1.本实用新型涉及消防车水泵技术领域,具体为一种消防车水泵防冻装置。
背景技术:
2.在消防车上,水泵室内的水泵是输出高压水进行灭火的主要工作部件,但由于我国北方地区的冬季气候比较寒冷,消防车在室外时,水泵室内的水泵中的水很容易结冰,使水泵不能够正常运转,从而耽误了消防车救火时间,且水泵若长时间处于结冰状态,很容易造成水泵损坏影响消防车的正常使用,为此,我们提出一种消防车水泵防冻装置用于解决上述问题。
技术实现要素:
3.本实用新型的目的在于提供一种消防车水泵防冻装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
4.为解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:一种消防车水泵防冻装置,包括防护底框,所述防护底框的顶端合页安装有防护顶框,所述防护底框的内壁下表面通过螺栓固定安装有水泵本体,所述防护底框中设有防冻组件,所述防冻组件的外侧固定套设有安装座,所述安装座固定安装在防护底框的内壁,所述防护底框的外壁下端固定安装有和防冻组件配合使用的热泵机。
5.优选地,所述防护底框的内壁固定安装有保温底垫。
6.优选地,所述防护顶框的内壁固定安装有保温顶垫。
7.优选地,所述防冻组件包括底环管和顶环管,所述底环管和顶环管分别固定套接在安装座中,所述底环管和顶环管的外壁均开设有均匀分布的多个穿槽,所述底环管的外壁一体成型有底管,所述顶环管的外壁一体成型有和底管对应的顶管,所述顶管靠近底管的一侧固定卡设有连接插管,所述连接插管远离顶管的一侧活动卡接在底管中,所述底管靠近顶管的一侧内壁固定卡设有限位环,所述限位环的顶端设有密封垫圈,所述密封垫圈活动卡接在底管中。
8.优选地,所述连接插管远离顶管的一端和密封垫圈紧密接触。
9.优选地,所述顶管和底管均设有呈均匀分布的多个。
10.优选地,所述底环管和顶环管均呈口型结构。
11.优选地,所述热泵机的输出端固定安装有连接管,所述连接管远离热泵机的一侧穿过防护底框并和底环管固定卡接。
12.与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:
13.1、本实用新型,通过设置防冻组件并配合使用热泵机,控制并开启热泵机,热气流通过输出端的连接管进入底环管中,并通过多个顶管和底管进入顶环管中,随后,通过多个穿槽流出均匀分布在水泵本体的外部空间,从而有效对水泵本体的外部空间进行加热,有效防止水泵本体出现结冻,进而提升了消防车水泵的使用效果;
14.2、通过设置保温底垫和保温顶垫可有效对水泵本体的外部空间进行保温,进一步防止水泵本体出现结冻造成水泵本体损坏;
15.3、通过设置防护底框和防护顶框,可有效对水泵本体进行防护,防止水泵本体受损。
附图说明
16.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
17.图1为本实用新型结构示意图。
18.图2为本实用新型的结构连接示意图。
19.图3为本实用新型中防冻组件和热泵机及安装座的结构连接示意图。
20.图4为本实用新型图3中a处的放大图。
21.图中:1、防护底框;2、防护顶框;3、水泵本体;4、防冻组件;5、热泵机;6、安装座;7、保温底垫;8、保温顶垫;41、底环管;42、顶环管;421、穿槽;43、底管;44、顶管;45、连接插管;451、限位环;452、密封垫圈。
具体实施方式
22.下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
23.实施例:如图1-4所示,本实用新型提供了一种消防车水泵防冻装置,包括防护底框1,所述防护底框1的顶端合页安装有防护顶框2,所述防护底框1的内壁下表面通过螺栓固定安装有水泵本体3,通过设置防护底框1和防护顶框2,可有效对水泵本体3进行防护,防止水泵本体3受损,所述防护底框1中设有防冻组件4,所述防冻组件4的外侧固定套设有安装座6,所述安装座6通过螺钉固定安装在防护底框1的内壁,实现防冻组件4和防护底框1之间的可拆卸式连接固定,所述防护底框1的外壁下端固定安装有和防冻组件4配合使用的热泵机5,通过设置热泵机5,开启热泵机5可向输出端输出热气流。
24.所述防冻组件4包括底环管41和顶环管42,所述底环管41和顶环管42均呈口型结构,且水泵本体3位于底环管41和顶环管42的中部;所述底环管41和顶环管42分别固定套接在安装座6中,所述底环管41和顶环管42的外壁均开设有均匀分布的多个穿槽421,穿槽421端口朝向水泵本体3;
25.所述底环管41的外壁一体成型有底管43,所述顶环管42的外壁一体成型有和底管43对应的顶管44;其中,所述顶管44和底管43均设有呈均匀分布的多个;
26.所述顶管44靠近底管43的一侧固定卡设有连接插管45,所述连接插管45远离顶管44的一侧活动卡接在底管43中,实现底管43和顶管44之间的可拆卸式连接,从而实现底环管41和顶环管42之间的连通,所述底管43靠近顶管44的一侧内壁固定卡设有限位环451,所
述限位环451的顶端设有密封垫圈452,所述密封垫圈452活动卡接在底管43中;所述连接插管45远离顶管44的一端和密封垫圈452紧密接触,实现底管43和顶管44之间的密封连接,防止底管43和顶管44之间连接处出现泄漏,从而提升了防冻组件4的使用效果。
27.所述热泵机5的输出端固定安装有连接管,所述连接管远离热泵机5的一侧穿过防护底框1并和底环管41固定卡接,需要进行防冻使用时,控制并开启热泵机5,热气流通过输出端的连接管进入底环管41中,并通过多个顶管44和底管43进入顶环管42中,随后,通过多个穿槽421流出均匀分布在水泵本体3的外部空间,从而有效对水泵本体3的外部空间进行加热,有效防止水泵本体3出现结冻,进而提升了消防车水泵的使用效果。
28.所述防护底框1的内壁固定安装有保温底垫7;所述防护顶框2的内壁固定安装有保温顶垫8,通过设置保温底垫7和保温顶垫8可有效对水泵本体3的外部空间进行保温,进一步防止水泵本体3出现结冻造成水泵本体3损坏。
29.工作原理:本实用新型为一种消防车水泵防冻装置,使用时,首先,进行防冻组件4的安装固定,将底环管41通过外侧的安装座6和螺钉固定安装在防护底框1的内壁,随后,将水泵本体3通过螺栓固定安装在防护底框1中,使水泵本体3置于底环管41的中部,随后,进行顶环管42和底环管41的连接固定,通过连接插管45活动卡接在底管43中直至连接插管45远离顶管44的一端和密封垫圈452紧密接触,实现底管43和顶管44之间的密封连接,同时,通过将顶环管42通过外侧的安装座6和螺钉固定安装在防护底框1的内壁;
30.当需要进行防冻使用时,转动关闭防护顶框2,随后,控制并开启热泵机5,热气流通过输出端的连接管进入底环管41中,并通过多个顶管44和底管43进入顶环管42中,随后,通过多个穿槽421流出均匀分布在水泵本体3的外部空间,从而有效对水泵本体3的外部空间进行加热,有效防止水泵本体3出现结冻,进而提升了消防车水泵的使用效果;
31.其中,通过设置的保温底垫7和保温顶垫8可有效对水泵本体3的外部空间进行保温,进一步防止水泵本体3出现结冻造成水泵本体3损坏。
32.显然,本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样,倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内,则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。