一种高承载行星齿轮减速器的制作方法

1.本实用新型涉及减速器技术领域，具体为一种高承载行星齿轮减速器。


背景技术：

2.在各种建筑行业中需要用到行星齿轮减速器，但是现有的行星齿轮减速器在不使用过程中无法对输出轴进行防护，这就使输出轴在长时间暴露在空气中的话会出现氧化腐蚀的现象，导致输出轴无法正常运转，降低了行星齿轮减速器的实用性。


技术实现要素：

3.为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型的目的在于提供一种高承载行星齿轮减速器，具备了便于防护的优点，解决了现有的行星齿轮减速器在不使用过程中无法对输出轴进行防护，这就使输出轴在长时间暴露在空气中的话会出现氧化腐蚀的现象，导致输出轴无法正常运转，降低了行星齿轮减速器实用性的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高承载行星齿轮减速器，包括减速机，所述减速机表面的顶部与底部均固定连接有活动块，所述活动块的内部固定连接有转杆，所述转杆的表面固定连接有连接块，所述连接块的内侧固定连接有防护套，所述防护套相对的一侧相互接触，底部防护套的内部滑动连接有滑块，所述滑块的左侧固定连接有卡块，顶部防护套的左侧固定连接有限位块，所述卡块套设在限位块的表面并与限位块滑动连接。
5.作为本实用新型优选的，所述防护套的左侧开设有滑槽，所述滑块与滑槽滑动连接。
6.作为本实用新型优选的，所述卡块的左侧开设有卡槽，所述限位块的左侧延伸至滑槽的内部并与卡槽滑动连接。
7.作为本实用新型优选的，所述卡槽内壁的左侧固定连接有摩擦垫，所述摩擦垫与限位块配合使用。
8.作为本实用新型优选的，所述防护套的外侧固定连接有拉块，所述拉块与防护套配合使用。
9.作为本实用新型优选的，所述转杆的表面套设有两个扭簧，所述扭簧远离连接块的一端固定连接在活动块的内壁，所述扭簧远离活动块的一端固定连接在连接块的表面。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
11.1、本实用新型通过拉块向内翻转防护套使两侧的防护套套设在输出轴的表面，套设完毕后通过滑块向前推动卡块，使卡块套设在限位块的表面对防护套进行固定，最后如需使用减速机反向上述操作即可，从而具备了便于防护的优点，解决了现有的行星齿轮减速器在不使用过程中无法对输出轴进行防护，这就使输出轴在长时间暴露在空气中的话会出现氧化腐蚀的现象，导致输出轴无法正常运转，降低了行星齿轮减速器实用性的问题。
12.2、本实用新型通过设置滑槽，能够对滑块进行限位，防止滑块出现脱离防护套的
现象。
13.3、本实用新型通过设置卡槽，能够对限位块进行固定，提高了限位块移动时的稳定性。
14.4、本实用新型通过设置摩擦垫，能够使卡槽和限位块接触的更紧密，增加了卡槽和限位块的接触面积。
15.5、本实用新型通过设置拉块，能够便于使用者拉动防护套，提高了使用者的舒适度。
16.6、本实用新型通过设置扭簧，能够使连接块自动向外翻转，提高了连接块的使用性能。
附图说明
17.图1为本实用新型结构示意图；
18.图2为本实用新型局部剖面放大图；
19.图3为本实用新型图2中a处放大图；
20.图4为本实用新型局部零件立体图。
21.图中：1、减速机；2、活动块；3、转杆；4、连接块；5、防护套；6、滑块；7、卡块；8、限位块；9、滑槽；10、卡槽；11、摩擦垫；12、拉块； 13、扭簧。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.如图1至图4所示，本实用新型提供的一种高承载行星齿轮减速器，包括减速机1，减速机1表面的顶部与底部均固定连接有活动块2，活动块2的内部固定连接有转杆3，转杆3的表面固定连接有连接块4，连接块4的内侧固定连接有防护套5，防护套5相对的一侧相互接触，底部防护套5的内部滑动连接有滑块6，滑块6的左侧固定连接有卡块7，顶部防护套5的左侧固定连接有限位块8，卡块7套设在限位块8的表面并与限位块8滑动连接。
24.参考图3，防护套5的左侧开设有滑槽9，滑块6与滑槽9滑动连接。
25.作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置滑槽9，能够对滑块6进行限位，防止滑块6出现脱离防护套5的现象。
26.参考图3，卡块7的左侧开设有卡槽10，限位块8的左侧延伸至滑槽9 的内部并与卡槽10滑动连接。
27.作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置卡槽10，能够对限位块8进行固定，提高了限位块8移动时的稳定性。
28.参考图4，卡槽10内壁的左侧固定连接有摩擦垫11，摩擦垫11与限位块8配合使用。
29.作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置摩擦垫11，能够使卡槽 10和限位块8接触的更紧密，增加了卡槽10和限位块8的接触面积。
30.参考图2，防护套5的外侧固定连接有拉块12，拉块12与防护套5配合使用。
31.作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置拉块12，能够便于使用者拉动防护套5，提高了使用者的舒适度。
32.参考图2，转杆3的表面套设有两个扭簧13，扭簧13远离连接块4的一端固定连接在活动块2的内壁，扭簧13远离活动块2的一端固定连接在连接块4的表面。
33.作为本实用新型的一种技术优化方案，通过设置扭簧13，能够使连接块 4自动向外翻转，提高了连接块4的使用性能。
34.本实用新型的工作原理及使用流程：使用时，首先通过拉块12向内翻转防护套5使两侧的防护套5套设在输出轴的表面，套设完毕后通过滑块6向前推动卡块7，使卡块7套设在限位块8的表面对防护套5进行固定，最后如需使用减速机1反向上述操作即可，从而具备了便于防护的优点。
35.综上所述：该高承载行星齿轮减速器，通过拉块12向内翻转防护套5使两侧的防护套5套设在输出轴的表面，套设完毕后通过滑块6向前推动卡块7，使卡块7套设在限位块8的表面对防护套5进行固定，最后如需使用减速机1 反向上述操作即可，从而具备了便于防护的优点，解决了现有的行星齿轮减速器在不使用过程中无法对输出轴进行防护，这就使输出轴在长时间暴露在空气中的话会出现氧化腐蚀的现象，导致输出轴无法正常运转，降低了行星齿轮减速器实用性的问题。
36.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
37.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。