一种回旋切纸机的输送通道的制作方法

1.本实用新型涉及输送设备技术领域，尤其是一种回旋切纸机的输送通道。


背景技术：

2.抽纸在初步制作完成后，多是以长条的形式出现，如此就需要人们对长抽纸进行切割加工，在对抽纸切割的过程中，由于抽纸不易夹紧，容易在切割过程中造成抽纸的切面不齐，造成材料的浪费，而且在对抽纸切割过程中往往需要工人集中精力操作切割装置，时间长了容易造成工人疲劳，可能会产生操作失误，从而导致加工效率变低，造成材料浪费，增加生产成本等。


技术实现要素：

3.本实用新型克服了现有技术中的缺点，提供一种回旋切纸机的输送通道，解决抽纸在切割过程中不易夹紧的技术问题。
4.为了解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：
5.一种回旋切纸机的输送通道，包括四组输送总成，每组所述输送总成包括伺服电机，所述伺服电机连接减速机，所述减速机连接输送轮，所述减速机与所述输送轮使用键条或者涨紧套固定，这样简单直接效率高还省了不少中间零件；还包括进纸机构与出纸机构，所述进纸机构与所述出纸机构依次呈直线排列，所述进纸机构包括第一传送带，所述第一传送带下方设置有第一气缸，所述第一传送带上方设置有第一压带，所述第一压带与第一气缸连接，所述出纸机构包括第二传送带，所述第二传送带下方设置有第二气缸，所述第二传送带上方设置有第二压带，所述第二压带与所述第二气缸连接。
6.更进一步地，四组所述输送总成包括第一伺服电机、第二伺服电机、第三伺服电机、第四伺服电机、第一减速机、第二减速机、第三减速机、第四减速机、第五减速机、第一输送轮、第二输送轮、第三输送轮、第四输送轮以及第五输送轮，所述第一伺服电机、第一减速机以及第一输送轮依次连接，所述第二伺服电机、第二减速机以及第二输送轮依次连接，所述第三伺服电机、第三减速机以及第三输送轮依次连接，所述第四伺服电机、第五减速机以及第五输送轮依次连接。
7.更进一步地，所述第一传送带两旁设置有第一进纸侧板与第二进纸侧板，所述第一进纸侧板连接有所述第一伺服电机，所述第一进纸侧板与所述第二进纸侧板对应设置有第一直线轴承座，所述第一进纸侧板与所述第二进纸侧板下方连接有送纸压紧座，所述送纸压紧座下方设置有第一气缸板，所述第一气缸板上连接有第一升降杆，所述第一气缸与所述第一气缸板连接，所述第一升降杆与所述第一直线轴承滑动连接。
8.更进一步地，所述第一伺服电机连接所述第一减速机，所述第一减速机连接所述第一输送轮，所述第一减速机与所述第一输送轮连接处设置有第一键条或涨紧套，所述第一输送轮旁设置有第一张紧轮，所述第一传送带两端设置有第一转向轮与第二转向轮，所述第一转向轮与所述第二转向轮中间设置有第一支撑轮。
9.更进一步地，所述第一压带两旁设置有第一下压固定板与第二下压固定板，所述第一下压固定板上连接所述第二伺服电机，所述第一下压固定板与所述第二下压固定板对应设置有第一支撑座，所述第一升降杆的一端与所述第一支撑座连接。
10.更进一步地，所述第二伺服电机连接所述第二减速机，所述第二减速机连接所述第二输送轮，所述第二减速机与所述第二输送轮连接处设置有第二键条或涨紧套，所述第二输送轮与所述第一压带一端连接，所述第二输送轮旁设置有第二张紧轮，所述第一压带的另一端连接有第三转向轮，所述第三转向轮旁设置有第一压轮。
11.更进一步地，所述第二传送带两旁设置有第一出纸侧板与第二出纸侧板，所述第一出纸侧板连接所述第三伺服电机，所述第一出纸侧板与所述第二出纸侧板对应设置有第二直线轴承座，所述第一出纸侧板与所述第二出纸侧板下方连接有出纸压紧座，所述出纸压紧座下方设置有第二气缸板，所述第二气缸板上连接有第二升降杆，所述第二气缸与所述第二气缸板连接，所述第二升降杆与所述第二直线轴承座滑动连接。
12.更进一步地，所述第三伺服电机旁设置有第三气缸，所述第三气缸铰接有摆臂，所述第三伺服电机连接所述第三减速机，所述第三减速机连接所述第三输送轮，所述第三减速机与所述第三输送轮连接处设置有第三键条或涨紧套，所述第三输送轮旁设置有第三张紧轮，所述第三输送轮上方设置有第四转向轮，所述摆臂上设置有上滚轮与下滚轮，所述上滚轮与所述第四转向轮之间设置有第二支撑轮。
13.更进一步地，所述第二出纸侧板上设置有传送电机，所述传送电机连接所述第四减速机，所述第四减速机连接所述第四输送轮，所述第四输送轮连接有第三传送带，所述第四输送轮旁设置有第四张紧轮，所述第四张紧轮上方设置有第五转向轮与第六转向轮。
14.更进一步地，所述第二压带两旁设置有第三下压固定板与第四下压固定板，所述第三下压固定板连接有第四伺服电机，所述第三下压固定板与所述第四下压固定板对应设置有第二支撑座，所述第二升降杆的一端与所述第二支撑座连接；所述第四伺服电机连接所述第五减速机，所述第五减速机连接所述第五输送轮，所述第五减速机与所述第五输送轮连接处设置有第四键条或涨紧套，所述第五输送轮与所述第二压带一端连接，所述第五输送轮旁设置有第五张紧轮，所述第二压带的另一端连接有第七转向轮，所述第七转向轮旁设置有第二压轮。
15.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
16.本输送通道设置有进纸机构与出纸机构，进纸机构中设置有第一传送带与第一压带，第一伺服电机带动第一传送带转动，第二伺服电机带动第一压带转动，第一气缸带动第一压带向下移动夹紧抽纸，出纸机构中设置有第二传送带与第二压带，第三伺服电机带动第二传送带转动，第四伺服电机带动第二压带转动，第二气缸带动第二压带向下移动夹紧抽纸，第一气缸与第二气缸收缩把抽纸压紧在第一传送带与第二传送带中，使用第一压带与第二压带压紧，增加抽纸第一传送带与第二传送带的接触面积，有效压紧抽纸，使抽纸不易走偏造成抽纸的切面不齐的现象。
附图说明
17.图1是本实施例所述输送通道总体图；
18.图2是本实施例所述输送通道后视图；
19.图3是本实施例所述进纸机构内部结构图；
20.图4是本实施例所述出纸机构内部结构图；
21.图5是本实施例所述输送通道内部结构图；
22.图6是本实施例所述第一键条或涨紧套示意图。
23.图中：1-第一传送带，2-第一进纸侧板，3-第一伺服电机，4-第一直线轴承座，5-第一升降杆，6-第一气缸，7-第一气缸板，8-送纸压紧座，9-第一压带，10-第一下压固定板，11-第二下压固定板，12-第一支撑座，13-第二伺服电机，14-第二传送带，15-第一出纸侧板，16-第三伺服电机，17-第二气缸，18-第二直线轴承，19-第二升降杆，20-第二气缸板，21-出纸压紧座，22-第二压带，23-第三下压固定板，24-第四下压固定板，25-第四伺服电机，26-第三传送带，27-第二支撑座，28-传送电机，29-第三气缸，30-摆臂，31-第二出纸侧板，32-第二进纸侧板，33-第一输送轮，34-第一转向轮，35-第一支撑轮，36-第二转向轮，37-第一张紧轮，38-第二输送轮，39-第三转向轮，40-第一压轮，41-第二张紧轮，42-第三输送轮，43-上滚轮，44-下滚轮，45-第四转向轮，46-第三张紧轮，47-第二支撑轮，48-第四输送轮，49-第五转向轮，50-第六转向轮，51-第四张紧轮，52-第五输送轮，53-第七转向轮，54-第二压轮，55-第五张紧轮，56-第四减速机，57-第一减速机，58-第二减速机，59-第三减速机，60-第五减速机，61-第一键条或涨紧套。
具体实施方式
24.以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
25.如图1至图6所示，一种回旋切纸机的输送通道，包括四组输送总成，输送总成包括伺服电机，伺服电机连接减速机，减速机连接输送轮，减速机与输送轮使用键条或者涨紧套固定；四组输送总成包括第一伺服电机3、第二伺服电机13、第三伺服电机16、第四伺服电机25、第一减速机57、第二减速机58、第三减速机59、第四减速机56、第五减速机60、第一输送轮33、第二输送轮38、第三输送轮42、第四输送轮48以及第五输送轮25；包括进纸机构与出纸机构，进纸机构与出纸机构依次呈直线排列，进纸机构包括第一传送带1，第一传送带1下方设置有第一气缸6，第一传送带1上方设置有第一压带9，第一压带9与第一气缸6连接，出纸机构包括第二传送带14，第二传送带14下方设置有第二气缸17，第二传送带14上方设置有第二压带22，第二压带22与第二气缸17连接。
26.第一传送带1两旁设置有第一进纸侧板2与第二进纸侧板32，第一进纸侧板2连接有第一伺服电机3，第一进纸侧板2与第二进纸侧板32对应设置有第一直线轴承座4，第一直线轴承座4的数量为4个，第一进纸侧板2与第二进纸侧板32下方连接有送纸压紧座8，送纸压紧座8下方设置有第一气缸板7，第一气缸板7上连接有第一升降杆5，第一升降杆5的数量为4个，第一气缸6与第一气缸板7连接，第一升降杆5与第一直线轴承座4滑动连接，第一伺服电机3连接有第一减速机57，第一减速机57连接有第一输送轮33，第一减速机57与第一输送轮33连接处设置有第一键条或涨紧套61，第一输送轮33旁设置有第一张紧轮37，第一传送带1两端设置有第一转向轮34与第二转向轮36，第一转向轮34与第二转向轮36中间设置有第一支撑轮35，第一压带9两旁设置有第一下压固定板10与第二下压固定板11，第一下压固定板10上连接有第二伺服电机13，第一下压固定板10与第二下压固定板11对应设置有第
一支撑座12，第一支撑座12的数量为4个，第一升降杆5的一端与第一支撑座12连接，第二伺服电机13连接有第二减速机58，第二减速机58连接有第二输送轮38，第二减速机58与第二输送轮38连接处设置有第二键条或涨紧套（图中未画出），第二输送轮38与第一压带9一端连接，第二输送轮38旁设置有第二张紧轮41，第一压带9的另一端连接有第三转向轮39，第三转向轮39旁设置有第一压轮40，本实施中进纸机构通过设置有第一传送带1与第一压带9，第一压带9入口部分为倾斜状态，从入口往里面向下倾斜，有利于抽纸的进入，第一压带9的中间部分设置有第一压轮40，第一压轮40的数量为2个，第一压轮40与第三转向轮39处于同一直线上，通过第一压轮40与第三转向轮39使第一压带9的后段部分为水平直线状态，有利于压紧抽纸，在第一压带9上设置有第二张紧轮41，通过调节第二张紧轮41上的两个螺栓，使第二张紧轮41压紧第一压带9达到需要的预张力，第一传送带1两端设置有第一转向轮34与第二转向轮36，第一转向轮34与第二转向轮36中间设置有第一支撑轮35，第一支撑轮35的数量未3个，第一转向轮34、第二转向轮36与第一支撑轮35处于同一直线上，使第一传送带1处于水平直线转动，有利于抽纸的传送，第一支撑轮35起到支撑传送带的作用，防止第一压带9压紧抽纸时使第一传送带1受力变形，使抽纸压不紧造成切割不齐，设置有第一张紧轮37用于调节第一传送带1的预张力，当需要进纸时，第一气缸6收缩带动第一气缸板7向下移动，第一气缸板7带动第一升降杆5向下移动，第一升降杆5带动第一下压固定板10与第二下压固定板11向下移动，第一下压固定板10与第二下压固定板11带动第一压带9向下移动，第一伺服电机3与第二伺服电机13同时启动，第一伺服电机3带动第一减速机57转动，第一减速机57带动第一输送轮33转动，第一输送轮33转动带动第一传送带1转动，第二伺服电机13转动第二减速机58转动，第二减速机58带动第二输送轮38转动，第二输送轮38转动带动第一压带9转动，抽纸在第一传送带1的带动下从第一压带9的倾斜面进入压紧，传送至第二传送带14，在第一减速机57与第一输送轮33处设置有第一键条或涨紧套61，第一减速机57与第一输送轮33上分别设置有凹槽，第一键条或涨紧套61设置在凹槽内，使第一减速机57转动带动第一输送轮33转动时不会打滑，且拆装方便还省了不少中间零件连接，第二键条或涨紧套的作用与第一键条或涨紧套61一样。
27.第二传送带14两旁设置有第一出纸侧板15与第二出纸侧板31，第一出纸侧板15连接有第三伺服电机16，第一出纸侧板15与第二出纸侧板31对应设置有第二直线轴承18座，第二直线轴承18座的数量为4个，第一出纸侧板15与第二出纸侧板31下方连接有出纸压紧座21，出纸压紧座21下方设置有第二气缸板20，第二气缸板20上连接有第二升降杆19，第二升降杆19的数量为4个，第二气缸17与第二气缸板20连接，第二升降杆19与第二直线轴承18座滑动连接，第三伺服电机16旁设置有第三气缸29，第三气缸29铰接有摆臂30，第三伺服电机16连接有第三减速机59，第三减速机59连接有第三输送轮42，第三减速机59与第三输送轮42连接处设置有第三键条或涨紧套（图中未画出），第三输送轮42旁设置有第三张紧轮46，第三输送轮42上方设置有第四转向轮45，摆臂30上设置有上滚轮43与下滚轮44，上滚轮43与第四转向轮45之间设置有第二支撑轮47，第二出纸侧板31上设置有传送电机28，传送电机28连接有第四减速机56，第四减速机56连接有第四输送轮48，第四输送轮48连接有第三传送带26，第四输送轮48旁设置有第四张紧轮51，第四张紧轮51上方设置有第五转向轮49与第六转向轮50，第二压带22两旁设置有第三下压固定板23与第四下压固定板24，第三下压固定板23连接有第四伺服电机25，第三下压固定板23与第四下压固定板24对应设置有
第二支撑座27，第二支撑座27的数量为4个，第二升降杆19的一端与第二支撑座27连接，第四伺服电机25连接有第五减速机60，第五减速机60连接有第五输送轮52，第五减速机60与第五输送轮52连接处设置有第四键条或涨紧套（图中未画出），第五输送轮52与第二压带22一端连接，第五输送轮52旁设置有第五张紧轮55，第二压带22的另一端连接有第七转向轮53，第七转向轮53旁设置有第二压轮54，在出纸机构中设置有第二传送带14与第二压带22，第二压带22中设置有第二压轮54，第二压轮54数量为2个，第二压轮54与第七转向轮53处于同一直线上，使第二压带22在第二压轮54与第七转向轮53上处于水平直线状态，有利于压紧抽纸，第二压带22出口处未倾斜向上，方便抽纸切割完成后传送到出口处，在第二压带22上设置有第五张紧轮55，通过调节第五张紧轮55上的螺栓使第二压带22达到需要的预张力，第二支撑轮47的数量为2个，上滚轮43、第二支撑轮47与第四转向轮45处于同一直线上，使第二传送带14在水平直线上转动，设置有第三气缸29，第三气缸29连接有摆臂30，通过第三气缸29的伸缩，带动摆臂30摆动，摆臂30带动上滚轮43与下滚轮44摆动，从而调节第二传送带14的长度，第三传送带26设于第二传送带14后方，第三传送带26把切割好的抽纸传送至下一工序进行加工。
28.本输送通道在使用过程中第一气缸6与第二气缸17同时收缩，使第一压带9与第二压带22通过向下移动至设定的压紧高度，在生产过程中第一伺服电机3、第二伺服电机13、第三伺服电机16与第四伺服电机25同时进行转动、停止、转动、停止的循环动作，当设定好抽纸的长度时，第一伺服电机3、第二伺服电机13、第三伺服电机16与第四伺服电机25同时转动，到达设定长度时同时停止，切刀在进纸机构与出纸机构的连接处把抽纸切断，如此循环切纸，通过设置第一压带9与第二压带22，增加抽纸第一传送带1与第二传送带14的接触面积，有效压紧抽纸，使抽纸不易走偏造成抽纸的切面不齐的现象。
29.最后应说明的是：以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，但是凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。