一种新能源汽车紧固件用自动打螺钉装置的制作方法

1.本实用新型涉及自动化设备技术领域，尤其涉及一种新能源汽车紧固件用自动打螺钉装置。


背景技术：

2.紧固件，是作紧固连接用且应用极为广泛的一类机械零件，紧固件，使用行业广泛，包括能源、电子、电器、机械、化工、冶金、模具、液压等等行业，在各种机械、设备、车辆、船舶、铁路、桥梁、建筑、结构、工具、仪器、化工、仪表和用品等上面，都可以看到各式各样的紧固件，是应用最广泛的机械基础件。
3.现有的新能源汽车紧固件，大多采用传统的人工打螺钉的方式，工序较为繁琐，工作量较大，且工作效率和操作自动化程度较低，容意出现产品质量难以保证的情况，难以满足生产需求，使用起来较为不便。


技术实现要素：

4.针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种新能源汽车紧固件用自动打螺钉装置，解决了现有的新能源汽车紧固件打螺钉自动化程度较低和产品质量难以保证的问题。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种新能源汽车紧固件用自动打螺钉装置，包括工作台，所述工作台的顶面固定连接有滑轨，所述滑轨的顶面开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有第一安装座，所述工作台的顶面右侧固定安装有多级伸缩式液压推杆，所述多级伸缩式液压推杆的输出端固定连接有连接板，所述第一安装座的顶面固定安装有电机，所述电机的输出端固定连接有转杆，所述转杆的左端固定连接有固定板，所述固定板的底面固定连接有气缸，所述气缸的输出端固定连接有第二安装座，所述第二安装座的底面固定安装有电动螺钉枪，所述工作台的顶面固定连接有螺钉盒，所述螺钉盒的顶面设置有螺钉，所述工作台的顶面固定连接有定位板，所述工作台的底面固定连接有支撑腿。
7.优选的，所述滑轨的数量为两个，所述滑槽的正剖面呈长方形。
8.优选的，所述连接板的左侧面与第一安装座的右侧面固定连接。
9.优选的，所述转杆采用不锈钢材质制成，且转杆呈l形。
10.优选的，所述螺钉盒位于滑轨的后侧，且螺钉盒的内部中空，所述螺钉活动插接于螺钉盒的内部。
11.优选的，所述定位板位于滑轨的左侧，且定位板的宽度小于两个滑轨之间的间距。
12.优选的，所述支撑腿的数量为四个，且四个支撑腿均匀分布于工作台底面四角。
13.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
14.该新能源汽车紧固件用自动打螺钉装置，将紧固件固定于定位板上，多级伸缩式液压推杆通过连接板带动第一安装座在滑槽内部向左滑动，电机带动电动螺钉枪旋转至螺钉盒的正上方时，电动螺钉枪将螺钉从螺钉盒内吸出，吸附在电动螺钉枪的输出端上，第一
安装座继续向左移动，待电动螺钉枪位于紧固件的正上方后，电动螺钉枪的输出端旋转，将螺钉拧入紧固件，从而实现了自动打螺钉的过程，通过滑槽、多级伸缩式液压推杆、电机、气缸和电动螺钉枪等结构的相互配合，实现了自动化打螺钉的过程，与采用传统的人工打螺钉的方式相比，达到了便于降低工序繁琐程和工作量的效果，提高了工作效率和自动化程度，避免了出现产品质量难以保证的糟糕情况，满足了生产需求，使用起来较为方便。
附图说明
15.图1为本实用新型结构主视图；
16.图2为本实用新型滑轨结构正视图；
17.图3为本实用新型电动螺钉枪结构正视图。
18.图中：1工作台、2滑轨、3滑槽、4第一安装座、5多级伸缩式液压推杆、6连接板、7电机、8转杆、9固定板、10气缸、11第二安装座、12电动螺钉枪、13螺钉盒、14螺钉、15定位板、16支撑腿。
具体实施方式
19.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
20.实施例：参照图1-3，一种新能源汽车紧固件用自动打螺钉装置，包括工作台1，工作台1的顶面固定连接有滑轨2，滑轨2的数量为两个，滑轨2的顶面开设有滑槽3，滑槽3的正剖面呈长方形，滑槽3的内部滑动连接有第一安装座4，工作台1的顶面右侧固定安装有多级伸缩式液压推杆5，多级伸缩式液压推杆5的输出端固定连接有连接板6，连接板6的左侧面与第一安装座4的右侧面固定连接，通过滑轨2、滑槽3、多级伸缩式液压推杆5和连接板6的相互配合，达到了便于第一安装座4左右移动的效果，第一安装座4的顶面固定安装有电机7，电机7的输出端固定连接有转杆8，转杆8采用不锈钢材质制成，且转杆8呈l形，转杆8的左端固定连接有固定板9，固定板9的底面固定连接有气缸10，气缸10的输出端固定连接有第二安装座11，第二安装座11的底面固定安装有电动螺钉枪12，工作台1的顶面固定连接有螺钉盒13，螺钉盒13位于滑轨2的后侧，且螺钉盒13的内部中空，螺钉盒13的顶面设置有螺钉14，螺钉14活动插接于螺钉盒13的内部，工作台1的顶面固定连接有定位板15，定位板15位于滑轨2的左侧，且定位板15的宽度小于两个滑轨2之间的间距，工作台1的底面固定连接有支撑腿16，支撑腿16的数量为四个，且四个支撑腿16均匀分布于工作台1底面四角。
21.该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220v市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。
22.在使用时：将紧固件固定于定位板15上，多级伸缩式液压推杆5通过连接板6带动第一安装座4在滑槽3内部向左滑动，待第一安装座4处于螺钉盒13的正前方时，电机7通过转杆8带动固定板9、气缸10、第二安装座11和电动螺钉枪12旋转，待电动螺钉枪12旋转至螺钉盒13的正上方时，气缸10带动电动螺钉枪12向螺钉盒13顶面上的螺钉14靠近，电动螺钉枪12将螺钉14从螺钉盒13内吸出，吸附在电动螺钉枪12的输出端上，第一安装座4在多级伸
缩式液压推杆5的带动下，继续向左移动，待电动螺钉枪12位于紧固件的正上方后，气缸10带动电动螺钉枪12向紧固件的螺孔位置靠近，电动螺钉枪12的输出端旋转，将螺钉14拧入紧固件，从而实现了自动打螺钉的过程。
23.综上所述，将紧固件固定于定位板15上，多级伸缩式液压推杆5通过连接板6带动第一安装座4在滑槽3内部向左滑动，电机7带动电动螺钉枪12旋转至螺钉盒13的正上方时，电动螺钉枪12将螺钉14从螺钉盒13内吸出，吸附在电动螺钉枪12的输出端上，第一安装座4继续向左移动，待电动螺钉枪12位于紧固件的正上方后，电动螺钉枪12的输出端旋转，将螺钉14拧入紧固件，从而实现了自动打螺钉的过程，通过滑槽3、多级伸缩式液压推杆5、电机7、气缸10和电动螺钉枪12等结构的相互配合，实现了自动化打螺钉的过程，与采用传统的人工打螺钉的方式相比，达到了便于降低工序繁琐程和工作量的效果，提高了工作效率和自动化程度，避免了出现产品质量难以保证的糟糕情况，满足了生产需求，使用起来较为方便，解决了现有的新能源汽车紧固件打螺钉自动化程度较低和产品质量难以保证的问题。
24.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
25.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。