤芯安装槽230，所述回油滤芯210安装在所述回油滤芯安装槽230内，所述端盖220安装在所述回油滤芯安装槽230的一端，所述回油滤芯安装槽230的另一端设有插管234，所述插管234的一端与所述回油管道300连接，所述插管234的另一端插入所述回油滤芯210的开口内，所述端盖220与所述回油滤芯210的另一端相贴合。所述插管234可以为所述回油滤芯210提供安装定位，方便所述回油滤芯210的安装，所述端盖220可以使所述回油滤芯210紧密的固定在所述回油滤芯安装槽230内，确保过滤效果良好。
43.请参阅图1，在本实用新型液压油箱一示例中，所述回油滤芯安装槽230包括槽体231、第一端板232和第二端板233，所述第一端板232和所述第二端板233分别与所述槽体231的两端连接，所述第一端板232安装在所述油箱主体100上，所述端盖220活动安装在所述第一端板232上，所述回油滤芯210安装在所述槽体231内，所述第二端板233上安装有所述插管234。
44.在本实用新型液压油箱一示例中，所述插管234插入所述回油滤芯210一端的外径小于所述回油滤芯210的内径，所述插管234另一端的外径等于所述回油滤芯210的内径。所述插管234端部的外径较小，方便所述回油滤芯210的安装，所述插管234的外径逐渐增大，
所述插管234另一端的外径与所述回油滤芯210内径相等，可以确保所述插管234与所述回油滤芯210紧密连接，以保证过滤效果良好。
45.请参阅图1，在本实用新型液压油箱一示例中，所述滤油管240与所述槽体231的底部连接，所述滤油管240与所述槽体231的空腔连通。所述滤油管240将所述槽体231内的液压油导入所述油箱主体100内，即液压油经所述回油滤芯210过滤后，进入所述槽体231内，然后经所述滤油管240进入所述油箱主体100内。
46.请参阅图1，在本实用新型液压油箱一示例中，所述槽体231与所述回油滤芯210之间不贴合。所述槽体231与所述回油滤芯210之间存在空隙，作用在于使液压油的过滤过程更加快速，对所述回油滤芯210的利用更加充分。
47.请参阅图1，在本实用新型液压油箱一示例中，所述回油口400处安装有回油口法兰410，所述回油管道300与所述回油口法兰410连接。所述回油口法兰410可以方便连接外部管道。
48.请参阅图1，在本实用新型液压油箱一示例中，所述回油管道300为s形管道。未经过过滤的液压油中杂质会沉降在所述回油管道300的底部，在更换所述回油口法兰410时，可以对所述回油管道300内的杂质进行清除，避免在所述油箱主体100内产生沉积。
49.在本实用新型液压油箱一示例中，所述端盖220与所述第一端板232以螺纹连接。所述端盖220与所述第一端板232的连接处设有密封装置。所述密封装置为密封圈。所述密封圈是由橡胶或硅胶制成的。
50.请参阅图1，在本实用新型液压油箱一示例中，所述滤油管240为直管。所述滤油管240的数量为3～5根。所述滤油管240的下端开口为斜向开口。直管和斜向开口更有利于液压油的输送。
51.在本实用新型液压油箱一示例中，所述油箱主体100、所述回油滤芯安装槽230、所述回油管道300、所述滤油管240均是由不锈钢制成的。
52.上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。