一种滤棒成型机接收鼓轮负压调节装置的制作方法

1.本实用新型属于烟草制造设备技术领域，具体涉及一种滤棒成型机接收鼓轮负压调节装置。


背景技术：

2.滤棒成型机的滤棒输出系统是成型机组的重要组成部分，滤棒输出系统主要包括接收鼓轮11、滤棒加速装置12、滤棒卸出装置13、传递鼓轮14、静电消除棒15、取样鼓轮16等部件，如图1和图2所示，其主要作用是接收滤棒切割系统切割后的滤棒，并利用各个鼓轮的作用将合格滤棒输送至下游设备，同时进行滤棒采集取样和剔除不合格滤棒。
3.接收鼓轮内部的空腔为滤棒提供制动负压，鼓轮端盖上的带孔挡圈17与吸气导向板18的配合，使滤棒191在接收鼓轮上的位置更精确，排列更整齐，更好地保护滤棒切口的质量。透明的鼓轮盖板与鼓轮槽形成滤棒通道，鼓轮盖板上特定位置开孔用于释放多余负压。制动负压来自负压风机，刀盘下方的负压室通过负压通道为接收鼓轮和吸气导向板提供负压，改变负压风机的转速就可以改变总体负压的大小，接收鼓轮的制动负压的风量大小可以由操作面板单独调整，吸气导向板的负压风量大小不可调整。
4.滤棒进入接收鼓轮后，在负压吸风的作用下减速，同时跟随接收鼓轮转动，在鼓轮盖板的开孔位置减速至停止。然而，随着鼓轮内腔的积灰和负压通道的积灰越来越多，负压风量改变，滤棒减速后停止的位置改变。若负压风量过小，会导致滤棒不能减速停止，直接撞向鼓轮端盖，造成滤棒触头。若负压风量过大或者来自加速轮的滤棒速度不够，滤棒过早减速至停止，使得滤棒距离吸风导向板过远，吸气导向板的负压不能将滤棒吸附到贴近鼓轮端盖的位置，使得该滤棒不能与其它滤棒对齐，就会造成滤棒横支，堵塞输送通道。
5.负压风量过小时，通常可以通过加大负压风机的转速和加大负压通道阀门的开度来调整，当积灰严重，风机转速达到额定转速，风量还不够时，只能停机清洁积灰。长时间积灰无法清洁时，只能拆下鼓轮进行深度清洁。负压风量过大时，通常可以通过减小负压风机的转速和减小负压通道阀门的开度来调整，负压风量可以一直减小，但是负压风量越小，积灰速度越快，会增加清洁工作的频率。
6.滤棒在接收鼓轮中减速后停止，最理想的停止位置是在鼓轮端盖上，但由于生产的进行，积灰量的加大，滤棒减速停止的位置总是在左右波动。鼓轮盖板上的开孔位置是影响滤棒停止位置的重要因素，实际生产过程中，滤棒制动停止的位置总是在鼓轮盖板开孔位置的正下方。现有技术中通常是增加鼓轮盖板上吸风孔的数量，当负压风量过大时，用一张纸片19贴住鼓轮盖板上的部分吸风孔，如图3所示，纸片的设置位置靠近鼓轮端盖；当负压风量过小时，使纸片的位置远离鼓轮端盖，以防止发生滤棒触头。实际生产证明，纸片是控制滤棒停止位置的直接方法，但是纸片只能在机器停机时进行，而且纸片位置只能根据经验设置，如果设置位置不合适，只能再次停机，改变纸片的设置位置，然而，频繁停机容易造成物料消耗过大，滤棒质量波动。


技术实现要素：

7.本实用新型的目的是提供一种滤棒成型机接收鼓轮负压调节装置，以解决现有技术中的上述技术问题。
8.为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：
9.一种滤棒成型机接收鼓轮负压调节装置，其包括吸风孔盖板、连接板、滑台机构、控制器，所述滑台机构包括基座、丝杠、滑块、导向杆、用于驱动所述丝杠旋转的电机，所述基座设置在接收鼓轮与传递鼓轮之间的安装支架上，所述丝杠的一端与所述基座上的第一挡板转动连接，所述丝杠的另一端穿过所述基座上的第二挡板与所述电机相连，所述电机与所述控制器电连接；所述导向杆的两端分别与所述第一挡板和所述第二挡板相连；所述滑块上设置有用于与所述丝杠相配合的螺纹孔、供所述导向杆穿过的过孔；所述丝杠的轴线与所述接收鼓轮的轴线相平行，所述导向杆与所述丝杠相平行；所述吸风孔盖板为弧形板，所述弧形板与鼓轮盖板的外表面相贴合，所述吸风孔盖板用于封盖所述鼓轮盖板上的吸风孔；所述连接板的一端与所述滑块相连，所述连接板的另一端与所述吸风孔盖板相连。
10.优选地，所述导向杆的个数为两个，两个所述导向杆对称设置在所述丝杠的两侧。
11.优选地，所述滑块上转动连接有转轴，所述连接板与所述转轴相连，所述转轴与所述丝杠相平行。
12.优选地，所述滑块上远离所述接收鼓轮的一侧设置有用于与所述连接板的顶面相挡接的第一挡杆。
13.优选地，所述转轴靠近所述第一挡杆设置，所述滑块上靠近所述接收鼓轮的一侧设置有用于与所述连接板的背面相挡接的第二挡杆。
14.优选地，所述电机为步进电机。
15.优选地，所述连接板为尼龙板。
16.本实用新型的有益效果在于：
17.本实用新型的滤棒成型机接收鼓轮负压调节装置，其在使用时，当负压风量过大时，只需通过控制器控制电机驱动丝杠旋转，通过丝杠带动滑块向靠近鼓轮端盖的方向移动，使得吸风孔盖板覆盖住鼓轮盖板上远离鼓轮端盖的部分吸风孔，以使得制动负压由靠近鼓轮端盖的部分吸风孔进入接收鼓轮，避免滤棒横支的现象出现；当负压风量过小时，通过控制器控制电机反转，驱动滑块向远离鼓轮端盖的方向移动，使得吸风孔盖板不在封闭远离鼓轮端盖的部分吸风孔，以使得制动负压也能够由该部分吸风孔进入接收鼓轮，防止发生滤棒触头的现象。可见，本实用新型的滤棒成型机接收鼓轮负压调节装置，只需通过控制器对电机的正反转进行控制，就能够驱动滑块在丝杠上来回移动，从而通过滑块带动吸风孔盖板在平行于接收鼓轮的轴线的方向上进行往复移动，使得吸风孔盖板靠近或远离鼓轮端盖，进而无需停机，就能够方便地实现对负压风量的调节，较好地避免了现有技术中需要频繁停机的问题，也避免了出现因频繁停机而造成的物料消耗过大、滤棒质量波动的问题。
附图说明
18.为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，并将结合附图对本实用新型的具体实施例作进一步的详细
说明，其中
19.图1为现有滤棒输出系统的示意图；
20.图2为现有滤棒输出系统的另一示意图；
21.图3为现有吸风孔盖板上设置纸片时的示意图；
22.图4为本实用新型实施例提供的滤棒成型机接收鼓轮负压调节装置的示意图；
23.图5为本实用新型实施例提供的滤棒成型机接收鼓轮负压调节装置在使用时的示意图。
24.附图中标记：
25.11、接收鼓轮12、滤棒加速装置13、滤棒卸出装置
26.14、传递鼓轮15、静电消除棒16、取样鼓轮17、吸气导向板
27.18、带孔挡圈19、纸片191、滤棒21、吸风孔盖板22、连接板
28.23、滑块24、基座25、丝杠26、第一挡杆27、导向杆
29.28、电机29、第二挡杆31、第一挡板32、第二挡板33、转轴
具体实施方式
30.为了使本领域技术人员更好地理解本实用新型的技术方案，下面将结合具体实施例对本方案作进一步地详细介绍。
31.如图4和图5所示，本实用新型实施例提供了一种滤棒成型机接收鼓轮负压调节装置，其包括吸风孔盖板21、连接板22、滑台机构、控制器，所述滑台机构包括基座24、丝杠25、滑块23、导向杆27、用于驱动所述丝杠旋转的电机28，所述基座设置在接收鼓轮与传递鼓轮之间的安装支架上，所述丝杠的一端与所述基座上的第一挡板31转动连接，所述丝杠的另一端穿过所述基座上的第二挡板32与所述电机相连，所述电机与所述控制器电连接；所述导向杆17的两端分别与所述第一挡板31和所述第二挡板32相连；所述滑块上设置有用于与所述丝杠相配合的螺纹孔、供所述导向杆穿过的过孔；所述丝杠的轴线与所述接收鼓轮的轴线相平行，所述导向杆与所述丝杠相平行；所述吸风孔盖板21为弧形板，所述弧形板与鼓轮盖板的外表面相贴合，所述吸风孔盖板用于封盖所述鼓轮盖板上的吸风孔；所述连接板的一端与所述滑块相连，所述连接板的另一端与所述吸风孔盖板相连。
32.本实用新型实施例提供的滤棒成型机接收鼓轮负压调节装置，其在使用时，当负压风量过大时，只需通过控制器控制电机驱动丝杠旋转，通过丝杠带动滑块向靠近鼓轮端盖的方向移动，使得吸风孔盖板21覆盖住鼓轮盖板上远离鼓轮端盖的部分吸风孔，以使得制动负压由鼓轮盖板上的其余吸风孔即靠近鼓轮端盖的部分吸风孔进入接收鼓轮，避免滤棒横支的现象出现；当负压风量过小时，通过控制器控制电机反转，驱动滑块向远离鼓轮端盖的方向移动，使得吸风孔盖板21不再封闭远离鼓轮端盖的部分吸风孔，以使得制动负压也能够由该部分吸风孔进入接收鼓轮，防止发生滤棒触头的现象。可见，本实用新型的滤棒成型机接收鼓轮负压调节装置，只需通过控制器对电机的正反转进行控制，就能够驱动滑块在丝杠上来回移动，从而通过滑块带动吸风孔盖板21在平行于接收鼓轮的轴线的方向上进行往复移动，使得吸风孔盖板21靠近或远离鼓轮端盖，进而无需停机，就能够方便地实现对负压风量的调节，较好地避免了现有技术中需要频繁停机的问题，也避免了出现因频繁停机而造成的物料消耗过大、滤棒质量波动的问题。
33.进一步地，所述导向杆27的个数为两个，两个所述导向杆27对称设置在所述丝杠的两侧，从而能够对滑块23的移动进行更好地导向。
34.具体地，所述滑块23上转动连接有转轴33，所述连接板22与所述转轴33相连，所述转轴与所述丝杠相平行，从而方便地实现了连接板与滑块之间的转动连接，进而能够方便地对接收鼓轮进行保养和检修。可以理解的是，当需要对接收鼓轮进行保养和检修时，可以向远离接收鼓轮的方向转动连接板，以避免连接板对维修人员的操作造成干涉。
35.进一步地，所述滑块上远离所述接收鼓轮的一侧设置有用于与所述连接板的顶面相挡接的第一挡杆26，从而利用第一挡杆能够对连接板向远离接收鼓轮的方向转动时的转动角度进行限制。可以理解的是，第一挡杆可以位于远离接收鼓轮的导向杆的上方。
36.具体地，所述转轴33靠近所述第一挡杆26设置，所述滑块上靠近所述接收鼓轮的一侧设置有用于与所述连接板的背面相挡接的第二挡杆29，从而在连接板向靠近接收鼓轮的方向转动时，第二挡杆能够对连接板的转动角度进行限制，还能够对连接板进行支撑。可以理解的是，背面是顶面的相反面；第二挡杆29可以位于靠近接收鼓轮的导向杆的上方。
37.进一步地，所述电机28为步进电机，从而能够较为精确地控制滑块的移动距离。可以优选，滑台机构为滚珠丝杠滑台，即丝杠为滚珠丝杠，其具有定位精度高，摩擦力小，刚性高，负载能力强的特点；电机可以通过联轴器与丝杠相连。吸风孔盖板的材质要求柔软，能在负压作用下贴合在鼓轮盖板上，并遮住该鼓轮盖板上此处的吸风孔，避免此处的吸风孔的进气，即封闭此处的吸风孔，同时吸风孔盖板材质应具备一定的刚性，在吸风孔的负压吸附作用下还能被与其连接的连接板所牵引而移动，以改变吸风孔盖板的设置位置，从而利用吸风孔盖板封盖鼓轮盖板上不同位置的吸风孔，进而实现滤棒停止位置的调节。可以理解的是，吸风孔盖板的初始位置设置在鼓轮盖板上远离鼓轮端盖的一侧；在负压风量过小且吸风孔盖板移动到初始位置，仍然不能有效防止发生滤棒触头的现象时，可以对接收鼓轮进行清洁。
38.具体地，所述连接板22为尼龙板，从而能够有效地减轻连接板22的重量。
39.本实用新型通过调整吸风孔盖板21的位置，能够使得鼓轮盖板上不同位置和不同数量的吸风孔处于封闭状态，从而实现了接收鼓轮的负压进气量的在线调节，进而使得滤棒减速后停止的位置得到调节，大大避免了滤棒产生触头的质量缺陷，也避免了接收鼓轮出现频繁堵塞现象；通过对吸风孔盖板的位置进行调节，能够较好地保持负压风机在高转速运行时对于负压系统的积灰有较大的改善，既能保证不增大积灰，又能保证滤棒质量；通过步进电机对滑块的移动位置进行控制，能够使得滑块位置的精度高，控制吸风孔盖板精确的移动和保持位置，保证了负压进气量的精确调整；使用本实用新型，能够增大负压系统的适应性，保证滤棒输出系统的稳定运行，降低接收鼓轮的清洁频率，对于生产消耗和滤棒质量稳定都有极大的改善。
40.以上仅是本实用新型的优选实施方式，需要指出的是，这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围，而且，在阅读了本实用新型的内容之后，本领域相关技术人员可以对本实用新型做出各种改动或修改，这些等价形式同样落入本技术所附权利要求书所限定的范围。