一种用于汽车制动阀的维护装置的制作方法

1.本实用新型涉及汽车制动阀技术领域，具体为一种用于汽车制动阀的维护装置。


背景技术：

2.制动阀是用来控制汽车制动的，汽车制动阀分为气制动阀和液压制动阀。制动阀的正常工作，对于驻车有着重要意义，它对于汽车能够平稳制动提供了技术支持。
3.汽车制动阀安装在汽车的制动系统上，需要定期对制动系统上的制动阀进行维护。一般的放置工具的维护平台存放的空间有限，很多的工具不方便存放，影响使用。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种用于汽车制动阀的维护装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于汽车制动阀的维护装置，包括圆板、螺纹套管、工具盒、平板和螺柱，所述圆板上表面的中间安装有第一转轴，所述螺纹套管的底端通过第一转轴相对于圆板转动，所述螺柱螺纹安装在螺纹套管内，所述螺柱的顶端与平板下表面的中间固定连接，所述平板下表面后端的两侧分别固定有连接杆，两个所述连接杆的底端分别通过第二转轴转动安装有连接板，两个所述连接板的前端分别与两个工具盒的后端固定连接。
6.优选的，所述圆板下表面呈环形阵列安装有四个万向轮。
7.优选的，所述螺柱与螺纹套管相匹配，螺柱的顶端从螺纹套管的顶端伸出。
8.优选的，所述平板上表面的外侧固定有方形围板，方形围板的外壁与平板的外壁对齐。
9.优选的，两个所述工具盒对称分布在平板下表面的两侧，工具盒的开口向上。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：将维护制动阀的设备放置在平板上，平板上表面的外侧固定有方形围板，方形围板对平板上放置的设备进行防护，避免平板上的设备掉落。根据需要的高度对应的转动螺纹套管，螺纹套管通过第一转轴相对于圆板转动，螺柱相对于螺纹套管上下移动调节平板的高度，将平板调整到合适的位置。将两个工具盒分别向外转动，使两个工具盒的开口露出，方便工作人员从工具盒中取出相应的维护工具。增加存放工具的空间，便于使用。
附图说明
11.图1为本实用新型的主视结构示意图；
12.图2为本实用新型的左视结构示意图；
13.图3为本实用新型的图2的a处放大示意图；
14.图4为本实用新型的后视结构示意图；
15.图5为本实用新型的工具盒打开后俯视结构示意图。
16.图中：1、圆板；2、万向轮；3、第一转轴；4、螺纹套管；5、工具盒；6、平板；7、方形围板；8、螺柱；9、连接杆；10、第二转轴；11、连接板。
具体实施方式
17.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
19.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
20.实施例1
21.请参阅图1、图2和图4，本实用新型提供的一种实施例：一种用于汽车制动阀的维护装置，包括圆板1、螺纹套管4、平板6和螺柱8，圆板1下表面呈环形阵列安装有四个万向轮2，万向轮2接触地面，圆板1通过万向轮2进行移动。圆板1上表面的中间安装有第一转轴3，螺纹套管4的底端通过第一转轴3相对于圆板1转动，螺柱8螺纹安装在螺纹套管4内，螺柱8与螺纹套管4相匹配，螺柱8的顶端从螺纹套管4的顶端伸出。螺柱8的顶端与平板6下表面的中间固定连接。根据需要的高度对应的转动螺纹套管4，螺纹套管4通过第一转轴3相对于圆板1转动，螺柱8相对于螺纹套管4上下移动调节平板6的高度，将平板6调整到合适的位置。
22.平板6上表面的外侧固定有方形围板7，方形围板7的外壁与平板6的外壁对齐。将维护制动阀的设备放置在平板6上，方形围板7对平板6上放置的设备进行防护，避免平板6上的设备掉落。
23.实施例2
24.请参阅图1至图5，本实用新型提供的一种实施例：一种用于汽车制动阀的维护装置，包括工具盒5和平板6，平板6下表面后端的两侧分别固定有连接杆9，两个连接杆9的底端分别通过第二转轴10转动安装有连接板11，两个连接板11的前端分别与两个工具盒5的后端固定连接，两个工具盒5对称分布在平板6下表面的两侧，工具盒5的开口向上。对制动阀维护时，将两个工具盒5分别向外转动，使两个工具盒5的开口露出，方便工作人员从工具盒5中取出相应的维护工具。增加存放工具的空间，便于使用。
25.工作原理：对制动阀维护时，根据需要的高度对应的转动螺纹套管4，螺纹套管4通过第一转轴3相对于圆板1转动，螺柱8相对于螺纹套管4上下移动调节平板6的高度。将维护制动阀的设备放置在平板6上，将两个工具盒5分别向外转动，使两个工具盒5的开口露出。
26.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。


技术特征：
1.一种用于汽车制动阀的维护装置，包括圆板(1)、螺纹套管(4)、工具盒(5)、平板(6)和螺柱(8)，其特征在于：所述圆板(1)上表面的中间安装有第一转轴(3)，所述螺纹套管(4)的底端通过第一转轴(3)相对于圆板(1)转动，所述螺柱(8)螺纹安装在螺纹套管(4)内，所述螺柱(8)的顶端与平板(6)下表面的中间固定连接，所述平板(6)下表面后端的两侧分别固定有连接杆(9)，两个所述连接杆(9)的底端分别通过第二转轴(10)转动安装有连接板(11)，两个所述连接板(11)的前端分别与两个工具盒(5)的后端固定连接。2.根据权利要求1所述的一种用于汽车制动阀的维护装置，其特征在于：所述圆板(1)下表面呈环形阵列安装有四个万向轮(2)。3.根据权利要求1所述的一种用于汽车制动阀的维护装置，其特征在于：所述螺柱(8)与螺纹套管(4)相匹配，螺柱(8)的顶端从螺纹套管(4)的顶端伸出。4.根据权利要求1所述的一种用于汽车制动阀的维护装置，其特征在于：所述平板(6)上表面的外侧固定有方形围板(7)，方形围板(7)的外壁与平板(6)的外壁对齐。5.根据权利要求1所述的一种用于汽车制动阀的维护装置，其特征在于：两个所述工具盒(5)对称分布在平板(6)下表面的两侧，工具盒(5)的开口向上。

技术总结
本实用新型公开了一种用于汽车制动阀的维护装置，包括圆板、螺纹套管、工具盒、平板和螺柱，所述圆板上表面的中间安装有第一转轴，所述螺纹套管的底端通过第一转轴相对于圆板转动，所述螺柱螺纹安装在螺纹套管内，所述螺柱的顶端与平板下表面的中间固定连接，所述平板上表面的外侧固定有方形围板，方形围板的外壁与平板的外壁对齐，所述平板下表面后端的两侧分别固定有连接杆，两个所述连接杆的底端分别通过第二转轴转动安装有连接板，两个所述连接板的前端分别与两个工具盒的后端固定连接。本实用新型具有增加存放工具的空间，便于使用的优点。的优点。的优点。


技术研发人员：王长娥 李敬 王卫东
受保护的技术使用者：济南微源东开机械有限责任公司
技术研发日：2021.09.09
技术公布日：2022/3/8