一种市政工程用防护装置的制作方法

1.本实用新型涉及防护栏技术领域，尤其涉及一种市政工程用防护装置。


背景技术：

2.市政工程防护装置多指设置在城市道路，桥梁和地铁内的隔离防护栏。
3.专利号cn202020790520.8公布了一种市政工程用防护装置，该防护装置设置完毕后排布方向固定，无法根据实际情况灵活改变多组栏板之间的角度关系，导致防护装置的实用性较低，不便于满足多样化的适用场所；并且该装置的抗冲击性能较差，无法满足人流拥挤的公共场所的实际使用需求。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的使针对背景技术中存在的技术问题，提出一种市政工程用防护装置，通过转动座与防滑底座的转动连接，使转动盘和防滑底座转动连接，提高多组护栏组件和多组连接座之间的连接灵活性，有效提高本实用新型的实用性；并且在防滑底座和转动盘上可拆卸设置连接件，便于在进行防护装置设置的同时，对多组护栏组件上的连接座和防滑底座进行连接和断开，提高本实用新型的实用性和便捷性；通过设置防滑底座，提高连接座与地面之间的摩擦力，进一步提高本实用新型的稳定性。
5.本实用新型的技术方案：一种市政工程用防护装置，包括连接座、护栏组件、连接组件、缓冲件和防滑底座；护栏组件设置在连接座上；连接座设置在防滑底座上；连接组件的两端分别设置在相邻两组防滑底座上；连接组件包括转动座、连接件和转动盘；转动座转动设置在防滑底座上；连接件可拆卸设置在转动座上；转动盘的两端分别与相邻两组防滑底座上的连接件转动连接，转动盘转动设置在防滑底座上；连接座上设置有保护槽；护栏组件设置在保护槽上；缓冲件位于保护槽内，缓冲件的一端设置在护栏组件上，缓冲件的另一端设置在连接座上。
6.优选的，护栏组件包括一号连接杆、栏杆和二号连接杆；栏杆的一端设置在一号连接杆上，栏杆的另一端设置在二号连接杆上。
7.优选的，连接座上设置有防撞板；防撞板位于连接座和护栏组件之间。
8.优选的，防撞板与连接座和护栏组件平行设置。
9.优选的，缓冲件设置为一号弹簧。
10.优选的，缓冲件包括连接杆、导向套杆和二号弹簧；连接杆滑动套设在导向套杆上；二号弹簧滑动设置在导向套杆上；二号弹簧的一端设置在连接杆上，二号弹簧的另一端设置在导向套杆上。
11.优选的，连接杆上设置有卡块；卡块滑动设置在导向套杆上。
12.优选的，导向套杆上设置有卡槽；卡块滑动设置在卡槽上。
13.优选的，连接件设置为插销。
14.与现有技术相比，本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：
15.一、通过设置连接座和连接组件，在多组护栏组件之间建立转动连接的纽带；通过转动座与防滑底座的转动连接，使转动盘和防滑底座转动连接，提高多组护栏组件和多组连接座之间的连接灵活性，有效提高本实用新型的实用性；并且在防滑底座和转动盘上可拆卸设置连接件，便于在进行防护装置设置的同时，对多组护栏组件上的连接座和防滑底座进行连接和断开，提高本实用新型的实用性和便捷性；
16.二、通过设置缓冲件，对护栏组件和连接座进行x方向上的缓冲保护，从而提高本实用新型的稳定性；
17.三、通过设置防撞板，对护栏组件和连接座进行y方向上的缓冲保护，从而提高本实用新型的稳定性；
18.四、通过设置防滑底座，提高连接座与地面之间的摩擦力，进一步提高本实用新型的稳定性。
附图说明
19.图1为本实用新型一种实施例的结构示意图。
20.图2为本实用新型实施例一的剖视图。
21.图3为本实用新型实施例二的剖视图。
22.图4为图2中b处的局部放大结构示意图。
23.图5为图3中a处的局部放大结构示意图。
24.附图标记：1、连接座；2、护栏组件；3、连接组件；4、缓冲件；5、防滑底座；6、防撞板；7、一号连接杆；8、栏杆；9、二号连接杆；10、转动座；11、连接件；12、转动盘；13、连接杆；14、导向套杆；15、二号弹簧；16、卡块；17、卡槽；18、保护槽。
具体实施方式
25.为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。
26.实施例一
27.如图1-2所示，本实用新型提出的一种市政工程用防护装置，包括连接座1、护栏组件2、连接组件3、缓冲件4和防滑底座5；护栏组件2设置在连接座1上；连接座1设置在防滑底座5上；连接组件3的两端分别设置在相邻两组防滑底座5上；连接组件3包括转动座10、连接件11和转动盘12；转动座10转动设置在防滑底座5上；连接件11可拆卸设置在转动座10上；转动盘12的两端分别与相邻两组防滑底座5上的连接件11转动连接，转动盘12转动设置在防滑底座5上；连接座1上设置有保护槽18；护栏组件2设置在保护槽18上；缓冲件4位于保护槽18内，缓冲件4的一端设置在护栏组件2上，缓冲件4的另一端设置在连接座1上。
28.在一个可选的实施例中，护栏组件2包括一号连接杆7、栏杆8和二号连接杆9；栏杆8的一端设置在一号连接杆7上，栏杆8的另一端设置在二号连接杆9上。
29.在一个可选的实施例中，防撞板6与连接座1和护栏组件2平行设置。
30.如图4所示，在一个可选的实施例中，缓冲件4设置为一号弹簧。
31.在一个可选的实施例中，连接件11设置为插销。
32.实施例二
33.如图1、3所示，本实用新型提出的一种市政工程用防护装置，包括连接座1、护栏组件2、连接组件3、缓冲件4和防滑底座5；护栏组件2设置在连接座1上；连接座1设置在防滑底座5上；连接组件3的两端分别设置在相邻两组防滑底座5上；连接组件3包括转动座10、连接件11和转动盘12；转动座10转动设置在防滑底座5上；连接件11可拆卸设置在转动座10上；转动盘12的两端分别与相邻两组防滑底座5上的连接件11转动连接，转动盘12转动设置在防滑底座5上；连接座1上设置有保护槽18；护栏组件2设置在保护槽18上；缓冲件4位于保护槽18内，缓冲件4的一端设置在护栏组件2上，缓冲件4的另一端设置在连接座1上。
34.在一个可选的实施例中，护栏组件2包括一号连接杆7、栏杆8和二号连接杆9；栏杆8的一端设置在一号连接杆7上，栏杆8的另一端设置在二号连接杆9上。
35.在一个可选的实施例中，防撞板6与连接座1和护栏组件2平行设置。
36.如图5所示，在一个可选的实施例中，缓冲件4包括连接杆13、导向套杆14和二号弹簧15；连接杆13滑动套设在导向套杆14上；二号弹簧15滑动设置在导向套杆14上；二号弹簧15的一端设置在连接杆13上，二号弹簧15的另一端设置在导向套杆14上。
37.在一个可选的实施例中，连接杆13上设置有卡块16；卡块16滑动设置在导向套杆14上。
38.在一个可选的实施例中，导向套杆14上设置有卡槽17；卡块16滑动设置在卡槽17上。
39.在一个可选的实施例中，连接件11设置为插销。
40.实施例三
41.如图4所示，在上述实施例的基础上，本实施例连接座1上设置有防撞板6；防撞板6位于连接座1和护栏组件2之间。设置防撞板6，在缓冲件4对护栏组件2和连接座1之间提供x方向缓冲保护的同时，利用防撞板6对护栏组件2和连接座1之间提供y方向的缓冲保护，进一步提高本实用新型的稳定性和实用性。
42.需要说明的是，设置连接组件3，通过转动,10与防滑底座5的转动连接，使转动盘12和防滑底座5转动连接，提高多组护栏组件2和多组连接座1之间的连接灵活性；在防滑底座5和转动盘12上可拆卸设置连接件11，便于在进行防护装置设置的同时，对多组护栏组件2上的连接座1和防滑底座5进行连接和断开，提高本实用新型的实用性和便捷性；通过设置防滑底座5，提高连接座1与地面之间的摩擦力，进一步提高本实用新型的稳定性。
43.应当理解的是，本实用新型的上述具体实施方式仅仅用于示例性说明或解释本实用新型的原理，而不构成对本实用新型的限制。因此，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。此外，本实用新型所附权利要求旨在涵盖落入所附权利要求范围和边界、或者这种范围和边界的等同形式内的全部变化和修改例。