一种变压器油真空脱气装置的制作方法

1.本实用新型涉及变压器油监测技术领域，具体为一种变压器油真空脱气装置。


背景技术：

2.变压器在运行过程中需要对变压器油中的气体进行在线监测，故需要对变压器油中气体进行脱气处理，现有的脱气装置有渗透膜法、搅拌法、超声波法、顶空法和真空法，其中真空脱气装置具有快速、高效等优点，成为目前普遍使用的装置，现有真空脱气装置有水平放置的油缸，油缸活塞与置于后端的油缸驱动电机(步进电机)相接，油缸前端与三路管路(不锈钢管)相接，一路与进油阀相接，一路与回油阀相接，还有一路依次与液位开关及液位阀相接工作时，进油阀及回油阀均与变压器油箱相接，液位阀与在线监测系统的定量装置相接；开启进油阀，步进电机驱动活塞向后端移动，将一定量的变压器油吸入油缸内腔，然后闭锁进油阀；步进电机再驱动活塞继续向后移动，使油缸内形成真空状态，静置将变压器油中溶解气体析出；之后打开液位阀，步进电机驱动活塞向前行进，使脱出气体及变压器油通过液位开关。当变压器油进入液位开关时则发出信号，停止步进电机并关闭液位阀；最后将回油阀打开，步进电机驱动活塞继续向前行进，将变压器油排出油缸后，关闭回油阀，完成脱气过程；但是，现有真空脱气装置存在着脱出气体随油返回的问题，对油缸的水平程度要求很高，如因地基、安装等原因导致油缸倾斜，就会会出现气体死角，导致变压器油进入液位开关时脱出气体残留在油缸内，残留的气体会随油返回，考虑到现场安装的各种条件，要保持绝对水平是很难的，总是会有气体残留，针对上述问题，我们提出了一种变压器油真空脱气装置。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种变压器油真空脱气装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：
5.一种变压器油真空脱气装置，包括油缸，油缸外包裹有恒定竖直装置，且油缸下端两侧设有一对滚轮，下端中心位置设有推杆，推杆上端固定连接油缸活塞，且推杆穿过恒定竖直装置下端固定连接油缸驱动电机。
6.作为优选，恒定竖直装置形状为长方形，上端设有开口，开口两端内侧设有一对牵引绳，牵引绳下端固定连接油缸，恒定竖直装置竖向中点内部相对设有一对定位块，定位块四面形状均为c形，且一对定位块相对设置形成一个矩形空间，油缸从其中穿过。
7.作为优选，恒定竖直装置下端内侧设有坡度滑道，坡度滑道上滑动连接有滚轮。
8.作为优选，油缸上端形状为凸形结构，且最顶端设有输油管，输油管下方设有液位开关，液位开关左侧设有进油管道，且液位开关右侧设有回油管道。
9.作为优选，定位块内侧c型开口处均包裹有一层硅胶材质。
10.作为优选，坡度滑道最低点设有开口，推杆从其中穿出，且该开口两侧设有挡板，
挡板的长度与滚轮长度一致。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
12.1.本变压器油真空脱气装置将常规的水平设置的油缸改变呈竖直设置的油缸，水平设置的油缸要保持绝对水平施工难度太过于艰难，考虑到每个厂家现场土建的情况不同，而当油缸无法水平设置，会存在残留气体，气体死角，导致变压器油进入液位开关时脱出气体残留在油缸内，残留的气体会随油返回，脱出不彻底，对油缸的使用寿命都存在一定的破坏性，竖直设置后要想保证绝对竖直只要利用好其自身的重力向下的原理，不久能适用各种土建安装场地，而且改进的安装成本低廉。
13.2.本变压器油真空脱气装置中设置有定位块，且定位块上包裹有一层硅胶材质的柔性物体，这样整个装置在运输的过程中也不会因为磕碰导致损坏内部结构。
14.3.本变压器油真空脱气装置在油缸下方设有一对滚轮，滚轮是可以在坡度滑道上进行一个滑动，而坡度滑道最低点设有开口，考口两侧设有挡板，能放置滚轮从开口处掉落，影响其真空脱气的效果。
15.4.本变压器油真空脱气装置利用牵引绳，就算外面的恒定竖直装置安装倾斜，内部牵引绳还是会因为油缸自身的重力因素调整其竖直向下的状态，配合下方滚轮在坡度滑道上的滑动使油缸在合理倾斜角度内能永远处在竖直向下的状态，就不会有气体死角的存在。
附图说明
16.图1为本实用新型整体结构示意图；
17.图2为本实用新型下端结构示意图；
18.图3为本实用新型上端结构示意图；
19.图4为本实用新型图1中挡板位置结构示意图；
20.油缸1、恒定竖直装置2、油缸驱动电机3、开口4、牵引绳5、定位块6、滚轮7、推杆8、油缸活塞9、坡度滑道10、输油管11、液位开关12、进油管道13、回油管道14、挡板15
具体实施方式
21.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
22.实施例：请参阅图1-4所示，
23.一种变压器油真空脱气装置，包括油缸1，油缸1外包裹有恒定竖直装置2，且油缸1下端两侧设有一对滚轮7，下端中心位置设有推杆8，推杆8上端固定连接油缸活塞9，且推杆8穿过恒定竖直装置2下端固定连接油缸驱动电机3；
24.所述恒定竖直装置2形状为长方形，上端设有开口4，开口4两端内侧设有一对牵引绳5，牵引绳5下端固定连接油缸1，恒定竖直装置2竖向中点内部相对设有一对定位块6，定位块6四面形状均为 c形，且一对定位块6相对设置形成一个矩形空间，油缸1从其中穿过，定位块6的存在是固定一下油缸1的活动空间，在运输过程中不会因为剧烈运动而导致内部
结构被破坏，从而影响整体真空脱气的效果，牵引绳5是能使油缸1自动利用自身重力微调角度，使其永远处于竖直向下的状态，不会存在气体死角，也就解决了真空脱气随油返回的问题；
25.所述恒定竖直装置2下端内侧设有坡度滑道10，坡度滑道10上滑动连接有滚轮7，滚轮7的存在不仅能使油缸1在自身调节竖直向下状态时进行一个更顺畅的运动，而且滚轮7是滑动连接坡度滑道 10，固定连接油缸1，这样能使油缸1固定在下方坡度滑道10上不会因为运输过程中内部油缸1运动过大而破坏整体结构；
26.所述油缸1上端形状为凸形结构，且最顶端设有输油管11，输油管11下方设有液位开关12，液位开关12左侧设有进油管道13，且液位开关12右侧设有回油管道14，进油管道13和回油管道14均设置在恒定竖直装置2内，能保护管道的洁净度，且不易损坏，两个管道都通向恒定竖直装置2的外侧，设置在油缸1的左右两面，且均是对称设置，这样左右两边给的力平衡又一致，不会干涉油缸1利用自身重力来保持恒定竖直的状态；
27.所述定位块6内侧c型开口处均包裹有一层硅胶材质这样考虑到其安装运输过程可能在里面晃动，有定位块和硅胶的存在，晃动也不会破坏其本体的完整性；
28.所述坡度滑道10最低点设有开口，推杆8从其中穿出，且该开口两侧设有挡板15，挡板15的长度与滚轮7长度一致，防止在运输调节的过程中滚轮卡入坡度滑道10最低点处，影响整个油缸后续安装好正常工作。
29.工作原理：该真空脱气装置在运输过程中利用油缸1与包裹该油缸1的恒定竖直装置2共同配合，保护该装置在运输过程中不会因为剧烈晃动而破坏内部结构完整性，油缸1下端固定连接滚轮7，滚轮 7滑动连接在坡度滑道10上，定位块6将油缸1的本体活动空间禁锢在该对定位块6相对设置的矩形空间内，其定位块6相对内侧均设有硅胶材质，就算晃动油缸1撞击到定位块6都能有一个缓冲的力，不会破坏整个油缸1的整体结构，油缸1上端设有两个牵引绳5固定连接在开口4的两侧，牵引绳5能使油缸1处在竖直向下的状态，确保其不会因为安装环境而影响真空脱气的效果，当油缸驱动电机3开始工作，带动推杆8向上推出，因为推杆8经过坡度滑道10的低点开口，该低点开口两边设有挡板15，防止油缸1下端的滚轮7滑到该开口被卡住，油缸1上端设置成凸形，最上端连接输油管11，输油管11下端设置液位开关12，来控制其开关闭合，液位开关12的左侧设有进油管道13，右侧设有回油管道14，确保整个装置的功能完整性。
30.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
31.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。